22304 ответов в этой теме

[Kaчок]

А если поискать, то разную инфу находишь

На прогулки в инвалидном кресле и начал разговаривать. Пока ничего другого и не было...

[renepjd]

Вот интересная штука про судьбу получается
Начертанно разбиться. Шум, если бы знал и верил, подумал про формулу и не стал бы ей заниматься
И по итогу все равно бы разбился на лыжах

[razlomov]

Вот интересная штука про судьбу получается
Начертанно разбиться. Шум, если бы знал и верил, подумал про формулу и не стал бы ей заниматься
И по итогу все равно бы разбился на лыжах

 Да у нас у всех пункт назначения один и тот же.   Чо уж теперь - на диван лечь и ждать старуху с косой? У Шуми не самая плохая жизнь была.

[DeniZ]

Повторюсь в херзнаеткакой раз, спешали для Игорька -- Крошка енот не пиздит.  Он реально очень бодро ездит. 

[Игорек!]

Открываю завесу тайны: те два лишних куба воздуха, которые мы возим якобы впустую, они отлично превращаются в 2-х спальную кровать, так что при желании можно даже кого выепать(не таджиков)) и относительно комфортно, на те случаи когда не планировал, но вот приспичило))

когда приспичит таджики в это время где находятся? В машине или выходят на улицу покурить?

На автосалоне в Москве пару лет назад был выставлен кадилак эскалейд в умопомрачительном варианте.
Передние кресла отделены от салона перегородкой. За перегородкой - каюта с 2-мя комфортабельными креслами, на которых можно лежать вытянув ноги. Между креслами столик или какой то девайс с бухлом. Бежевая кожа, огромное пространство.
зачетный траходром.
на таком вездеходе можно хоть на дальняк, хоть в пробках по Москве. Должен быть только шофер в кресле водителя и секретутка в лежачем кресле салона. И бутылочка хенеси)))

[stivSTI]

А в чём подвох? Почему он в полтора-два раза дешевле туриков и крузеров? И почему эта модель не поискуется?

STI (фактически надо забивать S-edition) много в предпоследнем кузове, STI/Ts модель для внутреннего японского  рынка. 

[DeniZ]

Про ноут с интернетом забыл!!! Всю дорогу да Крыма бухать и трахаться - это ж со скуки помереть.

от они, нубяры...

зачем тебе ноут с бабой и бухлом?

Сообщение изменено: DeniZ (26 июля 2015 - 06:59)

[M. Kvakin]

Про ноут с интернетом забыл!!!
Всю дорогу да Крыма бухать и трахаться - это ж со скуки помереть.

Эммик....Я смотрю ты вообще против ебли всегда выступаешь. Хочешь поговорить об этом?

[M. Kvakin]

,
Прости ЭМРО...

[Игорек!]

Ну смотри. До Крыма ехать сколько? 20-25 часов с учетом пробок и парома. Бутылка коньяка на сколько? Ну часа на три. Секс на сколько? Ну допустим на два часа, час в начале и час в конце маршрута. Всего пять. Остальные 15 что делать?
M. Kvakin, я уже говорил - на такое "имя" я отзываться не буду.

Надо Крошку енота водителем брать. За 15 часов до Крыма домчит.
ИЛи Сашу качка.
хотя нет, Сашу нельзя. С ним за час можно телепортироваться. Ни потрахацо, ни нажрацо не успеешь)))

Ну смотри. До Крыма ехать сколько? 20-25 часов с учетом пробок и парома. Бутылка коньяка на сколько? Ну часа на три. Секс на сколько? Ну допустим на два часа, час в начале и час в конце маршрута. Всего пять. Остальные 15 что делать?
M. Kvakin, я уже говорил - на такое "имя" я отзываться не буду.

Так что там в Крыму? Где был, сколько переправа времени заняла?

[крошка Енот]

Надо Крошку енота водителем брать. За 15 часов до Крыма домчит.
ИЛи Сашу качка.
хотя нет, Сашу нельзя. С ним за час можно телепортироваться. Ни потрахацо, ни нажрацо не успеешь)))


Так что там в Крыму? Где был, сколько переправа времени заняла?

Я тебя не повезу. Тебе то поссать, то пожрать, то бицепс затекает-неделю ехать будем))

[Kaчок]

Я тебя не повезу. Тебе то поссать, то пожрать, то бицепс затекает-неделю ехать будем))

Аналогично!

[Игорек!]

Возвращаясь к разговору о пневмоподвеске.
Уточнил у владельца мерседеса, что делал и сколько стоило.
Пневмоподушки - расходник. 50-70 тыс. замена. Сначала у него просел один бок, потом настал черед другого. Поменял 4 подушки. Ценник 50 рублей за штуку без учета работ. Это цены до подорожания.
Менял на б/у по цене 15 руб. за штуку с гарантией 1 год.

Помимо подушек есть еще компрессор. 4 шт. Цена 120 рублей. Также ломаются, но реже. При пробеге за сотку или как повезет.
Таким образом, при прбеге прмерно 150 можно ожидать двухкратную замену подушек и однократную компрессоров.
по старым ценам 900 рублей без учета стоимости работ.

Некуево так)))
Учитывая, что к этому пробегу и сама машина столько стоит, при начальной стоимости 3.5-4мульта.

В общем резюме владелец дал такое. Пневма очень комфортная, но удовольствие не дешевое. Как при покупке, так и при эксплуатации, имея ввиду стоимость ремонта.
поэтому покатался немного и продал по-скорее, чтоб уже будующий владелец иппался с ней))))

[{ADMIN}]

поэтому покатался немного и продал по-скорее, чтоб уже будующий владелец иппался с ней))))

собственно, что и требовалось доказать )))

[SerjVK]

 

Немец, есть немец))

 

В сравнении на прадо 120 

 

Пневмобалон 9тр ресурс 120т км

-компрессор 40тр ресурс 200т-250т км

-Амортизаторы TEMS ресурс 100-120т км

перед 12тр

зад 20 тр

цены после подорожания, ДО были на 30-40% дешевле, при этом ресурс гораздо выше, чем на немцах.  

Мне нравится как работает TEMS, машина плывет над неровностями, только из-за того, как едет lс 120 я его и покупал))    

Сообщение изменено: SerjVK (31 июля 2015 - 06:52)

[SerjVK]

Вообще о надежности машины можно судить по рынку бу, чем меньше цена самортизировала относительно цены за новую машину, тем надежнее авто.  

К примеру lc200, когда появился в 2007 году, новый стоил 1800тр, сейчас бу 2007 года столько же стоит, а машине 7 лет и пробеги за 200))

[{ADMIN}]

Только доллар в 2 раза дороже

[SerjVK]

Цена и до подорожания бакса была такой, и год и два назад, просто стоит на одном месте в рублях  

[{ADMIN}]

Так цена стоит в рублях, но рассчитывается же всегда от валюты
Даже при сборке в России комплектующие же не за рубль закупают?

[SerjVK]

Так цена стоит в рублях, но рассчитывается же всегда от валюты

Новые - да, бу - нет, цена зависит от спроса.  

[{ADMIN}]

Ну я считаю, что рассчитывать и покупку и продажу лучше в валюте, тк она всегда дорожает
Иными словами, я купил в свое время турик за 40 тыщ $, продал когда ему исполнилось 10 лет за 10 тыщ с копейками - не фиговая такая потеря... А в рублях разница меньше чем в 2 раза

[SerjVK]

Мы живем в РФ, зарплата в рублях, доходы остаются прежними, так как работаем опять же с рублями, по этому если переводить в валюту, то то что машина подешевела в валюте в два раза, это не проблема машины, это проблема экономики. И причем тут валюта? Зарплаты прежние, услуги цены прежние.
Возвращаясь к турику, год назад он стоил 20 тысяч, каким образом он потерял 50% в цене за год? Получается он терял 50% 9 лет, а потом за год еще 50%?

[{ADMIN}]

Возвращаясь к турику, год назад он стоил 20 тысяч, каким образом он потерял 50% в цене за год?

так это да, в прошлом году я бы выручил за него 20 тысяч, а в этом уже 10 тысяч, и как то производителей из США, Японии и Германии не сильно волнует. что у нас зарплаты прежние и ЖКХ в рублях. Они продают авто в РФ за валюту, а уже тут наши диллеры пытаются амортизировать издержки за счет урезания своей прибыли. Иначе бизнес по продажам авто НЕКазахам просто умрет в связи с отстуствием у населения достаточных средств в пересчете на валюту.

[stivSTI]

Вообще о надежности машины можно судить по рынку бу, чем меньше цена самортизировала относительно цены за новую машину, тем надежнее авто.   К примеру lc200, когда появился в 2007 году, новый стоил 1800тр, сейчас бу 2007 года столько же стоит, а машине 7 лет и пробеги за 200))

Не совсем так. Надо смотреть сколько он стоил новый до кризисного повышения цен. А стоил он уже тогда около 3-х миллионов, соответственнно б/у в районе 1,5-2 млн. руб. по рынку. 

[SerjVK]

Не совсем так. Надо смотреть сколько он стоил новый до кризисного повышения цен. А стоил он уже тогда около 3-х миллионов, соответственнно б/у в районе 1,5-2 млн. руб. по рынку.

Это уже не он, а совершенно другая машина после рестайлинга кузова и салона. Тот что стоил 2014 года 3 мульта, он и сейчас стоит 3 мульта, в этом весь смысл политики тойоты, у них всегда идет линейное повышение цены. Немец не может похвастаться тем, что продается через 7 лет за столько же, за сколько покупался, в этом вся фишка. Помню 105 15 лет назад стоил мульт, он и сейчас столько стоит.