Ого, у нас за такую цену даже автошколу не найдешь. Менее чем за 27 евриков в за 45 мин никто тебя не сядет учить отличать тормоз от сцепления... У нас ,кажется, порядка тысячи евро весь курс. Я подумываю себе взять, хотя еще думаюТочно не знаю, но дорого! 500р час наверное...! А вобще у нас это не развито так как надо, у меня в городе например этого вообще нет!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Женщина за рулем
#931
Отправлено 20 мая 2010 - 11:22
#934
Отправлено 20 мая 2010 - 02:02
И про разговор о скорости за городом. Знаете, несмотря на все ваши возражения и прочие аргументы, я не вижу ничего страшного в том, чтобы ехать 90км/ч, как то и предполагают ПДД. Разве кто-то отменял левый ряд для тех, кто предпочитает скорость выше 100км/ч?
PashTeT_Fleisch, про ваш пример могу лишь сказать, что так делают и женщины, и мужчины (как и вы сами уточнили). И дело здесь в несоблюдении правил, регулирующих движение (едешь медленно - гоу ту правый ряд).
mambetus Перед перекрестком обычно перехожу на нейтралку, если есть дублирующий пешех.переход, то смотрю, сколько там секунд остается до включения красного, на это и ориентируюсь. Но да, не буду скрывать, бывало, что приходилось и резко затормозить и проскочить на мигающий желтый.
За рулем с 2007г.
Kachok34, про "меньше тебя обгоняют" улыбнуло. Это, наверно, реально снижает риск аварии?
#935
Отправлено 20 мая 2010 - 02:19
Да, еще вчера например один слабоумный мудак на пацанской двенашке, на однополосной дороге, вылез оооочень близко к встречке на обгон, нет бы оттормозится...но горный казёль гордый жывотний, газ прибавил и подрезая меня сунулся в полосу, пришлось топнуть по тормозу..я ехал 100, он приблизительно 120-130! Еслиб у меня в машине не сидела мама, я бы шел те же 120 и этой ситуации бы не случилось НАВЕРНОЕ!Kachok34, про "меньше тебя обгоняют" улыбнуло. Это, наверно, реально снижает риск аварии?
Сообщение изменено: Kachok34 (20 мая 2010 - 02:21)
#936
Отправлено 20 мая 2010 - 02:24
Разве все дороги многополосные? Далекоооо не все! Вот и проходится обгонять тошнотиков, особенно когда летом на море едешь, не обгонять, так будешь плестись 80...обгонять на однополосной опасно ибо под капотом хомячок бегает в колесе, двигателем это назвать сложно!Разве кто-то отменял левый ряд для тех, кто предпочитает скорость выше 100км/ч?
#939
Отправлено 20 мая 2010 - 02:40
Пустыри-то естьЗабей, лишние деньги лучше на машину потрать! Пустырей какких-нибудь у вас нет что ли?
Ты (можно со мной тоже на "ты") имела ввиду пример с опасным обгоном или медленной ездой в левом ряде?PashTeT_Fleisch, про ваш пример могу лишь сказать, что так делают и женщины, и мужчины (как и вы сами уточнили). И дело здесь в несоблюдении правил, регулирующих движение (едешь медленно - гоу ту правый ряд).
#940
Отправлено 20 мая 2010 - 02:44
Судя по описанному выше я домыслил ситуацию:
разумеется вы отвечаете, что тормозите перед дедом-дитём-мужчиной - это очевидный вариант.Резкого торможения, как правило, требует неожиданный пешеход (на переходе или вне его) - ситуация, требующая моментального решения. Из за автобуса выбегает пешеход. Ваши действия? Смотрите в зеркало, видите Х5 и давите пешехода?
Тогда как понять
в какой ситуации вы смотрите - неясно. А то что выше - моя догадка.И вот оно чудо, с тех пор я сначала смотрю в зеркало заднего вида, прежде чем затормозить.
Далее я описал самый очевидный вариант, КОГДА надо смотреть в зеркало перед торможением:
когда ты намереваешься не продолжать движение на мигающий зеленый, а тормозить - оглянись в зеркало и дай понять сзадиидущему, что ты не будешь "проскакивать". Сам наблюдал 2 таких аварии. По абсолютной случайности в зад въезжали дамам. Да, по правилам они - не виноваты, но есть же ещё неписаная дорожная азбука.
а вы про какой то дублирующий переход, нейтралку и сколько секунд...Это параметры, по которым вы принимаете решение о торможении/не торможении? интересный алгоритм...судя по всему тормозите вы достаточно резко ))) или передвигаетесь достаточно медленно.
вобщем мы по всей видимости немного друг друга не поняли.
#941
Отправлено 20 мая 2010 - 03:11
Алгоритм? Пусть так. Такие советы давал мне человек с 30-летним стажем и ни одной аварией (к слову, он, что называется, "Любитель скорости"). Наверно, мы и здесь говорили о разном.
Я не торможу резко )) Но и не отрицаю, что пару раз это все-таки делала (честно, не встречала того, кто бы остался здесь безгрешен). Обычно на 60км/ч и езжу, иногда бывало до 70-75км/ч, а также на 40км/ч (в черте города). Я не знаю, может, это и медленно, но именно так я успеваю следить за дорогой и смотреть по зеркалам и сторонам на 360 градусов.
PashTeT_Fleisch, медленной ездой в левом.
#944
Отправлено 20 мая 2010 - 04:04
В общем, мнение свое на заявленную тему высказала, малость поспорила, если кого уязъвила или задела, то зла прошу не держать. Всем удачи на дорогах и поменьше пробок!
#947
Отправлено 21 мая 2010 - 12:59
1.Среднее время реакции на включение тормозов - 0,6 c,
2.после нажатия на педаль тормоза автомобиль начнет замедляться не сразу, а через некоторое время. Для автомобилей с гидроприводом тормозов это время составляет в среднем 0,2 с.
3.Еще некоторое время (около - 0,4 с) понадобится для нарастания тормозного усилия от нуля до максимума...
Суммарное время больше секунды. За это время на 120км\ч машина проезжает 33м, а на скорости 90км\ч - 25м. разница больше корпуса автомобиля!
Тормозной путь 90 км/ч - 50-60 метров, 120 км/ч - более 90 метров
#955
Отправлено 07 декабря 2010 - 12:12
рулю уже 9 лет . Когда попадается на дороге мужчина который похож на " Блондинку за рулем " у меня просто поднимается настроение. А женщины всетаки внимательнее и аккуратнее на дорогах
за рулем у обоих полов встречаются как отличные водители, так и полные нубы. ИМХО разница между мужчинами и женщинами заключается лишь в поведении при возникновении (предотвращении) критической ситуации.я только за то чтоб женщины ездили за рулем, но надорогах хотелось бы видеть умных женщин, и уважающих всех участников движения, а не барби давящих на гашетку, красящих губы и разговаривающих по тел. .........
#956
Отправлено 18 декабря 2010 - 08:15
Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА!
#959
Отправлено 19 января 2011 - 05:45
все-таки большинство из них Я узнаю по стилю вождения..
еще не видя водителя(ницу) я уже знаю что там женщина... это в 95 % случаев...
Вы, девушки, как ни крути, в большинстве своем ездите медленнее, выделяясь из общего потока, медленнее реагируете на изменение дорожной обстановки. Это факт.
Наблюдение моей жены(!!!): женщина никогда не уступит дорогу, если пытаешься в вялотекущей пробке перестроиться в её ряд.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация








Наверх
