3965 ответов в этой теме

[*КОРНЕР*]

спарцмэны ыкстрималы, блять

Не, мне не для спорта, а для работы и рыбалки. Поэтому и по грунтовке не лучшего качества приходится. А уж если в дождь и ли после попадëшь, то на себе его тащишь.)

[Fortnite]

так и не понял, как вызывать эвакуатор в зоне отсутствия связи и проезжей дороги?  

забраться на высокое дерево и поймать связь

[Grillmaster]

так и не понял, как вызывать эвакуатор в зоне отсутствия связи и проезжей дороги?

Спарцмэну ыкстрималу? Ему не нужен эвакуатор, т.к. он любит экстрим, говна, лишения, и всё, что с этим связано. В том числе и таcкание на горбу поломаного байка

[Grillmaster]

Не, мне не для спорта, а для работы и рыбалки. Поэтому и по грунтовке не лучшего качества приходится.

Ноль проблем вообще.

[Grillmaster]

А уж если в дождь и ли после попадëшь, то на себе его тащишь.)

Тогда нужен внедорожник, а не велосипед)

[*КОРНЕР*]

Ноль проблем вообще.

Самая главная проблема цена. За 8 т, р. взял бы тут же.)

[*КОРНЕР*]

Тогда нужен внедорожник, а не велосипед)

У нас, у рыбаков есть выражение - чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором.))

[Grillmaster]

У нас, у рыбаков есть выражение - чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором.))

[Stas R]

забраться на высокое дерево и поймать связь

В целом разумно. Остаётся дождаться спасательную  группу и эвакуации домой. Снимаю шляпу, если это покрывается страховкой по поломке велосипеда. 

[Grillmaster]

Вот конкретные предложения и цены на страховку велосипеда с защитой при поломке (Schutzbrief) для велосипеда стоимостью около 2 000 € в Германии (цены могут немного отличаться в зависимости от города, типа велосипеда и набора услуг):

???? Недорогие годовые страховки с помощью при поломке
1. Страховка велосипеда с включённым Schutzbrief – от ~56 € в год
✔ Защита от кражи и повреждений (каско)
✔ Помощь при поломке / эвакуация включены
✔ Ремонт, износ деталей, повреждение аккумулятора и др.
???? Примерно от 56 € в год для велосипеда за 2 000 € в базовом тарифе.

2. Bike-Insure – страховка с опцией Schutzbrief
✔ Базовый тариф: около 3,45 € в месяц (~41 € в год) – основной набор рисков
✔ Премиум: от 4,27 € в месяц (~51 € в год) – включает помощь при поломке, аренду велосипеда, транспорт, гостиницу

3. Helden.de – около 70 € в год
✔ Защита по всему миру от кражи и повреждений
✔ Помощь при аварии и поломке включена
✔ Франшиза 0 €
???? Примерно 70 € в год для велосипеда такой стоимости

4. Другие страховки (например, Bikmo)
✔ Полная страховка + помощь при поломке
✔ Примерно 60–65 € в год

???? Важно знать
Указанные цены — это годовая стоимость.

Можно добавить дополнительные опции (например, расширенная защита аккумулятора, более высокий лимит транспортировки и т. д.) — это увеличит цену.

Стоимость зависит от почтового индекса (города), типа велосипеда (обычный или E-Bike) и его возраста.

???? Что подойдёт вам (велосипед 2 000 €)
Если нужна только помощь при поломке (без кражи) — можно найти варианты примерно за 15–25 € в год (только Schutzbrief).

Если хотите полную страховку + помощь при поломке, рассчитывайте примерно на 50–70 € в год.

Если хотите, могу подсказать, что выгоднее именно в вашем случае — только помощь при поломке или полноценная страховка? ????

[Мастадонт]

Раскат с рокшоксом. Маразм крепчал.

Миниатюры

• 

[Grillmaster]

Маленький гриль выправляет восьмерку после гонок по оврагам

[Семён]

У меня тоже есть двиратис (велосипед лит )
Еду в магазин и на тренировку раз год, когда машина на ТО

Миниатюры

• 

[madpower]

Давеча камерад ехал гонку. Был дико обогнан безногим типом на карбофэте, причём в контактах. Такие дела.
Типусу почёт и уважение, канешна.

Миниатюры

• 

[Николай_Чернокульский]

Не поделишься тайной -- зачем мне мягкая и гибкая резина, например, на дороге летом, если

катаешь на "кенде невегал"?
Ну это вопрос не ко мне.

Сообщение изменено: Николай_Чернокульский (16 февраля 2026 - 03:12)

[madpower]

катаешь на "кенде невегал"?

Это лютое говно. Проходимость хорошая, но когда покрышка весит больше, чем колесо- это перебор.

Ну это вопрос не ко мне

То есть не поделишься?

[Мастадонт]

но когда покрышка весит больше, чем колесо- это перебор.

Когда мэд уже начнет физуху делать, а не бухать коньяк?

[madpower]

Когда мэд уже начнет физуху делать, а не бухать коньяк?

С моими весо-ростовыми показателями нет смысла чего -то делать.
В КК надо весить 65кг при росте 175. Тогда норм. А с ростом 167 и весом 81 там делать нехуй.
У нас тут спарцменка одна купила кантрицник за 300к.
Летом отправим её на трассу, а сами будем болеть с пивком на бережку.

[Николай_Чернокульский]

Это лютое говно.

Это твой выбор -- жёсткая, несгибаемая.

[Мастадонт]

С моими весо-ростовыми показателями нет смысла чего -то делать.

Понятно. Вы выбрали пивко.

С другой стороны почему бы и нет? Если в падлу.

 

У нас тут спарцменка одна купила кантрицник за 300к.

Ну это щас цена моего кантрийника. Правда мой 9.8кг, а современные 11+

[Николай_Чернокульский]

когда покрышка весит больше, чем колесо -- это перебор

Судя по всему, ты в жизни сотку не катал ни разу, если не знаешь, от чего зависит катимость.

300000 -- цена моего кантрийника

Ясно, что ты за кантриец, когда ты в резине -- ни в зуб ногой

Сообщение изменено: Николай_Чернокульский (16 февраля 2026 - 04:35)

[madpower]

Это твой выбор -- жёсткая, несгибаемая.

Ты дурак? Риторический вопрос...

Вы выбрали пивко

В теории можно сбросить до 72, убрав силовые совсем, и катая километров по 30 в день. И как-то там даже ехать КК. Вопрос нахуя это надо?

Судя по всему, ты в жизни сотку не катал ни разу, если не знаешь, от чего зависит катимость.

Ты, на вопрос-то ответишь, или так и будешь тут хуйню нести?
Ты своим бредом уже все форумы засрал, старый долбоеб)))

[madpower]

. Правда мой 9.8кг

Ахуенна. Жаль, что пиздеж.

[Мастадонт]

Ахуенна. Жаль, что пиздеж.

С Безкамеркой еще меньше. Жаль что современные кал

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: Мастадонт (16 февраля 2026 - 04:55)

[Николай_Чернокульский]

Ты, на вопрос-то, ответишь?

про, каталово, то? или, про, что?

Ты запятые-то ставь почаще -- грамотней будешь выглядеть.

Сообщение изменено: Николай_Чернокульский (16 февраля 2026 - 04:55)

[madpower]

про, каталово, то? или, про, что?

Я тебе выше задал вопрос, который ты процитировал. Ответь на него, если есть что.
Но ты ещё ещё раз спросишь какой был вопрос, напишешь кучу своего обоюыснлго бреда.

[madpower]

С Безкамеркой еще меньше

Комплект колёс весит около 2кг. Резина КК весит 1,5кг комлект, кассета весит 400г. Итого 4кг.от которых никуда не деться.
В бескамерку заливается полкило герметика.
Итого 4,5кг.
Руль- 200г, подседел-200г, седло 200г, вилка 1800г.
7кг.
На шатуны, переулок, манетки, каретку, педали ,цепь, тормоза, роторы, остаётся 2,8кг
А ещё рама ...
Пиздеж
Весы возьми и взвесь, там не 9.8, а 11кг, в лучшем случае. И это очень хорошо для кантрийника.

Сообщение изменено: madpower (16 февраля 2026 - 05:18)

[Мастадонт]

В бескамерку заливается полкило герметика

Без гермета, чито на покрыках. В падлу лить.
Продавец бы не писал 10, если бы там было 11. Давно за яйца взяли бы. Но ради интереса я проверю в апреле.

[madpower]

Продавец бы не писал 10, если бы там было 11. Давно за яйца взяли бы

Практика показывает, что вел к, обозначенный, как 14кг, весит, на практике 15,7, например. И тд и тп.
Я тебе написал реальные веса компонентов. Легче- хз. Можно, но либо охулиаод, либо вопросы к прочности.
Карбоновая вилка на фэт легче люминиевой на 300г. Ну и тд. Так что много тут не выиграть.

[Мастадонт]

Практика показывает, что вел к, обозначенный, как 14кг, весит, на практике 15,7, например

По статистике карбон байки после 2020 стали тяжелей. Штудировал когда выбирал.
Ради трейлов рамы стали жирнее или навес тяжелее. Хз. Я свой разбирать ради этого один фиг не буду.
Гт карбон эксперт тех же годов тоже 10.5 например.