Вход
Регистрация
диалог в автосервисе:
- шеф, а можешь мне на Таврию поставить литые диски от Мерседеса?
- та канечна! поставим!
- ух ты! а скока будет стоить?
- да двадцать долларов!
- ух ты! а можешь поставить мотор от Мерседеса?
- та канечна! поставим!
- ух ты! а скока будет стоить?
- да двадцать долларов!
- да ты гонишь!
- да ты первый начал!
Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
7 голосов
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
Наверх
#1774
Отправлено 23 декабря 2005 - 04:20
Michael Dyakonov
-
- Официальное лицо
-
- 11 514 сообщений
Михаил Дьяконов
-
Имя: Михаил Дьяконов -
Пол: Мужчина -
Город: Москва
Дорожный этикет
Последние двадцать с небольшим лет мне приходится почти каждый день по несколько часов проводить за рулем. Езжу я по большей части в городе, но нередки и дальние поездки, когда за сутки случается преодолевать до 1000 км.
С приобретением водительского опыта у меня сами собой сложились несколько простых правил, выполнение которых под силу как начинающему, так и многоопытному автомобилисту. В большинстве случаев они существенно облегчают жизнь, причем не только на дороге.
Первое. Соблюдайте Правила дорожного движения.
Обоснование этого совета элементарно: так проще ездить. Если вы сами соблюдаете правила, то вправе рассчитывать на то, что и другие водители их соблюдают. (Может быть, это несколько наивно, но я полагаю, что человек, у которого есть "права", правила знает). Если, даже соблюдая правила, вы все же попали в неприятную ситуацию, скажем в аварию, то отвечать за нее, а также платить за восстановление разбитых машин и сломанных конечностей будете не вы. Правила дорожного движения, действующие на территории России, приняты во всех странах, присоединившихся к Конвенции по безопасности дорожного движения. Подавляющее большинство из них нацелено на обеспечение прежде всего вашей безопасности, а главное, они легко выполнимы.
Второе. Уступайте дорогу.
Это правило распространяется на несколько случаев. Перечислим их по порядку:
- всегда уступайте дорогу "скорой помощи" и пожарной машине. Иногда минутная задержка врачей или пожарных может стоить кому-то жизни. Представьте на минуту, что "скорая" едет к вашим детям!
- уступайте дорогу милицейским машинам с включенными сиренами и маячками. Они тоже зачастую спешат по делу. Но даже если милиционеры просто хотят быстрее проехать, пропустите их. Опыт подсказывает, что с ними лучше не связываться. То же относится и к машинам с синими маячками. Несмотря на усилия руководства ГИБДД, множество автомобилей оснащено ими незаконно, но с их хозяевами на дороге тоже лучше не иметь дела. Пусть себе несутся;
- уступайте дорогу маршрутным автобусам и троллейбусам. Их водителям приходится следить не только за дорогой, но и за тем, что происходит в салоне, поэтому не стоит создавать им дополнительные трудности. Будьте особенно внимательны на маршрутах общественного транспорта. Не забывайте, что в населенных пунктах отъезжающие от остановок автобусы и троллейбусы пользуются преимуществом перед другими участниками движения;
- уступайте дорогу грузовикам. Во-первых, водители этих машин едут не на дачу и не на пикник, они на работе, и работа их не из легких. Во-вторых, если водитель грузовика вас не заметит, то и переехать может. Никогда не подъезжайте вплотную к заднему борту грузовика, так как здесь вы не видите дорогу, а водитель грузовика - не видит вас. Не вставайте в повороте сбоку от грузовика (в правом - справа, в левом - слева), особенно от длинномерного. Он вас просто зажмет, причем сделает это не нарочно: у его машины такая геометрия;
- уступайте дорогу тем, кто попал по глупости, по неопытности или даже из-за собственного нахальства в опасную ситуацию, например, встал поперек дороги или застрял на перекрестке. Чем быстрее водитель-неудачник из этой ситуации выйдет, тем легче будет остальным автомобилистам.
Третье. Помогайте другим участникам движения.
Иногда бывает трудно заставить себя сделать это, но со временем вы привыкнете и с удивлением заметите, что ездить стало проще и что вы спокойнее чувствуете себя за рулем. Есть несколько стандартных ситуаций, в которых минимальное внимание с вашей стороны к другим водителям облегчает жизнь и им и вам:
- если вы видите, как в час пик одна из машин тщетно пытается отъехать от тротуара или выехать из переулка на забитую транспортом улицу, притормозите, мигните фарами или жестом предложите водителю проехать. В ответ вы всегда получите улыбку или благодарственный жест, а в следующий раз пропустят уже вас. Между прочим, если вы будете следовать этому правилу, то сохраните хорошее настроение и себе и другим;
- если кто-то собирается обогнать вас на загородном шоссе, а вы видите, что из-за поворота (горы, леса) навстречу едет машина, мигните один-два раза левым сигналом поворота, предупредите человека, что, на ваш взгляд, сейчас обгонять опасно. Когда опасность минует, мигните правым "поворотником" - это будет означать, что вы видите обгоняющего, следите за ним и в случае чего готовы сбросить скорость и пропустить его. Никогда, ни при каких условиях не мешайте обгоняющему. Он выполняет сложный и опасный маневр, а за рулем сидит, может быть, всего второй день.
Четвертое. Осматривайтесь.
В городе все время контролируйте обстановку вокруг своей машины. Нужно научиться пользоваться зеркалами заднего вида. Следите за теми, кто едет сзади, особенно у светофоров. Помните, что у любой машины есть "мертвые зоны", которые не просматриваются через зеркала. Научитесь контролировать их.
Пятое. Не ослепляйте светом фар встречных водителей.
В темное время суток правильно пользуйтесь дальним светом. О том, что перед встречной машиной дальний свет нужно переключить на ближний, знают все, а о том, что, догоняя машину на ночной дороге, тоже нужно это сделать, думает только половина водителей. Вспомните собственные попытки найти такое положение за рулем, чтобы вас не ослеплял отражающийся в зеркалах свет фар идущих сзади машин, и все те слова, которые вы в сердцах произносили по их адресу. И тогда, уверен, вы согласитесь, что переключать дальний свет на ближний в этих случаях просто необходимо.
Включать ближний свет нужно и тогда, когда вас обгоняют. Подумайте о том, что после обгона более быстрый автомобиль попадает в менее освещенную зону (пока он вас обгонял, дорогу ему освещали четыре фары - его и ваши, а когда он оказался впереди - только две его), а тут еще водителю мешает яркий свет фар вашего автомобиля в его зеркалах! Так недолго и до беды.
И, наконец, последнее правило. Приходится констатировать, что необходимость его введения возникла не так давно, и это обстоятельство вызывает изрядную досаду. И тем не менее помнить его просто необходимо.
Шестое. Соблюдайте "правило трех "Д"
("Дай дорогу дураку") или, иначе говоря, остерегайтесь "ошпарков". Если вы видите на дороге автомобиль, то и дело резко перестраивающийся из ряда в ряд, выскакивающий на встречную полосу, мигающий фарами, гудящий клаксоном, мстительно подрезающий тех, кто его как будто бы не пропустил, значит, в нем за рулем сидит "ошпарок". Именно так ведет себя ошпаренный карась. Еще такое поведение на дороге напоминает мне угорелую кошку.
Держитесь подальше от "взбесившегося" автомобиля - целее будете. Если же охотничий азарт подстегнет вас пуститься в погоню за обидчиком или последовать его примеру, остановитесь. Чтобы убедить вас в правильности такого решения, приведу пример: доехать на машине от аэропорта "Шереметьево-2" до редакции "Науки и жизни" на ул. Мясницкая в час пик, соблюдая правила, опытному водителю удается за 1 час 20 минут, а летя во весь дух, игнорируя все, что только удается игнорировать, - за 1 час 16 минут. Мы проверяли.
Исполнявший роль "ошпарка" шофер (между прочим, мастер спорта по автоспорту и просто очень опытный водитель) после такой поездки около получаса приходил в себя. Так есть ли смысл торопиться? Вспомните и о том, что ошпаренные караси долго не живут.
По информации MEN'S CULT
Последние двадцать с небольшим лет мне приходится почти каждый день по несколько часов проводить за рулем. Езжу я по большей части в городе, но нередки и дальние поездки, когда за сутки случается преодолевать до 1000 км.
С приобретением водительского опыта у меня сами собой сложились несколько простых правил, выполнение которых под силу как начинающему, так и многоопытному автомобилисту. В большинстве случаев они существенно облегчают жизнь, причем не только на дороге.
Первое. Соблюдайте Правила дорожного движения.
Обоснование этого совета элементарно: так проще ездить. Если вы сами соблюдаете правила, то вправе рассчитывать на то, что и другие водители их соблюдают. (Может быть, это несколько наивно, но я полагаю, что человек, у которого есть "права", правила знает). Если, даже соблюдая правила, вы все же попали в неприятную ситуацию, скажем в аварию, то отвечать за нее, а также платить за восстановление разбитых машин и сломанных конечностей будете не вы. Правила дорожного движения, действующие на территории России, приняты во всех странах, присоединившихся к Конвенции по безопасности дорожного движения. Подавляющее большинство из них нацелено на обеспечение прежде всего вашей безопасности, а главное, они легко выполнимы.
Второе. Уступайте дорогу.
Это правило распространяется на несколько случаев. Перечислим их по порядку:
- всегда уступайте дорогу "скорой помощи" и пожарной машине. Иногда минутная задержка врачей или пожарных может стоить кому-то жизни. Представьте на минуту, что "скорая" едет к вашим детям!
- уступайте дорогу милицейским машинам с включенными сиренами и маячками. Они тоже зачастую спешат по делу. Но даже если милиционеры просто хотят быстрее проехать, пропустите их. Опыт подсказывает, что с ними лучше не связываться. То же относится и к машинам с синими маячками. Несмотря на усилия руководства ГИБДД, множество автомобилей оснащено ими незаконно, но с их хозяевами на дороге тоже лучше не иметь дела. Пусть себе несутся;
- уступайте дорогу маршрутным автобусам и троллейбусам. Их водителям приходится следить не только за дорогой, но и за тем, что происходит в салоне, поэтому не стоит создавать им дополнительные трудности. Будьте особенно внимательны на маршрутах общественного транспорта. Не забывайте, что в населенных пунктах отъезжающие от остановок автобусы и троллейбусы пользуются преимуществом перед другими участниками движения;
- уступайте дорогу грузовикам. Во-первых, водители этих машин едут не на дачу и не на пикник, они на работе, и работа их не из легких. Во-вторых, если водитель грузовика вас не заметит, то и переехать может. Никогда не подъезжайте вплотную к заднему борту грузовика, так как здесь вы не видите дорогу, а водитель грузовика - не видит вас. Не вставайте в повороте сбоку от грузовика (в правом - справа, в левом - слева), особенно от длинномерного. Он вас просто зажмет, причем сделает это не нарочно: у его машины такая геометрия;
- уступайте дорогу тем, кто попал по глупости, по неопытности или даже из-за собственного нахальства в опасную ситуацию, например, встал поперек дороги или застрял на перекрестке. Чем быстрее водитель-неудачник из этой ситуации выйдет, тем легче будет остальным автомобилистам.
Третье. Помогайте другим участникам движения.
Иногда бывает трудно заставить себя сделать это, но со временем вы привыкнете и с удивлением заметите, что ездить стало проще и что вы спокойнее чувствуете себя за рулем. Есть несколько стандартных ситуаций, в которых минимальное внимание с вашей стороны к другим водителям облегчает жизнь и им и вам:
- если вы видите, как в час пик одна из машин тщетно пытается отъехать от тротуара или выехать из переулка на забитую транспортом улицу, притормозите, мигните фарами или жестом предложите водителю проехать. В ответ вы всегда получите улыбку или благодарственный жест, а в следующий раз пропустят уже вас. Между прочим, если вы будете следовать этому правилу, то сохраните хорошее настроение и себе и другим;
- если кто-то собирается обогнать вас на загородном шоссе, а вы видите, что из-за поворота (горы, леса) навстречу едет машина, мигните один-два раза левым сигналом поворота, предупредите человека, что, на ваш взгляд, сейчас обгонять опасно. Когда опасность минует, мигните правым "поворотником" - это будет означать, что вы видите обгоняющего, следите за ним и в случае чего готовы сбросить скорость и пропустить его. Никогда, ни при каких условиях не мешайте обгоняющему. Он выполняет сложный и опасный маневр, а за рулем сидит, может быть, всего второй день.
Четвертое. Осматривайтесь.
В городе все время контролируйте обстановку вокруг своей машины. Нужно научиться пользоваться зеркалами заднего вида. Следите за теми, кто едет сзади, особенно у светофоров. Помните, что у любой машины есть "мертвые зоны", которые не просматриваются через зеркала. Научитесь контролировать их.
Пятое. Не ослепляйте светом фар встречных водителей.
В темное время суток правильно пользуйтесь дальним светом. О том, что перед встречной машиной дальний свет нужно переключить на ближний, знают все, а о том, что, догоняя машину на ночной дороге, тоже нужно это сделать, думает только половина водителей. Вспомните собственные попытки найти такое положение за рулем, чтобы вас не ослеплял отражающийся в зеркалах свет фар идущих сзади машин, и все те слова, которые вы в сердцах произносили по их адресу. И тогда, уверен, вы согласитесь, что переключать дальний свет на ближний в этих случаях просто необходимо.
Включать ближний свет нужно и тогда, когда вас обгоняют. Подумайте о том, что после обгона более быстрый автомобиль попадает в менее освещенную зону (пока он вас обгонял, дорогу ему освещали четыре фары - его и ваши, а когда он оказался впереди - только две его), а тут еще водителю мешает яркий свет фар вашего автомобиля в его зеркалах! Так недолго и до беды.
И, наконец, последнее правило. Приходится констатировать, что необходимость его введения возникла не так давно, и это обстоятельство вызывает изрядную досаду. И тем не менее помнить его просто необходимо.
Шестое. Соблюдайте "правило трех "Д"
("Дай дорогу дураку") или, иначе говоря, остерегайтесь "ошпарков". Если вы видите на дороге автомобиль, то и дело резко перестраивающийся из ряда в ряд, выскакивающий на встречную полосу, мигающий фарами, гудящий клаксоном, мстительно подрезающий тех, кто его как будто бы не пропустил, значит, в нем за рулем сидит "ошпарок". Именно так ведет себя ошпаренный карась. Еще такое поведение на дороге напоминает мне угорелую кошку.
Держитесь подальше от "взбесившегося" автомобиля - целее будете. Если же охотничий азарт подстегнет вас пуститься в погоню за обидчиком или последовать его примеру, остановитесь. Чтобы убедить вас в правильности такого решения, приведу пример: доехать на машине от аэропорта "Шереметьево-2" до редакции "Науки и жизни" на ул. Мясницкая в час пик, соблюдая правила, опытному водителю удается за 1 час 20 минут, а летя во весь дух, игнорируя все, что только удается игнорировать, - за 1 час 16 минут. Мы проверяли.
Исполнявший роль "ошпарка" шофер (между прочим, мастер спорта по автоспорту и просто очень опытный водитель) после такой поездки около получаса приходил в себя. Так есть ли смысл торопиться? Вспомните и о том, что ошпаренные караси долго не живут.
По информации MEN'S CULT
#1775
Отправлено 23 декабря 2005 - 08:27
dr. stalingrad
-
- Привилегированный пользователь
-
- 6 642 сообщений
Саксаул
-
Пол: Мужчина -
Город: Heidelberg
conceptgirl
Мерседес ассоциируется со следующим: (1) такси, (2) дедушка с бабушкой в машине, (3) автошкола - все учат на А-классерах.
Так же верно, как 3 БМВ - с турком и громкой музыкой.
Мерседес ассоциируется со следующим: (1) такси, (2) дедушка с бабушкой в машине, (3) автошкола - все учат на А-классерах.
Так же верно, как 3 БМВ - с турком и громкой музыкой.
#1776
Отправлено 23 декабря 2005 - 08:31
James Hadley Chase
-
- Участник форума
-
- 4 434 сообщений
Толи хорошо сидим , толи хорошо убило.
! Интересно, что по вашему тогда крутое авто?
#1779
Отправлено 23 декабря 2005 - 10:20
Alisa Bazilio
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 395 сообщений
Лиса-плутовка
modena
А мне BMW M6 купешка нравится. Да что нравится.... ПРОСТО БАЛДЕЮ! Сегодня по Тверской ехала, чуть шею не сломала, так засмотрелась. Стоит вся такая красивая, чёрного цвета. Я сразу представила.... как здорово бы в ней смотрелась. Эххх.... У меня даже обои рабочего стола на компе с этой машиной-конфеткой! Такая бибика дерзкая!!!
А мне BMW M6 купешка нравится. Да что нравится.... ПРОСТО БАЛДЕЮ! Сегодня по Тверской ехала, чуть шею не сломала, так засмотрелась. Стоит вся такая красивая, чёрного цвета. Я сразу представила.... как здорово бы в ней смотрелась. Эххх.... У меня даже обои рабочего стола на компе с этой машиной-конфеткой! Такая бибика дерзкая!!!
#1782
Отправлено 23 декабря 2005 - 11:52
James Hadley Chase
-
- Участник форума
-
- 4 434 сообщений
Толи хорошо сидим , толи хорошо убило.
Надеюсь неприйдёт
#1788
Отправлено 24 декабря 2005 - 02:11
wolfy
-
- Участник форума
-
- 1 038 сообщений
Новичок
Alisa Bazilio
СТАЛИНГРАД вродь в европе живёт, а там действительно почти все такси мерсы и ваще это тачка возрастная, именно пенсионнаяб, причём не только из-за цены...про автошколы не знаю, но вполне вероятно, что здесь сталинград тож прав, т.к. мерсик достаточный безопасный и надёжный тачдос, так шо адекватный выбор для автошколы...Мама дорогая! Ну и ассоциации
#1791
Отправлено 24 декабря 2005 - 05:42
James Hadley Chase
-
- Участник форума
-
- 4 434 сообщений
Толи хорошо сидим , толи хорошо убило.
Alisa Bazilio
а чеп ервая фото СЛ - чисто пенсионерская тачка куда там молодым .. 
wolfy
однакож , посмотрите новые клипы любых навороченных певцов .... или фильмы ..везде мерены типа цл сл с классы
вообщем глупо спорить о вкусах , но слр и пенсионеры , е 55 комперссор и школа ....ну ни как не укладывается в голове ...
а чеп ервая фото СЛ - чисто пенсионерская тачка
куда там молодым .. wolfy
однакож , посмотрите новые клипы любых навороченных певцов .... или фильмы ..везде мерены типа цл сл с классы
вообщем глупо спорить о вкусах , но слр и пенсионеры , е 55 комперссор и школа ....ну ни как не укладывается в голове ...
#1792
Отправлено 24 декабря 2005 - 06:50
Morfej
-
- Привилегированный пользователь
-
- 4 197 сообщений
Rolemodel
-
Имя: Митя Сухов -
Пол: Мужчина -
Город: швеция
Да просто что на таких меринах ездят в основном пенсионеры и материално обеспеченные (банкиры там, жены и дети банкиров..), а те кто ценит ездят на машинах со вкусом (Ферарри итд), а кто любит побыстрей да подешевле, как я - для тех Супра МК2, Митсубиси 3000ВР, Subaru WRX STi...
#1793
Отправлено 24 декабря 2005 - 07:23
James Hadley Chase
-
- Участник форума
-
- 4 434 сообщений
Толи хорошо сидим , толи хорошо убило.
Morfej
это не те кто ценят , а те у кого недостаточно средств
субару стиай - отличный автомобиль , но комфорта ноль , динамика после 100 км /ч - нулевая! не сравнимые авто по скорости и динакмики ... про супру и 3000 джити ...( не знаю такую БИПИ ) вообще речи быть не может ... они отдыхают ...
между прочим ...е 55 амг еб.т модену феррари
и если уж пошел разговор про ЦЕНЯТ , как раз те кто ездеют на феррари и ламборгини - в основном комерсы , не привышающие скорость 200 км /ч и ни какого экстрима ...в том то и соль что м5 и Е 55 амг, РС6 это вроде как СЕДАНы , но имеют сумашедшую скорость и сумашедшее управление нельзя сравнивать эти АВТО ....
хотя я сам фанат ФЕРРАРИ ... можно посмотреть на никнайм
ЭТО ВСЕ ПРО МОСКВУ я не знаю как в других городах - поэтому и не могу спорить как ТАМ ....
это не те кто ценят , а те у кого недостаточно средств
субару стиай - отличный автомобиль , но комфорта ноль , динамика после 100 км /ч - нулевая! не сравнимые авто по скорости и динакмики ... про супру и 3000 джити ...( не знаю такую БИПИ ) вообще речи быть не может ... они отдыхают ...
между прочим ...е 55 амг еб.т модену феррари
и если уж пошел разговор про ЦЕНЯТ , как раз те кто ездеют на феррари и ламборгини - в основном комерсы , не привышающие скорость 200 км /ч и ни какого экстрима ...в том то и соль что м5 и Е 55 амг, РС6 это вроде как СЕДАНы , но имеют сумашедшую скорость и сумашедшее управление
нельзя сравнивать эти АВТО .... хотя я сам фанат ФЕРРАРИ ... можно посмотреть на никнайм
ЭТО ВСЕ ПРО МОСКВУ
я не знаю как в других городах - поэтому и не могу спорить как ТАМ ....
#1795
Отправлено 25 декабря 2005 - 10:03
wolfy
-
- Участник форума
-
- 1 038 сообщений
Новичок
Alisa Bazilio
modena
смешные вы ребята...я же не спорю, что мерс дорогая и хорошая машина...
сам за рулём оч редко ездил и помалу, сидел в разных; в гелике, например, для ног имхо места мало
я же о другом грю, просто объяснил, почему у сталинграда такие ассоции, кста, достаточно типичные для европы....
попробую в тот раз попроще, на примере:
ассоциаци с автоваз, выенесем за скобки автотаз и ведро с гайками, для мерса здесь будет оч качественная и дорогая машина:
возрастная тачка
автошкола и проч
а вы в ответ тюнинговую восьмёру на картинках тычете и грите хуясе тачдос для пенсионеров
мерс эт не только купешки
modena
смешные вы ребята...я же не спорю, что мерс дорогая и хорошая машина...
сам за рулём оч редко ездил и помалу, сидел в разных; в гелике, например, для ног имхо места мало
я же о другом грю, просто объяснил, почему у сталинграда такие ассоции, кста, достаточно типичные для европы....
попробую в тот раз попроще, на примере:
ассоциаци с автоваз, выенесем за скобки автотаз и ведро с гайками, для мерса здесь будет оч качественная и дорогая машина:
возрастная тачка
автошкола и проч
а вы в ответ тюнинговую восьмёру на картинках тычете и грите хуясе тачдос для пенсионеров
мерс эт не только купешки
#1798
Отправлено 26 декабря 2005 - 01:42
dlos
-
- Привилегированный пользователь
-
- 28 776 сообщений
Заслуженный сучковод ;)
-
Пол: Не определился -
Город: Ларамие
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
