22304 ответов в этой теме

[Кельт]

modena
А смысл тягать на эвакуаторе? Я имел ввиду, завести с толкача (тросом дернуть). Вроде как противопоказано автоматам это

[James Hadley Chase]

Кельт

протипоказано на длинные дистанции и на большой скорости ....а так можно , только осторожно ...
а прикуривать от соседней пробовал?

а про эвакуатор ...я думал у тя какие то траблы с маиной и ты хочешь ее на сервис

[Yakuza]

Кельт

Вроде как противопоказано автоматам это

Противопоказано однозначно.

Может аккумулятор дохлый?
У меня (тьфу-тьфу-тьфу) с новым аккумулятором такой проблемы не возникло в эти дни.

[James Hadley Chase]

даже однозначно
противопоказано много чего .. бензин наш противопоказан ..и че? ...номрально все льют
противопоказаны сервисы в гаражах ..и че?

Я так делал цлк 230 .. и нормально ..просто надо на маленькой скорости ... и аккуратно ... и все будет нормально

[SIMON1300]

билять, от этих морозов гремучих стекло лобовое треснуло... едрить-калатить, нех было подогрев стекла врубать

[MUS]

Господа,забирайте аккумуляторы на ночь домой)))гемора утреннего не будет)))

П.С. если нельзя ,но очень хочется - то можно...эт я про буксировку авто с автоматом...вообще-то нельзя,но в нашей стране можно...

[Yakuza]

я про буксировку авто с автоматом

Буксировать аккуратненько можно. Никто и не спорит.
А вот пытаться реанимировать автомобиль с автоматом с толкача... Эт совсем другое дело, конечно можно попробовать (если есть 3-4 лишних килобакса). Только толку будет ноль и попадос на баблос.

Сообщение изменено: Yakuza (19 января 2006 - 02:16)

[Кельт]

Говорю вам, поменял свечи, купил новый аккумулятор, пробывал прикуривать от другой. Не заводиться.
Есть еще мысли? Второй день без машины.
Только если попробывать на теплую стоянку отбуксировать и отогреть...

[MUS]

Кельт
интересно,а что за машина?

[Kotya]

Кельт попробуй!!! а я второй день тоже пешком....я вообще с места не могу тронутся -руль заклинило,а то бы тоже на стоянку отогреватся поехала!

[Кельт]

MUS
Toyota Corolla '98
Праворульная Made in Japan.

[НАСТЮШМАНЧИК]

Кельт
А я езжу на папиной шее!

[ULTRA]

вчера тоже ощутил неприятности от этих морозов.

замки дверей не закрываются пока салон машины полностью не прогреется. вот ведь козюлина...
и хрен его знает что с ними делать.

[О.Б]

ULTRA

вчера тоже ощутил неприятности от этих морозов.

замки дверей не закрываются пока салон машины полностью не прогреется. вот ведь козюлина...
и хрен его знает что с ними делать.

Есть жидкость специальная. Залей в замки помогает.

[DIM. ON.]

Читаю и понимаю - какое счастье иметь гараж...

[MUS]

DIM. ON.
буржуй

[HUGO]

DIM. ON.
Ну около работы если крытая стоянка - гут, если нет....то нет никаких гарантий что пепелац не привратится в гравицапу - 30 и не окоченеет .

[Deidre]

Моя алечка меня ненарадует завожусь с 1 раза что после ночи, что после раб. дня... схватывает секунд через 6-8 работы стартера только фиксаторы дверей, ссабаки, застывают и двери не захлопываются нормально пока машина не согреется изнутри
Правда немного огорчает то, что по полупустой Москве до работы уж больно быстро доезжаю - движок тока на раб температуру выйдет, а я уже почти приехала... думаю, аккум там успевает подзаряжаться или таки скоро и мне придется его домой тащить
Но все равно очень жалко подвеску пока амортизаторы "замороженые"
На работе народ 50/50, кто на масло грешит, кто на бензин паршивый, кто на машину вообще Я ща понимаю, что права была залив 5W40 а не 30 как мне советовали... двигателю легче

[Кельт]

По ящику сказали, что износ машины в морозы менее -20 увеличивается чуть ли не в 10 раз.

[HUGO]

Кельт
Надо переходить на полярные присадки ))))

[DIM. ON.]

HUGO

Вчера со второго раза завёл пепелац после рабочего дня (простой с 10 утра до 21 вечера).

[HUGO]

DIM. ON.

У нас ещё цветочки, а вот что творится в дальнем уголке страны ))))

Зима и автомобиль в Якутске (Эссе)


Итак, имея за плечами 6 якутских зим, из них две с автомобилем, могу с высоты своего авторите рассказать: как перезимовать и остаться на ходу.
Самая низкая температура, в которую мне пришлось ездить была -58o. Самое главное - это отапливаемый гараж! Затем заливаем в трансмиссию зимнее масло, в двигатель не обязательно (объясню потом)
Теперь кузов. Снизу автомобиль укрывается куском брезента: от бампера до конца КПП и как можно плотнее крепится к кузову чем меньше щелей - тем лучше. Потом бурем кусок картона или лист бумаги и закрываем радиатор - этим перекрываем встречный холодный воздух. Затем открываем капот и берем кусок иглопробивного войлока и укрываем подкапотное пространство - никаких щелей также не допускается, если вентилятор радиатора механический, то можно снять. Печка достаточно охлаждает жидкость, ну а если печка загнется, то из радиатора можно вынуть заслонку, если не замерзнешь... Итак, ходовая часть утеплена, теперь можно подумать и о водителе.

Очень много тепла уходить через стекла. Для предотвращения этого, изготовляем "двойной стеклопакет". Якутский рецепт изготовления "двойного стеклопакета" таков: Берем пластилин (сырая резина, уплотнитель окон и т.д. ) и накладываем второе стекло на имеющееся, затем по периметру оклеиваем скотчем, никаких разрывов и щелей не долно быть. Таким образом между стеклами остается воздушная прослойка, которая и будет удерживать тепло. Для боковых стекол можно взять обычное оконное стекло и обрезать по размеру стекла. Установив вторые стекла, мы избавляемся от обмерзания стекол. Другого способа избавиться от инея НЕТ! Соль и всякие заморские жидкости работают максиму до -30o.
Теперь салон.
У меня лежит штатная шумоизоляция и сверху ковровое покрытие (1.5 см.) в дверях войлок или оргалит. Затем снимаем заднее сидение, выстилаем войлоком и одеваем снова. Это нужно чтобы из багажника не дуло :-)
Завершающий штрих- ставим вторую печку :-) Тут сложностей нет, просто подлинее шланги и второй радиатор.
Выбор резины не играет роли. Даже самая супер-пупер резина через час-два становится квадратной. Приходится раскатывать.
Вот теперь можно ездить.
Собственно сама езда.
Утром выезжаем из гаража. Приезжаем в пункт назначения, выходим из машины, закрываем и уходим. Двигатель НЕ ГЛУШИТСЯ !!! иначе фиг заведешь. Я как-то заглушил, за бортом было -42o, через 3 часа еле-еле завел - хорошая АКБ была...
Пока автомобиль колматит на ХХ надо время от времени выходить и сбивать лед на глушителе - я как-то прозевал и вся дырдычка замерзла, лед уже внутрь полез,а двигатель соответственно заглох :-( пришлось отверткой пробивать...
Скорость передвижения max 40 км/час т.к. сильный туман и фига не видно. Некоторые советую тормозные шланги в керозине вымачивать, но что-то мне лично это утверждение каже=

[wolfy]

спокойно заводился все дни, ток какие-то гады молдинги спёрли....раз под окнами оставил, на стоянку поленился идти....
вот чё с французами творится http://megane-club.r...topic.php?t=356
у фокусов такая же хрень

кста, эфиром не пользуйтесь, у кого траблы с заводом, дох машин в москве горит из-за этого

[Кельт]

wolfy

вот чё с французами творится

хрена се!

[Витязь]

Хорошие тачанки по любэ еще никто не отменял. У меня Фольксик Пассат, так фурычит только ключик воткнешь. Ни разу не подвел, касатик.

[Morfej]

У меня Мазда заводица как всегда, тока аккумулятор немного за ноч садицца, но хватает.
А гараж конечно хорошо, у меня у самого в гараже, тока откапывал я сегодня долго, снега попояс- двери неоткрывалися

[Kotya]

А к нам вчера приехал Ангел и фсё завёл

Так что ребза ВСЕМ ЖЕЛАЮ ТОГО ЖЕ!!!!!!! удачи на дорогах и осторожнее !!!!!!

[Кельт]

Завелась сегодня с пол оборота
-23 заводится.
-26 мертвая.
О как.

[Der Monstr]

Я уже неделю не завожу, масло летнее бляха муха, на автобусе нормалек, непревычно, первый раз стоял в автобусе аж страшно было, во как отвык! автобус вполне нормально правда уже время не экономишь!

[Morfej]

я тоже пересел, мотоцикл-в гараж, западло в такой мороз, замеррзают все сопли в носу!
щас тока на машине.
Завтра поеду за 260 км, посмотрим, если доеду.