22304 ответов в этой теме

[Mixx]

не знаю, но видел, может кто еще сам таскает ))))??? как в 90-е )))

С учетом сильного подорожания солярки, и изначально более высокой цены на машины+большее количество затрат при начале эксплуатации (вебаста и т.п.) содержание дизеля в РФ становится актуальным лишь только на больших машинах.
При среднем пробеге 20-25 тыс. в год затраты на дизель на легковушке либо кроссовере не отобьются за 3-4 года.

Сообщение изменено: Mixx (20 января 2011 - 10:25)

[Анатолич]

Резвая она только относительно. 2,4 и 3.2 литра более-менее едут. 2,0 не едет ваще (тыстдрайвил на автомате).

Точно,абсолютно тупая корова.Сейчас цены глянул под лимон стоит

Не нужно никаких ДСГ. ИМХО. Либо механика, либо классический автомат, на крайняк вариатор.

Сейчас новые версии на них уже мало нареканий.Пока еще не довелось прокатится все же склоняюсь к механической КПП,в Московских пробках постоянное переключение раздражать начинает

[Mixx]

Сейчас новые версии на них уже мало нареканий.

Не верю! © Станиславский. Пройдет года 2-3 тогда посмотрим.

[Juicer]

Люди! Успокойтесь! Было же сказано, что ориентация - на новый авто из салона. Мне думается, искать новый автомобиль с большим дорожным просветом (чтобы по сугробам лазить) в пределах 650 тыс.руб. бесполезно. Я остаюсь при мнении, что Kia Cee'd хэтчбэк в оптимальной комплектации Luxe за 642 900 руб. с системой стабилизации и двухзонным климат-контролем - оптимальный выбор. Сид в этой комлектации дешевле, чем Тойота Королла или Аурис, а опций больше. За похожие деньги предлагаются, например, недавно появившиеся на российском рынке Chevrolet Cruze, Hyundai Solaris, Renault Fluence, но они устипают Сиду кто в чём: в удобстве заднего ряда, мощности двигателя, клиренсе и т.п. Якобы компакт-кроссовер Kia Soul практически за те же деньги гораздо менее вместительный и ниже качество отделочных материалов салона, да и клиренс у него больше, чем у Сида всего на 8 мм. Немцы (и Шкода, к ним примкнувшая) будут стоить с такими же опциями дороже.

Сравнительный тест Kia Ceed и Peugeot 308

Какой выбрать “Киа-Сид”

Сообщение изменено: Juicer (20 января 2011 - 11:21)

[Vladzu]

брак там был,в те времена

Да был

муж настоял на том,что все же в феврале будут лучшие предложения

Ежегодно.
выбор конечно меньше но скидки существенные распродажа остатков прошлого года.

я заикнулась мужу о шивроле нива,он мне у виска покрутил

+мильён
Лучше уж Дастер но в росии с 12-го года будет

Так цифра верная или может 1 литр масла на 10 000км? Чет расход какой-то зверский.

Для соврменных автомобилей некоторых марок расход масла до 1л на 1000 является нормальным в зависимости от условий эксплуатации. Если не ошибаюсь в маздах и сузуки прописанов серв. книге. но это граничное значение как правило механики уже начинают чесать репу если после контрольного замера расход будет около 500 гр.

Либо механика, либо классический автомат, на крайняк вариатор.

С точки зрения простоты и дешевизны механика потом робот потом автомат с вариатором ремонт последних вообще неблагодарное дело к которому прибегают чтоб догнать авто до базара.

Авто с цепным приводом ГРМ с пробегом от 200 т.км не на спидометре, а реальные б/у лучше не брать или сразу запастись вагоном денег.
Простыми словами если двигатель шумит (шум железный +/- но не звонкий) не брать. характерный для сузуки Град витары (старой рамной) 2004-5-6. г.в.

Высокий для сугробов и бардюров подойдёт за небольшие деньги
http://www.renault.r...ero/stepway.jsp

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 11:30)

[Juicer]

Высокий для сугробов и бардюров подойдёт за небольшие деньги

Я привык не обращать внимания на декларируемые производителем значения дорожного просвета. У автомобиль с одинаковым по паспорту клиренсом он можно очень заметно отличаться. Так и Рено Сандеро - всего лишь Логан в версии хэтчбэк, клиренс точно такой же, я их живьём сравнивал.

[Vladzu]

Juicer
Ты не мог "степвей" сравнивать он ещё не продаётся. Хотя просвет 175 вроде и там и там
А логан бардюры все хавает .

Рено Сандеро Степвей в России будет продаваться в единственной комплектации, только с восьмиклапанным двигателем объемом 1.6л, мощностью 84 л.с., только с МКПП и только с передним приводом. Стоимость такого автомобиля составит 445 тысяч рублей.

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 11:39)

[Juicer]

Vladzu

Вот что я написал:

Так и Рено Сандеро - всего лишь Логан в версии хэтчбэк

Рено Сендеро я и сравнивал, а зачем вообще "делить шкуру неубитого медведя" ? Автомобиль ведь Инне нужен здесь и сейчас. По такому принципу можно и Nissan Juke предложить купить. Да и по сути Логан (и все его модификации) - автомобиль на класс ниже, чем Kиа Сид (фокус, королла и т.п).

[Vladzu]

Я предложил вариант
авто для сугробов и бардюров

при этом не являюсь советчиком
ИННА с мужем лучше всех подберут авто ДЛЯ СЕБЯ.

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 11:43)

[Juicer]

авто для сугробов и бардюров

Ну, за 688 000 руб. можно купить переднеприводный Ниссан Кашкай 1,6. Только он не едет, а так ничего.

http://www.aurore-ni...ticle_6006.html

[Vladzu]

Ниссан Кашкай 1,6

Там кстати движок такойже причем по маркировке и производителю

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 11:51)

[Zochan]

[attachment=2702
83:2368022.jpeg]
Никто не тестировал этот агрегат? Уж больно фпичатлил

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: Zochan (20 января 2011 - 11:53)

[Mixx]

С точки зрения простоты и дешевизны механика потом робот потом автомат

Гы гы гы про робот. Думаете тойота и хонда просто так отказались от роботов в пользу автоматов?
На инициализацию раз в 5 тыс. или на замену сцепления раз в 10-20 тыс. не ездили? )))

[Kaчок]

Ну, за 688 000 руб. можно купить переднеприводный Ниссан Кашкай 1,6. Только он не едет, а так ничего.

Да едет он, едет, только вот на плохих дорогах очень быстро убивается...

Там только вид кроссовера...

[Juicer]

Да едет он, едет

Конечно, едет, но м-е-д-л-е-н-н-о-о-о. Чувак на работе купил такой, до сих пор плюётся, но так и не продал, привык. Есть поговорка: "К хорошему быстро привыкаешь". Так и к плохому привыкаешь, но м-е-д-л-е-н-н-о-о-о...

Сообщение изменено: Juicer (20 января 2011 - 12:12)

[Фельдфебель]

a-lloyd

так на 150 при обгоне спокойно 3-ю врубал, машина - пуля )))

Никогда не понимал - нах такие скорости ?
Жизнь-одна

по трассе стараюсь 100 держать даже когда нет машин.
максимум 110

[DeniZ]

Никто не тестировал этот агрегат? Уж больно фпичатлил

и цена фпичатлила?

по трассе стараюсь 100 держать даже когда нет машин.
максимум 110

аналогично . еду 100-110. Максимум до 130 и то небольшие участки. 150 как-то пер, зарубился этим летом на трассе с 2-х литровым спортажем, но чето как-то боязно было.

[Фельдфебель]

DeniZ

ты на Родину по какой дороге ездишь - минка или варшавка ?

[Juicer]

Никогда не понимал - нах такие скорости ?

Так не надо было тему называть: "КТО НА ЧЁМ ЕЗДИТ И КАК БЫСТРО?" Теперь, как говорится: получите и распишитесь.

[Zochan]

и цена фпичатлила?

Нет, цена порадовала. Комплектация хорошая. Думаю прикупить.

[Фельдфебель]

ИННА

Инн, как вариант - Логан или Сандеро
Дешево и сердито, неубиваемая машина ))

в максималке обойдется тыщ в 420-450
если не заморачиваться и брать среднюю комплектацию - то тыщ 380-400 уложишься с кондеем и пр.

новая машина за недорогие деньги

[Kaчок]

Дешево и сердито, неубиваемая машина ))

Вот уже не поспоришь... сказал как отрезал...

[Vladzu]

Mixx
робот
Зато у фольксвагена рено и нисана рулит а также у других европейцев, Технологии надо не воровать а самим разрабатывать

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 12:36)

[Juicer]

Что бы Инна не говорила про то, что "не для понтов" нужна машина, но если ей нравится Кэмри и Теана, то Логан (и его модификации), IMO, совсем будут "не комильфо". В обществе нашем всё-таки до сих пор принято "встречать по одёжке". Логан в этом смысле ближе к ВАЗ-овским моделям по духу. А вот уже европейские и азиатские автомобили класса "С" в умах наших людей ассоциируются с неким "достатком". Хотя, туфта это всё, но всё же - а куда деваться ? Собственно, мне в этом смысле легче, я вообще не особо ориентируюсь на чьё-либо мнение, да и Кэмри с Теаной мне совсем не нравятся.

Сообщение изменено: Juicer (20 января 2011 - 12:43)

[Павлуха]

Никогда не понимал - нах такие скорости ?

а медленно можно на велосипеде ездить...моя крейсерская город К - Москва днем 140-160, ночью 120-140 и это зимой и на тазе....

[Vladzu]

Мне честно сказать пох мнимый стату. через одного селяне продавшие землю ездят на крузаках или паджеро вагонах а на прадо то наверное 2 из 3-х
Я когда закрывал кредит за дом директор отделения рассказывал как "крутэлыки" без хаты с голой жопой со слезами с залоговыми прадиками расставались.

Вот моё сверхнадёжное служебное чудо ещё и 7-ми местное. А про то что понты для "русских" важней всего в мире легенды складывают.
Вытащить девочку из села можно а село из девочки не реально как хотите так и понимайте. Для меня европейские и немецкие рейтенги актуальнее америкосовских ИМХО

Кста такой апарат у Вас будет ВАЗом зватся. Альянс рено-нисан ТАзом конкретно начали заниматся.

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 12:57)

[Фельдфебель]

Juicer

Что бы Инна не говорила про то, что "не для понтов" нужна машина, но если ей нравится Кэмри и Теана, то Логан (и его модификации), IMO, совсем будут "не комильфо".

всё это условности
у разумного человека выбор происходит от доходов, у неразумного - от того что хочется ))

У Логана/Сандеро много плюсов, основные - цена и надежность, проверенные временем.
Простой автомобиль

[Павлуха]

Инн, как вариант - Логан или Сандеро
Дешево и сердито, неубиваемая машина ))

куйня это, а не машина....страшная, бенз жрет и не едет....а по поводу неубиваемости на десятке чуть меньше, чем за 2 года накатал 100 тыс, и ни одна деталь в подвеске замены не потребовала....хотя по нашим говенным дорогам летаю не сбрасываясь...за это время 5 колесных дисков на ямах расколол, а подвеске пох....

Млять, а цены на бенз - это караул уже какой-то....25р/литр 92го....это пиздец!!!! хотел купить сонату таганрогскую с 2.7 - но подумал - разорит она меня нах....у меня годовые пробеги около 60000....в понедельник поеду приору заказывать....она хоть и фуфло, но проходимость отличная, динамику сделать стоит всего 25000 за 140 л.с, и бензина жрет не больше, чем десятка....моя кстати в смешанном режиме ест 6,5 на сотню 92.....

[Vladzu]

куйня это, а не машина....страшная, бенз жрет и не едет....

в понедельник поеду приору заказывать....

Твоя приора будет уже в продажи рено защитана !

мой служебный дизель 5-6 средний расход
бензин 1.8 у тако-го же авто 7-8

Сообщение изменено: Vladzu (20 января 2011 - 01:06)

[Павлуха]

under_table.gif

ниче смешного....я уже от логана отказался в пользу десятки, и не пожалел, и второй раз - ну его накуй...
по мне лучше на тазовском флагмане ездить, нежели на авто для третьего мира....