22304 ответов в этой теме

[Mixx]

Jeep'ы хороши, пока новые. а потом, когда пробег подходит к 200.000 км, начинаются пляски с бубном. подвеска, карданы, тормоза, электрика... 

   

Я больше 20 тыс. км. в год не езжу. Это мне чо, для того чтобы с бубном сплясать надо 10 лет ждать? 

Да я минимум 3 машины за это время поменяю. 

Ps: ты ошибаешься, бубны у нынешних чирков начинаются горааааздо раньше.))

[HamypaJl]

Делал тест драйв киа мохейв, причем сразу после тест драйва мл-ки новой(ml 400)... Очень понравился, сидишь высоко, но рулится вполне по-легковому, по рулежке больше мл-ки понравился...Мл-ка жестковата+динамика ватнее(по собственным ощущениям, цифры не сравнивал), у киа хороший такой баланс управления/комфорта. Т.е. по управлению и комфорту в салоне, и даже шукмке, считаю что мохейв уделал мл-ку. Ну и ценник в полтора раза ниже ) Единственный минус, который и менеджер сам отметил - на вторичке трудные очень они...

[Фельдфебель]

У корейцев сейчас работает лучший в мире дизайнер Питер Шрайер.

 

бесспорно, новые линейки у корейцев по дизайну стали лучше, но ушли в другую крайность - вычурность. И да- они все равно подражатели, ток не сильно выходит у них. ))

 

У корейцев есть картинка и ...куча недоработок - эргономика чуть не та, металл тонкий, лако-красочное покрытие - фиговое..сколы и т.д., пластик и материалы отделки салона чуть хромают, многие модели начинаю дребежать после полугода даже городской эксплуатации  и т.д.

а ценник кореяки ща задрали ппц на все...несоразмерный.

 

в общем детские такие болезни ))

 

 

По качеству корейцы уже переплюнули японцев по многим моделям, а дизайна нормального у японцев уже не будет наверно никогда.

да ну нах)))))

Сообщение изменено: Фельдфебель (21 мая 2014 - 03:10)

[DeniZ]

бесспорно, новые линейки у корейцев по дизайну стали лучше, но ушли в другую крайность - вычурность. И да- они все равно подражатели, ток не сильно выходит у них. ))   У корейцев есть картинка и ...куча недоработок - эргономика чуть не та, металл тонкий, лако-красочное покрытие - фиговое..сколы и т.д., пластик и материалы отделки салона чуть хромают, многие модели начинаю дребежать после полугода даже городской эксплуатации  и т.д. а ценник кореяки ща задрали ппц на все...несоразмерный.   в общем детские такие болезни ))

ты нынче описал болезни практически всего мирового автопрома.  

Делал тест драйв киа мохейв, причем сразу после тест драйва мл-ки новой(ml 400)... Очень понравился, сидишь высоко, но рулится вполне по-легковому, по рулежке больше мл-ки понравился...Мл-ка жестковата+динамика ватнее(по собственным ощущениям, цифры не сравнивал), у киа хороший такой баланс управления/комфорта. Т.е. по управлению и комфорту в салоне, и даже шукмке, считаю что мохейв уделал мл-ку. Ну и ценник в полтора раза ниже ) Единственный минус, который и менеджер сам отметил - на вторичке трудные очень они...

неудачное ценовое позиционирование махавки + цена на запчасти -- будешь плакать. + что бы ехал надо за 250 коней, а это налог. Так машинка приятная, согласен.

Jeep'ы хороши, пока новые. а потом, когда пробег подходит к 200.000 км, начинаются пляски с бубном. подвеска, карданы, тормоза, электрика... 

а на остальных авто просто фильтрик салона заменить на 200 000 км? 

Может джип чероки новый угодит ? 

Обещают, что в следующем году выйдет : http://motor.ru/news...04/09/mercconc/     http://www.youtube.c...-4lG3Dj0CQ0#t=0

Его собрата видел в МСК, просто пестец страшидло! хуже  старых укуренных обоссаныхйонгов.

[TII]

Mixx,
Мохав - не спортивный, простой, старомодный. СантаФе имеет очень неуютный и вычурный интерьер.
X5 - да, отличная машина, но не за такие деньги.
Я бы сейчас из машин выбирал между ягуаром за 1,8 и hyundai i40 - в зависимости от уровня дохода и планки понтов. Первый авто - дорогой, стильный, но темая лошадка в плане надежности и обслуживания. Hyundai - просто практичный большой седан, в доску свой, дешевле в 1,5 раза, и вряд ли с ним были бы неприятные сюрпризы. Но Ягуар понятно круче. Весь вопрос в том, нужна ли она вообще, эта крутость и пыль в глаза, или нужен просто авто для жизни....

А все эти авто по 3 ляма и больше - ну их... Зачем они. Показывать свою "доминантность" ...

[Иван56]

Я бы сейчас из машин выбирал между

У мерседеса вышел новый C класс...

[Kaчок]

Hyundai - просто практичный большой седан, в доску свой, дешевле в 1,5 раза, и вряд ли с ним были бы неприятные сюрпризы.

Единственный сюрприз будет когда придет осознание что "это" таких денех не стОит и кому бы сбыть не слишком сильно потеряв и побыстрее, а не потом...

[TII]

Иван56,
Мерс - это авто для старперов и чиновников, да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов", так что пассажиры будут иметь все шансы заблевать машину.... Вообще цимеса в мерсе не вижу. Для тучного чиновника - да, для пожилого состоятельного человека - да, для девушки - да, для смазливого машьчика-сынка богатых родителей - да. А для спортивного энергичного мужчины мерс - да ну его...

[Kaчок]

да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов",

Нет там мягкой подвески и ужо давно... Жесткая с-ка...

Машину снабдили единственной в классе пневмоподвеской не ради плавности хода, а для того, чтобы клиент мог сделать «цешку» ещё спортивнее. Режим Comfort почти эквивалентен настройкам обычной пружинной подвески, которую зажали по сравнению с предыдущим С-классом, а вот Sport и Sport+ — ещё жёстче. Столько внимания дорожной дребедени не уделял ещё ни один гражданский Mercedes на моей памяти.

[TII]

Единственный сюрприз будет когда придет осознание что "это" таких денех не стОит и кому бы сбыть не слишком сильно потеряв и побыстрее, а не потом...

Не думаю, что i40 будет терять в цене значительно сильнее других...

[Честер]

Мерс - это авто для старперов и чиновников, да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов", так что пассажиры будут иметь все шансы заблевать машину.... Вообще цимеса в мерсе не вижу. Для тучного чиновника - да, для пожилого состоятельного человека - да, для девушки - да, для смазливого машьчика-сынка богатых родителей - да. А для спортивного энергичного мужчины мерс - да ну его...

нееее.....щас у мерина моделей для старперов и чиновников совсем мало ))

ориентация на молодежь, на драйв и хорошие ездовые качества

та же CLS уделывает грандкупе6 по основным драйверским параметрам

[Dj Riga]

заряженная купеха от мерса,чем не машина для спортивного парня? ))))

 

а вообще этот спор ни о чем,каждый выбирает исходя из своих предпочтений и финансовых вохможностей

[HamypaJl]

А для спортивного энергичного мужчины мерс - да ну его...

Попробуй на таком прокатиться ) Думаю в Мск можно где-нибудь на драйве в салоне найти. 2.4млн, 4.5 до 100.

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: HamypaJl (21 мая 2014 - 04:03)

[DeniZ]

Мерс - это авто для старперов и чиновников, да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов", так что пассажиры будут иметь все шансы заблевать машину....

это когда это в мерине трезвые пассажиры заблевывали машину???? из-за подвески????

[tigerforce]

Мерс - это авто для старперов и чиновников, да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов", так что пассажиры будут иметь все шансы заблевать машину.... Вообще цимеса в мерсе не вижу. Для тучного чиновника - да, для пожилого состоятельного человека - да, для девушки - да, для смазливого машьчика-сынка богатых родителей - да. А для спортивного энергичного мужчины мерс - да ну его...

 

Не думаю, что i40 будет терять в цене значительно сильнее других...

 

 

Т2, мне кажется ты свою машину уже выбрал )))

[Pavel O]

Х5

не могу не согласиться забираю свою 2 мес. назад с 10 км пробега. Сегодня стукнет 4 тыс...

[Фельдфебель]

Единственный сюрприз будет когда придет осознание что "это" таких денех не стОит и кому бы сбыть не слишком сильно потеряв и побыстрее, а не потом...

 

+1 ))

Мерс - это авто для старперов и чиновников

 

 

[Александр71]

Корейцы надежнее японцев
Мерсы для старперов и чинуш
Т2 помедленнее я записываю.

[Grubman]

нееее.....щас у мерина моделей для старперов и чиновников совсем мало )) ориентация на молодежь, на драйв и хорошие ездовые качества та же CLS уделывает грандкупе6 по основным драйверским параметрам

Интересно, это он кого старпёром назвал?

[Честер]

кстати, когда уже Гелик перестанут продавать?) уже не смешно даже ))

[Mixx]

Иван56,
Мерс - это авто для старперов и чиновников, да еще и в большинстве случаев с мягкой подвеской а-ля "для инвалидов", так что пассажиры будут иметь все шансы заблевать машину.... Вообще цимеса в мерсе не вижу. Для тучного чиновника - да, для пожилого состоятельного человека - да, для девушки - да, для смазливого машьчика-сынка богатых родителей - да. А для спортивного энергичного мужчины мерс - да ну его...

 

СКНХ, блеать! А я думал, чо я такой тучный???!!!

А это все мерс. 

[DeniZ]

кстати, когда уже Гелик перестанут продавать?) уже не смешно даже ))

Перезапускают же вроде его. Типа обновленный полностью будет.

 

-Олег Евгенич, какая крутая машина снаружи и какое гав..

-Тихо!!!

(с) 

[occasionale]

Я бы сейчас из машин выбирал между ягуаром за 1,8 и hyundai i40

           

[Izverg]

кстати, когда уже Гелик перестанут продавать?) уже не смешно даже ))

 

Самый "смешной" там ценник.  ))))

[Triam]

Тему про майданы закрыли, люди стали про вечные ценности писать )

[DolphinEcco]

кстати, когда уже Гелик перестанут продавать?) уже не смешно даже ))

 Когда Физрук закончится по ТНТ

[Izverg]

А для спортивного энергичного мужчины

 

Это типа для тебя?     

[TII]

Izverg,
Ну типа я таким себя вижу в самой ближайшей перспективе)

[Mixx]

в самой ближайшей перспективе)

Очень спортивная!

[Triam]

Очень спортивная!

 

лада "кончита"? )