27870 ответов в этой теме

[Терзатель плоти]

Механика это непосредственное вождение и управление ездой автомобиля. И это гарантированно позволяет улучшать мастерство вождения со стажем либо пробегом. А вот автомат имеет в точности обратное свойство. Он гарантированно делает невозможным улучшение мастерства вождения или управления автомобилем. И никой стаж не исправит это.

 

Не могу ни поддержать, ни возразить - не шарю.

Я умею только счищать снег, толкать, протирать зеркало заднего вида и читать карты.

 

 

Автомат с толкача не заводится! Во чего я знаю! 

Сообщение изменено: Терзатель плоти (27 ноября 2020 - 09:48)

[Grillmaster]

А вот автомат имеет в точности обратное свойство. Он гарантированно делает невозможным улучшение мастерства вождения или управления автомобилем.

Нет.

Я уже 10 лет езжу на автомате, но тем не менее с каждым годом моё мастерство вождения продолжает повышаться. Мне даже полицаи, догнав меня как-то раз, сказали, что я вожу как Бог 8)

[Олег К]

Терзатель плоти,

Толяныч, ты больше так долго не уходи от нас. Не хватает чего-то ЖФу без тебя. Сейчас вот зашёл и снова ветка Индейцев ожила. Эх, ещё бы Димончика Хвака, да Хомяка с Обязяном  вернуть... )))

[Олег К]

Нет.

Я уже 10 лет езжу на автомате, но тем не менее с каждым годом моё мастерство вождения продолжает повышаться. Мне даже полицаи, догнав меня как-то раз, сказали, что я вожу как Бог 8)

Слушай, в ведь большегруз у тебя - всё равно механика с делителем? Или куда сейчас техническая мысль ушла?Если честно, за прогрессом в этом направлении не слежу.

[Олег К]

Не могу ни поддержать, ни возразить - не шарю. Я умею только счищать снег, толкать, протирать зеркало заднего вида и читать карты.     Автомат с толкача не заводится! Во чего я знаю! 

Давай, непизди! Всё ты шаришь! Сам же писал, что балканкары ремонтировал. Двигатель Перкинс, а остальное не помню ((( Передача там тоже, вроде, гидромеханическая? 

Хуёвые это движки, кстати, Перкинсы ёбанные. На морозе совсем не заводятся. Да и в тепле не особо. Наркоманы сука... эфирные )))

[Arik]

Ох уж эти мастера на ручке ... Каждый светофор - тупежка
А уж в трафик , чтоб машин побольше , эти онанисты толькотзадерживабт всех ...профи блядь ))
За автоматом и роботом будущее

[Grillmaster]

Слушай, в ведь большегруз у тебя - всё равно механика с делителем?

Автомат с делителем. Механики у нас на фирме уже давно нет.

[Терзатель плоти]

Толяныч, ты больше так долго не уходи от нас.

Так на работу выгонят все равно.

На работе с телефонов сидят. У меня нокия 3310

 

Давай, непизди! Всё ты шаришь!

Я про ездить в виде водителя.

 

Хуёвые это движки, кстати, Перкинсы ёбанные. На морозе совсем не заводятся. Да и в тепле не особо. Наркоманы сука... эфирные )))

Никто форсунки не регулирует и тнвд не выставляет как надо, вот и работает как пердячее говно. 

А еще и зимней соляры не было, на заправках летнюю разбавляли керосином и само собой жмотились - все равно густела.

[Kaчок]

Я уже 10 лет езжу на автомате

Да оно и заметно... На автомобиле не пробовал?

[Валерочка]

Механика это непосредственное вождение и управление ездой автомобиля. И это гарантированно позволяет улучшать мастерство вождения со стажем либо пробегом.
А вот автомат имеет в точности обратное свойство. Он гарантированно делает невозможным улучшение мастерства вождения или управления автомобилем. И никой стаж не исправит это.
Но зато комфортно и поговорить по телефону за рулем можно...

Бред. Можно даже начинать на автомате, нормально освоить городское вождение, а затем без проблем адаптироваться к палке за несколько занятий с хорошим инструктором вопреки расхожему мнению. Топят за механику те кто на нормальных машинах не ездил, как правило.
Хотя согласен, что уметь ездить надо на всем.
А вот, например, ABC, вещь неоднозначная, на мой взгляд.

Сообщение изменено: Валерочка (28 ноября 2020 - 05:25)

[Kaчок]

Топят за механику те кто на нормальных машинах не ездил, как правило.

Я ездил на "нормальных" машинах. Крайне мало есть машин с адекватными автоматами либо устройствами их заменяющими.

И, как правило, это выливается либо в какие-то другие минусы, либо в неадекватную очень условную практичность.

Поведение автомата от тебя по сути не зависит, соответсвенно не ты управляешь. Ты можешь лишь подстроится под его особенности.

А на механике ты можешь ехать как хочешь, когда хочешь и в тот момент когда хочешь.

А вот, например, ABC, вещь неоднозначная, на мой взгляд.

Почему не однозначная? Как раз очень даже однозначная.

Она предназначена для сохранения управляемости и стабильности движения даже в ущерб тормозной динамике. И поведения всегда однозначное и стабильно. Просто тупо жмешь максимально тормоз и ждешь когда авто остановится. От тебя все равно там мало что зависит, как в случае и с автоматом. Заложен тупняк в 1-1,5сек и все. Никакой резкий старт либо предугадывание не исправит этого косяка.

[Валерочка]

Я ездил на "нормальных" машинах. Крайне мало есть машин с адекватными автоматами либо устройствами их заменяющими.
И, как правило, это выливается либо в какие-то другие минусы, либо в неадекватную очень условную практичность.
Поведение автомата от тебя по сути не зависит, соответсвенно не ты управляешь. Ты можешь лишь подстроится под его особенности.
А на механике ты можешь ехать как хочешь, когда хочешь и в тот момент когда хочешь.

Ну почему не адекватная и условная? Отсутствие отделения колес от двигателя, особенно зимой и на скользкой поверхности, отсутствие отката, отсутствие накопительных травм левой ноги в пробках, в конце концов, отсутствие лишнего отвлекающего фактора, пусть и крошечного для опытного водителя, но все равно он остаётся.
Для чего хуже автомат? Боком ездить? Динамики поменьше? Для городского вождения это необходимо?
Вещи стирать тоже на руках приятнее, наверное, сам же

[Grillmaster]

Да оно и заметно... На автомобиле не пробовал?

Сынок))))), вот когда ты проедешь столько километров на передней передаче, сколько я на задней проехал, тогда и сможешь называть себя водитель))))
Механик, блять

[Serhio Ulinado]

А вот автомат имеет в точности обратное свойство. Он гарантированно делает невозможным улучшение мастерства вождения или управления автомобилем. И никой стаж не исправит это.

Точняк! В Ф1 рукожопы роботами переключают. А всякие Карреры эрэсы с гтэсами и прочие АМГ ГТ эс - так, для чайников погоняться ...

[Grillmaster]

Механику, видимо, неведомо, что автомат можно перевести в мануал, можно перевести на спортивный режим, можно и без всего этого переключать вручную, а можно и просто педалью газа переключиться для пущего разгона. Шумахер, блять.

[Терзатель плоти]

Как старую подшивку "За рулем" с антресолей достал. Такая ламповость.

 

Да и нехорошее это дело  - двигатели внутренево сгорания. Всю атмосферу уже пропердели, киты от вас на берег выкидываются. Озоновую дыру расковыряли, и теперь излучением народу так башку напекает - смотрите сами что в мире творится. В городах альвеолы у народы нивпизду ... Микробы лютуют.

Вот дай какому нибудь дедушке в глухом Алтае стакан ковида выпить, так он максимум чихнет пару лишних раз.

[Kaчок]

В Ф1 рукожопы роботами переключают.

Клоун!

Робот это не автомат вообще-то... конструкция отличается, причем кардинально. Но чайнику, что робот, что автомат, что вариатор, лишь бы за него что-то и как-то переключало.

И робот как раз позволяет быстрее переключать передачи нежели человек  вручную, в отличии от автомата.

А всякие Карреры эрэсы с гтэсами и прочие АМГ ГТ эс - так, для чайников погоняться ...

И в порше PDK это не автомат.

И на АМГ ГТ преселективный робот, а не гидромеханический автомат, но какая разница чайникам на чем и как...

Для чего хуже автомат?

Для развития навыка. Об этом прямо было написано ранее.

Боком ездить? Динамики поменьше?

Для боком и динамики да, хуже.

Для городского вождения это необходимо?

Собственно поприятнее ездить, если не в пробках. А в пробках как раз автомат самое то. Не робот и не вариатор, а именно гидромеханический автомат на большеобъемном моторе. Но там есть другие минусы.

[Serhio Ulinado]

Клоун!

Вроде не давал повода к обзывашкам...

Вообще-то я и написал про робот, упрощающий управление коробкой.

И эта... Поршевский ПДК работает не только лепестками, но и полностью в автоматическом режиме, о чём Вы, уверен, знаете...

Сообщение изменено: Serhio Ulinado (28 ноября 2020 - 12:41)

[Anatolii]

Вроде не давал повода к обзывашкам...

Ты позволил себе усомниться в превосходстве величества во всем и вся)

 

Клоун!

Предупреждение. 

[manwithnoname]

Щас бы дёрганье фаллоса в машине считать за навык, вроде бы демонизация автоматов уже давно прошла, как и стереотипы с ними связанные, мануал уже становится историей.

[Kaчок]

Вроде не давал повода к обзывашкам...

А никто тебя и не обзывал.

Это своей наивностью и далекостю от вопроса твоего же высказывания ты себя выставляешь клоуном.

Это скорее констатация факта.

Лучше почитай о том, что такое робот и как он устроен и как работает, раз ездить не доводилось ни на порше рс, ни на амг гт, ни на ф1.

[Kaчок]

Предупреждение.

Может сразу бан? Лучше бы за нарушение правил форума давал предупреждения... на предыдущей странице.

[Grillmaster]

Щас бы дёрганье фаллоса в машине считать за навык, вроде бы демонизация автоматов уже давно прошла, как и стереотипы с ними связанные, мануал уже становится историей.

Мне вот интересно, зачем чайнику все эти тонкости?)))
Это примерно как разделыватель туш, который ищучил нейрохиргию для своей деятельности в мясной лавке

Сообщение изменено: Grillmaster (28 ноября 2020 - 12:46)

[manwithnoname]

Мне вот интересно, зачем чайнику все эти тонкости?)))

да дело даже не в чайнике, а типе мышления за рулём, долбоебики встречаются как на мануалах, так и на автомате. А убеждать других, что там палка развивает навык вождения, когда он в принципе сам растет со временем, непосредственно от езды и определенных ситуаций на дороге).

[Serhio Ulinado]

А никто тебя и не обзывал.

Это своей наивностью и далекостю от вопроса твоего же высказывания ты себя выставляешь клоуном.

Это скорее констатация факта.

Лучше почитай о том, что такое робот и как он устроен и как работает, раз ездить не доводилось ни на порше рс, ни на амг гт, ни на ф1.

Не особо наивен, вроде как ...
Читал о коробках, "формулу" смотрел с первой половины 90-х.

Механические коробки (не роботизированные, простые) перебирать доводилось.

С 96 г. и по сию пору на "механике", хотя на чужих машинах с "автоматами" и преселективами ездил, не на Поршах и АМГ, ессно.

[Grillmaster]

да дело даже не в чайнике, а типе мышления за рулём, долбоебики встречаются как на мануалах, так и на автомате.

Разумеется. Мне непонятно одно, как может воздействовать тип коробки на навык вождения))))

[Anatolii]

Может сразу бан? Лучше бы за нарушение правил форума давал предупреждения... на предыдущей странице.

 

Это скорее констатация факта.

Нет не сразу. Сначала официальное предупреждение

[Serhio Ulinado]

Разумеется. Мне непонятно одно, как может воздействовать тип коробки на навык вождения))))

Не, с ручной больше в процессе управления - где понизить/повысить, на одну или через ...

[Анаболий Метанович]

Херня всё это.

И дешёвые понты.

Ездить надо спокойно, слушая классическую музыку, Вивальди, например.

Миниатюры

• 

[Serhio Ulinado]

Нет не сразу. Сначала официальное предупреждение

Никнейм: Kaчок
Причина: Оскорбления
Наказание:

• "Устное" предупреждение (без санкций)

 

Да нет оскорбления, Толя, я сам виноват - написал что-то супротив истины в последней инстанции ...