Что могу сказать? Я в физиологических аспектах не силен, так что больше про ощущения.
Первые года два, когда связался с великами, как и все , сначала давил на педали, казалось так и надо, но выливалось это в усталость, кататься бытро надоедало,
Еще и связано было с ежедневной работой на ногах, практически без возможности посидеть,
в зале ноги были уставшие, приседать не в кайф, только на волевых усилиях,
да и почувствовал, что не по детски грузятся колени.
Как то почитал, про "каданс",
Раньше замечал, когда смотришь на опытных велосипедистов с боку, было непонятно, педали вращает быстро, а велик движется неспешно, думал "а смысл"?
А смысл оказался очень глубоким, поначалу казалось надоедливо вращать педали по кругу, из за привычки давить, но тогда стало понятно, зачем такое количество скоростей, доходит до десяти звезд сзади,
Стали работать пальцы,
ноги не стали знать, где едешь, постоянно переключателями пользуешься. подрабатывая так,
что бы коленям всегда было легко, (кстати и износ оборудования в разы меньше)
в очень крутой подьем пилишь себе на самой низкой, велик тебя буквально сам затаскивает потихоньку,
А как дорога , даже под небольшой уклон, замечаешь, через короткое время, что уже очень сильно несешься, и начинаешь сдерживаться, просто врашая педали , вообще безнагрузочно, вылавливая звезды , которые будут актуальны, когда скорость сама снизится.
. Но если хочу попахать, то ставлю самые высокие передачи после определеного разгона, и встаю на педали, тогда давишь не коленом отдельно. а весом тела, несколько качков и парусишь, стоя на педалях, то же своеобразный кайф есть, интервальную напоминает. но за коленями надо следить , при малейшем дискомфорте прекращать это баловство, и пить водичку, связки обезвоживаются.
Для такого стиля, очень становятся нужны рожки на руль, впрочем, как и для дотягивания в тяжелую гору.
Вот, как стал вращать, тогда и вылезли эффекты, во первых когда я давил, то больше 7-10 км нахлобучивала усталость, кататься становилось неохота, да еще я спринтер пр природе)) ляжки быстро закислялись, причем передняя поверхность бедра в основном и связки спереди колена болели,
Ни для кого не секрет польза бега трусцой, для ССС в том числе, а еше лучше на мой взгляд -быстрая ходьба, лишенная ударной нагрузки на все хрящи, в отличии от бега,
Вот катание с вращением, а не давлением на педали, очень на это похоже, только гораздо приятнее, в том числе и эмоционально, ну не любил я никогда бегать длинно, , что бы себя заставлять, для этого нужна особо значимая цель,
В последние годы, заметил, что колени не болят, а для них вращательные безнагрузочные движения, имхо-лучший бальзам, смазка хряща происходит согласно природному устройству,
кататься стал регулярно по 15 - 20 км, причем ноги набирают ритм, который трудно остановить, то есть заставить себя пойдти домой,
после катания , ощущения, как будто просто погулял пару часиков вальяжно, среднегодовая скорость около 13 км по компьютеру,
работает не только передняя поверхность бедра, а весь комплекс мышц, потому , что в обратном направлении педаль как бы тянешь назад,
получается вращение по кругу, нагрузка мягко распределяется по всем мышцам, заметил , что боковая часть квадра , значительно крепчает за сезон, ляжка смотрится выигрышнее, при желании можно крутить и при помощи ягодиц, особенно бы посоветовал для девченок, у них колени слабее, а задница для них актуальнее)) если есть навык переносить нагрузку в нужный тебе сегмент.
пальцы стали работать на автомате, как у опытных водителей машин, руки с ногами че то там делают, а сам слушаешь музыку и смотришь вокруг, то есть наслаждаешься жизнью и Российской природой)))
в зале пропало ощущение усталости ног, приседания идут , как будто и не катаешься, что не дает особого падения результатов, я признаться был поражен ,
мясо конечно уменьшается, но к радости вместе с жиром), но я думаю, что скорее не из за велика, (ведь когда я не работаю, но по прежнему катаюсь, то вес снова отлично набирается, и в течении года у меня гуляет 7-8 килогграмм)
А гдето с июля работа идет практически на автопилоте, и еда немного сдвигается на задний план, порой сосет в животе, просто кофе попьешь с халвой, что бы не было голода,и вперед , работой заваливают,
На тренировках при таком режиме, меня спасает многолетне испытаная бутылочка с водой +сахар + мармелад. нет ощущения провала энергии, даже если целый день питался урывками.
.Могу добавить, что для такого стиля, желательно велик с несколько большим диапазоном передач, чем 21 скорость, (они нередко имеют тяжелую стальную раму, хотя там можно просто передние и задние звезды поменять, передние поменьше, задние побольше
,но по деньгам подбору и возне, это будет дороже и труднее, чем изначально приобрести велик от 24 передач, там как правило уже все оборудование будет более высокого уровня, у стелса , это от 700- 800 серии и выше, вторая цифра от семерки, напр. Навигатор 770- 870, можно и выше, но меня например вполне устраивает по всем параметрам, и минимальный уход, нет проблемм при ремонте если че..
. В заключении предположу,
Много раз попадалась инфа, что при работе на выносливость развиваются митохондрии, то есть энергетическое обеспечение всех процессов улучшается,
Много раз наблюдал, если у парня в результате посещения какой либо секции с детства, какие то мышцы пахали длительно и регулярно, то если он начнет их качать , например просто оставив спорт, то эти мышцы очень быстро прогрессируют, например у борцов плечевой пояс, как правило без вопросов, порой даже если они вообще перестают тренироваться
Я это ощущаю по своим ногам,
когда то перевернул большие обьемы, они пахали практически ежедневно , в разных режимах, никогда они у меня никуда не обрушиваются, летом на месяц закрыли зал, ноги не ушли никуда, пару см потеряли, а это потом вопрос нескольких тренировок,
А вот с верхом всегда были проблемы, стоило многих усилий, что бы немного выровнять балланс, потому , что в т.а руки не пашут, так и подмывает, годик потратить, на один пампинг, мне кажется , что это заложит несколько другую базу, (в смысле митохондрий ) но возможно ошибаюсь, просто по моим дилетантским наблюдениям, как то так.
.
.
Сообщение изменено: ole (19 декабря 2011 - 09:42)