22304 ответов в этой теме

[Mixx]

Погоди-ка... хочешь сказать, что хорошо тормозят только тачки от миллиона и дороже?) Или просто поставил "НЕ" не в том месте?

От миллиона только притормаживают.
Нормально тормозят от трех мультов.

[Фельдфебель]

,

раз речь шла о логане, то сравнивал с ним

http://forum.steelfa...27&p=1056771431

[Bizon23]

Чувствуется это надолго....запасемся необходимым....)))

 

 

 

Сообщение изменено: Bizon23 (16 октября 2013 - 08:04)

[Седьмой]

отвлекитесь на мгновение, господа!

планирую по Европе прокатиться на днях (Германия, Австрия, Чехия), будут там брать машину в аренду, возник вопрос: "нужны ли МВУ (международные права)?". У меня нового образца (розовые), может их достаточно?!

[Mixx]

Седьмой, по идее нужны. Но на практике - никто не требует. Главное не нарушай ПДД.

[Седьмой]

Mixx,прокатчики не требуют?, ПДД то черт с ними, у меня водитель есть ))) без нарушений обойдемся

[Sapo]

Седьмой, международные права не особо нужны. Если остановят, то во-первых, твои розовые продублированы на французском (дипломатический язык). А во-вторых, по-крайней мере в Испании-Португалии у полицейских есть каталог всех возможных прав мира. У меня был в Португалии один раз прецедент с остановкой и проверкой документов. Полицейский достал из машины каталог, нашел РФ, сверил права, пожелал счастливого пути. В остальных случаях просто смотрели действительность прав по сроку, соответствие категории и всё. Думаю, что в других европейских странах та же история.

[Kaчок]

Ну ясно, клиника капитальная, на что денег хватило на то и дрочим  ... хоть бы чуть здравого ума осталось

Рад за тебя, что ты смог так самокритично себя оценить ибо...

Это автомобиль класса С+ — он больше и… Нет, не обязательно просторнее: места для ног задних пассажиров в Фокусе меньше, чем в Polo и Логане.
А преимущество фордовского салона в ширине сводят на нет заваленные стойки крыши — крайние седоки вынуждены склонять голову набок. Сэкономили и на среднем пассажире — подголовника для него нет, а ремень только поясной.
Может, Focus переплюнет всех по грузовместимости? Ничего подобного — его багажник при той же длине мельче остальных из-за неоптимального размещения полноразмерной запаски.
При этом Focus тяжелее B-классовых машин на 130 кг и поэтому на разгоне отстает от Polo и Логана. Во многом еще и потому, что трансмиссия для 100-сильного мотора слишком «длинная» — на второй передаче можно разогнаться до 100 км/ч по спидометру, на третьей — до 140 км/ч. Заметна и задумчивость в реакциях акселератора.Зато тормоза великолепны. Тормозной путь со 100 км/ч самый короткий — 40,9 метра, объехать при экстренном замедлении препятствие не проблема, в штатных режимах педаль информативна.
Рулевое управление информативнее, чем у Polo, но на высокой скорости Ford требует повышенного внимания — задняя многорычажная подвеска на неровностях норовит немного сбить автомобиль с курса. И в занос при сбросе газа Focus срывается резче.А еще он шумнее!Мы даже загнали Ford на подъемник — может, дырка в глушителе? Но оказалось, что, как и у Логанов, шумоизоляция Фокусов зависит от цены машины. Выбираешь «базу» — получай автомобиль без дополнительного шумоглушения. Поэтому дешевый Focus подавляет какофонией — двигатель слышно и на постоянной скорости, громко и назойливо шумят шины, подвеска тоже не молчит…

[Игорек!]

Возвращаясь к логану и тормозам.

Бэтмобилю не нужны тормоза. Тормоза придумали трусы.

[DeniZ]

Тормоза придумали трусы.

как и трусЫ. настоящие герои сруцца прямо в штаны!

[Sapo]

как и трусЫ. настоящие герои сруцца прямо в штаны!

Когда едут без тормозов.

[Mixx]

как и трусЫ. настоящие герои сруцца прямо ...

на асфальт, оставляя за собой след дымного выхлопа и разгонную дорожку. 

[DeniZ]

Sapo,Mixx,

(смотрю с уважением) 

[Gary]

Но оказалось, что, как и у Логанов, шумоизоляция Фокусов зависит от цены машины. Выбираешь «базу» — получай автомобиль без дополнительного шумоглушения. Поэтому дешевый Focus подавляет какофонией — двигатель слышно и на постоянной скорости, громко и назойливо шумят шины, подвеска тоже не молчит…

 

О какой базе идёт речь? Я признаю только топ комплектации с топ двигателями, пустые погремушки для любителей Логанов.
 

[13.]

отвлекитесь на мгновение, господа!
планирую по Европе прокатиться на днях (Германия, Австрия, Чехия), будут там брать машину в аренду, возник вопрос: "нужны ли МВУ (международные права)?". У меня нового образца (розовые), может их достаточно?!

Что касается аренды авто. Как раз к новым розовым - обязательно нужны международные! Старого образца прокатывают - к ним привыкли. Проверено неоднократно (у меня старые, у девушки - новые). Авис, Херц и Еуропкар.

Сообщение изменено: 13. (16 октября 2013 - 01:02)

[крошка Енот]

Рад за тебя, что ты смог так самокритично себя оценить ибо...

давай тебе тему создадим "автомобильные журналы, которые вы читаете"

[Фельдфебель]

с приложением- "Херовые дорогие авто, в которых я ездил пассажиром"

[Sapo]

Не надоело человека мурыжить?

[Фельдфебель]

спрос рождает предложение)

мне ли тебе рассказывать))

[Sapo]

спрос рождает предложение) мне ли тебе рассказывать))

Это да )))
 

Но в теме стало очень мало информации. Топик больше стал похож на тему Локтионова, где группа людей глумится над одним. Как-то не по-мужски.

[Фельдфебель]

больше подтрунивают)

правда же забавно быват)))

[крошка Енот]

Это да )))
 

Но в теме стало очень мало информации. Топик больше стал похож на тему Локтионова, где группа людей глумится над одним. Как-то не по-мужски.

я уже об этом писал. зато по-мужски вести диалог в ключе "сам такой" и авторитетно цитировать журнальчики, вместо конкретных ответов на вопросы. так же уже писал, что если бы Качок написал, что дескать прикручиваю стеклопластиковый бампер к старому логану и мне это нравится, всего этого бреда не было бы. а ему походу дела этот нездоровый интерес самому нравится, если он его так старательно подогревает. это даже не троллинг, это натурально мазохизм)

[Игорек!]

Топик больше стал похож на тему Локтионова, где группа людей глумится над одним.

Да кому он уперся этот Качок.

Я ситуацию вижу с точностью до наоборот. 

Качок с упорством,  достойным более разумного применения, глумится и троллит группу людей, причем уже не один год.

 

Вопрос же не в бэтмобиле, как таковом. Хочется колхозить - колхозь на здровье. 

Странным выглядит противопоставление своих проектов, которых кстати пока никто не видел, достижениям мирового автопрома.

Еще страннее выглядит воспевание достоинств логана, его превосходства над авто другого класса, по факту уделывающих логана по большинству параметров как бог черепаху.

Троллинг на грани клинических отклонений. 

[DeniZ]

А мне кажется, он нарочно пишет ахинею и потом ржёт над тем, как вы это всерьез воспринимаете)))

А кто его серьезно воспринимает?

[rutin1984]

 В ОАЭ есть у кого нибудь опыт аренды авто? Наши права РФ прокатывают или лучше сделать международные? 

А по теме езжу не быстро, стараюсь не нарушать и соблюдать правило ДДД

[Kaчок]

давай тебе тему создадим "автомобильные журналы, которые вы читаете"

Давай!
И сами там за меня все распишите, а я в очередной раз порадуюсь вашей фантазии...
И кстати привел текст в подтверждение своих слов.. и что характерно никаких опровержений не прозвучало, так как правда написана...
Просто кому-то достаточно факта, что заплатил значит круто, даже если это не так..

О какой базе идёт речь? Я признаю только топ комплектации с топ двигателями, пустые погремушки

))) фокус что в топ комплектации,что не топ, пустая погремушка...

Странным выглядит противопоставление своих проектов, которых кстати пока никто не видел, достижениям мирового автопрома.

Странным выглядит упоминание о противопоставлении которого нет и не было...
Проект кстати видели немало людей... Но данная тема как и с тренировками, кто видел тому ничего доказывать не надо, а кто не видел тот не верит и(или) демонстрируют свою мнимую осведомленность...
А что-то доказывать тем кто в чем-то себя убедил тем более не имеет смысла...

[Игорек!]

И кстати привел текст в подтверждение своих слов.. и что характерно никаких опровержений не прозвучало, так как правда написана...

Так как херня написана и опровергать уже тупо лень эту ересь.

фокус что в топ комплектации,что не топ, пустая погремушка...

Шумоизоляция колесных арок не очень. В остальном - это один из лучших автомобилей класса С. 

Лень искать, но в тех же журналах, которые ты цитируешь, в свое время писалось про эталонную управляемость в этом классе.

Платформа, на которой построены вольво с40, мазда 3, фокус. Отличия в настройках для разграничекния моделей по характеру и ценовым нишам.

2-х литровый атмосферник - один из лучших до недавнего времени. Резвый, экономичный, чипуемый.

 

Если что, я грю про фокус 2-го поколения. 3-е не поменялось кардинально, кроме цены. На рынке между тем появились новинки, уделывающие фокус в данном сегменте.

 

что касается внутреннего пространства. Я ездил на логане. Да там пилять сидишь как креветкО хоть за рулем, хоть рядом пассажиром. На девятке комфортнее.

В фокусе места во всех направлениях больше, посадка комфортнее на порядок, хотя сидушки далеки от идеала.

Но по сравнению с логаном - идеал.

 

Фокус отлично рулится и хорошо держит дорогу до скоростей около 200. Отличная аэродинамика и управляемость.

Шумка - гавно. В остальном отличный авто за свои деньги.

[PashTeT_Fleisch]

Проект кстати видели немало людей...

Они еще живы?

[Игорек!]

Проект кстати видели немало людей..

Тебя много раз здесь просили показать, что есть на данный момент.

Последний разговор касался приборки.

 

Кто ее видел? Кому ты ее показал?

На форуме в открытом доступе, насколько я понимаю, никто ничего не видел. Кроме бампера а-ля лада ПРИБОРА от АШОТА.

 

Исходя из этого, будем считать, что никто ничего не видел. Кроме слов нет ничего.

 

П.С. Лично я верю, что рано или поздно мы увидим законченный проект. Только доживут не все.