Вход
Регистрация
МНе одна дама давала покататься на автомате..
Ехал свободно без проблем.. Но все же было как то не по себе!!! А мне скоро на права сдавать 
БУДУ ездить уже легально...
Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
7 голосов
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
Наверх
#302
Отправлено 10 июня 2004 - 05:24
Omega
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 957 сообщений
"SportSman"
#304
Отправлено 11 июня 2004 - 09:49
Alex_066
-
- Привилегированный пользователь
-
- 859 сообщений
Мимо проходил...
-
Пол: Мужчина -
Город: Москва
#306
Отправлено 11 июня 2004 - 10:35
Alex_066
-
- Привилегированный пользователь
-
- 859 сообщений
Мимо проходил...
-
Пол: Мужчина -
Город: Москва
Omega, скажу одно: автоматик благо! Я раньше думал, что в повороте может потребоваться подоткнуть пониже скорость чтобы из заноса выскочить... Но потом понял, что это на наших ТАЗах тяги не хватает... а на ИХних мафынках - любой движки хватит.
#307
Отправлено 11 июня 2004 - 05:49
Omega
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 957 сообщений
"SportSman"
( Был такой опыт с Таз-ом)
#308
Отправлено 13 июня 2004 - 10:47
Liska
-
- Участник форума
-
- 477 сообщений
Я
#316
Отправлено 14 июня 2004 - 04:23
Liska
-
- Участник форума
-
- 477 сообщений
Я
Xpom
cпасибо!
Omega
Chrysler 300 C
Очень большая машина. Что мне не понравилось в этой машине и в Кроссфайр, так это то что лобовое стекло стало меньше (сравни с СРТ-4) и внутри панель (со спидометром и т.д) очень уж большая. В общем меньше видимость, больше пластмасы внутри. Поэтому создается впечатление что машина в салоне огромная. У Chrysler 300 C есть ESP - Electronic Stability Program , то чем они очень гордятся и долго об этом говорили на призентации. Эта система следит за "поведением машины" положением и углом руля, повороты, и т.д. Если система узнает странное поведение машины, она сделает все возможное чтоб держать машину на правильном курсе. В общем это секьюрити фичер. V8 дает ей мощность. Вобще педаль газа в пол жать не надо, она и так бежить очень быстро чуть на нее нажать. Маневреность хорошая.
В общем мне Chrysler 300 C понравилась больше чем Crossfire!
Омега, да и для семьи по размеру лучше 300 С, малышу на заднем сидении будет целое футбольное поле.
cпасибо!
Omega
Chrysler 300 C
Очень большая машина. Что мне не понравилось в этой машине и в Кроссфайр, так это то что лобовое стекло стало меньше (сравни с СРТ-4) и внутри панель (со спидометром и т.д) очень уж большая. В общем меньше видимость, больше пластмасы внутри. Поэтому создается впечатление что машина в салоне огромная. У Chrysler 300 C есть ESP - Electronic Stability Program , то чем они очень гордятся и долго об этом говорили на призентации. Эта система следит за "поведением машины" положением и углом руля, повороты, и т.д. Если система узнает странное поведение машины, она сделает все возможное чтоб держать машину на правильном курсе. В общем это секьюрити фичер. V8 дает ей мощность. Вобще педаль газа в пол жать не надо, она и так бежить очень быстро чуть на нее нажать. Маневреность хорошая.
В общем мне Chrysler 300 C понравилась больше чем Crossfire!
Омега, да и для семьи по размеру лучше 300 С, малышу на заднем сидении будет целое футбольное поле.
Миниатюры
#317
Отправлено 14 июня 2004 - 04:27
Liska
-
- Участник форума
-
- 477 сообщений
Я
Кроссфайр, хоть и двухместная места впереди в ней достаточно, опять же из-за маленького окна и большой панели. Кресла глубоко, так что чувствуешь себя будто едешь по асфальту в тазике.
Сзади места мало, а сидений нет вобще. Мощная, маневреная, пэрформанс неплохой, но лично мне не очень понравилась.
Есть конвертбл. Кстати спойлер классно поднимаеться когда скорость за 100 переваливает.
Сзади места мало, а сидений нет вобще. Мощная, маневреная, пэрформанс неплохой, но лично мне не очень понравилась.
Есть конвертбл. Кстати спойлер классно поднимаеться когда скорость за 100 переваливает.
Миниатюры
#318
Отправлено 14 июня 2004 - 04:35
Liska
-
- Участник форума
-
- 477 сообщений
Я
На Jeep Liberty забирались на горку. Страшновато если честно. Такое впечатление что машине перевернется назад. И вниз потом очень резко ехали. Но если ездить по земле, как мы делали, и еще и с открытыми окнами, пыли столько будет. До нас в нем еще человек сто проехали, так там такой слой пыли в машине был. 
Миниатюры
#319
Отправлено 14 июня 2004 - 05:17
Omega
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 957 сообщений
"SportSman"
Вот я о том-же и подумалда и для семьи по размеру лучше 300 С, малышу на заднем сидении будет целое футбольное поле.
Crossfire тоже хорош как 2 авто для "прогулок"
Чем мне нравятся Chrysler Crossfire и 300С так то что они с мерседесом можно сказать кровные родственники
А вот Jeep Liberty при испытаниях перевернулся на прохождении "змейки" да и не особо он мне нравится маленький какой-то
Спасибо
#323
Отправлено 15 июня 2004 - 02:33
Omega
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 957 сообщений
"SportSman"
Liska
Я смотрел на него но мне дизайн его не нравится, вот Армада от Ниссан вот это да
Я смотрел на него но мне дизайн его не нравится, вот Армада от Ниссан вот это да
Согласен. Но на новых двигателях например Chrysler используются отключаемые циллиндры, например при спокойной езде на хайвее используется 4 цил, а при активной езде все 6 или 8 (зависит от двигателя). С таким движкой экономнее будет. На Passifica наверно тоже такой стоитДюранго столько денег жрать будет...
#329
Отправлено 23 июня 2004 - 03:03
DeniZ
-
- Привилегированный пользователь
-
- 19 209 сообщений
мизантроп
Я вот тоже себе решил машинку купить. Какой-нибудь жигуль старый. Копейку или тройку. Все потому что я ездить НЕ УМЕЮ!!!!! хотя права есть. Надо учится, а то здоровенный лоб, а постоянно пассажиром езжу в машине! Вот и решил прикупить недорогое средство учебы. Как куплю, так сразу сфотаю и покажу вам свой спейсмобиль.
хотя права есть. Надо учится, а то здоровенный лоб, а постоянно пассажиром езжу в машине! Вот и решил прикупить недорогое средство учебы. Как куплю, так сразу сфотаю и покажу вам свой спейсмобиль.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
