твое мнение о GT-R ?
Офигенная тачила.... я в диллершипе малехо катался !!!!! Единственно низкая очень... напомнила мне Порш Бокстер (у другана есть)... Но рвет, просто ППЦ !!!!!!!
![]()
В конце11 года подбирал 7-местную в категории до 800тыр. Перебирал-отбрасывал, в итоге склонился к выбору между двумя: мазда 5 или мазда мпв. Посидел в пятерке, что-то маловата и как-то не пришлась. Стал по mpv искать каналы - нетути знакомых перегонщиков из сша, а из японии что-то стрёмно было после цунами-фукусимы.
Вообщем, в итоге друг пригнал из Цюриха 7-местную Рено ГрандЦеник - дизель.
Оказалось- отличная машинка-сараюшка, ездю с удовольствием, бака хватает на 1000км ( ну практически в идеале), что радует в Европах.: )
но mpv осталась занозой, блин, в душе )
Сообщение изменено: Country (30 мая 2013 - 10:14)
Kaчок,ну а фото/мини обзор готового проекта будут?
Наверное будет... скорее всего... Может в следующем году... судя по скорости работ... ![]()
думаю ты тут многих заинтриговал.
Сомневаюсь, но волну негодования, возмущения и неподдельного сарказма поднял... ![]()
Глючит и плющит и заноза болит? Ничего... пройдет...
волну негодования, возмущения и неподдельного сарказма поднял
Саш, если ты с детства мечтал собрать, переделать автомобиль, то в этом ниего нет плохого. И не было бы никакого сарказма. Просто не ясно, почему осуществлпение мечты детства сопряжено с обгаживанием всего автопрома. Вот это и вызывает сарказм, смех и недоумение.
Для примера я прокатился на бмв 520 зимой, не понравилось, после этого бмв овощи, ездят хуже большинства машин в потоке... Очень объективно...
Не знаю на каком древнем говне ты ездил, но сейчас 2013 год на дворе. 520 актуального модельного ряда имеет турбо двигатель 184 л.с. и разгон 7.9 до сотни.
Это безусловно овощь. Только если сравнивать с динамикой машин с разгоном около 6 сек, хотя бы.
ХЗ, что у вас в Ровно там за потоки, большинство машин в которых не только способны выехать из 7 сек, но и реально так гоняют.
На ситроене с4 дизельном с роботизированой на 110 лошадок было повеселей, чем на элантре. почти достаточно..
Саш, расскажи лучше чего ты там куришь. Забористая у тебя трава
![]()
Не знаю на каком древнем говне ты ездил, но сейчас 2013 год на дворе.
"Говно" 2012 года... Ключевое слово этой зимой, по непосыпаным и нечищеным дорогам... Жалкое зрелище... И разгон там до лампочки, буксует и не едет... Задний привод в таких условиях это худшее что можно придумать.. Только то был пример как и у тебя с логаном...
Однако мертвый дизель с паспортным разгоном около 12 сек устраивает...
Почти достаточно это с устраивает по моему не одно и тоже, далеко не одно и тоже,, да и не 12, а 11...
Но однако долго до тебя доходила эта информация. чтобы из нее еще и такие выводы с делать... ![]()
Саш, если ты с детства мечтал собрать, переделать автомобиль
Что мне нравится, так это такая фантазия находить информацию там где ее не было, хотя прямым текстом было написано другое... ![]()
обгаживанием всего автопрома.
Никто и ничего не обгаживал... А вот то, что кто-то так интерпретирует мои слова, моих личных ощущений и впечатлений, это видимо проблемы восприятия критики или слов не совпадающих с общим или частным мнением...
Сообщение изменено: Kaчок (31 мая 2013 - 10:07)
по непосыпаным и нечищеным дорогам...
Просто был не в курсе, что в вашем колхозе не дороги, а
Жалкое зрелище.
Хотя когда у нас заносило снегом см по 30 за ночь "не ехали" все одинаково. Что передний привод, что задний. М.б. даже при разгоне задний имеет преимущества, т.к. задок подзагружается. Резина нормальная все решает. Ты на лысой поди катался? ![]()
Едет почти как по сухому только полный привод. Правда тормозят все одинакого на говне. Т.е. никак.
"Говно" 2012 года... Ключевое слово этой зимой, по непосыпаным и нечищеным дорогам... Жалкое зрелище... И разгон там до лампочки, буксует и не едет... Задний привод в таких условиях это худшее что можно придумать..
объясни доступно, зачем ехать на такой машине по таким дорогам? потом хаять ее? неужели сразу неясно что она будет себя так вести?
объясни доступно, зачем ехать на такой машине по таким дорогам?
Человеку надо было ехать, машина одна, такси после бмв типа не камильфо... Тем более новая машина...
потом хаять ее?
Это был пример для Игорек! по объективности восприятия...
неужели сразу неясно что она будет себя так вести?
Видимо не всем... ![]()
Мне кажется, я понимаю, почему некоторых корежит от постов Качка. Человек заявляет, что ему не нравятся их тачки. Если бы речь шла о модели бритвенного станка, никто бы и ухом не повел. Но авто для большинства - вещь статусная, то есть мужики увязывают свое самоуважение с тем, на чем передвигаются. И получается, что он их как бы не уважает, раз не уважает их тачку. И они спешат дать обратку, доказывая, что логан - лоховская дешевая машина.
Мне нравится, как невозмутимо Качок держится. Как джентльмен среди папуасов.
И я это пишу не потому, что у меня тоже логан. Он меня, кстати, стал по мелочи подзаебывать и я его сменю через год-другой, наверное. Подвеска передняя - рулевые тяги, рычаги - хватает на полгода, хотя катаюсь аккуратно вроде бы. Замок багажника сломался - мелочь, а бесит. Шумоизоляции нет, но это у всех машин этого сегмента. Обогрев заднего стекла - выгорела треть полосок за 5 лет.
А в том же гараже не может это делаться? Почему сразу "спиздил фотки"?
Качку машину делают приглашенные иностранные мастера? посмотри на лобовуху -- надписи на латинице ![]()
Нет, есть еще вариант, что мастера попутно изучают иностранный язык. ![]()
Сообщение изменено: DeniZ (31 мая 2013 - 12:35)
Да-а.. штатная зимняя резина за месяц зимы "стерлась". стала лысой..
Полный привод по снегу лучше, без вопросов. Передний только в плане выехать из сугроба больше шансов.
Но авто для большинства - вещь статусная, то есть мужики увязывают свое самоуважение с тем, на чем передвигаются. И получается, что он их как бы не уважает, раз не уважает их тачку. И они спешат дать обратку, доказывая, что логан - лоховская дешевая машина.
За себя скажу.
Мне от машины "на каждый день" нужно:
1. Динамика (много не бывает)
2. Экономичность
3. Налоговая ставка до 250 л.с.
4. Дизайн и вн. комфорт.
5. Адекватная цена и стоимость обслуживания
На данном этапе все это сраслось в БМВ 328.
И покуй на бренд и членомеряние.
Логан - УГ. Ибо едет никак. На этом можно заканчивать. Дизайн один из самых уепищных, внутр. отделка, шумка - хуже только жигули.
Как дешевое средство передвижения при отсутствии средств на что-то более интересное и технически совершенное.
У иных людей могут быть иные критерии выбора. Проходимость, л.с., красный цвет, длина члена и т.п.
0 пользователей, 7 гостей, 0 скрытых