22304 ответов в этой теме

[stivSTI]

п.с. даю подсказку - у бэхи длинные передачи, у логана ппц короткие дальше продолжать ? даже не вдаваясь в вопрос о л\с на вес- просто неинтересно, ибо знаю, что у бэхи их тупо больше

При прочих равных условиях, быстрее будет то авто, у которого передачи короче. На дреговых тазиках раньше втыкали ГП 4,5/4,7 с 7 рядом и это было не просто коротко, это было "главное успей переключить" и обеспечивало просто сумасшедшую динамику, ну естественно в ущерб максимальной скорости. Классический расклад, длинная КПП либо на большеобъемные атмосферники, либо на турбированные бензиновые (где и так момента хватает). Короткие и многоступенчатые КПП как правило ставили и ставят на малолитражные атмосферники либо на дизельные (в виду короткого рабочего диапазона). 

[Игорек!]

Ап чем вообще речь? Какие впесту короткие/ длинные передачи?

Как в здравом уме можно сравнивать логан и БМВ?

Кто не в курсе, на БМВ 8 ст. коробки сейчас ставят. 

Самая овощная БМВ разгоняется быстрее 8 сек. 

Средние по мощности движков (245-300+ сил) - 5-6 сек. 

Это пуля по сравнению с мега овощем логаном. Пока тот до сотки раскочегарится нормальный аппарат уже 2-ю сотню разменяет.

Разница между этими машинами даже не земля-небо, а КОСМОС и глубокое подземелье.

П.С. Качок красавчег!    

[Фельдфебель]

При прочих равных условиях, быстрее будет то авто, у которого передачи короче.

в том то и речь, что при прочих равных

перечитай, что я писал - у логана движок на высоких оборотах хлебает и умирает на 1-3 передачах, ехать начинает на высоких только с 4-й

логану с его суперкороткими передачами чтобы уехать до 100км. - нужно будет перейти на 4-ю ( .т.е переключать, переключать...)

первая там- тока тронуться, вторая тоже км. до 50 - потом двигло начинает хлебать и не едет.. и т.д. вверх - задерешься переключать.

а бэха спокойно и до сотки  на второй наберет.

пока на логане будешь вторую втыкать - бэха уже уедет))

логан хорошо едет на низких оборотах, а немец наоборот

на каких оборотах делают максим. разгон 0-100?

на высоких, верно? вот и ответ

Сообщение изменено: Фельдфебель (15 февраля 2013 - 08:19)

[Игорек!]

логан хорошо едет на низких оборотах, а немец наоборот

Серег, там турбо. С низов тянет так, что логану и не снилось на верхах.

А дизельные движки, вообще сказка. Например, 3.0 с 3-мя турбинами.  381 л.с. С ним Х6 - бегемот 2.3 тонны за 5.3 до сотки уходит.

3.0 с 2-мя турбинами 313 л.с. 5-ка  за 5.5

Там подрыв с низов такой, что щеки к ушам заворачиваются

Даже 3-ка с 2.0 184 силы дизель припечатывает к сидушкам так, как будто там сил на 70-80 больше. При резком нажатии на педаль машина буквально прыгает, а не вяло разгоняется как на малообъемном атмосфернике, древнем как гавно мамонта.

[stivSTI]

Серег, там турбо. С низов тянет так, что логану и не снилось на верхах. А дизельные движки, вообще сказка. Например, 3.0 с 3-мя турбинами.  381 л.с. С ним Х6 - бегемот 2.3 тонны за 5.3 до сотки уходит. 3.0 с 2-мя турбинами 313 л.с. 5-ка  за 5.5 Там подрыв с низов такой, что щеки к ушам заворачиваются   Даже 3-ка с 2.0 184 силы дизель припечатывает к сидушкам так, как будто там сил на 70-80 больше. При резком нажатии на педаль машина буквально прыгает, а не вяло разгоняется как на малообъемном атмосфернике, древнем как гавно мамонта.

Все верно...только это все про новые модели с новыми двигателями. На видео БМВ очень далеких годов, да еще и тяжелый и слегка доработанный Логан вполне может уехать от него. 

[Игорек!]

На видео БМВ очень далеких годов, да еще и тяжелый и слегка доработанный Логан вполне может уехать от него. 

Верно, но мы же находимся в современном мире. И при выборе автомобиля имеет смысл обратить внимание на актуальные модели, а не ковырять говно мамонта.

Логан за свои деньги и в своем классе машина не плохая. Он даже уехать от кого то может. Только его стезя - неторопливое перемещение из точки а в точку б.

Без резких маневров и ускорений. Без комфорта и удовольствия от езды.

По сравнению с современными моделями даже среднего уровня (типа фокуса, октавии и т.п.) он не рулится и не едет.

На базе него строить суперкар, как это делает качок, весьма оригинальная идея.

Хотя если это делается из соображений ограниченного бюджета, понять можно, но, все равно, сложно. 

Проще взять готовый заводской вариант. И не логана, а что-либо поприличнее.

Видимо качок не ищет легких путей

[occasionale]

бля... так качог из логана себе машину собирает?

а мы все жертвы маркетологов? )))

забавный случай, но не единичный...

нередко человек при финансовых ограничениях начинает воспевать машину, которая ему доступна, плюя на объективность и реальность...

[andrei.]

в итоге получается что-то подобное:

[Vladzu]

Авто без тормоза проехало всю страну без остановки

http://lifenews.ru/news/110721

У легковушки
36-летнего Франка Лесерфа отказали тормоза и ограничитель скорости.
Чтобы остановиться, ему пришлось уехать из Франции в Бельгию.

Во время поездки Франк не расставался с телефоном (видео: picardie.france3.fr)

Ранее
никому не известный француз Франк Лесерф в одночасье попал в
национальные новости и стал объектом преследования полиции и
спасательных служб.

Чтобы не угодить в аварию из-за неисправного автомобиля, мужчине пришлось уехать в соседнее государство.

 Привычная поездка за покупками обернулась для француза неприятным
сюрпризом. Его автомобиль Renault Laguna 3, приспособленный для людей с
ограниченными возможностями, потерял управление.

      
        

Более 200 км преодолел Франк, прежде чем смог остановиться (фото: guardian.co.uk)

Выехав на проезжую часть, Франк заметил, что тормоза не работают, а при
нажатии на педаль автомобиль лишь набирает скорость. В итоге за
несколько минут машина разогналась до 200 километров в час.

    - Вся моя жизнь промелькнула перед глазами. Единственное, что я хотел
на тот момент, это остановиться! Больше ни при каких условиях я не сяду
за руль этого автомобиля, - признался бедолага.

  
        

Сотрудники компании заверили Франка в исправности машины (фото: larevueautomobile.com)

Несмотря на огромную скорость, Франку удалось дозвониться в компанию

Renault, но там только развели руками, услышав о случившемся. За помощью
несчастному пришлось обратиться к аварийно-спасательным службам. 

На пути несущегося авто были освобождены все трассы, подняты шлагбаумы
платных дорог и организована колонна сопровождения. Перепуганный француз
проехал вдоль побережья, а уже через два часа пересек границу с
Бельгией. Там он закончил свой путь, когда в баке совсем не осталось
топлива.

За это время Франк успел перенести два эпилептических припадка. К счастью, сейчас водитель чувствует себя хорошо. 

       
        

Франк Лесерф (фото: courrier-picard.fr)

   

По словам чудом выжившего водителя, он и раньше не доверял своему

автомобилю, поэтому отправил его на технический осмотр. После чего
представители компании-разработчика заверили, что машина в полном
порядке.

 Адвокат Франка намерен предъявить иск компании по обвинению в угрозе жизни человека.
 

Сообщение изменено: Vladzu (15 февраля 2013 - 11:39)

[Честер]

Vladzu, журналисты приврали ) невозможно проехать 200 км с "огромной скоростью"  вдоль побережья )) повороты, знаете ли ))

если только "огромная скорость" - это не 50-60 км. в час ))

[Vladzu]

У Laguna III отличная система курсовой устойчивость тоесть чисто теорритически если за рулём хорошо тренированный водила то возможно - но то что чел припи""ел чтоб бабла скосить сомнений нет.

[Vladzu]

на высоких оборотах хлебает и умирает на 1-3 передачах,

Чучуть не так - при неправильном и не своевременном переключении передач теряется динамика - надо маслать больше ручкой и правильно маслать, иначе на 4000 оборотов начнётся падение крутящего - это характеристики бензинов двигателей.

Идеально надо поддерживать обороты максимального крутящегомомента с минимальными потерями на переключение.

Сообщение изменено: Vladzu (15 февраля 2013 - 12:09)

[Павлуха]

невозможно проехать 200 км с "огромной скоростью" вдоль побережья )) повороты, знаете ли ))

во-первых для него убрали весь траффик, во вторых он ехал по магистралям, а тем крутых поворотов нету

[Vladzu]

По логану  и БМВ всё реально :

LOGAN
Expression 1.6 16 кл МКП5

Время разгона 0-100 км/ч(с)     10,5/11,7

http://www.tech-cent...7c1364cd883c119

318 i

Двигатель 1796

л.с. 113

макс скор 188 (186)

разгон до 100 - 11.7 (13)

годы выпуска 1989 - 1994

320 i

Двигатель 1991

л.с. 129

максималка 196 (195)

разгон до 100 - 11.5 (13.2)

годы выпуска 1988 - 1991

 

 

во-первых для него убрали весь
траффик, во вторых он ехал по магистралям, а тем крутых поворотов нету

Посмотри карту, даже в гугле видно что есть, представь как через шлагбаум промчатся на скорости 200 км/час

Сообщение изменено: Vladzu (15 февраля 2013 - 12:21)

[Kaчок]

нередко человек при финансовых ограничениях

Даже не задумывается о том чтобы что-то в кладывать в авто... Не?  

И первое что говорят в таких случаях это

мне пох и нах заниматься самодеятельностью по городу и так хватает

Проще взять готовый заводской вариант.

Всегда умиляли рассуждения на тему от которой бесконечно далеки...

в итоге получается что-то подобное:

Та не, точно хуже будет и намного
... Без базара...

По логану и БМВ всё реально :

Та не... это же фсе видео фейк галимый...  
Шпециалисты ужо фсе обтерли...

Сообщение изменено: Kaчок (15 февраля 2013 - 12:48)

[Честер]

, предполагаю, что кузов из дерева, бампера из пробки )

[Izverg]

Качок, на что поспорим, что твой бэтмобиль мы так и не увидим? )))

[Честер]

, а вес такого кузова? он тяжелый ведь наверняка будет...

где-то мелькала ауди 6, с посаженным кузовом толи от победы, толи от волги старой )

[Святомир]

взять мощную и комфортабельную тачку, снять кузов и отковать новый, из нержи хорошей марки, миллиметра 4, закалить и отполировать до зеркала! Чтобы пофиг и на хулиганов-царапальщиков, и на дегенератов, не умеющих водить))

БТР... как вариант?

[dip74]

кузов из чего и как будет?

412 - ый Москвич...

Проще взять готовый заводской вариант.

Не только проще, но и мудрее...

Я сначала подумал что это просто прикол такой...а тут на полном серьёзно.

[Vladzu]

Зачем изобретать и переделывать они продаются http://brdm-2rx.at.ua/

Сообщение изменено: Vladzu (15 февраля 2013 - 01:47)

[Павлуха]

кстати, насчет логана и бмв...

вот тринашка и галлардо))

[stivSTI]

Галлардо по меркам серьезного дрега просто "овощ"...  а рядовой  турбированный ВАЗ 1,6 литра около 300 л.с., уедет со свистом от любого гражданского БМВ 

Сообщение изменено: stivSTI (15 февраля 2013 - 02:30)

[Павлуха]

а рядовой турбированный ВАЗ 1,6 литра около 300 л.с., уедет со свистом от любого гражданского БМВ

знаем) у самого была 2110 турбо)) но нахорошо поменьше 300 сил

[Kaчок]

кузов из чего и как будет?

Из бумаги естественно... склеивается клеем ПВА... 

Качок, на что поспорим, что твой бэтмобиль мы так и не увидим? )))

Давай... например... чтобы не сильно дешево... на две штуки баксов...  

Поддержали: Фельдфебель

С каждого!

По рукам? Ведь реально копейки... Не?

кстати, насчет логана и бмв... вот тринашка и галлардо))

Эта фейк адназаначна!  
 

Сообщение изменено: Kaчок (15 февраля 2013 - 04:11)

[Izverg]

Давай... например... чтобы не сильно дешево... на две штуки баксов...   По рукам?

Когда покажешь авто с регистрацией в ГАИ?