22300 ответов в этой теме

[Д.и.м]

Угадал... все деньги в сумме 300рублей трачу на интернет.

Наши пришли?

[M. Kvakin]

Угадал... все деньги в сумме 300рублей трачу на интернет.

Спалился! В рублях зарабатывпет и тратит.... Саша, тикай быстрее к нам, ато свои обвинят.))

[Kaчок]

Наши пришли?

Размечтался...

Спалился! В рублях зарабатывпет и тратит....

В долларах вам тяжело понимать. Поэтому была применена адаптация для вашего мышления.

[Kaчок]

Саша, тикай быстрее к нам, ато свои обвинят.))

Ваш техосмотр мне не подходит...

[M. Kvakin]

Ваш техосмотр мне не подходит...

На новых у нас 3 года не проходят. )

[Kaчок]

На новых у нас 3 года не проходят. )

[Д.и.м]

Ваш техосмотр мне не подходит...

европейский хочешь? твоя не пройдет

По требованию ЕС техосмотр в Украине хотят вернуть.Эксперты: экологию не пройдут 90% авто

[Kaчок]

европейский хочешь? твоя не пройдет

У меня нет и не было Евро 5. Так шта уже прошел.

Скорее проблемы будут, если будут, с технической частью. Если на принцип пойдут. Но пока, как минимум еще три-четыре года вопросов нет и не будет.

Эксперты: экологию не пройдут 90% авто

Моя пройдет...

Запретят ли ездить на машинах, не имеющих Евро-5? Нет, введение стандарта Евро-5 касается только автомобилей, регистрируемых впервые, если производится повторная регистрация (не первая) то нормы Евро не имеют значения. Эксплуатировать «растаможенный» и зарегистрированный автомобиль можно без ограничений.

Сообщение изменено: Kaчок (04 ноября 2016 - 10:24)

[Д.и.м]

 Kaчок на вопрос ответь, хочешь европейский или нет????

Янукович отменил, а вот По требованию ЕС техосмотр в Украине хотят вернуть

По требованию ЕС!!!

Сообщение изменено: Д.и.м (04 ноября 2016 - 10:34)

[Игорек!]

Пацанята, хорош уш политоту и сюда тащить)))

Давайте о тачках. И не только о логанах.

Серьезный вопрос Саше Качку, как к эксперту.

Товарищ всерьез присматривается к рено дастер дизель. 1.6 вроде объем. Сил 107-109. Механика, полный привод.

Он зациклен на экономичности. Хочет малого расхода и надежности. Универсальности.

Насколько надежный аппарат? Есть ли подводные камни? Дизеля у человека не было. Очкует немного)))

[Brabus]

Компания Toyota подготовила для тюнинг-шоу SEMA прототип Land Speed Cruiser, построенный на базе Land Cruiser 200. Концептуальный внедорожник оснастили двигателем, отдача которого составляет 2000 лошадиных сил. Прототип укомплектовали 5,7-литровым двигателем V8 с двумя турбинами компании Garrett. Мотор сочетается со специально подготовленной фирмой ATI Performance Products коробкой передач.

 

Максимальная скорость Toyota Land Speed Cruiser составляет 354 километра в час. Никаких дополнительных технических подробностей о проекте компания Toyota не сообщила. Японский автопроизводитель отметил лишь, что «каждая деталь внутри этого автомобиля подверглась вмешательству».

 

В частности, была значительно усилена рама донорской модели. Помимо Land Speed Cruiser компания Toyota представила еще шесть проектов на SEMA. В их основу легли модели Sienna, Corolla, Prius, GT86 и Tacoma.

Миниатюры

• 
• 
• 
• 

[Д.и.м]

Вот она, унылая Toyota

[Don VOVCHIK]

Brabus,

видуха у этого тюннга, как будто в камышах посрать пошел и майку на колени натянул

[Д.и.м]

Пацанята, хорош уш политоту и сюда тащить)))

Давайте о тачках. И не только о логанах.

Серьезный вопрос Саше Качку, как к эксперту.

Товарищ всерьез присматривается к рено дастер дизель. 1.6 вроде объем. Сил 107-109. Механика, полный привод.

Он зациклен на экономичности. Хочет малого расхода и надежности. Универсальности.

Насколько надежный аппарат? Есть ли подводные камни? Дизеля у человека не было. Очкует немного)))

Дизель штука хорошая, пока не коснется ремонта, который перекрывает всю экономию

[Игорек!]

Дизель штука хорошая, пока не коснется ремонта, который перекрывает всю экономию

Очень сложный в плане работ или запчасти дорогие?

[Д.и.м]

Очень сложный в плане работ или запчасти дорогие?

Сложный, дорогой, не всякую соляру переварит.

Недавно друг на Шкоде прилип на 3500 евро с топливной и турбиной, при пробеге 60 т.км.

Сообщение изменено: Д.и.м (04 ноября 2016 - 10:54)

[Kaчок]

Товарищ всерьез присматривается к рено дастер дизель. 1.6 вроде объем. Сил 107-109.

1.5dci 110 л.с. Если явную гадость не заливать, то вполне надежен и универсален. Но у вас по-моему дизеля не было такого, если не ошибаюсь была 90-сильная версия.

Насколько надежный аппарат? Есть ли подводные камни? Дизеля у человека не было.

Ну вообще-то это самый надежный и беспроблемный дизель из доступных на рынке. И ходимость очень хорошая. Топливная главное чтобы не Делфи.

Но если российской сборки, то я бы наверное не рискнул.

на вопрос ответь, хочешь европейский или нет????

Мне абсолютно по барабану. Надо будет проходить европейский, так пройдем и европейский.

[крошка Енот]

Пацанята, хорош уш политоту и сюда тащить)))

Давайте о тачках. И не только о логанах.

Серьезный вопрос Саше Качку, как к эксперту.

Товарищ всерьез присматривается к рено дастер дизель. 1.6 вроде объем. Сил 107-109. Механика, полный привод.

Он зациклен на экономичности. Хочет малого расхода и надежности. Универсальности.

Насколько надежный аппарат? Есть ли подводные камни? Дизеля у человека не было. Очкует немного)))

Не нужен дизель на такой машине.

[Игорек!]

1.5dci 110 л.с. Если явную гадость не заливать, то вполне надежен и универсален. Но у вас по-моему дизеля не было такого, если не ошибаюсь была 90-сильная версия. Ну вообще-то это самый надежный и беспроблемный дизель из доступных на рынке. И ходимость очень хорошая. Топливная главное чтобы не Делфи.
Но если российской сборки, то я бы наверное не рискнул.
Мне абсолютно по барабану. Надо будет проходить европейский, так пройдем и европейский.

Посмотрел на оф сайте. 1.5 дизель 109 сил. Про топливную не пишут)))
В рекламных опусах позиционируют как самый совершенный движок в своем классе))

П.с. знакомые пацанята на дизелях ауди 3.0 катаются много лет. Никаких проблем. Заводятся зимой в самые лютые морозы, никто не ремонтировал.
В салоне БМВ, когда брал свою бензотурбопукалку, менеджеры рассказывали, что большиство продаж приходится на дизеля. В иксах, насколько я понял.
Очень надежные. Бывают косяки, конечно. Зальют говно зимой. Привозят на эвакуаторе. Отогрев, слив топлива, счет не куевый))))


п.с. Товарищ читает форумы дастерофФ, вроде складывается впечатление, что очень хороший движок. Тяговитый. По ощущениям от тяги сравнивают с 150-170 сил бензина)

Пусть берет, буду рекомендовать))))

[Kaчок]

Представитель Реестра рекордов Украины, Алена Коваленко, зафиксировала время старта, запуск хронометра и опечатала бак автомобиля после заправки. В заездах принимал участие дизельный Renault Duster 1,5 л (110 л.с.) с заявленным объемом бака 50 л и весом 1315 кг.



В результате проведённых испытаний в реально существующих условиях представители Реестра рекордов Украины зафиксировали новый рекорд: “Самый длинный пробег полноприводного автомобиля на одном баке топлива”. Без дозаправки Renault Duster проехал 1191,7 км за 19 часов, 48 минут и 4 секунды!

[Kaчок]

По ощущениям от тяги сравнивают с 150-170 сил бензина)

Дурят!

[Don VOVCHIK]

,

 

1,5 литра на "паркетник"????

для разгона - вылазь подталкивай! 

[Игорек!]

Не нужен дизель на такой машине.

Ну там альтернатива 2.0 бензин 140 сил. Жрет 12 литров. Едет вяло. Накуй нужен он на такой машине?
Дизель жрет 5 литрофф)))
Человек хочет экономичный полноприводный надежный сарай)

[Kaчок]

Едет вяло.

Дизель вообще не едет, если 2.0 вяло...

[Don VOVCHIK]

Ну там альтернатива 2.0 бензин 140 сил. Жрет 12 литров. Едет вяло. Накуй нужен он на такой машине?
Дизель жрет 5 литрофф)))
Человек хочет экономичный полноприводный надежный сарай)

ГАЗ 66

[Д.и.м]

,

 

1,5 литра на "паркетник"????

для разгона - вылазь подталкивай! 

 

Renault Duster 1.5 dCi (4x4)  

Максимальная скорость, км/ч 167 Время разгона с места до 100 км/ч, с 13.2

Сообщение изменено: Д.и.м (04 ноября 2016 - 11:39)

[крошка Енот]

Ну там альтернатива 2.0 бензин 140 сил. Жрет 12 литров. Едет вяло. Накуй нужен он на такой машине?
Дизель жрет 5 литрофф)))
Человек хочет экономичный полноприводный надежный сарай)

Всяко бензин будет веселее. Про 5 литров чет сомневаюсь. Езжу на дизеле, мое мнение - оправдан он на тяжелом шарабане, паркетник или пузотер с дизелем не стал бы покупать.

[Игорек!]

Всяко бензин будет веселее. Про 5 литров чет сомневаюсь. Езжу на дизеле, мое мнение - оправдан он на тяжелом шарабане, паркетник или пузотер с дизелем не стал бы покупать.

Дизель дизелю рознь.

Трех литровые дизели бмв, есть версия с 3 турбинами, коней под 400, и разгон Х5 5 сек до сотни.
Дизели ауди. Мерседес. 3-х литровые. Они огромные "танки" джи эль и ку 7 бодро подрывают))

Сейчас пойдут дизели БМВ с 4!!!!!!!! Турбинами!!!!!!

Это же пестец какой то в плане технологичности и отдачи от мотора))

Причем, они позиционируются как более надежные, сбалансированные и унифицированные, чем нынешние топовые 3х турбинные)))

Дизель 2.0 бмв. На трешке резвый и резкий)) с чипом 6 сек разгон.

Новые 2.0 движки фольксваген, в т.ч. с 2-мя турбинами. У нас их нет пока. Но в принципе, есть они. Там тоже, насколько помню, до 270 коней.

еще пару лет назад освещался в прессе перспективный дизель 2.5 с электромагнитными турбинами))) более 300 коней. На ауди тт.
По спортивной трассе на тестах эта ауди сделала топовый бензин.

Чумовая тяга и мгновенная реакция на педаль. Максимум крутящего момента с самых низов.


А ты ездишь на дизеле митсубиси. Это прошлый век по технологиям.
наверняка они надежны, но не продуктивны.

Передовые дизели - концерн фв и бмв. Порш каен 8 горшковый с 400+ сил, 6 горшковые ауди, фв и пр., бмв 250-380+ сил, и 2х литровые движки от 180 до 250+ сил

И динамика и экономичность.

А вот дизель рено - х.з., что за зверь. Я бы не стал брать. Динамика унылая.

Но мой товарищ не хочет динамики. Везде камеры, в городе до 80, по трассе тоже 110-150.

Но расход 5литров хочет)))


П.с. давно я на дизеляке не гонял. Надо сходить на тест драйв бмв 190 сил. Освежить впечатления.
Мой другой друг на тигуане 2.0 140 сил катается. Хвалил динамику. Я сел за руль. Нажал на газ. Нихуя не едет. Нет даже характерного дизельного подхвата с низов. Разочаровался. И расход по трассе около 8.

На своем бензе педаль в пол - удар в спину и ракетное ускорение. Расход по трассе 7-7.5 на скоростях до 200.
С другой стороны, дизельный бмв ел по трассе от 4х литров. А по ощущениям на городских скоростях стартовал бодрее. Хоть и сил было на 100+ меньше.

[Kaчок]

[Kaчок]

А вот дизель рено - х.з., что за зверь. Я бы не стал брать.

Это лучшие по экономичности дизеля за все время на Мерседесах.

Это о чем-то могло бы кому-то сказать.

П.с. давно я на дизеляке не гонял. Надо сходить на тест драйв бмв 190 сил.

Наверное с тапкой в пол будет относительно шустро. Но в повседневной езде и ритме абсолютно тривиально. Но однозначно не уныло.

На своем бензе педаль в пол - удар в спину и ракетное ускорение.

На дизеле не ракетное точно...  И не удар.

Сообщение изменено: Kaчок (05 ноября 2016 - 12:39)