349875 ответов в этой теме

[Arik]

Emraer писал 05 Июн 2015 - 20:34:

Да решил, что хрен редьки не слаще (раз не для скоростной езды) - пошел в магазин и взял какой приглянулся. Один черт, если бы сперли куб - было бы обиднее)))
А еще, нихрена не понимаю логику тех, кто делает эти "типа-горные". Амортизаторы спереди - нахрен они нужны? Я на кочках жопу отбиваю, а не руки! Лучше б сзади аморты ставили. Но хер там, если сзади аморты - сразу цена астрономическая.




Ну! Вспомнил?) Я раньше под ником "Тупой_Кочёг" был.

ник помню,переписку не помню
Да и хрен с ней))

Я с тех пор так и не накачался )))

[Arik]

Хочу рихадские 5% !

Щаз наш рихад лукум наколдует ))надо ток еще чуток пива

[Kaчок]

Emraer:

Лучше б сзади аморты ставили. Но хер там, если сзади аморты - сразу цена астрономическая.

Так конструкция-то сразу посложнее...

И неужели 1000-1500евро это прям уж астрономическая цена...? 

[Arik]

Накуя эти бабки отдавать за велик?))

[Kaчок]

Arik:

Накуя эти бабки отдавать за велик?))

Чтобы ездить с комфортом в любом направлении и по любым дорогам...

А иначе зачем брать то, что изначально не удовлетворяет минимально необходимым требованиям...? Типа потому, что дешевле, и так стерпится...

[Arik]

Kaчок писал 05 Июн 2015 - 21:07:

Чтобы ездить с комфортом в любом направлении и по любым дорогам...
А иначе зачем брать то, что изначально не удовлетворяет минимально необходимым требованиям...? Типа потому, что дешевле, и так стерпится...

не,я могу понять,если это серьезное хобби и тратится много времени на езду "по кайфу" , есть такой знакомый , когда не сезон - катает на новом ровере, когда солнечно - покатушка байк за пять штук (хз модель и части,не шарю)

Сообщение изменено: Arik (06 июня 2015 - 12:14)

[ViktorMsk]

на самом деле 1000 - 1500 евро это не дорого для велика, если это двухподвес. Вообще реалии таковы что меньше чем за 500 евро нет смысла вообще брать велик, ибо будет вероятно всего гавном. А дорого для велика это 5000 . 8000 евро. Да, да, столько стоят топовые велики. Вот это реально птздец и "дорого"

[Arik]

Дык вот,его закадычный друг(тренят вместе),катает на харлее, как хобби
Вот это понять проще,мощь (не путать с рихадской), видуха (снова) и рев

[Kaчок]

Emraer:

Вроде как минимум 1500 они стоят.

Я свой брал по моему дешевле, но давненько это было, да и не в магазине... Хотя может цены у вас и повыше.

Arik:

не,я могу понять,если это серьезное хобби и тратиться много времени на езду "по кайфу"

А я не могу понять зачем точно выбрасывать деньги, чтобы потом терпеть дискомфорт постоянно...?

[Arik]

Kaчок писал 05 Июн 2015 - 21:18:

Я свой брал по моему дешевле, но давненько это было, да и не в магазине... Хотя может цены у вас и повыше.
А я не могу понять зачем точно выбрасывать деньги, чтобы потом терпеть дискомфорт постоянно...?

дык берут для езды из точки А в точку Б , если не джамперы всякие разные (триал называется,вроде бы)
Это как тачка, можно взять мерса и окуевать от расходников, или взять акюру (аналог канадский, в РФ это будет тойота,наверн)
Понятно,что есть и москвич или лада(в канаде это базовые понтиаки и старые крайслеры),но это хардкор )))

[Arik]

Хз почему,но просыпается тяга к пешим походам ,наверное,армейский маршбросок звенит в мозгу )))
Чуть встану на ноги, надо идти по Сережечкиному пути -)
Фтопку тачку и велик

[Kaчок]

Emraer:

Дискомфорт - это когда не можешь ехать быстрее машины))

Так крути быстрее...

[Игорек!]

Если по кочкам не гонять, то эти подвесы только во вред.
я люблю по дорогам с ветерком гонять.
поэтому легкий гибрид 9 кг на сликах и быстрых шестеренках.

Фитнес-стайл.
немного кайфа от езды и одновременно кардио.

Вместо двухподвеса, можно сиденье с амортизатором поставить мягкое, жопу не будешь отбивать.
но это для пересеченки.
я пересеченку не люблю.
Жесткий, легкий и быстрый - мой выбор.

[ViktorMsk]

Я тоже думаю если не гоняешь по пересеченке, то нах не двухподвес, не обычный маунтинбайк одноподвес не нужен. Я в свое время взял одноподвес маунтинбайк весом 14 кг, хотя я езжу в основном только по обычным дорогам. И вправду надо было брать гибрид.

[Znatok Ne]

Arik писал 05 Июн 2015 - 21:21:

...
Это как тачка, можно взять мерса и окуевать от расходников, или взять акюру (аналог канадский, в РФ это будет тойота,наверн)
...

У нас есть Акура в РФ.... не то чтоб много... но катают... и даже официал появился в последние пару лет в Москве ... неплохое авто... но и не сказать что дешевое (это люксовый бренд тойоты, вроде), но запчасти и расходники на "японки" в центральной части России никуа не копеешные ....

[ViktorMsk]

Znatok Ne:

У нас есть Акура в РФ.... не то чтоб много... но катают... и даже официал появился в последние пару лет в Москве ... неплохое авто... но и не сказать что дешевое (это люксовый бренд тойоты, вроде), но запчасти и расходники на "японки" в центральной части России никуа не копеешные ....

 

Акура это Хонда с другим значком и за большие бабки.))

[Znatok Ne]

ViktorMsk писал 05 Июн 2015 - 21:53:

Акура это Хонда с другим значком и за большие бабки.))

Да.. точно люксовый бренд Хонды... спасибо... перепутал

[Игорек!]

http://www.cuberussi...dels-road_race/

Вот относительно недорогой гибрид

[Игорек!]

http://www.cuberussi...tening_c68_slt/

6 с децелом кг, коробка автомат)))

[Arik]

ViktorMsk писал 05 Июн 2015 - 21:53:

Акура это Хонда с другим значком и за большие бабки.))

чаще всего,с кожей и плюшками -)

[Игорек!]

Акура - это пирожок с мясом.
Хонда - пирожок с горохом.

Дело вкуса))

Мясо дороже, от гороха пукан жестче рвется)))

В наших глазах потерянный рай
Что тебе нужно выбирай (с)
)))

[Dimik]

Emraer писал 05 Июн 2015 - 20:34:

Да решил, что хрен редьки не слаще (раз не для скоростной езды) - пошел в магазин и взял какой приглянулся. Один черт, если бы сперли куб - было бы обиднее)))
А еще, нихрена не понимаю логику тех, кто делает эти "типа-горные". Амортизаторы спереди - нахрен они нужны? Я на кочках жопу отбиваю, а не руки! Лучше б сзади аморты ставили. Но хер там, если сзади аморты - сразу цена астрономическая.
.

на кочках надо привставать на педалях немного.

[Dimik]

На лисапеде всетаки гораздо кайфовее по пересеченке летать.
Лично меня на дорогах обламывает то что там можешь крутить максимум но кажется что еле плетешься, если едешь не с горочки.... На пересеченке и 20-25км в час уже весьма доставляет ощущением скорости.
Эмраэру: кста на пересеченке по грунтовке не плоской вел делает почти любую машину кроме специальных (наверное)
А уж в поперекдорожном стиле так вообще

Сообщение изменено: Dimik (06 июня 2015 - 07:19)

[Архимед]

Игорек! писал 05 Июн 2015 - 16:24:

с4 экстрим фирма cellucor

Благодарю, запомню. Вчера спросить не получилось - вечером вышел незапланированный алкорефид с товарищем, выпил много и всего. Намешал. Но сон алкоголика хоть и крепок, но короток. Так что сегодня, проснувшись пораньше, начинаю готовить язык, как и обещал. Прямо сейчас начну... 

Emraer писал 06 Июн 2015 - 06:33:

Скокабля?! 10 тыщ евро за велик? Совсем офонарели!

5-6 великов - и состояние... Можно не работать теоретически...

[Kaчок]

Emraer:

По грунтовке на велике еле плетешься, отбивая зад (потому что когда дорога состоит из кочек

Потому, что ты выбрал, очень утрировано, херовый велик, а после этого поехал в условия для которых он не предназначен и(или) не подходит...