3965 ответов в этой теме

[madpower]

Для имбы вполне бюджетненько

Столько вилка нормальная стоит)))
Прикупил тут, для фэта)))
Камеры жду)))

Миниатюры

• 
• 

[ole]

Конюшня российского пенсионера ) 

 

Два близнеца,  правда одному уш 17 лет) ( стелс -безусловно "херня"))

 

 

 

В сентябре ( харо 27.5 остальные 26")

 

 

 

 

[DEN99]

Конюшня российского пенсионера ) 

С возращением, OLE! Рад видеть в добром здравии!

[Grillmaster]

Конюшня российского пенсионера )

Олег, рад видеть!)

[madpower]

Конюшня российского пенсионера

А потом пенсионный возраст поднимают...
На повесе вилка под ось?
А чего ты нормальную трансмиссию не поставишь на велики?
Особенно на подвесе удивляет 32 кассета
Тройник только на дорожном велике актуален.
На МТБ- не нужен, абсолютно. Особенно с 44 звездой.
Ваще передний переклюк ток на дорожном велике хорошо работает. На МТБ- это вечный комок грязи.

Сообщение изменено: madpower (01 декабря 2025 - 12:29)

[medvedm61]

Ну коли все велоспецы в сборе , давайте прикинем каким может быть мтб мечты , без оглядки на деньги , в следующем году промежуточный юбилей , пусть коллеги по традиции мне очередной велик подарят  

[madpower]

давайте прикинем каким может быть мтб мечты

Всё уже давно придумано.
Скотт Скейл 900)))

[Мастадонт]

давайте прикинем каким может быть мтб мечты , без оглядки на деньги

Canyon Lux Trail CFR 2024

Приму в дар если что

[Мастадонт]

Конюшня российского пенсионера )

Так то кал все,

[ole]

Век живи - век учись,  спасибо , просветил  дурака, 20 лет чужие  велики ковыряю и не знал что Шимано XT и SRAM X0 = кал. Правда  в ветке  еще читал, что это, дескать " ломучее говно"(С) все жду когда сломается)

 

ps.

Оборудование на великах полностью сбалансировано годами  под мои задачи, а не для понтов или по новомодным, отупляющим трендам. 

Дети вон щас вообще, "справа шимано мт 200 , длинный руль с вальбериса и больше ничего, чтобы тупо на заднем колесе  гонять") зачем на велике думать над переключением , а тем более с двух рук, только старые дураки на такое поведутся. 3* 9 когда то чемпионы XTR юзали, видимо дебилы были.

 

 

( кона стинки досталась за копейки, на гонках не ушатывали, пацан в канадУ свалил,  я всю переделал под себя, кроме  рамы , вилки и амморта, ибо и так прекрасно, ось на 20. ( за город не езжу, там медведи, а в городе инфраструктура отменная, как то без- " по параше" позволяет кататься)

 

"Подопытных кроликов" сотнями  каждый сезон,  сначала запчасти годами наблюдаю, а потом только себе, лучшее, оптимальное. Люблю винтаж, как  кто то старые тоеты или бэхи любит, жаль что подобные запчасти постепенно исчезают. Но конечно современные машины , говорят на порядок лучше, типа  планшет и все такое))

 Давно плевать на чужой понт)

 

Доклад закончил.

Сообщение изменено: ole (02 декабря 2025 - 05:58)

[Мастадонт]

просветил дурака, 20 лет чужие велики ковыряю и не знал что Шимано XT и SRAM X0 = кал

Эксперт знает что трансмиссия это же самое важное в велосипеде.

Сообщение изменено: Мастадонт (02 декабря 2025 - 06:36)

[Grillmaster]

Калодонт.

[Grillmaster]

Экспертодонт.

[Stas R]

Конюшня российского пенсионера ) 

Щитки (крылья) на колёса с регулируемыми упорами - перфекционизм высшей пробы, оценил. Защита пера рамы от повреждения лакокрасочного покрытия цепью, из этой же оперы, зачёт. Подрамная сумка для мелочёвки, в общий список. Как говорится, дьявол в мелочах .)))

[madpower]

Оборудование на великах полностью сбалансировано годами  под мои задачи, а не для понтов или по новомодным, отупляющим трендам. 

Причём тут тренды?
Зачем на МТБ 3*9, например, с 44/42 звездой спереди?
Ты на 42/44-11 часто ездишь, на резине 2,2-2,4?

3* 9 когда то чемпионы XTR юзали, видимо дебилы были.

 

Сейчас на 1*12 ездят, на 29" и звезда 32, дебилы, видимо?
Раньше, кстати, жопу лопухом вытирали, предлагаешь вернуться, так сказать, к истокам?

[madpower]

Шимано XT и SRAM X0

У тя на Харо не LX, часом, с обратной тягой, года 2005?

[Мастадонт]

Приехал подседел карбон и педальки нейлон.

Ждем сезон и думаем о руле...

[Мастадонт]

Формат карбон и реба, я кажись теперь видел все   

 

https://www.avito.ru...iO32x1Y6bPgAAAA

[madpower]

Отметили день фэтбайкинга и годовщину Перл-Харбора)))

Миниатюры

• 

[medvedm61]

Отметили день фэтбайкинга и годовщину Перл-Харбора)))

один из фэтов какой-то полуфэт , не влезли что ли колеса ?

[madpower]

один из фэтов какой-то полуфэт

Там, как бы, фэт только один)))
Силвербэк Скуп, товарищ купил, жаждал обмыть)))
Мой Жамис и Стантон на 3")))

[Мастадонт]

жаждал обмыть)))

Зож-хуеж

[medvedm61]

Там, как бы, фэт только один)))
Силвербэк Скуп, товарищ купил, жаждал обмыть)))
Мой Жамис и Стантон на 3")))

Точно , надоть очки сменить

[madpower]

Точно , надоть очки сменить

Свой в среду буду собирать.
Колёса получились вот такие:
-1700г с каждого колёса.
Вилка 800г, родную не взвешивал, но, думаю, под 2кг она.

Миниатюры

• 
• 

[medvedm61]

1700г с каждого колёса.

кроме резины ничего не меняешь ?

[madpower]

кроме резины ничего не меняешь ?

Колёса же полностью новые
Обода Санрингл, втулки Санрингл на промах. Камеры- ТПУ.

[madpower]

Допилил фэт.

Какие же во всех этих велосипедных конторах пидарасы сидят. Если компонент не на виду- то вкорячат тебе туда лютое говнище. Если нету в спецификациях точного наименования- сто пудово, поставили полную хуйню.

Хочу легкие накатистые колеса, с хорошими втулками.

Ок. Но мы сделали фэт с колесами на эксцентриках, так что хуй такое ты найдешь. Заднее колесо еще можно, а переднее только под ось.

Отлично. Добавляем к колесами и покрышкам еще и карбоновую вилку. 
Вилка с конусным штоком, как положено. На фэте же стакан конусный- значит и вилка под конус.

Снимаю вилку. Хуй. Вилка с прямым штоком, поставлена через переходник, при этом, ну что за пидорасы, подшипники сепараторные.

То есть просто так вилку не поставить. Нужно  опорное кольцо на конусный шток под шарики. Такого в природе нет.

Добро пожаловать. Замена рулевой. Там хуева гора размеров. То есть надо сначала выбить чашки, а потом покупать рулевую. Выбил, померил, хорошо, что в магазе есть рулевая на промах под такие посадочные.
В магазе думают, что у меня мастерская, я там постоянно покупаю всякую хуйню, то оплетку тросиков, то тросики, то концевики на тросики, то смазку, то съемники каретки. 6 великов в обслуживании, хуле.

Вкорчил чашки, отпилил шток, поставил колеса, собрал всё. 
Добро пожаловать. На фэте стоят роторы 180мм, старая вилка под 160мм, новая тоже под 160мм. Блядь!!!. И на новой вилке нужен адаптер PM-PM, а на старой FM-PM.

Ну что за пидарасы. Вы это говно на какой помойке нашли? Мангус Аргус, блядь! ЮЭсЭй, блядь. 

Опять в магаз, купил адаптер. 
Итог; вес 14.3, а было 17.8. -3.5 кг и это всё с колёс. Теперь фэт едет, то есть теперь это велосипед, а не тренажер для функциональных тренировок. Теперь тут нужны тормоза, раньше сам останавливался метров через 10 , даже на асфальте. Теперь можно тронуться с 11 звезды и на ней и ездить. А не на середине кассеты. 

И, огромная разница, между резиной за 3к и резиной за 10к. Вторая лучше едет, лучше сцепление, не собирает на себя всё говно, и не закидывает тебя всем этим говном с дороги. 
То есть ты не привозишь домой на себе и на велике 2,5 кг грязи. Очень порадовало. 

Цена вопроса? За фэт я отдал в 1,5 раза меньше.
Задумался о смене тормозов и трансмиссии.

Тектро- говно, всё же.

Шота типа МТ-420. И трансмиссию на 11ск, с кассетой на 51. Тогда и звезду спереди можно 32 поставить.

И, как мне видится, нижний предел веса для люминиевого фэта на люминиевых ободах, при резине 4.8" -это 13кг. Это если карбоновые палки поставить, легкое седло и легкую кассету.

У меня щас 700г. Есть по 300г кассеты 10 скоростей 11-46.

Сообщение изменено: madpower (10 декабря 2025 - 07:52)

[ole]

У тя на Харо не LX, часом, с обратной тягой, года 2005?

обратная тяга-гамно) ты прав., когда то на пару дней поставил тот lx, и сразу подарил, один пацан на нее дрочил)) я еще не знал шо це, но сразу возненавидел)

на харо хт винтажный, с пыльничком на входе тросика, но нашел еще винтажнее- шимано stx (rs) х.з?. 90х годов наверное, в руки взял и охренел от кайфа,  кованый , пожизненый ( еще 15 лет не дано катать видимо, в моем то возрасте уже не катают)))

но этот переклюк по фотке не прочувствовать,  главное 36 зубов осиливает касету, на этом успокоюсь, остальное давно сбслансировано, никакого говна типа насыпи и т.д нема. идеально покрывает мои потребности.) 

 

резина кроме коны- везде  2.0,   получается резина на любом  велике около кг-  оба колеса, хорошие обода и втулки , велики летают.  ( ощутил , когда первый раз покрыхи по 370 гр поставил, даже не знал до этого , насколько радикальна разница!)

 

Мы катаем по разному и в разной местности, поэтому по себе не сужу, тем более нет привычки что то хаять, чужие велики, кал - не кал). 

 Писал уже, что в городе инфраструктура отменная ( лет за 5 поменяли всё, в середине города на горе огромный  лесистый парк, пауком  велодорожек переплетен, в гору- под гору. длинно- коротко и весь город дорожками закольцован, (когда то мечтал).

А в лесу медведи, давно не суюсь,

 

Лес вокруг города, раньше ездил голубику хомячить , щас стремаюсь.

 

 На педали не давлю,  раскручу в легкую кеденс ( старость хуле)) и когда на средней уже педали болтаются, то большую врубаю и тупо сопровождаю, пока на ногах давление не началось, из за смены рельефа и обратно сбрасываю,

тем более на sr Х9 рычаг комфортный , даже косточкой фаланги большого просто тыкаешь.

Ну а 22 звезда в нескольких моментах более чем актуально, я передними и оперирую в основном,

 

Справа грипшифт Х0, очень нравится для катания, тем более у нас осенью уже дубак и всю зиму   катаю, можно в рукавицах маслать, по оврагам в гонках конечно не покатил он когда то , поэтому ушли к тригерам, кмк.

Каденс почти не меняется. Когда то ломил , тип-  сколько выжму,  давно компы убрал.

 

 Еще старый тройник аливио 430, разборный, под квадрат люблю ( каретка легкая- титановый вал 113.)  через года просто среднюю звезду меняю и шабаш)

цепей- кассет полно в запасе, - расходник . Ну и на тройнике дольше ходит всё, цепь ровно идет  в линию к велику.

Еще мне нравится 3*9 -что топового уровня компоненты все очень дешево, в т.ч. расходник. ( типа говно же, не современно, но это не лапухом жопу... я щетаю))) правда всё реже попадает, но у меня запас, да и авито пока не закрыли.))

 Если бы я современные велики только на фотках видел, 1*2*-11,12, то сомневался бы, но они все в городе через мои руки проходят, (я на них цепи - кассеты испытываю- наблюдаю, ибо мне не одну для себя  надо сундучить, а для всех) Город не бедный , и велики  соответственные)

если очень сложные , посылаю к гурам в мегаполисы, хай там с ними парятся, я не лезу,  мне бюджет деньги в сезон приносит, мозги лишним не захламляю)))

 

 как бы - доклад закончил, спорить не о чем))

Сообщение изменено: ole (10 декабря 2025 - 09:34)

[ole]

Допилил фэт.

Какие же во всех этих велосипедных конторах пидарасы сидят. Если компонент не на виду- то вкорячат тебе туда лютое говнище. Если нету в спецификациях точного наименования- сто пудово, поставили полную хуйню.

Хочу легкие накатистые колеса, с хорошими втулками.

Ок. Но мы сделали фэт с колесами на эксцентриках, так что хуй такое ты найдешь. Заднее колесо еще можно, а переднее только под ось.

Отлично. Добавляем к колесами и покрышкам еще и карбоновую вилку. 
Вилка с конусным штоком, как положено. На фэте же стакан конусный- значит и вилка под конус.

Снимаю вилку. Хуй. Вилка с прямым штоком, поставлена через переходник, при этом, ну что за пидорасы, подшипники сепараторные.

То есть просто так вилку не поставить. Нужно  опорное кольцо на конусный шток под шарики. Такого в природе нет.

Добро пожаловать. Замена рулевой. Там хуева гора размеров. То есть надо сначала выбить чашки, а потом покупать рулевую. Выбил, померил, хорошо, что в магазе есть рулевая на промах под такие посадочные.
В магазе думают, что у меня мастерская, я там постоянно покупаю всякую хуйню, то оплетку тросиков, то тросики, то концевики на тросики, то смазку, то съемники каретки. 6 великов в обслуживании, хуле.

Вкорчил чашки, отпилил шток, поставил колеса, собрал всё. 
Добро пожаловать. На фэте стоят роторы 180мм, старая вилка под 160мм, новая тоже под 160мм. Блядь!!!. И на новой вилке нужен адаптер PM-PM, а на старой FM-PM.

Ну что за пидарасы. Вы это говно на какой помойке нашли? Мангус Аргус, блядь! ЮЭсЭй, блядь. 

Опять в магаз, купил адаптер. 
Итог; вес 14.3, а было 17.8. -3.5 кг и это всё с колёс. Теперь фэт едет, то есть теперь это велосипед, а не тренажер для функциональных тренировок. Теперь тут нужны тормоза, раньше сам останавливался метров через 10 , даже на асфальте. Теперь можно тронуться с 11 звезды и на ней и ездить. А не на середине кассеты. 

И, огромная разница, между резиной за 3к и резиной за 10к. Вторая лучше едет, лучше сцепление, не собирает на себя всё говно, и не закидывает тебя всем этим говном с дороги. 
То есть ты не привозишь домой на себе и на велике 2,5 кг грязи. Очень порадовало. 

Цена вопроса? За фэт я отдал в 1,5 раза меньше.
Задумался о смене тормозов и трансмиссии.

Тектро- говно, всё же.

Шота типа МТ-420. И трансмиссию на 11ск, с кассетой на 51. Тогда и звезду спереди можно 32 поставить.

И, как мне видится, нижний предел веса для люминиевого фэта на люминиевых ободах, при резине 4.8" -это 13кг. Это если карбоновые палки поставить, легкое седло и легкую кассету.

У меня щас 700г. Есть по 300г кассеты 10 скоростей 11-46.

 кстати деору 4100 по мойму- 4 поршня, с китая,  на Кону поставил, мощь понравилась,  там резина 2.4 и велик не легкий,   ручки старого дизайна, без пеньков. 10 т пара, щас дешевле стали, но я на цену особо не смотрю если мне надо вещь. Тектро конечно несравнимо хуже, тем более нижних уровней..

 а на  серых стелсах 770 сзади гибриды, ( гидромеханика) джуйн, прекрасно служат несколько лет

Сообщение изменено: ole (10 декабря 2025 - 09:27)

[ole]

Еще мне нравится что на севере летом вся толпа отваливает с города и инфраструктура в распорояжении, никаких толп, вандалов, гопоты,  только долбаные самокатчики, ( когда их запретят?) для детей скейтдромы понаделаны, перестали под колесами вертеться.