Лысый
Ты счастливый! У тебя еще впереди радость обладания первой иномарокой, а это - как первая женщина, помнится всегда! Вперед, дружище, только не гоняй слишком быстро...я давно заметил, что чем лучше машина, тем аккуратнее и вежливее ездит нормальный (подчеркиваю - нормальный!) человек, просто ему нечего доказывать, особенно на дороге, он и так уже состоялся..
Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
#183
Отправлено 03 января 2004 - 10:55
тут такой вопросик назрел: кто успешно и в кайф сексился, в тачке поделитесь опытом.....
качка добавляет лишние сложности: разместить свою тушку почти в центнер в моём достаточно мелком форде эскорте проблематично.....окромя минета и петтинга сё нудобно и чреваато синяками....хотя приспосабливаемся потихоньку: типа свиторок иль куртяшку на ручник, недано догадались заднее сиденье юзать.......
просьба се советы давать с учётом зимы.....
качка добавляет лишние сложности: разместить свою тушку почти в центнер в моём достаточно мелком форде эскорте проблематично.....окромя минета и петтинга сё нудобно и чреваато синяками....хотя приспосабливаемся потихоньку: типа свиторок иль куртяшку на ручник, недано догадались заднее сиденье юзать.......
просьба се советы давать с учётом зимы.....
#187
Отправлено 17 января 2004 - 01:38
#188
Отправлено 20 января 2004 - 08:30
VLADIMIR S не я сам не смогу....
кста, привык уже так ездить, эта фигня меня пристёгиваться приучила, даж терь ся связанным не чувствую....
и чинить пока не буду, т.к. автомобильный трах продолжается....приспособился нормально, даж своя изюмика в этом есть.......
кста, привык уже так ездить, эта фигня меня пристёгиваться приучила, даж терь ся связанным не чувствую....
и чинить пока не буду, т.к. автомобильный трах продолжается....приспособился нормально, даж своя изюмика в этом есть.......
#189
Отправлено 20 января 2004 - 09:43
#190
Отправлено 21 января 2004 - 02:05
Привет Всем!!
Я на форуме новенький, около 2х недель, случайно наткнулся на эту тему, ну и захотелось тоже пару строк черкнуть.
Я езжу на Ситроене " Берлинго " дизель, машина от работы, она уменя с 1999, проехал уже 240.000км и ей хоть бы хны
почти не ломается и чуствует себя прекрасно
У жены Фольксваген "Венто" (Джетта)1994, ну , а гордость моя это Джип СJ-8, мы на нем только по выходным путешествуем, ездить каждый день на нем очень дорого он на 1 литр бензина только 6 км проезжает, но зато зверюга
Я на форуме новенький, около 2х недель, случайно наткнулся на эту тему, ну и захотелось тоже пару строк черкнуть.
Я езжу на Ситроене " Берлинго " дизель, машина от работы, она уменя с 1999, проехал уже 240.000км и ей хоть бы хны
У жены Фольксваген "Венто" (Джетта)1994, ну , а гордость моя это Джип СJ-8, мы на нем только по выходным путешествуем, ездить каждый день на нем очень дорого он на 1 литр бензина только 6 км проезжает, но зато зверюга
Сообщение изменено: DIM. ON. (21 января 2004 - 09:38)
#191
Отправлено 21 января 2004 - 02:21
THRaKaTTak, это еще ничего - я когда на Калибре зажигал - расход был где то 20 литров на сотню, при этом в первые 5 секунд набора скорости при включенной турбине шел расход 42 литра!!!!
во где чудо техники - и это при 2000 кубиках и 220 "козих" силах. Нда, терь таких машин не делают - все экономят, экономят...
Но америкосы ни в жизнь не пересядут на малолитражки - одна надежда на них.
#194
Отправлено 21 января 2004 - 02:07
Alex_066
У нас литр бензина стоит доллар, а когда я на нем по горам в тяжелых условиях на пониженных передачах и на блокированном дифиринциале ездишь начинает есть все 25.
Это не Ренглер, а именно CJ-8 выпуска 1989г 8ми местный, тогда Ренглеров и в помине не было.
Ренглер начали выпускать в начале 90х на базе CJ.
У нас литр бензина стоит доллар, а когда я на нем по горам в тяжелых условиях на пониженных передачах и на блокированном дифиринциале ездишь начинает есть все 25.
Это не Ренглер, а именно CJ-8 выпуска 1989г 8ми местный, тогда Ренглеров и в помине не было.
Ренглер начали выпускать в начале 90х на базе CJ.
#195
Отправлено 21 января 2004 - 02:14
THRaKaTTak, спасибо за уточнения!
Но зачем ты привязываешь свой СУПЕРНИЗКИЙ расход (для такого двигателя и такой аэродинамики кирпича) к стоимости бензина?! Да, хоть, 10$ он стоит! Расход-то, у тебя - СУПЕР!!!
По Москве Жигули могут в районе 15 л на 100 убирать...
Радуйся, короче!
Но зачем ты привязываешь свой СУПЕРНИЗКИЙ расход (для такого двигателя и такой аэродинамики кирпича) к стоимости бензина?! Да, хоть, 10$ он стоит! Расход-то, у тебя - СУПЕР!!!
По Москве Жигули могут в районе 15 л на 100 убирать...
Радуйся, короче!
#198
Отправлено 24 января 2004 - 09:55
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация







Наверх
