22304 ответов в этой теме

[Dj Riga]

а откуда ты взял процент поломок по пневме?

 

кода то купил я себе А6,потом залез на форум клубный и почитал кое что забавное о своем движке 2.4 а именно там появлялись задиры,чуть ли  не у всех,и у меня симптомы начинались,слил я ее нахер от греха подальше

 

с тех пор прежде чем купить машину я открываю форум клубный и смотрю отзывы реальных владельцев

 

хотел брать себе GL,но почитав как там народ ипестся с этой пневмой,решил ну его нафиг,ибо меняли там люди ее даже не по одному разу

 

а самое поганое,ладно у дома баллон стрельнул,а если где то ? Выходишь так из гостиницы где нить в Берлине а мерен твой на боку,на боку Карл! (привет Эмраеру) что делать? ))

 

 

[M. Kvakin]

Было у меня желе на пневме, имхо - не понял на куя она нужна?

[Честер]

на рессорах надо тачку брать!

[M. Kvakin]

Честер,
От КамАЗа, перевернутые.

[{ADMIN}]

Konstantin, не "два чела знакомых", а совершенно не знакомые чуваки писали на форуме тауреговодов
)) ты стал уклоняться от этой фразы чтобы не дай Бог не подумали, что ты там сидишь в поисках бу фонаря заднего правого.

Либо ты уникальный человек, у которого все друзья ездят на туарегах ))
И еще более уникальный тк у всех пневма
И при этом уникальность зашкаливает в том смысле что ни у кого ничо не ломается
Рискну предположить что и гаишники вас не тормозят, а если останавливают - то только для того, чтобы пожелать счастливого пути!

Так же как и у нас - все накачались в натурашку )
Форумы такие форумы )

[Mikkaela]

Присоединюсь к теме) по истории владения:

купе кабрик 2,0 - за счет короткой базы и заднего привода, оч прикольный

селика - ни о чем

супра твин турбо - моя любовь на веки 

бмв ф30 2,0 - еле едет. но в целом милаха (за счет того, что с "0" наверное)

мл 3,5 - не нра

сейчас а5 - хорошо едет) но ее требование постоянного внимания угнетает)

 

к вопросу как. Уверенно. Не люблю тупых, наглых и баб ) 

[Игорек!]

а откуда ты взял процент поломок по пневме?
у меня еще 2 чела знакомых, кроме меня, конкретно с Туарегами были когда я думал брать/не брать
пробеги по 100 - 200 тыс
ни у кого никаких проблем
у одного травил штуцер, из за чего он падал. НО их меняют толи по 5 толи по 15 рублей у дилера
меняют быстро, ехать - можно т.к. компрессор качает, он за ночь падает или за неск дней только
это на 200 тыс пробега, Карл !!! 15 рублей !!!
я поэтому и взял смело и тоже как видишь 110 тыс, тьфу,тьфу

ты везунчик и счастливчег. Ты живешь в почти идеальном мире Константин-лайфа.
я же говорю про реал))

[SerjVK]

на рессорах надо тачку брать!

Пока еще не поздно )

Миниатюры

• 

[Konstantin]

Konstantin, не "два чела знакомых", а совершенно не знакомые чуваки писали на форуме тауреговодов )) ты стал уклоняться от этой фразы чтобы не дай Бог не подумали, что ты там сидишь в поисках бу фонаря заднего правого. Либо ты уникальный человек, у которого все друзья ездят на туарегах )) И еще более уникальный тк у всех пневма И при этом уникальность зашкаливает в том смысле что ни у кого ничо не ломается Рискну предположить что и гаишники вас не тормозят, а если останавливают - то только для того, чтобы пожелать счастливого пути! Так же как и у нас - все накачались в натурашку ) Форумы такие форумы )

Ром, тебя походу настолько заклинило уже ... что мне даже ответить тебе нечего ...

я уже и факты приводил (заметь, именно реальные, а не как у вас подслушанные) и шутить пробовал ...

я отчасти понимаю тебя, Туарег был - дешевый не едущий барабан, теперь Форд не особо нравится ...

но нельзя же так-то переживать ...

я умываю руки

я же говорю про реал))

ухаха ... а ты точно ничего не перепутал?

Сообщение изменено: Konstantin (11 августа 2015 - 07:36)

[Kaчок]

Вот именно. Как изменится поведение машины? Или с выводами...?

Да какие могут быть выводы если прадик(на 150 не ездил, но сомневаюсь, что что-то кардинально у Тойоты может изменится)) мне категорически не нравится поведением на дороге.

И имеет, на мой взгляд, отвратительную уродливую внешность и безобразно убогое содержание...

Эпидемия Карла на форуме. Один-два раза использовать - забавно, больше - уже маразм и слово-паразит.

Тогда надо переходить на новый уровень... на уровень Кирилл... 8)

[SerjVK]

И имеет, на мой взгляд, отвратительную уродливую внешность и безобразно убогое содержание...

Тут да, не изобрели еще машины которая может достойно конкурировать с логаном .

[Честер]

Тут да, не изобрели еще машины которая может достойно конкурировать с логаном .

была раньше такая, в германии...трабант )

тоже диван от лонгаА8 назад влезал, с большим запасом )

[SerjVK]

Честер, Не не слышал)) 

[Kaчок]

Тут да, не изобрели еще машины которая может достойно конкурировать с логаном .

Да нет... скорее не изобрели авто которое ездит хуже Прадо за такие же деньги или дороже. Хотя нет забыл. Ведь есть еще Лохус на базе Прадо.

Обычно если едет хуже, то намного дешевле в деньгах.

[SerjVK]

Да нет... скорее не изобрели авто которое ездит хуже Прадо за такие же деньги или дороже. Хотя нет забыл. Ведь есть еще Лохус на базе Прадо.
Обычно если едет хуже, то намного дешевле в деньгах.

Вот люди лохи, покупают такое говно, в машинах не разбираются так хорошо как Качок, ездят и мучаются от невыносимых ощущений.
Вообще все что дороже лоханоф, не стоит своих денег, машины дороже 10 000 $ это развод для лохов[emoji23]

[Kaчок]

Вот люди лохи, покупают такое говно,

Ну тебе виднее, ты на таких ездишь...

[SerjVK]

Ну тебе виднее, ты на таких ездишь...

это твое мнение.
А свое я уже писал, сое мнение такое - это самые акуенные машины!
И да, чтобы что-то сравнивать, надо это иметь, а не после того как ребятишкам в детстве дают посидеть - порулить за водительским креслом делать выводы.

[Konstantin]

SerjVK,

а двухсотые от прадиков отличаются чем-то кроме кузова?

[Kaчок]

это твое мнение.

Давай ты за меня додумывать не будешь... Я своего мнения по этому поводу не высказывал, хотя оно в очередной раз подтвердилось на твоем примере.

И да, чтобы что-то сравнивать, надо это иметь

Много Логанов имел, чтобы делать свои выводы?

Для того чтобы сравнивать надо иметь понятийное мышление,  а если с этим не очень, то наглядно образное с привязкой к тому, что имел или имеешь.

Мне не надо покупать запорожец, чтобы понять, что он мне не подходит, а вот тебе без его покупки и сказать нечего...

Поэтому давай без оскорблений и приписываний. Ни к чему хорошему это не приводит.

[SerjVK]

а двухсотые от прадиков отличаются чем-то кроме кузова?

Конечно, по езде разные, после 200-тки, 150-й по ощущениям юркий, динамичный, управляемый, относительно 200-тки, 200-ка вальяжнее намного по езде, из минусов, тормоза перегреваются после динамичный езды и она не тормозит) но она собственно и не для этого      

[SerjVK]

Много Логанов имел, чтобы делать свои выводы?

Я тебе хотел аналогичный вопрос задать, много крузаков, лексусов, геликов имел?  

Что касается логалов, мне в такси хватило проехать пассажиром, чтобы упереться башкой в потолок, коленками в панель - чтобы кайфонуть... За рулем не ездил, но если бы ездил, мне бы это ничего не дало, так как все седаны одноклассники логанов, мне как китайцы на одно лицо.       

И не могу позволить себе такую роскошь  

Мне не надо покупать запорожец,

Мне тоже 

Поэтому давай без оскорблений

Я не против, но я тебя не оскорблял не надо мне приписывать)  

[Konstantin]

SerjVK,

ну что двухсотый более плавный, это понятно

меня более конкретные вещи интересуют

у них там вроде движки разные идут, привод разный, сама база и т.д.

[SerjVK]

у них там вроде движки разные идут, привод разный, сама база и т.д.

Ну да, разные машины же  

[Kaчок]

Что касается логалов, мне в такси хватило проехать пассажиром, чтобы упереться башкой в потолок, коленками в панель - чтобы кайфонуть...

Я не знаю на каком такси ты ездил и куда упирался, но у меня места над головой в самом высоком положении кресла как минимум не меньше, а то и чуток поболее, чем в Прадо. И точно больше, чем в 200-ке...

За рулем не ездил, но если бы ездил, мне бы это ничего не дало, так как все седаны одноклассники логанов, мне как китайцы на одно лицо.

Яблоко не кушал, мне бы это ничего не дало, так как груши схожего размера мне как сливы зеленые на одно лицо.

[Честер]

Да нет... скорее не изобрели авто которое ездит хуже Прадо за такие же деньги или дороже

а что там с прадиком такое катастрофичное? я вроде не ездил на них, но 100 и 200 мне нравятся по комфорту... особенно по грунтовке

[SerjVK]

но 100 и 200 мне нравятся по комфорту... особенно по грунтовке

Прадик едет еще мягче, за счет того, что масса меньше, 150-х уже едут по другому, не хуже, не лучше, 120-й - это диван, 150-й уже жестче, соответсвенно поостойчивей. Мне тема мягкости еще понравилась со времен w140, диван всем диванам)) Вот этот мягкий наплыв и полная тишина в салоне, дороги нет, а машина как на воздушных подушках, едет над дорогой, меня устойчивость не смущает, по трассе без камер 180м/ч, хуяришь и хуяришь, жрет только после 160 как конь, литров 25        

[Kaчок]

а что там с прадиком такое катастрофичное?

Да ничего катастрофичного... Я попытался для себя кратко охарактеризовать поведение авто на дороге по своим ощущениям. Максимально близко получилось как "говно в проруби".

Крены, клевки, болтанка при любом движении кроме равномерного неспешного движения по прямой.

Наверное для бездорожья это хорошо... Но в общем кошмар. Но как видим...

меня устойчивость не смущает

Точнее ее отсутствие.

Сообщение изменено: Kaчок (12 августа 2015 - 08:41)

[Kaчок]

Никогда не видел, чтобы машина болталась на дороге "как говно в проруби".

Я пока только два автомобиля видел таких. Это LX570 и предыдущее Прадо...

Её бы тогда не выпустили с завода как не отвечающую основным техническим требованиям к автомобилю.

Нормально выпускают. Продажи Лохусов на базе Прадо перенесли на три месяца, так как авто просто перевернулось на ровной дороге...

Когда давно ссылку и информацию выкладывал здесь.

Чего-то парили о доработке, но факт есть факт.

Вот тема с форума владельцев.

Повышение устойчивости на трассе (асфальт)

 

Смотреть с 21:50 поведение на дороге и это 150, а не предыдущая 120, типа более устойчивая на дороге.

Сообщение изменено: Kaчок (12 августа 2015 - 10:10)