22304 ответов в этой теме

[Kachok34]

Чёрд, ссылку подправь, а там V-spec? Если да то очень странно, последнее что я видел у нас на авторынке это 550л/с скалик не V-spec стоил 500тыс с чем-то, на вид не идеал далеко, а тут такие цены, есть повод задуматься!

[Morfej]

Jelesyaka
Цена на такой Бумер 3.2 321 лс гдето 7-10 тыщ евро в хорошем состоянии.Skyline такой от 4х до 8 гдето.
Тут реч идет о стандарнтых версиях, может с чипом и выхлопной системой/ фильтром, но ничего серьезного.

[Jelesyaka]

Был вопрос, что взять под тюнинг подешевле...
Я изложил свое ИМХО...

[Morfej]

Под тюнинг у нас амые популярные думаю Супры, выходит в сумме гдето 15000 евро чтоб под капотом за 500 лошадей было.
Раньше тоже так хотел, но всетаки мне бы что попрактичней.

[{ADMIN}]

Какие то цены у вас нереальные. У нас за 15 тыщ евро можно только "самих себя вон в тех кустах"...

[крошка Енот]

.

Прикрепленные изображения

• 

[Саша С.]

А вот тачилка которую мы в универе собрали, ща над новой работаем.
0-100 за 3,6 секунд где-то. Весит 253кг, ну и около 90 лошадок.

Прикрепленные изображения

• 

[LLEP6EP]

хм.. что то похожее на mr-5 американскую..

[Medved_SK]

Simpotjaga

Капсула смерти!

[Jelesyaka]

"MapTun" и "Perfomance" по СааБам дорогие конторы оказались, но надежнее и в плане чиповки (если им отсылать в Швецию) и в плане деталей, но надежнее...
Спасибо за поддержку, ребят!

Сообщение изменено: Jelesyaka (17 октября 2009 - 07:55)

[Саша С.]

Medved_SK
проект такой ежегодный. Цель новой , 100 лошадей, и 230 кг. веса! Потом на Silverstone будем с другими универами состязаться

[Morfej]

В Швеции много контор хороших: BSR, Nordic, Speedparts.. разные условия, но везде гарантия идет.

{ADMIN}
Проще надо быть, в народ уходить, людей знать- там и цены другие и выбор разный
А у диллеров и в магазинах совсем все иначе.

[Серёга Бульдозер]

Кто так ездит?

[Jelesyaka]

Morfej
Speedparts - это Колямба что ли?))
Не, я туда не ходок, уже обжигался))

Кто так ездит?

Пьяный водитель!

[Morfej]

Спеедпартс очень старая оффициальная контора шведская, работают только с Саабами.
http://speedparts.se/

Серёга Бульдозер
Весело то как! Я в жизни такое наблюдал, по пьяни один урод меня так едва незадавил..

[Jelesyaka]

Спеедпартс очень старая оффициальная контора шведская, работают только с Саабами.
http://speedparts.se/

Это да, и их представитель в России - Колямба...)

[Morfej]

Ну уж тут я невкурсе А че за Колямба такая?

[Jelesyaka]

Это Николай, представитель спидпартса в России. Так его в сети (в кругу) тюнингистов СааБов зовут... он там главный в сервисе... цены там у него космические и не факт, что хорошо сделают... он только передает все в Швецию и там переделывают или детали высылают, может поэтому так всё у него дорого... кто у него тюнился - знает! Я клапан блоу-офф купил за 120 долл., в то время как у него он все 200 стоит!

[Morfej]

Такой феномен мне знаком Много лет занимаюсь разными делами и планами Россия-Швеция. В итоге конечно со стророны России работают плохо, денег просят слишком много и всегда ищут козла оотпущения или метают стрелки))Конечно понять можно, но сложно найди надежных людей.
А ты хотел мерин свой делать?

[Павлуха]

Конечно понять можно, но сложно найди надежных людей.

А все потому, что конкуренции нету...Особо заметно в провинции и именно в автобизнесе и прочей торговле дорогими штуками: кидают откровенное говно по большим ценам, а "не нравится не бери"....

[Jelesyaka]

А ты хотел мерин свой делать?

Да, доделать хотелось бы. Но в связи с кризисом придется отложить это дело до лучших времен...
Начальный уровень он (мой мерин) прошел: чип-тюнинг со сбросом максималки, прямоток (с чиповкой под прямоток), фильтр K&N, установка спортивных распредвалов и так, по мелочи... там литье 20" (кстати, тяжело было найти диски из-за АМГ тормозных суппортов Brembo)...
Осталось, видимо, компрессор поставить, но это, наверное, до лучших времен. Я думаю, что это стоит в районе 10-12 тыс. евро, что, согласись, сумма немаленькая, особенно в кризис. Пока вроде разгон меньше 6 сек.
Надо на стенд заехать какой-нить, мощность померять, хотя бы с колес. Не знаю, куда лучше обратиться...

[Morfej]

Да блин 6 секунд для такого грузовика вообще мало, тоесть очень быстро!
Я бы вообще компрессор неставил, будет бензину жрать много, а в Формулу 1 всеравно непревратиться.
Уверен что у тебя один из самых резвых внедорожников в стране.

[Павлуха]

а че за мерин-то?

[Jelesyaka]

Morfej
Пробовал гоняться с КайенТурбо, какое-то время ехали вровень, но потом он потихоньку стал уходить... я на автомате ехал, может, если на ручном управлении я уехал бы, не знаю, но и у него 500л.с., что очень не хило!
но он тяжелее... надо мощность проверить, какая сейчас есть...
Павлуха
ML55AMG

Сообщение изменено: Jelesyaka (21 октября 2009 - 08:21)

[Павлуха]

ML55AMG

и везет же некоторым....

Уверен что у тебя один из самых резвых внедорожников в стране.

Далеко не факт...Во-первых есть каейн с турбо, есть гелик 55,причем компрессорный, и есть мл63амг....

[Medved_SK]

Jelesyaka
Накидай фоток своего а?

[Jelesyaka]

Ну с кайен-турбо уже пробовал, см. выше.
Гелик 55 с компрессором - разгон до сотни 5.6сек и максималка 210км/час.
Т. е. он может на старте немного уйти (и то не факт, т.к. у меня разгон тоже меньше 6 сек), а потом на скорости 215 и выше он будет в ж...?

ML 63 AMG (510 Hp) - с разгоном в 5 сек - намного серьезнее аппарат...

Не знаю, каков разгон будет у моей после установки компрессора. Ну а по ценам за такие авто говорить не будем, т.к. они начинаются от 2-х лямов руб. и выше)))
мой же от 500т.р.

Сообщение изменено: Jelesyaka (21 октября 2009 - 09:52)

[Jelesyaka]

Вот мой еМеЛя недотюненный)))

Сообщение изменено: Jelesyaka (21 октября 2009 - 10:42)

[Medved_SK]

Jelesyaka
Спасибо! Приятная машинка... но колесики по больше просятся

Какой год?
Хорошо что фаркопа нету...

[Morfej]

Павлуха
Я же неписал что самый- а один из них. Так оно походу и есть.
Особенно если учитывать что там нет ни турбо, ни компрессора пока.

В любом случае думаю что от моего Сааба уедет