22304 ответов в этой теме

[scorpion777]

Ну фанаты лехуха РХ300 и выше сходу готовы заначить около 60 000 за замену коробки. Причем считается удачей купить аппарат 12-летку за 600 000))

[Kaчок]

Ты наверное про старую толкуешь

На драйве писали в России будут старые версии скайактива те что на 150 лошадок и видимо с теми же коробками, упоминалась и механика и автомат...
А расход офданные мазды...
А по твоей ссылке ведь прямо написано, что данные по европейских версиях...

[Игорек!]

На драйве писали в России будут старые версии скайактива те что на 150 лошадок и видимо с теми же коробками, упоминалась и механика и автомат... А расход офданные мазды... А по твоей ссылке ведь прямо написано, что данные по европейских версиях...

Нет никаких старых скайактивов.

Это новое поколение движков.

Ставятся на СХ5, мазда 6. 2.0 и 2.5 л.

На мазду 3 будут 1.5  117 сил и 2.0 150. Тот же самый, что на 6-ке и СХ5.

 

В Японии, штатах, насчет Европы не знаю, этот движок идет на 165 л.с.

В России он якобы деворсирован до 150. Хотя паспортные данные эдентичны. Думаю дефорсаж бумажный, связан с налоговыми ставками.

На драйве не читал, но судя по всему там преждевременная непроверенная инфа была.

Более достоверные данные печатались в авторевю и др. изданиях.

Механика полагается только для двигателя 1.5 и старого 1.6 на 100 коней.

[Kaчок]

Нет никаких старых скайактивов

Возможно я что-то неправильно понял...

SKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-G 2.0 (PE-VPS) is the first engine in the SKYACTIV-G family, formerly named SKY-G.[6]2-liter engine displacement, 4-cylinder variant which, according to Mazda, is more fuel effective than its earlier comparable engines. By using this engine in the 2012 version of the Mazda3, they claim that with an automatic transmission, they improvedfuel economy from 10.2 l/100km (28 miles per US gallon) to 8.4 l/100 km (34 mpg US) in town, and from 6.0 l/100 km (39.2 mpg US) to 4.9 l/100 km (48.5 mpg US) on the highway compared to the 2011 model.[7]SKYACTIV-G engines that do not require premium fuel have a lower compression ratio of 13:1, and the fuel economy and torque decreases by about 3 to 5 percent as a result.[8]

[Фельдфебель]

Возможно я что-то неправильно понял...

SKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-G 2.0 (PE-VPS) is the first engine in the SKYACTIV-G family, formerly named SKY-G.[6]2-liter engine displacement, 4-cylinder variant which, according to Mazda, is more fuel effective than its earlier comparable engines. By using this engine in the 2012 version of the Mazda3, they claim that with an automatic transmission, they improvedfuel economy from 10.2 l/100km (28 miles per US gallon) to 8.4 l/100 km (34 mpg US) in town, and from 6.0 l/100 km (39.2 mpg US) to 4.9 l/100 km (48.5 mpg US) on the highway compared to the 2011 model.[7]SKYACTIV-G engines that do not require premium fuel have a lower compression ratio of 13:1, and the fuel economy and torque decreases by about 3 to 5 percent as a result.[8]

 

Можно переведу с иностранного?

- Мазда тоже куйня! Я в ней сидел!!!

 

гы ))

Сообщение изменено: Фельдфебель (07 августа 2013 - 05:33)

[Kaчок]

гы ))

Да уж... блеснул...
И кстати мазды скорее импонируют, чем нет... Та же шестерка предыдущего поколения визуально очень гуд... и внутри достаточно просторна... нормальная машина без претензий...

[крошка Енот]

Да уж... блеснул...
И кстати мазды скорее импонируют, чем нет... Та же шестерка предыдущего поколения визуально очень гуд... и внутри достаточно просторна... нормальная машина без претензий...

Почему не купил?

[Kaчок]

Почему не купил?

Зачем?

[Kaчок]

Каким образом ее покупка поможет реализовать мой проект?

[Фельдфебель]

Зачем?

Миниатюры

• 

[крошка Енот]

Чаще автомобили покупают для того, что бы ездить. Тем более, этот не вызвал у тебя резкого неприятия.
А из мазды нельзя бэтмобиль сгородить?

Сообщение изменено: крошка Енот (07 августа 2013 - 09:34)

[Фельдфебель]

А из мазды нельзя бэтмобиль сгородить?

 

зачем? (с)

))

[Kaчок]

Чаще автомобили покупают для того, что бы ездить.

Если цель просто ездить то да...
Я взял материал подходящий под реализацию задуманного...

Тем более, этот не вызвал у тебя резкого неприятия.

Автомобили не вызывают у меня резкого неприятия, но видимо из-за чуть большего интереса, чем утилитарное пользование, и возможность сравнивать разницу и минусы-плюсы просто острее мной воспринимаются ...

А из мазды нельзя бэтмобиль сгородить?

Наверное можно, надо спрашивать у тех кто делает бэтмобили.. но на мой взгляд возможности данного кузова для трансформации крайне низки из-за характерных елементов дизайна...

[крошка Енот]

А как еще можно использовать автомобиль?

[Фельдфебель]

А как еще можно использовать автомобиль?

 

мучать переделками)

[крошка Енот]

Так из мазды заготовка явно лучше чем из логана в таком случае

[Kaчок]

Так из мазды заготовка явно лучше чем из логана в таком случае

Чем лучше? Кроме того что визуально и по пропорциям не то, что рисовал...
Без подкола... какие явные преимущества, естественно на твой взгляд, имеет данная мазда?

[крошка Енот]

Более совершенная подвеска и мощный двигатель.

[DeniZ]

Кто пришел напиться, кто пришел подраться, кто пришел послушать свежих новостей...(с)

[Kaчок]

Более совершенная подвеска и мощный двигатель.

Подвеска слишком жесткая, на наших дорогах она из теоретического плюса становится явным минусом...
А более мощный двигатель... На 1.8 механике и 2.0 автомате едет не очень... Может в еще бОлее мощных получше, но с такими не доводилось ознакомится...

[DeniZ]

Подвеска слишком жесткая, на наших дорогах она из теоретического плюса становится явным минусом...

как обстоят с подвеской дела на логане? я так понимаю просто плывешь над асфальтом. ни я ям ни колдобин не ощущаешь.

[Kaчок]

как обстоят с подвеской дела на логане?

Очень хорошо, это один из очень больших плюсов...

я так понимаю просто плывешь над асфальтом. ни я ям ни колдобин не ощущаешь.

Собственно очень похоже было... правда мне нравится более плотная и не устраивала некоторая валкость, поэтому были приняты соответсвующие меры по исправлению данных нюансов... Результатом доволен...

[occasionale]

Логан лучше ренжа с пневмой.... не звбываем

[balaban1974]

Логан лучше ренжа с пневмой.... не звбываем

 

     

 

Рэнж вооообще лумучее ведро с болтами..........

[Kaчок]

Логан лучше ренжа с пневмой.... не звбываем

Только в твоих фантазиях...

Рэнж вооообще лумучее ведро с болтами..

Зато запчасти относительно недорогие... главное по сервисам не шастать... тогда еще и в обслуживании будет норм...

[occasionale]

Только в твоих фантазиях...

Почему в моих? В твоих как раз) сам описывал, как охуенен логан на плохой дороге, что круче рэнжа)

[Kaчок]

occasionale, о-о... еще читаешь плохо и память не ахти... впечатляющий набор...

[Bizon23]

это клиника.........)))))))))))))))))))

[byaka77781]

А мне понравилась....

[Kaчок]

А мне понравилась....

Везет...