22304 ответов в этой теме

[Katarine]

Паджеро меня убил просто, еду на выставку ориентировочно в среду, страшно хочу все посмотреть в подробностях....

Дорогие все, в виду срочнейшей необходимости продаю свое авто. Начала выбор новой машинки (с машинкой моей мечты А8 вышел облом-с, хозяин отказался продавать и все тут)...Итак, хочется преобрести новую машинку, чтобы на гарантии...в средствах ограничена, выбираю машинку стоимостью 30-35 тыс, обязательно автомат и не менее 2х литров, лучше 2,4....голову реально сломала что купить....на примете хонда аккорд Type S, внутри очень понравилась, но совершенно не представляю ни ходовые качества ни опыта эксплуатации хонд у меня нет.....кто что думает.....

[BigD]

Будующее нашего автопрома. Концепт ВАЗ )))))))))))))))

У нее такой вид, будто после выставки сразу на краш-тест повезут.

[оКунь]

Katarine
А Volvo S60 2,5Т в эту цену не укладывается? Уж больно машинка хороша и по внешности и в экплуатации... Поглядите здесь
ИМХО конечно...

Сообщение изменено: оКунь (04 сентября 2006 - 12:02)

[Katarine]

Почему-то о Volvo не подумала, эта машинка вполне укладывается в бюджет и модель нравится....записалась на тест-драйв единственый момент, там указаны базовые цены, надо будет сделать детальную калькуляцию......

[оКунь]

Katarine
Расскажете потом о впечатлениях))
А то меня мой тесть заразил симпатией к этой марке машин (он фанат Volvo). Сам думаю S60 брать через годик...

[Katarine]

тест-драйв в субботу, о впечатлениях сразу же отпишусь, сейчас еще на хондовский тест-драйв попробую записаться.....у крестного сейчас S80, машинка отличная, он мне в свое время очень рекомендовал S40, но она и поменьше и салон мне у нее меньше нравится, чем у S60.....

[BigD]

Katarine
Даже и не думай о Вольво! Лично мое мнение - однозначно Хонда. Как я понял по твоим предыдущим постам, ты любишь иногда и "зажечь", а Вольво тебе этого никак не позволит. А помимо всего прочего, она очень дорога в эксплуатации.

[DIM. ON.]

BigD

Даже и не думай о Вольво!

Как так можно говорить, катаясь на праворульной Калине!?..

[Katarine]

BigD
Если просто смотреть тех характеристики, то хонда немножко подинамичнее должна быть, так как я не ездила ни на одной из этих двух машинок самостоятельно - то положусь на тест-драйв и отпишу о результатах, что понравилось-что нет, безусловно, преоритет расставлен будет в сторону большей динамичности......

[оКунь]

DIM. ON.

Как так можно говорить, катаясь на праворульной Калине!?..

Подумалось тоже самое.

Katarine

безусловно, преоритет расставлен будет в сторону большей динамичности......

У всей линейки Volvo самый приятный двигатель 2,5Т. Этот двигатель отдает свою мощность (двести с чем то л.с.) уже на 1500 оборотах. Проще говоря - чуть прижал газ и полетел. 2,5Т обеспечивает приятную динамику даже на джипе ХС90 (хотя для джипа таки слабоват), чего уж говорить о седане. Так что если в бюджет не будет укладываться движок 2,5Т, то лучше действительно обратить внимание на Хонду.
BigD

Даже и не думай о Вольво! Лично мое мнение - однозначно Хонда. Как я понял по твоим предыдущим постам, ты любишь иногда и "зажечь", а Вольво тебе этого никак не позволит.

месье часто пытается "зажечь" на Volvo?

ИМХО конечно...

Сообщение изменено: оКунь (04 сентября 2006 - 01:48)

[Katarine]

оКунь
2,5Т уже не прохожу по цене......укладываюсь только в 2,4....буду ориентироваться по ощущениям.....

[BigD]

DIM. ON.
оКунь

Как так можно говорить, катаясь на праворульной Калине!?..

Как такое можно говорить, не разбираясь в марках и не зная, что Эхо леворульная!?

оКунь

месье часто пытается "зажечь" на Volvo?

А вас, мсье, это чем-то удивляет? Хонды при соответствующей доработке рвут БМВ как грелок, не говоря уже о бестолковых и неповоротливых Вольвах для пенсионеров.
Добавлено
Katarine

безусловно, преоритет расставлен будет в сторону большей динамичности......

Если так, тогда однозначно Хонда!!!

[ULTRA]

еду на выставку ориентировочно в среду, страшно хочу все посмотреть в подробностях....

тоже собираюсь в среду побывать. к открытию, пораньше припрусь.
может фоток получется наделать.

[Кельт]

DIM. ON.

Как так можно говорить, катаясь на праворульной Калине!?..

отжог!


Во, тема, нах!

Миниатюры

• 

[BackDraft]

Почему-то о Volvo не подумала, эта машинка вполне укладывается в бюджет и модель нравится....записалась на тест-драйв  единственый момент, там указаны базовые цены, надо будет сделать детальную калькуляцию......

обращайся если что .. помогу с ценой ну тока на новые авто правда ...

[DIM. ON.]

В десятку самых продаваемых и массовых автомобилей мира попали машины, олицетворяющие собой четыре разных подхода к автомобилестроению и технике в целом. Американские, европейские, японские и советские машины попали в десятку самых продаваемых по разным причинам.

О, чудо! В 10-ку попала наша Лада! http://www.newsru.co...p2006/auto.html

[BackDraft]

О, чудо! В 10-ку попала наша Лада

ничего в этом удивительного не вижу Дим

[MUS]

бессмысленно сравнивать хонду и вольво,концепции автомобилей совершенно разные и расчитаны на разные группы потребителей...а каждой машины есть свои + и -...

[оКунь]

BigD

Как такое можно говорить, не разбираясь в марках и не зная, что Эхо леворульная!?

Вот это чье? Я там левого руля не вижу. Разберись уж, на чем ты ездишь.

не говоря уже о бестолковых и неповоротливых Вольвах для пенсионеров

Вопросов больше не имею. Еще один болтун, рассуждающий о том, о чем понятия не имеет.

Katarine

2,5Т уже не прохожу по цене......укладываюсь только в 2,4....буду ориентироваться по ощущениям.....

Жаль, 2,4 совсем не катит...
ИМХО конечно...

[BigD]

оКунь
Выложил, что было под рукой. Это Тойота Платц с правым рулем. У меня Тойота Эхо такого же цвета. Если интересно, могу выложить вечером фотку. Поставил литье, вообще конфетка стала.

Вопросов больше не имею. Еще один болтун, рассуждающий о том, о чем понятия не имеет.

Уважаемый оКунь, покатайтесь сначала на нормальных Хондах, а потом посмотрим, кто из нас болтун. Думаю, Вы возьмете свои слова обратно. Лично мне, слава Богу, есть что и с чем сравнивать.


В субботу ночью был на дрэге. Снял ролик, как Тойота Королла жжот резину на месте. 20 Мб. http://slil.ru/23092417

[оКунь]

BigD

Уважаемый оКунь, покатайтесь сначала на нормальных Хондах, а потом посмотрим, кто из нас болтун. Думаю, Вы возьмете свои слова обратно. Лично мне, слава Богу, есть что и с чем сравнивать.

Мы не о Хондах говорим. И не сравниваем что то с чем то. Идет речь вот об этих словах

Даже и не думай о Вольво! Лично мое мнение - однозначно Хонда. Как я понял по твоим предыдущим постам, ты любишь иногда и "зажечь", а Вольво тебе этого никак не позволит.

не говоря уже о бестолковых и неповоротливых Вольвах для пенсионеров

Это слова болтуна.
ИМХО конечно...

[BigD]

оКунь

И не сравниваем что то с чем то.

Да неужели? Человек, распологая определенной суммой, выбирает себе автомобиль. При этом он сравнивает характеристики доступных автомобилей стоимостью до определенной суммы, подбирая оптимальные для себя. Разве в этих процессах основным элементом не является "сравнение чего-то с чем то"?

Или же вы просто пытаетесь меня оскорбить, назвав болтуном? Если да, то я думаю, нам обоим проще нажать на кнопочку "игнор", вы только скажите.

[BackDraft]

BigD

Хонды при соответствующей доработке рвут БМВ как грелок, не говоря уже о бестолковых и неповоротливых Вольвах для пенсионеров.

Ага, видал я таких молодцов в зеркале заднего вида моего S80 2.8 biturbo .. смешной ты чесслово, зачем чепуху нести .. ксти есть более прикольный вариант, почитай S60R вот уж машина на зависть
Добавлено

Как я понял по твоим предыдущим постам, ты любишь иногда и "зажечь", а Вольво тебе этого никак не позволит.

что за бред 300 коней не дадут зажеч ??? вот уж не знал

[BigD]

BackDraft

Ага, видал я таких молодцов в зеркале заднего вида моего S80 2.8 biturbo

Каких "таких молодцов"? На атмосферных джазах?

BackDraft

что за бред 300 коней не дадут зажеч ???

На мерседесе S-600 тоже много коней, однако он для этого не предназначен.

[BackDraft]

На мерседесе S-600 тоже много коней, однако он для этого не предназначен.

мерс предназначен для максимально комфортного, быстрого передвижения по дорогам почитай. как позиционируются эти машины
Добавлено

Каких "таких молодцов"? На атмосферных джазах?

Аккорд S и иные представители линейки S2000 и тайп Р в рассчёт не берутся по причинам их "спорт" класса ... сравнивать было бы глупо .... хотя на трассе поверь и они не конкуренты .. это с учётом того, что S80 - бизнесс класс и далеко не спорт ...

Кстати знаток, а расскажи мне о неатмосферных Хондах в стоке ...

Сообщение изменено: BackDraft (05 сентября 2006 - 02:10)

[BigD]

BackDraft

мерс предназначен для максимально комфортного, быстрого передвижения по дорогам  почитай. как позиционируются эти машины

Собственно, как и S80

Аккорд S  и иные представители линейки S2000 и тайп Р в рассчёт не берутся по причинам их "спорт" класса ... сравнивать было бы глупо ....

А не глупо сравнивать битурбо 2,8 и атмосферный двигатель, как я понимаю, гораздо меньшего объема?

Кстати знаток, а расскажи мне о неатмосферных Хондах в стоке

Не слышал про такие.

[BackDraft]

Собственно, как и S80

слушай, тогда ты уже сам себе противоречишь
кстати насчёт неповоротливости .. в следствие того, что Вольво переднеприводные и полноприводные, конечно с радиусом разворота некоторая беда, но такая же и у всех переднеприводных авто. маленький радиус в следствие наличия шрузов. На дороге никакой неповоротливости. скорее раскачивание некоторое из-за мягкой подвески и большие крены в поворотах .. всё .... в чём заключается неповорачиваемость отличающая Вольво от других авто ???

[BigD]

BackDraft

в чём заключается неповорачиваемость отличающая Вольво от других авто ???

Не от всех других авто, а конкретно от Хонды. Ты сам их и перечислил. Большой вес и мягкая подвеска.

[BackDraft]

BigD месье, с Вашей философией всё ясно

[BigD]

BackDraft
Это не только моя философия. Вот такая вот ссылочка на сравнительный тест, например. http://www.avtomarke...tdrive/?id=3361
Добавлено
Пара цитат:

Японцы умеют строить быстрые машины. Если же произойдет немыслимое, и талант делать легкие и стремительные «аппараты» угаснет, всегда останется Honda. Даже самый заурядный «литровый» Civic – всегда «горячий хэтчбек». Что же говорить о 190-сильном «Аккорде». Из четырех наших машин Accord – откровенный спортивно-зажигательный снаряд для сорвиголовы. Или замечательное транспортное средство для вечно опаздывающих.

На такие мелочи, как ощутимая вибронагруженность передней части машины, слабая звукоизоляция дверей или откровенно переднеприводное поведение при малейшем переборе с газом в повороте здесь обращать внимание не принято. Так же, как на странные и внезапные пробои на, первый взгляд, достаточно жесткой и энергоемкой подвеске. Honda только для хороших дорог? Для лидирования в этом классе «динамического комфорта» хотелось бы побольше. Тормозит «японка» в полном соответствии с разгонной динамикой.

Зато она изумительно и сверхбыстро «отстреливает» когда надо. И всегда имеет «острый» предсказуемый «руль». «Ну, это же Honda» скажете вы. И будете абсолютно правы!

Самый внушительный внешне, Volvo и на дороге демонстрирует основательность и солидность. Доставшаяся нам «слабая» (стосорокасильная) версия мотора объемом 2,4 л честно и без особого «напряга» разгоняла самую легкую из тестируемых машину. При этом внутри шведского аVтомобиля царят тишина и спокойствие. И даже внушительная неровность не особо тревожит «горячего парня», и это особо ценно, учитывая статус возможных персон на заднем сиденье.

Тормозит S60 тоже легко, а рулит – и того подавно. Даже слишком. Если на трассе хорошее «чувство ноля» присутствует, то при маневрировании с небольшой скоростью руль становится удивительно легким – без малейшей обратной связи. Вполне возможно, персонального водителя, рука которого «колоть устала», это и порадует. Нас же насторожило. Хотя, повторим, на скорость это не влияет.

Volvo в меньшей степени не попадает «мордой» в поворот при избытке тяги, а электроника очень аккуратно поправляет водителя. Ничего не раздражает в этой машине, а это дорогого стоит!

И что же, по вашему, больше подходит для любителей "зажечь"?