LaBene
машина с правым рулем в Москве это очень небезопасно?
Хорошо, что Стилфактор - это не автомобильный форум, а то сейчас началась бы полемика на 10 страниц ярых сторонников и ярых противников правого руля.
С точки зрения безопасности - тут японские машины на высоте. Помимо подушек и прочих систем, современные машины имеют "жесткую капсулу" салона, которая позволяет ему не деформироваться даже при очень сильных ударах, сохраняя жизнь водителю и пассажирам. Главное запомнить и соблюдать одно очень простое правило, которым по непонятной мне причине многие не соблюдают - ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ. Без этого условия все старания инженером с семью пядями во лбу, которые конструируют эти системы, сводятся практически на нет, а иногда и вредят. Например, та же самая подушка: при сильном ударе, который доходит до датчика лонжерона, одновременно с подушкой срабатывает пиропатрон ремня безопасности, который прижимает вас к сиденью. Если вы не пристегнуты, то вы по инерции летите навстречу подушке, которая выстреливает со скоростью около 400 км/ч. Добавьте сюда скорость автомобиля - и получите скорость столкновения с подушкой. Приятного мало.
По поводу соотношения цена-фарша - тут вы абсолютно правы. За те же деньги вы получаете более навороченный автомобиль, а иногда и эксклюзив, не имеющий леворульных аналогов.
Теперь насчет Москвы - в условиях большого города расположение руля не имеет никакого значения. Трудности бывают на трассе при обгоне крупных машин. тут можно воспользоваться либо подсказкой пассажира, либо установить специальную камеру.
УДАЧИ!