Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
#1922
Отправлено 24 января 2006 - 06:50
*************************
Я купила новую машину
9:10 am
Забрала машинку. Маааленькая глазастенькая руль такой весь красивый.
Папа спрашивает какой объем двигателя, я не заглядывала потому что
не знала, что это важно. Не багажник же.
Не забыть купить тряпочку для зекркала в цвет педалей.
Wednesday, April 14th, 2004
9:17 am
Долго искала багажник. Пришлось вернуться в салон. Оказалось, что это
задний бардачок. Ролики входят, но как быть с сумкой для бассейна ума не
приложу.
Thursday, April 15th, 2004
9:27 am
Утро началось со встречи с красивым сильным офицером. У него только
царапина. У меня крыло вмято. Какая пошлость с утра выяснять
отношения с автобусом федеральной службы охраны. Идиот какой то,
назад не смотрит
Friday, April 16th, 2004
10:28 pm
как страшно жить Не могла понять как вечером все эти встречные
мужланы разглядели мою новую красивую серую тушь, которая делает
глаза глубокими и прекрасными.
Ехали и в экстазе мигали мне, мигали... Потом один завистник
испортил настроение и стал орать что, только дуры ездят в 7 часов
вечера по Садовому кольцу с дальним светом.
Кажется, это были не габариты...
Tuesday, April 20th, 2004
9:40 am
НЕ спала всю ночь. Вечером увидела как на панели мигает страшная
красная машинка с ключом. Плакала и металась. в 7 утра уехала в
сервис.
Мастер с красивыми бицепсами сказал, что это какой то
иммобилайзер, которого я не замечала раньше. Мужчина, поменьше
снобизма, я же не лечу вас терминами о новейших технологиях
рестилайна и бесконтактным антицеллюлитных программах основанных на
физике малых разрядов. Обиделась на
сервис. Мужланы.
Sunday, April 25th, 2004
10:56 am
А-га. Жалкие врунишки. Теперь то я знаю, что при желании можно
ездить и с поднятым ручным тормозом.
Thursday, April 29th, 2004
10:58 am
Весь вечер шила красивый белый бантик на антенку. Видела вчера
такой на одном Хаммере, очень нежно смотрелось, явно не мужлан. Не
выяснила в чем подвох, но решила соответствовать.
11:37 pm
Осваивала БиПи на углу Вернадского и Удальцова. Клиника неврозов
под открытым небом, а не заправка. Откуда я знала, что крышка
бензобака открывается под рулем в районе моей левой коленки из под
короткой юбки.
Нахал. Это Вы, юноша в зеленом, ничего не имели ввиду. А у меня
защитный рефлекс.
В субботу планирую освоить мойку. Кто нибудь знает приличное место
в районе метро Университет с персоналом с устойчивой нервной
системой?
Friday, April 30th, 2004
9:18 am
скучная история про стояночного хоббита
Этот хоббит на корпоративной стоянке так и не понял почему на моей
новой машинке черная изолента на дверной ручке.
Потому что кнопочка из Англии еще неделю будет идти. Какая-какая.
Которая я думала заглушка для ключа, когда я думала, что у меня не
работает центральный замок с брелочка. Да, хоббит, блондинки тоже
думают, но только когда из за руля выходят. Как я ее вырвала? Да я
сама удивилась, что если все заглушки так приходится вырывать. то
как быть мужчинам у которых нет красивых ухоженных ногтей. А
изолента черная, потому что синяя на серебристом смотрится
вызывающе. Зачем она вообще? Чтобы влага в электронику не попала,
машина то умная, думает, в отличие от тебя, фуражка. Нет, она не
блондинка, тормоз стояночный, она просто так думать умеет.
10:25 am
Покупала колонки. Мужлан в Техносиле на улице Строителей, сказал,
что если в мою Микру поставить еще и задние блаупункты, то ее
разнесет как хомячка килограммом тротила.
Всю дорогу плакала над хомячком с такой страшной судьбой.
Saturday, May 1st, 2004
9:46 am
Выезжаю на мойку. Доставлю радость трудящимся в день их
солидарности. Счастливчиками станут специалисты на мойке в
Турчаниновом переулке за любимым бассейном "Чайка".
Вернулась. Вопиющие таджикские мужланы на весеннем току.
Wednesday, May 5th, 2004
10:32 am
С блеском управляюсь с переключателем поворотника. Два раза удалось
перестроиться направо, не включив повротник налево.
Обнаружила, что мало кто отвечает взаимностью, особенно джигиты
водители маршрутки номер 28. Наверное на их исторической грузинской
родине недолюбливают блондинок
11:16 am
здесь есть люди с медицинским образованием?
Я вот думаю... Если водителям "газелей" организовать пересадку
мозга - мир станет добрее это окупится?
Thursday, May 6th, 2004
4:42 pm
Четыре раза пыталась куда нибудь деться с Кутузовского проспекта,
но все время обнаруживала себя на несуществующих улицах, которые не
должны примыкать к Кутузовскому в этом месте (зато нашла отличный
"Седьмой континент" где есть свежая руккола). Два раза поплакала,
один раз пообщалась с нервным водителем троллейбуса с короткими для
объезда рогами (не верю, что это я его довела до тика левого глаза).
Шесть раз останавливалась и включала аварийку, пытаясь сопоставить
атлас "Улицы Москвы 2004, пробки, объезды, развязки" с реальной
действительностью. Действительность явно подвела авторов атласа.
Все закончилось хорошо. Добрый принц на Volvo S60 открыл тайное
знание- если поворачивать атлас в ту сторону куда тебе нужно, вовсе
не обязательно, что уедешь в обратную. Ехала домой очарованная его
IQ.
Tuesday, May 11th, 2004
7:47 pm
Ездила на сервис по поводу первой тысячи километров. Привели
мастера, не того, который с мускулами, а того что не первой
свежести. Мастер глядел куда то ниже моего подбородка и торжественно
произносил "Даже женщина! Должна! Уметь! Проверять уровень масла".
Потом мастер густо покраснел и прошептал "шшшщуппом".
Училась открывать капот из под того же места, где бензобак.
Нарисовала схему, место расположения щупа обвела красным
фломастером. Потом подумала и перекрасила синим, потому что красным
раскрашен бачок для обывания стекол. Мастер с мускулами подарил
флакончик с ароматизатором машины, пахнет мандаринкой. Волшебный и
не мужлан.
#1932
Отправлено 28 января 2006 - 08:00
Ну что за зима такая... Тоскую.
#1934
Отправлено 29 января 2006 - 12:46
про додснежников - это ты загнул. Для них еще рано. ПРосто есть люди, которые так и не научились ездить зимой, может первая зима...
Реально затрахали ары на шестерках, таксисты конченные. Ездить не умеют уроды, а по таким дорогам вообще пиндык...
#1937
Отправлено 13 февраля 2006 - 04:36
Чтобы жизнь медом не казалась
ПДД ужесточат поправками
Забытые с советского времени баллы возвращаются, причем в усиленном варианте
На рассмотрение в Госдуму внесли проект поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях. По мнению вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, поправки немыслимо ужесточают ПДД и в ближайшем будущем на дорогах начнется самый настоящий произвол.
Авторами поправок стали глава думского Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин и двое его коллег по комитету – Александр Москалец и Александр Харитонов.
Активно сотрудничали с МВД
Поправки грозят российским автолюбителям увеличением штрафов, возвращением блокираторов и эвакуаторов и, самое неприятное, балльной системы. По мнению Владимира Плигина, поправки позволят намного эффективнее бороться с водителями, которые систематически нарушают ПДД.
Назревшую необходимость введения поправок Плигин объясняет тяжелой ситуацией на российских дорогах, которую в этом году на заседании Государственного совета отметил президент РФ Владимир Путин. Между тем, по словам Плигина, в Думе на рассмотрении находится около 15 различных проектов законов, связанных с нарушением ПДД. Именно это побудило депутатов рассмотреть их в комплексе и выделить самые позитивные предложения.
Плигин уточнил, что при разработке поправок депутаты активно сотрудничали со специалистами из МВД. Законопроект предлагает восстановить систему разграничения на обычные нарушения и «нарушения, имеющие степень повышенной общественной вредности».
Забытые с советского времени баллы возвращаются, причем в усиленном варианте, – если раньше за 15 штрафных баллов водителя могли лишить прав на год, то теперь всего за 10 баллов их можно лишиться на 2 года. Также возможен альтернативный учет штрафных баллов – кроме инспекторов, возможно, будет существовать электронный учет.
В первую очередь борьба будет вестись с водителями, игнорирующими красный сигнал светофора и выезжающими на встречные полосы. Кроме того, за многие нарушения предполагается лишение прав – например, за вождение без номеров будет предложено оплатить штраф в размере 25 МРОТ (2,5 тыс. рублей) или лишиться прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Выезд на встречную полосу, езда по обочине и нарушение правил встречного разъезда будут стоить 500 рублей, движение по тротуару будет стоить вдвое больше – 1000 рублей или лишения прав сроком на один год. Что касается езды по встречной полосе, то ее оценили от 20 до 25 МРОТ.
Произвол российского масштаба
Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский называет данный проект поправок «новым 37-м годом для автомобилистов». Он напомнил, что в 1997 году депутаты Похмелкин, Макашов, Илюхин, Митрофанов и многие другие добились отмены балльной системы и запрета эвакуаторов. В 2000 году был принят новый кодекс, который устанавливал уже перечисленные достижения и декларировал презумпцию невиновности водителя.
Нынешний проект поправок, по словам Ольшанского, лишает водителя презумпции невиновности. В качестве примера он привел штрафы, которые могут выписываться на основании фотоматериалов, – водителя не спрашивают, кто управлял машиной, а просто предлагают оплатить штраф по квитанции, которую пришлют по почте. За парковку в любом неположенном месте машина будет заблокирована или уедет на эвакуаторе.
Страховые компании тоже приложили руку к поправкам – если раньше за движение без ОСАГО просто штрафовали, то новый законопроект предусматривает штраф со снятием номерных знаков, то есть дальнейшее передвижение автомобиля закончится при первой же встрече с сотрудником ГИБДД.
Есть еще одна интересная деталь, на которой Ольшанский заострил внимание прессы: если раньше при необходимости сотрудник ГИБДД мог предложить водителю пройти медицинское освидетельствование, то в редакции законопроекта слово «медицинское» пропало. То есть сотрудник ГИБДД сможет сам предложить, как в былые времена, «дыхнуть в трубочку», не обращаясь за помощью к медицинским работникам.
Кроме того, Ольшанский подчеркнул, что законопроект противоречит Конституции РФ, поскольку права будут отбираться за набранные баллы. Например, водитель, у которого уже было 7 баллов, нарушает правила еще на 3 – инспектор ГИБДД начисляет их и по совокупности набранных баллов отбирает права. «За одно и то же преступление нельзя наказывать два раза. Это все равно что карманник, который отсидел два раза по два года, а потом ему присудили еще четыре, пойдет на четвертый срок просто потому, что в сумме должен был отсидеть 10 лет», – подчеркнул Ольшанский.
#1939
Отправлено 13 февраля 2006 - 08:09
а как быть с ментовским беспределом?
Дело-то, Дим не в штрафах, просто больше ментосом отстегивать придется. Дело в гнилой системе ментовской. Коррупция процветает же. А про боиться и нарушает... Я нарушаю частенько, не нарушая при этом прав и свобод других участников ДД. Ну не умею я ездить по городу 60км/ч при относительно малом кол-ве машин. Не могу я по МКАДу ездить 100 км/ч. Часто гоняю по трамвайным путям через строгинский мост и много всякого другого.
#1945
Отправлено 14 февраля 2006 - 10:12
Что значит - ментовской беспредел? Если ты проехал на красный или превысил скорость, а тебя взяли за жопу и хотят выписать штраф - это беспредел?..
оКунь
Каким образом штраф за правонарушение может ударить по карману правильного автомобилиста??реперссивные меры бьют в первую очередь по обычным людям, и лишь потом, по нарушителям
#1946
Отправлено 14 февраля 2006 - 10:45
Это Mercedes-Benz SLR McLaren.это чудо немецкаго автопрома. красава. что за фарш там интересно
Двигатель V8/626 л.с
Интерьер
Дизайн/Комфорт
- Два отделения для хранения вещей на центральной консоли Подлокотник на центральной консоли
- Вогнутые спортивные карбоновые сиденья, ширина М (средняя), с опорой для поясницы
- Стекла с электроприводом (2) с датчиками блокировки и управлением посредством единственного нажатия
- 2-х зонный автоматический климат-контроль с пылевым фильтром, угольным фильтром и системой использования остаточного тепла двигателя
Электроника/системы коммуникации
- Рычаг переключения пневматического тормоза на центральной консоли
- Система Audio 30 APS (система навигации со встроенным радио и CD-плейером)
- Электрорегулируемая рулевая колонка
- Телефон Mercedes Benz "Standard" , трубка в подлокотнике, устройство hands-free и антенна
- Мультифункциональный спортивный руль с клавишами переключения передач
- Акустическая система BOSE
Безопасность
- Регулируемые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки, коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Ремень безопасности с натяжным устройством и регулировкой натяжения для водителя и переднего пассажира
- Система распознования детского сиденья на переднем пассажирском сиденье справа (для специальных моделей с детским сиденьем).
- Система контроля давления в шинах
Экстерьер
Дизайн/Комфорт
- Выхлопная система AMG sports с Z-образными боковыми выхлопными трубами с 2-х сторон
- Электрорегулируемые внешние асферические зеркала с подогревом
- Индикаторы (LEDs) во внешних зеркалах
- Диффузор в заднем бампере
- Жалюзи на передних крыльях
- Окраска металлик (согласно карте образцов)
- Надпись "SLR" сзади, надпись "McLaren" на крыльях
- 18” легкосплавные колеса, дизайн 10 спиц
Электроника/системы коммуникации
5-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT с 3-мя программами ручного переключения
Безопасность
- Аэродинамический тормоз
- Биксеноновые фары с омывателями
- Электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control (SBC)
- Система C-BRAKE с 8-ми поршневым суппортом тормоза на передней оси и 4-х поршневым суппортом тормоза на задней оси.
- Противоугонная система с защитой от буксировки и системой внутреннего наблюдения
- Электронная система стабилизации движения (ESP), включая антиблокировочную систему (ABS), антипробуксовочную систему (ASR), систему Brake Assist (BAS)
- Набор TIREFIT – герметик для шин и электрический воздушный насос
- Автоматическая блокировка дверей (может быть отключена) и аварийный сенсор
- Электронный иммобиллайзер, включает систему блокировки с инфракрасным/радио дистанционным управлением и визуальным подтверждением блокировки (одобрено AZT и TUV)
#1947
Отправлено 14 февраля 2006 - 03:50
Вот вам простой пример. Купил я год назад машину. За нее заплаченны таможенные пошлины, пройден ТО, машина в отличном состоянии. Но с 1 января 2006 года ездить на ней - правонарушение. И пока правительство наблюдало общественную реакцию, у меня два раза пытались изъять права и конфисковать "незаконную светотехнику" (как вы поняли, речь идет о признании незаконной эксплуатации автомобилей, с американскими стандартами светотехники).
Изначально, закон якобы был направлен на "синие писалки", но они как ездили, так и ездят, а я, владеющий современным (для нашей страны) авто, откупаюсь.
И таких ситуаций - множество. Закон принимается якобы для борьбы с немногочисленными правонарушителями, а на деле используется для репрессирования граждан, ничего не нарушающих.
ИМХО конечно...
#1948
Отправлено 14 февраля 2006 - 04:04
Ну, речь идёт не об этом. Речь идёт о том, что повышение штрафов и ужесточение наказаний негативно скажутся на простых, добропорядочных гражданах...
По поводу праворульных и американцев. Закон нормальный. В нормальной стране должны быть технические требования, которым должны соответствовать все механизмы (не только авто), функционирующие на территории оной. Логично, как мне кажется.
Другое дело, что вводить такой закон внезапно, без предупреждения - маразм, учитывая тот высокий процент некондиционной (согласно стандартов) праворульно-американской техники на дороге. Предупредите людей за пол-года, за год, и вводите ... Нет, блин. Как всегда - через Ж.
Вот ещё вопрос - как можно легально пройти ТО, если авто не соответствует нормам?..За нее заплаченны таможенные пошлины, пройден ТО,
#1949
Отправлено 14 февраля 2006 - 07:50
Логично. Для нормальной страны. Которая, запрещая к использованию на своей территории какой либо продукт из - за его несоответствия каким либо нормам, способна предложить своим гражданам продукт с аналогичными свойствами, с аналогичным качеством, но без несоответствий. Но поскольку мы живем не в нормальной стране, а в России, нам просто что то запрещают, предлагая взамен какашку, которую не надо доводить до ума, ибо и так будут покупать - альтернативы запрещены.По поводу праворульных и американцев. Закон нормальный. В нормальной стране должны быть технические требования, которым должны соответствовать все механизмы (не только авто), функционирующие на территории оной. Логично, как мне кажется.
Моя ошибка, признаю - ТО пройден нелегально.Вот ещё вопрос - как можно легально пройти ТО, если авто не соответствует нормам?..
(вздохнул) В нашей стране завтра, нарушением может оказаться то, что не было таковым сегодня. Печально, но факт. А повышения штрафов, вводит в соблазн властьпридержащих общество на эти правонарушения провоцировать. Тоже печально, но тоже факт.Ну, речь идёт не об этом. Речь идёт о том, что повышение штрафов и ужесточение наказаний негативно скажутся на простых, добропорядочных гражданах... И я утверждаю, что это - не так.
ИМХО конечно...
#1950
Отправлено 15 февраля 2006 - 09:41
Я, конечно, извиняюсь, но на дорогах страны - огромное кол-во иномарок. Никто не заставляет покупать жигули и газели...в России, нам просто что то запрещают, предлагая взамен какашку
Хм... с трудом себе это предсталяю, тк нашего человека провоцировать не надо - сам нарушит. Добровольно. И ещё заплатит, чтоб ему такую возможность предоставляли и впредь.вводит в соблазн властьпридержащих общество на эти правонарушения провоцировать.
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация









Наверх

