Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Мото
Автор темы:
Ё.-МОЁ
, дек 25 2003 06:12
#2555
Отправлено 13 января 2012 - 07:54
Мото братьям, привет!
У меня такой vrsc.

Машина конечно не однозначная, на любителя. Но я знал что покупаю, со всеми вытекающими.
Нравится.
Жрет собака много, но главное, падения дорого стоят(
А дуги не поднимается рука на него поставить.
Так и стоит сейчас, помятый в очередной раз.
К лету буду делать опять.
У меня такой vrsc.

Машина конечно не однозначная, на любителя. Но я знал что покупаю, со всеми вытекающими.
Нравится.
Жрет собака много, но главное, падения дорого стоят(
А дуги не поднимается рука на него поставить.
Так и стоит сейчас, помятый в очередной раз.
К лету буду делать опять.
#2557
Отправлено 13 января 2012 - 11:10
Это если девочек до кабака и обратно катать то не волнует. Или за сезон 500 км или тыщу накатать.
А если на перегоне тысяча, или две, когда едешь с собратьями по разуму (которые на туристе или даже на чоппере) и надо заливаца в три раза чаще, то имеет значение.
Ну это только в дороге поймешь.
"УРОД" это самая неподдающаяся всяким тюнингам и ремонтам модель у хорлея после "Валуя"
Это личное мнение, кому то и спойлер на девятке тюнинг)
А если на перегоне тысяча, или две, когда едешь с собратьями по разуму (которые на туристе или даже на чоппере) и надо заливаца в три раза чаще, то имеет значение.
Ну это только в дороге поймешь.
"УРОД" это самая неподдающаяся всяким тюнингам и ремонтам модель у хорлея после "Валуя"
Это личное мнение, кому то и спойлер на девятке тюнинг)
#2559
Отправлено 16 января 2012 - 01:03
А у меня горе случилось.
Сразу скажу, осознаю что это целиком мой косяк, но так или иначе меня опять спасли какие-то неземные силы.
В субботу возвращался с покатухи, выехал на автобан и открутил газ на полную. Секундой позже завилял зад и первым делом подумал, что пробил колеса. Начал экстренную пасадку и примерно с километр пикировал до аварийной линии. Когда остановился, честно говоря, охренел! Выбило болт из масленного поддона и мотор обильно так прыскает масло.
Как и сказал выше, спасли меня великие силы которые помогли мне остаться в вертикальном положение. Случись это на поворете собирал бы уже свои кости в каком нибудь кювете.
Дело в том, что предыдущий хозяин байка сорвал резьбу масленного коллектора, и последние пару лет я просто на болт накручивал сантехническую ленту и всё было чики-пики. Но вот видимо в тот день надоело болту держаться на соплях и он выстрельнул.
Нашёл неплохие отзывы об этой херне , заказал, надеюсь скоро привезут. Если не получится то повезу походу к мужикам в гараж чтоб новую разьбу резали да болт подгоняли. Снять поддон нет никакой возможности ибо в SV поддон - это часть мотора и отдельно не разбирается...
А ведь хотел еще в воскресенье с группкой знакомых вехать ... было бы мне чую еще работы на пол года.
Сразу скажу, осознаю что это целиком мой косяк, но так или иначе меня опять спасли какие-то неземные силы.
В субботу возвращался с покатухи, выехал на автобан и открутил газ на полную. Секундой позже завилял зад и первым делом подумал, что пробил колеса. Начал экстренную пасадку и примерно с километр пикировал до аварийной линии. Когда остановился, честно говоря, охренел! Выбило болт из масленного поддона и мотор обильно так прыскает масло.
Как и сказал выше, спасли меня великие силы которые помогли мне остаться в вертикальном положение. Случись это на поворете собирал бы уже свои кости в каком нибудь кювете.
Дело в том, что предыдущий хозяин байка сорвал резьбу масленного коллектора, и последние пару лет я просто на болт накручивал сантехническую ленту и всё было чики-пики. Но вот видимо в тот день надоело болту держаться на соплях и он выстрельнул.
Нашёл неплохие отзывы об этой херне , заказал, надеюсь скоро привезут. Если не получится то повезу походу к мужикам в гараж чтоб новую разьбу резали да болт подгоняли. Снять поддон нет никакой возможности ибо в SV поддон - это часть мотора и отдельно не разбирается...
А ведь хотел еще в воскресенье с группкой знакомых вехать ... было бы мне чую еще работы на пол года.
#2562
Отправлено 21 января 2012 - 08:22
Мотодрочерам посвящается:
Штобы прочувствовать как оно вообще бывает, вам надо сделать следующее: найти вибростенд, промышленный вентилятор, инфракрасную лампу от солярия, табуретку или кресло (взависимости от ваших предпочтений в мотостиле), флакон адреналина, шприц с длиной иголкой и маркер, палку от турника, ножофку (на всякий), ведро воды (желательно грязной), садовый шланг с водой, ведро грязи, жменю щебня, мешок с пат картохи с мухаме и комараме дохлыми, такжэ пару дохлых йожыков и белочек, музыкальный центр, губную памаду, ёлочную гирлянду и камрада-памошника
Теперь порядок действий, главное ничего не попутать, бо можете не почувствовать цимус и не стать изи райдером, как следствие
Если вы фантик чопперов, то ставите табурет на вибростенд, уключаете, вытягиваете ноги вперод и поднимаете турник повыше, камрад включает винтилятор на малые обороты и делает восхищонное лицо… всё просто… ну это кагбэ по городу если… если по трассе, то камрад должен время от времени доставать жменьку мух и кидать их в винтелятор… если надо полное погружение в риальный дальняк, то хай медленно двигает лампу с востока на запад и иногда поливает вас со шланга дождём…
Как известно, все мотоциклы произошли от чопперов, поэтому и мы будем строить наш КМБ на этом постулате…
Спортбайк… о да… скорость ваша жызнь… вы не перемещаетесь медленее 300 км\ч даже на паркоффке… слухайте ухом тогда… отпиливаем края у табуретки, распиливаем турник на 2 клипона, поджимаем ноги и наклоняемся вперёд… вибростенд на максимум, винтилятор тожэ… рисуем маркером точку на левой груди и просим другана мощным ударом укалоць адреналин (я в кино видел такое)… дальше всё как и на чоппере… только мух надо кидать почаще и погуще… иногда вывешиваетесь с табуретки в сторону выставив колено… для продвинутых спортбайкеров могу посоветовать одевать мотоботы, которые время отвремени камрад-поможник должен пилить болгаркой (тока осторожно, спорты – это не шутки)
Эндуро… вентилятор поминимому, видростенд надо разбалансировать… табуретко нафик не надо: стойте на ногах, турник обматайте паралоном… больше от вас ничего не надо, зато у помошника работы будет много… комарей с мухаме пущай сыплет безпрерывно, кидаеццо в винтилятор грязью и поливает вас чумазой водой… в порыве экстаза в ход идут тела мёртвых лесных обитателей… а и эта… чуть не забыл… с периодичностью раз в 15 минут прыгайте с вибростенда на пол… лучше всего на спину или на наживот… отлично будет если с сальто… в идеале при этом ещё угодить головой в ведро с глиной
Нондо-голвинг… врубаете муз.центр на максимум, правильным считается репертуар Серёжи Шнурова или что-либо из ВИА СССР конца 70-х, ставите на вибростенд кресло, предварительно повесив на оное гирлянду… стенд можно не включать… винилятор тожэ… помошник может расслабиццо и отдохнуть… его роль проста… он подкатывает к креслу табуретку, садиццо иззади, мажет губы помадой и радосно повизгивает… время от времени заливисто хохоча тыкаеццо своим крашеным свистком вам в затылок… в идеале помошник должен разрешить написать номер вашего телефона у себя на груди или ягоди
Штобы прочувствовать как оно вообще бывает, вам надо сделать следующее: найти вибростенд, промышленный вентилятор, инфракрасную лампу от солярия, табуретку или кресло (взависимости от ваших предпочтений в мотостиле), флакон адреналина, шприц с длиной иголкой и маркер, палку от турника, ножофку (на всякий), ведро воды (желательно грязной), садовый шланг с водой, ведро грязи, жменю щебня, мешок с пат картохи с мухаме и комараме дохлыми, такжэ пару дохлых йожыков и белочек, музыкальный центр, губную памаду, ёлочную гирлянду и камрада-памошника
Теперь порядок действий, главное ничего не попутать, бо можете не почувствовать цимус и не стать изи райдером, как следствие
Если вы фантик чопперов, то ставите табурет на вибростенд, уключаете, вытягиваете ноги вперод и поднимаете турник повыше, камрад включает винтилятор на малые обороты и делает восхищонное лицо… всё просто… ну это кагбэ по городу если… если по трассе, то камрад должен время от времени доставать жменьку мух и кидать их в винтелятор… если надо полное погружение в риальный дальняк, то хай медленно двигает лампу с востока на запад и иногда поливает вас со шланга дождём…
Как известно, все мотоциклы произошли от чопперов, поэтому и мы будем строить наш КМБ на этом постулате…
Спортбайк… о да… скорость ваша жызнь… вы не перемещаетесь медленее 300 км\ч даже на паркоффке… слухайте ухом тогда… отпиливаем края у табуретки, распиливаем турник на 2 клипона, поджимаем ноги и наклоняемся вперёд… вибростенд на максимум, винтилятор тожэ… рисуем маркером точку на левой груди и просим другана мощным ударом укалоць адреналин (я в кино видел такое)… дальше всё как и на чоппере… только мух надо кидать почаще и погуще… иногда вывешиваетесь с табуретки в сторону выставив колено… для продвинутых спортбайкеров могу посоветовать одевать мотоботы, которые время отвремени камрад-поможник должен пилить болгаркой (тока осторожно, спорты – это не шутки)
Эндуро… вентилятор поминимому, видростенд надо разбалансировать… табуретко нафик не надо: стойте на ногах, турник обматайте паралоном… больше от вас ничего не надо, зато у помошника работы будет много… комарей с мухаме пущай сыплет безпрерывно, кидаеццо в винтилятор грязью и поливает вас чумазой водой… в порыве экстаза в ход идут тела мёртвых лесных обитателей… а и эта… чуть не забыл… с периодичностью раз в 15 минут прыгайте с вибростенда на пол… лучше всего на спину или на наживот… отлично будет если с сальто… в идеале при этом ещё угодить головой в ведро с глиной
Нондо-голвинг… врубаете муз.центр на максимум, правильным считается репертуар Серёжи Шнурова или что-либо из ВИА СССР конца 70-х, ставите на вибростенд кресло, предварительно повесив на оное гирлянду… стенд можно не включать… винилятор тожэ… помошник может расслабиццо и отдохнуть… его роль проста… он подкатывает к креслу табуретку, садиццо иззади, мажет губы помадой и радосно повизгивает… время от времени заливисто хохоча тыкаеццо своим крашеным свистком вам в затылок… в идеале помошник должен разрешить написать номер вашего телефона у себя на груди или ягоди
#2576
Отправлено 02 февраля 2012 - 12:32
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
-
Bing (1)
Вход
Регистрация








Наверх
