22300 ответов в этой теме

[DeniZ]

Ващет он тебя подъйобывал, поясню еще раз, на всякий случай)

Сашу не подипешь! Он все подьепки знает наперед!

[крошка Енот]

Сашу не подипешь! Он все подьепки знает наперед!

И секретное заклинание "кто обзывпется, тот сам так называется"

[Kaчок]

Миниатюры

• 

[unrestrained]

Видимо качку не хватает хорошего авто и трицепса...
И Усмановой...

Сообщение изменено: unrestrained (28 октября 2016 - 09:23)

[Kaчок]

Видимо качку не хватает хорошего авто и трицепса... И Усмановой...

Только почему-то именно ты об этом говоришь...

[крошка Енот]

Вот опять...

[unrestrained]

Вот опять...

Просто,если Саша сам себе в этом признается....

[DeniZ]

Просто,если Саша сам себе в этом признается....

...то он сам так называется!     

[Kaчок]

Просто,если Саша сам себе в этом признается....

С какого перепугу я вдруг должен себе признаться в твоих фантазиях?

[unrestrained]

Всё правильно, иначе это уже и не качок вовсе.

[крошка Енот]

И снова и снова

[Претор]

А логан же по сути можно сравнить только в своем сегменте. Сколько он там 400-500. С грантой, приора. С той же камри и не сравнишь. Совсем уже недосягаемый уровень для логана.

[unrestrained]

А логан же по сути можно сравнить только в своем сегменте. Сколько он там 400-500. С грантой, приора. С той же камри и не сравнишь. Совсем уже недосягаемый уровень для логана.

Так то обычный! А если логан-кроссовер? тут и ML покурит.

[Претор]

Здесь же предмет обсуждения обычный)

[unrestrained]

Здесь же предмет обсуждения обычный)

В корне не верный подход! Логан настолько универсален, что из него легко можно построить кросс, да и тягач при желании , думаю, тоже. А вот ты попробуй из кросса логан.... то то же! Так что слово обычный, тут не уместно!

[Kaчок]

С той же камри и не сравнишь. Совсем уже недосягаемый уровень для логана.

Уровень чего?
И откуда у Камри вообще хоть какой-то уровень?

[крошка Енот]

Не нервируйте Сашу! Нет у камри никакого уровня! А то он щас пустится размещать тут цитаты про то, чего ему не хватает.

[unrestrained]

Уровень чего?
И откуда у Камри вообще хоть какой-то уровень?

Согласен, новую ещё не щупал, но предыдущая массу косяков имеет, как по салонному пластику, так и по части багажника.

[Претор]

Уровень чего?
И откуда у Камри вообще хоть какой-то уровень?

Комфорт в салоне, простор. В целом, внутренний облик автомобиля, который формируется из мелочей. То есть если ты сел в камри, потом в логан, и разницу в комфорте.

 

В корне не верный подход! Логан настолько универсален, что из него легко можно построить кросс, да и тягач при желании , думаю, тоже. А вот ты попробуй из кросса логан.... то то же! Так что слово обычный, тут не уместно!

Даже нечем парировать((

не ощутишь?

[unrestrained]

Комфорт в салоне, простор. В целом, внутренний облик автомобиля, который формируется из мелочей. То есть если ты сел в камри, потом в логан, и разницу в комфорте.

?

Опять же, по салону... в Сашином логаненелогане диван от а8 , как он туда влез, в длину или по диагонали, я хз, не колется качок, так шта, вопрос о комфорте остаётся открытым.

[Претор]

Здесь, конечно, вопрос субъективный. Может и хватает пространства в логане, не куцо внутри кому-то. Но тем не менее, камри по факту остается просторнее.

[Kaчок]

Комфорт в салоне

Это ж насколько надо быть непритязательным, чтобы в Камри в салоне увидеть комфорт? Сиденья и то говно из чего они сделаны это вообще уму непостижимо. Как можно настолько никак делать. Да еще и за такие деньги.

простор.

Над головой места явно меньше, ширина салона шире спереди, сзади точно такая же, только скос к крыше сильнее. Так что простора точно меньше., только в длинну места сзади чуть больше. 

В целом, внутренний облик автомобиля, который формируется из мелочей.

О да... Салон Камри это давно признанный лидер отсутсвия качества, продуманности, эргономики не говоря уже о внешнем виде. Хуже только китайцы да и то не все.

То есть если ты сел в камри, потом в логан, и разницу в комфорте.

Так в том-то и дело что разница будет минимальной. Разница только во внешних размерах и визуально внутри за счет светлого цвета салона.

[unrestrained]

О да... Салон Камри это давно признанный лидер отсутсвия качества, продуманности, эргономики не говоря уже о внешнем виде.

Скажи, а панели и обивку дверей на логанах уже перестали крепить саморезами?

[Kaчок]

Скажи, а панели и обивку дверей на логанах уже перестали крепить саморезами?

Панели дверей на любых авто крепятся на саморезах... Это если ты вдруг не знал.

Сообщение изменено: Kaчок (29 октября 2016 - 09:01)

[Serhio Ulinado]

Панели дверей на любых авто крепятся на саморезах... Это если ты вдруг не знал.

Не на всех, разбирал некоторые авто - пара винтов + клипсы. Зря Вы, однако, троллекормлением занимаетесь, имхо. В игнор!

[Претор]

Это ж насколько надо быть непритязательным, чтобы в Камри в салоне увидеть комфорт? Сиденья и то говно из чего они сделаны это вообще уму непостижимо. Как можно настолько никак делать. Да еще и за такие деньги.

Нормальные сиденья. Намного лучше чем в логане, что спереди, что сзади. Материал, вопрос фин.средств.

Над головой места явно меньше, ширина салона шире спереди, сзади точно такая же, только скос к крыше сильнее. Так что простора точно меньше., только в длинну места сзади чуть больше.

Не замечал насчет высоты. Сзади места до передних сидений больше. И явно удобнее в салом садиться.

Так в том-то и дело что разница будет минимальной. Разница только во внешних размерах и визуально внутри за счет светлого цвета салона.

У нас в городе, в годах 2006-2008 мэр ездил на камри. Не думаю, что ввиду отсутствия комфорта, он на ней ездил бы, не проллобировав покупку другого авто)

О да... Салон Камри это давно признанный лидер отсутсвия качества, продуманности, эргономики не говоря уже о внешнем виде. Хуже только китайцы да и то не все.

Качество материалов вопрос денежных средств. Камри уже можно рассматривать авто как для езды на заднем сиденье, чего нельзя сказать про логан) Обычный бюджетный авто, ничем не примечательный, как внутри (сиденья, обстановка), так и снаружи.

[unrestrained]

Панели дверей на любых авто крепятся на саморезах... Это если ты вдруг не знал.

Ну ок, с дверьми выяснили, по прежнему значит пришпандоривают, а что с панелью, она же торпеда?

[Kaчок]

Не на всех, разбирал некоторые авто - пара винтов + клипсы.

Пара саморезов или винтов не суть. На Логане ТОЧНО также, как и на всех других авто.

Нормальные сиденья.

Абсолютно объективно сиденья в Камри абсолютная херня, к сожалению. Я же говорю это надо быть абсолютно непритязательным чтобы называть их нормальными.

Сзади места до передних сидений больше. И явно удобнее в салом садиться.

Если быть точнее на см 3-4 больше до передних сидений. При том что ни там ни там колени не упираются.

У нас в городе, в годах 2006-2008 мэр ездил на камри. Не думаю, что ввиду отсутствия комфорта, он на ней ездил бы, не проллобировав покупку другого авто)

Самая бАльшая машина за самые меньшие деньги. Там нечего лобировать.

Качество материалов вопрос денежных средств.

Ну да. Купил Камри, поменяй подвеску, перешей салон, сделай шумоизоляцию. Так любой авто в качественном смысле это вопрос денежных средств..

Ну ок, с дверьми выяснили, по прежнему значит пришпандоривают

Точно также как и на Камри и как на БМВ х5 и т.д. и т.п.

а что с панелью, она же торпеда?

У Логан саморезов, на которые крепится панель, меньше, чем у других пришпандереных панелей всех остальных производителей. И деталей минимум, поэтому салон просто так, как у большинства других производителей не скрипит, не трескается пластик и не коробится, как у того же бмв например.

[Serhio Ulinado]

Ну ок, с дверьми выяснили, по прежнему значит пришпандоривают, а что с панелью, она же торпеда?

торпедО, так правильно, уважаемый.

[unrestrained]

торпедО, так правильно, уважаемый.

Как сказал качок, винт в штатное место или саморез хрен пойми куда и хрен пойми зачем,главное почаще что бы не скрипело, не суть важно, так что торпедА или торпедО вообще пустяки.