22300 ответов в этой теме

[esgard]

DeniZ, а если не простыми словами?)))

[Игорек!]

так у всех машин практтически одна цель

перемещать тела водителей и пассажиров из точки А в точку Б

чо дизайн-то разный тогда?

 

Сколько можно пояснять. Перемещать тело можно и на телеге. А можно с комфортом и шиком.

С последней задачей идеально справляется только один автомобиль. И мы знаем какой)

 

Вот у этого автомобиля идеальный дизайн.

 

У других автомобилей дизайна нет либо он откровенно недотягивает до идеала. Да и машины эти, серийные, строго говоря плохо справляются со своими задачами. Ездят отвратительно, ломаются, опасны для жизни и не обеспечивают должный уровень комфорта.

 

Дизайн пытаются "создать" многие. Но получается далеко не у всех. 

Наиболее преуспело в вопросах дизайна тюниг ателье "У Ашота". Качок рекомендует)))

[unrestrained]

С последней задачей идеально справляется только один автомобиль. И мы знаем какой)   Вот у этого автомобиля идеальный дизайн.

Вы заблуждаетесь! Этот автомобиль вообще не имеет дизайна, так как является олицетворением кирпича по форме, но кирпича не простого, а пластилинового! Из него можно лепить всё что душе угодно, разве можно нечто подобное сотворить с той же а5 или бмв? да хрен там!.

[Mayak]

Q
12) Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.

[крошка Енот]

Для многих здесь вскапывание огорода и вскопанная грядка это одно и то же.
И просят сравнить вид вскопанных грядок в контексте вскапывания огорода.
Потому, что обывательское "дизайн" подразумевает модное словечко заменяющее "сложное" для выговаривания и понимания словосочетание внешний вид. Хотя дизайн, это по сути работа по упорядочиванию внешнего вида целям, в которых сей предмет будет использоваться.

Наконец-то!
Наконец-то Саша выдал пост не из цитат, а из своих слов! Получилась конечно ахинея с передергиванием, но то, что уже без цитат, сам, это огромнейший прогресс!
Я верю, что теперь у нас есть шанс узнать секрет чип-тюнинга и тайну прижимной силы антикрыла!
А, там, не загадывая конечно, может быть, и салон увидим!

[zavialov]

Дэу Нексия 97г.в. 

Хочу мощного немца 90х годов.

Сообщение изменено: zavialov (01 ноября 2016 - 05:05)

[Don VOVCHIK]

Дэу Нексия 97г.в. 
Хочу мощного немца 90х годов.

Может немку?!
Массажист, выходит дело(((

[rammprince]

просто юродивый ... понимает ли он это ... вот в чем вопрос

[occasionale]

Блин, какой же Качок умный...

Жаль, что так и не реализовал себя

[Претор]

Kaчок, я вообще-то писал о общем ощущение, которое складывается из всего что тебя окружает внутри салона. Ты же по сиденья. С рулеткой не особо интересно измерять, где шире. Некоторые вещи нужно понимать имперически. Действительно, по тем же фото что прикреплял, Логан выглядет как рубленный топором авто. Нет изыска, а откуда ему взяться, если он рассчитан на другой сегмент покупателей и для других целей. Это с минимальным комфортом, добраться из точки а в б. На большее он и не может претендовать, хоть переделал его как ты. Ты его фактически обернул. Уникальности и что-то особенного в твоем дизайне нет. Изгибы, обвесы, цвет не придают индивидуальности.

[Kaчок]

Kaчок, я вообще-то писал о общем ощущение, которое складывается из всего что тебя окружает внутри салона.

У меня клиент фанат Камри. Была возможность пощупать и вдоль и впоперек. Первое ощущение внутри именно убогость и дешевизна в сочетании с режущим глаз разноколерным буйством крайне недорогих материалов.

Действительно, по тем же фото что прикреплял, Логан выглядет как рубленный топором авто. Нет изыска

Надеюсь ты не хочешь сказать, что у конкретно попахивающей китайчиной(в плохом смысле слова) камри вдруг откуда-то появился изыск?

На большее он и не может претендовать, хоть переделал его как ты. Ты его фактически обернул.

  Панимаишь ли. Я его прежде всего заставил ехать по другому. С совсем другим комфортом.

С базой, на которой построено авто, в поведении общего крайне мало.

Уникальности и что-то особенного в твоем дизайне нет.

Ежели нет ни одного такого автомобиля в мире, то он априори уникален и именно особенный.

А дизайн там просто мой. По факту это уже уникально.

А каким ты его считаешь не важно. Это все лишь мнение и кстати достаточно некомпетентное.

Изгибы, обвесы, цвет не придают индивидуальности.

Индивидуа́льность (от лат. individuum — неделимое, особь) — совокупность характерных особенностей и свойств, отличающих одного индивида от другого

Как раз любые изменения и отличия добавляют индивидуальности. А кардинальное отличие это и есть индивидуальность в абсолюте. 8)

[Kaчок]

так у всех машин практтически одна цель

Ну да... цель сбрить побольше денег при покупке и выкачать побольше денег при обслуживании..

перемещать тела водителей и пассажиров из точки А в точку Б

Это стандартная, тривиальная задача, а не цель.  

чо дизайн-то разный тогда?

Предназначение разное, поэтому и дизайн разный.

[крошка Енот]

Панимаишь ли. Я его прежде всего заставил ехать по другому. С совсем другим комфортом.
С базой, на которой построено авто, в поведении общего крайне мало.

Я когда-то в 41 москвич вместо вытекших поставил газовые стойки, новые шаровые и распорку между чашек. Вместо чип-тюнинга поставил зажигание пораньше и в карбюраторе вытащил пружинку из вакуумного привода дросселя вторичной камеры, мне тоже казалось, что с базой не было ничего общего. Выходит я тоже ПОСТРОИЛ автомобиль?)))
Пионеру в 20 лет таким гордиться незазорно, но взрослому дядьке...

[Serhio Ulinado]

В свое время мне один карбюраторщик рассказывал байку, чем отличается спец от Мастера. Спец просто настроит карб, а Мастер ещё и от возвратной пружины педали газа пару витков отрежет. Клиент жмёт на газ с привычным усилием, а машина "рвёт". Мастер делал! )))

[крошка Енот]

В свое время мне один карбюраторщик рассказывал байку, чем отличается спец от Мастера. Спец просто настроит карб, а Мастер ещё и от возвратной пружины педали газа пару витков отрежет. Клиент жмёт на газ с привычным усилием, а машина "рвёт". Мастер делал! )))

Реально от манипуляций с пружинкой вакуумника только расход увеличился) настраивать там особо нечего, качество-количество, жиклеры пошире... без работы с остальным железом практически бессмысленно)

[Serhio Ulinado]

Реально от манипуляций с пружинкой вакуумника только расход увеличился) настраивать там особо нечего, качество-количество, жиклеры пошире... без работы с остальным железом практически бессмысленно)

Не, речь о пружине педали газа. Если она стала слабее, то ты при прежнем давлении ноги на газ больше открываешь заслонку (больше "газуешь"). Создается впечатление, что что-то круто настроили )

[крошка Енот]

Не, речь о пружине педали газа. Если она стала слабее, то ты при прежнем давлении ноги на газ больше открываешь заслонку (больше "газуешь"). Создается впечатление, что что-то круто настроили )

Да я понял)

[M. Kvakin]

У меня снегоход был карбовый, 2 горшка - 2 карба 150 сил, бензин жрал только 98 или авиационный, на 95 подпрыгивал как козёл - регулируешь.

[merQ]

конкретно попахивающей китайчиной(в плохом смысле слова) камри

Интересно, а что именно там попахивает китайщиной?

Сообщение изменено: merQ (02 ноября 2016 - 06:49)

[Kaчок]

Внешность.

[merQ]

Внешность.

что именно во внешности?

[Kaчок]

что именно во внешности?

Сама внешность... неуместное использование хрома(его избыток и характерные полосы сперели сзади), линии кузова с нарушением пропорций и перспективы(переходы плечевой линии, грани на бампере, бугры на капоте и крыльях, да даже размещение дверных ручек).
Нелогичное офрмление внешности. Бампер передний с гранями по всему периметру переходит в абсолютно гладкий плавный бок с абсолютно неумесной хромированной полосой на пороге(которая мало того что идет в разрез с остальными линиями, да еще и никак не поддержана ни в линиях, ни в оформлении далее), который занчивается в общем плавным и гладким задним бампером, но почему-то с вертикальными гранями и абыкак брошенными катафотами и задним подобием дифузора. При этом выхлоп никак не оформлен и не спрятан. Трубы торчат и висят сами по себе ниже бампера.
Китайская жуть и безвкусица

Миниатюры

• 
• 

Сообщение изменено: Kaчок (02 ноября 2016 - 08:59)

[merQ]

Сама внешность... неуместное использование хрома(его избыток и характерные полосы сперели сзади), линии кузова с нарушением пропорций и перспективы(переходы плечевой линии, грани на бампере, бугры на капоте и крыльях, да даже размещение дверных ручек).
Нелогичное офрмление внешности. Бампер передний с гранями по всему периметру переходит в абсолютно гладкий плавный бок с абсолютно неумесной хромированной полосой на пороге, который занчивается в общем плавным и гладким задним бампером, но почему-то с вертикальными гранями и абыкак брошенными катафотами и задним подобием дифузора. При этом выхлоп никак не оформлен и не спрятан. Трубы торчат и висят сами по себе ниже бампера.

Это дизайн такой! Китайцы-то тут при чем? Хром, бугры и все остальное используют и немцы, и японцы, и корейцы, не только китайцы.

Сообщение изменено: merQ (02 ноября 2016 - 09:00)

[Kaчок]

Это дизайн такой!

Это у тебя бред такой...

[Kaчок]

Хром, бугры и все остальное используют и немцы, и японцы, и корейцы, не только китайцы.

Неуместно их используют поголовно и в таких количествах только китайцы и продукция которая именно на них ориентирована.

[merQ]

Это у тебя бред такой...

Не согласен. Просто у тебя нет вкуса к дизайну! 

[merQ]

Неуместно их используют поголовно и в таких количествах только китайцы и продукция которая именно на них ориентирована.

Использование хрома ориентирована на российский,а  не китайский рынок, потому, что у нас любят хром. Неуместное использование - это твое субъективное мнение, которое к реальности не имеет никакого отношения. Сейчас и немцы (в особенности ВАГ) добавляют очень много хрома, особенно спереди, но это не значит, что теперь любое добавление хрома роднит с китайцами. 

[Kaчок]

Не согласен. Просто у тебя нет вкуса к дизайну!

И слава богу, что у меня нет этого...кхм... "вкуса" к дизайну.

Сейчас и немцы (в особенности ВАГ) добавляют очень много хрома, особенно спереди, но это не значит, что теперь любое добавление хрома роднит с китайцами.

Действительно УМЕСТНОЕ и ЛОГИЧНОЕ использование хрома, не роднит немцев с китайцами. В отличии от Камри. 8)

 

Миниатюры

• 

[merQ]

А здесь уместно и логично?

[unrestrained]

Вот вам, для затравочки.

Миниатюры

•