Не для срача ну если трейлы не мотаешь мт200 или тектро 275х за глаза. Это если гидрач.
Касаемо механики хз, надо у любителей зимы интересоваться.
У них есть с покрытием, а есть без.буду избегать по прежнему шимановских дисков
Я поменял колодки и диски. Первые 2 дня было норм, потом заскрипело. Прошёл шкуркой. Задний норм, передний опять скрипит.Один раз читал теоретиков, типа при новых тормозах надо делать серии затяжных торможений, дескать с колодок материал ложится слоями на диск, а если просто тормозить, то материал кусками и микровибрации- визжат.
Зимой езжу на гидравлике, норм.Не для срача ну если трейлы не мотаешь мт200 или тектро 275х за глаза. Это если гидрач.
Касаемо механики хз, надо у любителей зимы интересоваться.
Не для срача ну если трейлы не мотаешь мт200 или тектро 275х за глаза. Это если гидрач.
Касаемо механики хз, надо у любителей зимы интересоваться.
Дык дело не в сраче - че лучше, а по факту.
Одно дело со своим великом возиться, другое дело с тысячами бюджетных годами.
Эти тектро работают, но чаще текут,( Драко очень долго ходят. но по цене прекрасных старых шимано, 505 например, с которыми нет проблем ( у меня по практике) на все бюджетные ставят, че я их не люблю, то это из за прокачки.
У шиманы трубку одеваешь, а штуцер отворачивается в другом отверстии, а у тектро как то напрямую- одна дыра, но можно и сверху, все равно, пока закрутишь- выкрутишь -льется масло. Хуже когда ставят типа радиус, да еще блоком с переключателями, практически все текут с первого сезона, получается на выброс и манетки и гидру, я прям на улицу выбрасываю, х.з. кто забирает))
а с китая механика отличная джедеро, болидс и т.д. , лучше шимановской механики,( эта какая то ватная , сколько не настраивай). колодки от старых топовых, длинные, тормоза мощные поэтому, выдергиваются сверху, короче без минусов. дырка и крючёк- известная модель.
такая механика чем хороша, чтоб без тормоза остаться- надо трос перекусить, у меня гидромеханика на 2х великах, не нарадуюсь лет 8 уже
как ее убить ? видимо надо с горы долго на тормозах прожечь)
хорошая мех ручка, вечная проводка, и настройка очень удобна, 2 колодки ходят - гидра в калипере , а колодки можно двигать крутилкой, короче тонко настроить пара сек, ) и эти колодки, в китае если 10 пар брать, видимо и по 120 рупий можно выцепить, до смерти катать короче)
Сообщение изменено: ole (Вчера, 12:41)
У них есть с покрытием, а есть без.
С покрытием- полное говно. Я поменял колодки и диски. Первые 2 дня было норм, потом заскрипело. Прошёл шкуркой. Задний норм, передний опять скрипит.
Вероятно что-то есть в этой рекомендации.
Бывает 2 инженера сядут с гонщиком и давай один тормоз обсуждать, меня на 5 минут хватает, по тупизне )) тем более на любую проблему щас полно видео и статей практиков. . без теорий.
У нас на севере достаточно хороших великов но я ремонтирую не их, просто приезжают - делятся практикой, ну и мне башку не ломать, а им - бери инструмент и делай сам, не надо покупать для одного раза.
Сообщение изменено: ole (Вчера, 12:39)
Опять ше когда везде Деор- это красиво.
Соглашусь.
Сам в круг решил sram gx воткнуть. Заказал еще переключатель и манетку. Но тормоза менять не буду. Хотя можно тоже срам поставить. Просто смысла не вижу, если работает.
Да, согласен, но бывает, шо хочется покозлить по холмам
МТ420 на 4 поршня как вариант. 8к на озоне с китая. Комплект.
Цена даже дешевле. Но 4 против двух это большая разница когда по холмам.
Соглашусь.
Сам в круг решил sram gx воткнуть. Заказал еще переключатель и манетку. Но тормоза менять не буду. Хотя можно тоже срам поставить. Просто смысла не вижу, если работает.
МТ420 на 4 поршня как вариант. 8к на озоне с китая. Комплект.
Цена даже дешевле. Но 4 против двух это большая разница когда по холмам.
Дык менять смысла нет пока работает и устраивает, колодки там распространенные. поставил на кону 4 поршневые тдеоры, боюсь че та) стопкран на))
у меня на великах всё не по феншую, шимано разве что тормоза, системы и задний СЛХ, ХТ у многих фирм лучшие компоненты есть чем стандарт, порой дешевле.. старый винтаж люблю.
Сообщение изменено: ole (Вчера, 12:48)
Дык менять смысла нет пока работает и устраивает, колодки там распространенные. поставил на кону 4 поршневые тдеоры, боюсь че та) стопкран на))
Ну у меня МТ410 на два поршня. ноу праблем.
МТ420 на 4 поршня на трейловые байки обычно лупят.
А вот система sram sx не сказать чтобы совсем говно, но и не сахар. Диор М6100 лучше бы был.
Если есть возможность то надо брать хотя бы с nx. Ну либо старые варики типа Х7-9.
Ща посмотрю шо будет с полимерными и металлом на 6100. И, думаю, буду брать, попозже, 6120, там 4 поршня.Ну у меня МТ410 на два поршня. ноу праблем.
МТ420 на 4 поршня на трейловые байки обычно лупят.
Сообщение изменено: madpower (Вчера, 13:23)
И, думаю, буду брать, попозже, 6120, там 4 поршня.
Они даж в треале есть за десятку. На озоне 6100 за 8.500 с китая. Чет как то ниочем разница, думаю стоит доплаты.
https://trial-sport....ds/2875688.html
Сообщение изменено: Мастадонт (Вчера, 13:50)
Ща посмотрю шо будет с полимерными и металлом на 6100. И, думаю, буду брать, попозже, 6120, там 4 поршня.
Но вот вопрос надёжности? 4поршня- в 2 раза больше вероятности гемора, как с хаейсом Им, конечно, 15 лет, из которых 11 круглогодичной эксплуатации. Тем не менее.
Да и колодки к ним 4тр за комплект. Если металл.
Ещё систему надо 6010, на 48. Это на другой велик
Мощные тормоза ломают вилку и перья больше, рычагом, там , мне кажется, ноги толще надо. я бы никогда такие тормоза не ставил, просто, раз уж попался ДХ в руки, там вилка сразу мощная, и роторы 203. Ну и тормоза езженые были slx. Впрочем он мне на хрен не нужен, нет таких задач, но за полтос профи велик не ушатанный на гонках- не отказаться было)) продам потом пацанам
Сообщение изменено: ole (Вчера, 13:52)
15к комплект. Тож самое, что в Триале.Чет как то ниочем разница, думаю стоит доплаты.
Я не особо передний юзаю. Вилка 30мм ноги.Мощные тормоза ломают вилку и перья больше, рычагом, там , мне кажется, ноги толще надо
Сообщение изменено: madpower (Вчера, 14:09)
Триал, помню, на опте скупил седла WTB Rocket, я не успел взять там, тыщи за 2. И поставил их по 6.
Пожалуйста https://www.ozon.ru/...wtb rocket
Я такое кста воткнул на старый гт пару лет назад за 1700р.
15к комплект. Тож самое, что в Триале.
Триал, помню, на опте скупил седла WTB Rocket, я не успел взять там, тыщи за 2. И поставил их по 6.
Так что там одно и тоже будет.
Я посмотрю что за 6100 придут, и сравню с тем, что в Триале . По итогам решу чо и как. Я не особо передний юзаю. Вилка 30мм ноги.
Перья у меня толстые. Амстафф ДС, если знаешь такую раму, должен знать. Там крестовина у каретки из люминия мм7 толщиной.
Я как раз передний основной давлю( задний типа скорость пригасить, дальше юза все равно смысла нет), поэтому передний диск обычно больше ставят и висят за седлом, я уже привык, чтобы экстренно через руль не убраться.)
На эпиксонах ноги 32, на ребе тоже 32, на ДХ вилку не мерял, но ход огроменный и ноги гораздо толще, но это надо применять, а я просто катаю, иногда просто с тропинки съехать и на ногах прогнать)
чтобы сильно подпрыгивать, надо успокоитель ставить, иначе цепь спадает.
Ну снос переднего колеса- цэ пиздакшн.Я как раз передний основной давлю( задний типа скорость пригасить, дальше юза все равно смысла нет), поэтому передний диск обычно больше ставят и висят за седлом, я уже привык, чтобы экстренно через руль не убраться.)
Экстренно не получится по чуть суть, спецом отрабатывал, когда первый раз убрался)
разгоняюсь, двумя торможу, и на заднее колесо резко жопой, в велик упираюсь, как будто вперед его толкаю.
мотоциклисты все за сидушкой висят. Щас уже на автомате это, пару раз спасал навык в городе, расслабишься слушая музон, а тебе прыгают под колеса с кустов.)
https://www.wildberr...999/detail.aspx
по ссылке седло практически один в один с втб, за те деньги 5 можно ушатывать не жалея, много лет уже не только я катаюсь, в старое время стелс у многих фирм лучшее выцепил и стелс написал)) не скупился тогда на запчасти, конкуренров ценоц - уровнем выигрывал, щас скурвился понимаю их.
триал- спекулянты клятi)
Сообщение изменено: ole (Вчера, 19:16)
У меня на трех велосипедах и не только у меня, )прекрасное седло, чуть уже втб, один на дальняки гоняет, его велик я светил тут, 900 тыс "красный лёд" на Ди 2)) я же испытываю всё на других и не предлагаю вещей, когда еще не уверен годами.
Всего 2 седла ставлю всем, один диванчик, кто любит комфорт-катание, другое вот это.
Недавно че то заскрипело, но я рамку сильно назад завалил и образуется длинный рычаг, ну и начала гнуться, я все же 75 кг)
пацанам во дворе отдал, себе другое заказал. Ну и в 5 раз дешевле.
Сообщение изменено: ole (Сегодня, 21:24)
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых