22300 ответов в этой теме

[Честер]

У меня Шевроле Каптива 3 л., 287 лс. с плоским полом и большим пространством в салоне чем в той же Q7, по высоте уж точно, по длине само собой проигрывает.

 

каптиву можно  с ку5 сравнить, она совсем небольшая ведь

[Gary]

каптиву можно  с ку5 сравнить, она совсем небольшая ведь

 

Ну я рассматриваю теперь для себя только фуллразмерник, ну и резвенький, меньше 7 сек до сотни. Поэтому как бы ку5 даже не рассматриваю. 

[Честер]

Gary, я про то, что ку7 однозначно просторнее каптивы....

а эксплоер - классная тачила!

[megaMASS100]

Ну я рассматриваю теперь для себя только фуллразмерник, ну и резвенький, меньше 7 сек до сотни. Поэтому как бы ку5 даже не рассматриваю. 

Это значит эксплорер спорт подразумевается ? А спортивная подвеска там не жестковата для наших ям?

[Gary]

Это значит эксплорер спорт подразумевается ? А спортивная подвеска там не жестковата для наших ям?

 

ещё не на таком у нас ездил) нормально)

[M. Kvakin]

Гари где то в Москве хочет разогнаться до 100 менее чем за 7 секунд и не поймать камеру?
Чушь...

[Gary]

Финик, который на кита-дегенерата похож. И огромный, и шустрый. Только некрасивый и дорогой.

 

QX60 что ли? Да не в жизнь, корова коровой. 

[Gary]

Гари где то в Москве хочет разогнаться до 100 менее чем за 7 секунд и не поймать камеру? Чушь...

 

Хачу

остальные аргументы не епут

[megaMASS100]

Да, разогнаться то не проблема с мотором 340лс или больше, а вот остановить потом такую массу - а особенно на льду или "каше" весене-осенней....

[M. Kvakin]

Хачу
остальные аргументы не епут

Это хорошо, потом надоест платить свои и чужие штрафы, остановки на выездах где ещё остались посты....и продашь.
Проходили на бмв..
Но пока не пожаришь на ней с годик как следуешь, не пройдёт такое желание
Единственный минус - топнуть мало мест даже без камер, народ настолько привык ехать тихо что даже где можно быстро - тошнят суки в левом ряду 90 км/ч.
Удачи бро!

[megaMASS100]

Зато на трассе такая машина оправдана на 100%, обгоны с запасом - гораздо более безопасны , чем когда тошнят по встречке.

[Честер]

QX60 что ли?

80

[Честер]

топнуть мало мест даже без камер

да на таких машинах особо топить и не охота

можно ехать медленно и комфортно )

[Gary]

Это хорошо, потом надоест платить свои и чужие штрафы, остановки на выездах где ещё остались посты....и продашь. Проходили на бмв.. Но пока не пожаришь на ней с годик как следуешь, не пройдёт такое желание Единственный минус - топнуть мало мест даже без камер, народ настолько привык ехать тихо что даже где можно быстро - тошнят суки в левом ряду 90 км/ч. Удачи бро!

 

Ну я первый год что ли за рулём? Больше 20 лет стаж, не одной аварии по моей вине. 340 лс далеко не самая мощная тачка которые у меня были, да и сейчас 287 лс и 8 сек до сотни не сильно меньше. Вот меньше и не хочу, мало этого. 

[Gary]

80

 

Для Москвы уже излишне большой, дорогой, в общем я его и не смотрел.

[megaMASS100]

Со штрафами будет тоска, если сделают бальную систему 

[megaMASS100]

qx80 вроде во всем ниссан патруль, только дизайн и материалы получше

[Честер]

qx80 вроде во всем ниссан патруль, только дизайн и материалы получше

+задняя пневма

[megaMASS100]

Да, пневма это вещь! Но лучше конечно чтоб на все и клиренс регулировался - я никак не могу на диско наиграться )))

 

У мощных тачек есть один реальный недостаток - сложно продать.

[Честер]

Со штрафами будет тоска, если сделают бальную систему

да с ними и без бальной системы тоска

щас еще на всех перекрестках поставят камеры, можно будет пару раз в день штрафы собирать на тех из них, где есть заторы в час пик (по правилам его не переедешь в принципе)

[Dj Riga]

мне предлагали недавно рамки для номеров,со шторками,нажал на конопочку - закрылись))

 

интересно если примут правда,в закрытом состоянии чо будет )

[Честер]

интересно если примут правда,в закрытом состоянии чо будет )

чота там большие геморы, под лишение на месяца 3-4 кажется

знакомый снял от греха подальше

[unrestrained]

Фантазии на третье поколение

http://www.automobil...e-futur-qashqai

[Претор]

У меня клиент фанат Камри. Была возможность пощупать и вдоль и впоперек. Первое ощущение внутри именно убогость и дешевизна в сочетании с режущим глаз разноколерным буйством крайне недорогих материалов.
Надеюсь ты не хочешь сказать, что у конкретно попахивающей китайчиной(в плохом смысле слова) камри вдруг откуда-то появился изыск?

  Панимаишь ли. Я его прежде всего заставил ехать по другому. С совсем другим комфортом.
С базой, на которой построено авто, в поведении общего крайне мало.


Ежели нет ни одного такого автомобиля в мире, то он априори уникален и именно особенный.
А дизайн там просто мой. По факту это уже уникально.
А каким ты его считаешь не важно. Это все лишь мнение и кстати достаточно некомпетентное.

Как раз любые изменения и отличия добавляют индивидуальности. А кардинальное отличие это и есть индивидуальность в абсолюте. 8)

Да смайлики можешь не прикреплять, от них важности не добавляется твоему мнению) Какого такого еще автомобиля нет? Логана с доработками? Ты слишком высоко возносишь свое творение. Твой Логан отличается только лишь от другого Логана, но при этом остался логаном. Ничего нового и уникального не придумал в итоге, в том числе в дизайне. Логан и позиционируется как small car. Обычный бюджетный авто, без претензий и намеков на класс выше.

[occasionale]

Гари где то в Москве хочет разогнаться до 100 менее чем за 7 секунд и не поймать камеру? Чушь...

а в чем проблема то? еще и трассы бывают... Да и динамика НИКОГДА не бывает лишней. 

[occasionale]

Это хорошо, потом надоест платить свои и чужие штрафы, остановки на выездах где ещё остались посты....и продашь. Проходили на бмв..

да что за бред... разогнаться в городе до 80+ может абсолютно любая машина, даже самая слабая

Откуда привязка количества штрафов к мощности то?