22300 ответов в этой теме

[SerjVK]

Че дикого-то?

Да так, забуксовать на ровном месте можно

[крошка Енот]

Ну слушай, если так рассуждать-монопривод вообще ехать не должен)

[SerjVK]

Ну слушай, если так рассуждать-монопривод вообще ехать не должен)

На льду одним ведомым колесом и не едет, получается и 4wd на льду одним колесом не едет))

[крошка Енот]

Ты хоть раз стоял на льду, шлифуя одним колесом?

[SerjVK]

Ты хоть раз стоял на льду, шлифуя одним колесом?

Нет, я теоретизирую, я буксовал в снегу, когда крутятся те колёса, кроме нужного, а так, в гололёд, на моно приводе не реально тронутся, а 4wd стреляет, вот и не пойму, судя по принципу дифференциала, такого не должно быть, а на практике по другому)

Сообщение изменено: SerjVK (17 октября 2015 - 08:33)

[крошка Енот]

Потому что в твоей теории диф сбрасывает весь момент на одно колесо, а на практике это очень затруднительно.

[SerjVK]

Потому что в твоей теории диф сбрасывает весь момент на одно колесо, а на практике это очень затруднительно.

На моноприводе легко добиться этого, и на 4wd буксуешь без блокировок, и хорошо чувствуется работа блокировки дифа, просто в большинстве случаев хватает сцепления колёс.

[крошка Енот]

На моноприводе легко добиться этого, и на 4wd буксуешь без блокировок, и хорошо чувствуется работа блокировки дифа, просто в большинстве случаев хватает сцепления колёс.

добиться этого ни фига не легко, даже если ось понесло, это еще не значит, что весь момент ушел на одно колесо.
Что б не буксовать, нужна в первую очередь резина, соответствующая покрытию, а блокировки уже потом

[SerjVK]

Что б не буксовать, нужна в первую очередь резина,

Это само собой

[Kaчок]

так вот пока думаю что выберу из ку7, эскалейда, LX

Он с водилой ездит как буржуа в карете на заднем сиденье, ему нужен канфорт

В России огромные расстояния и не всегда хорошие дороги. Очень многие используют LX в нашей стране с водителем, для дальних поездок на заднем сиденье. Да и по городу часто выбирают как машину для водителя именно LX. Почему нет версии для таких клиентов, ведь их очень много? Помимо задних сидений с регулируемой поддержкой ног, можно было бы сделать лючок в переднем пассажирском сиденье, для ног пассажира. Встроенный массаж и прочие опции. Сотни клиентов доплачивают за это десятки тысяч долларов сторонним компаниям, чтобы им переделали салон LX. Или вообще выбирают другую марку, где это есть с завода.

СК: Конечно, мы думаем об этом, но не так все просто. Во-первых, ограниченный бюджет, в который мы должны вписаться при разработке новой модели. Как вариант, мы продумываем возможность реализации совместных проектов с тюнинг-компаниями, но эта идея пока находится на стадии проработки. Даже внедрение вентиляции сидений требует значительного объема работ, не говоря уже о массаже. Особенно, когда речь идет о сохранении всех остальных функций, включая складывание. Внедрение штатных сидений с массажем на нынешнем поколении LX достаточно проблематично. При разработке LX для нас была важнее возможность установить три ряда кресел, чтобы в одном автомобиле могли путешествовать семь или восемь человек — большой семьей или компанией. Мы сфокусировались на этом аспекте, а не на четырехместной версии.

[SerjVK]

Возвращаясь к вопросу как после фула, на парт-тайме, друг купил hilux, дак он жалуется, что в гололед тронутся не может, жопа легкая - таскает, LSD не спасает, по этому ездит на полном по городу, в этом году хочет бросить пару мешков песка в кузов)) загрузить, патруль сам тяжёлый и жопа в том числе, может по этому и не напрягает езда на заднем, передок подключаю только если вижу существенную грязь, или пришли катаклизмы, гололед и нужно пересечь дорогу на нерегулируемом перекрёстке/выезде, 99% на заднем.

[SerjVK]

Посмотрел я на прадике блокировки я действительно затупил, кнопка блокировки меж осями есть, а где должна быть кнопка блокировки дифа в мосту, стоит заглушка, с такой комплектацией на РФ не поставлялись.

[Честер]

Kaчок, во всех нормальных странах с водилой ездят на представительских седанах ) а для нас япошки особо стараться не будут )

[M. Kvakin]

Kaчок, во всех нормальных странах с водилой ездят на представительских седанах ) а для нас япошки особо стараться не будут )

Когда работал с японцами, у них самый шик это - лексус LS с правым рулём. Ездит президент компании. А так, мажористые япошки типа тебя, гоняют на белых 3 бмв и С в амг, обязательно белые.

[SerjVK]

У нас сегодня веселуха, метель со вчерашнего дня, снега по колено, дороги естественно не убираются, все едут как могут по сугробам...   

Миниатюры

• 

[Kaчок]

Kaчок, во всех нормальных странах с водилой ездят на представительских седанах ) а для нас япошки особо стараться не будут )

Где-то мелькали данные. Не уверен точно, что чуть ли не треть или четверть LX  продавалось в России.. Типа один из основных рынков. Странно игнорировать в такой ситуации.

У нас сегодня веселуха, метель со вчерашнего дня, снега по колено, дороги естественно не убираются, все едут как могут по сугробам... Миниатюры

Наверное надо будет и себе через недельку переобуться, на всяк случай. А то мало ли...

[Честер]

Где-то мелькали данные. Не уверен точно, что чуть ли не треть или четверть LX продавалось в России.. Типа один из основных рынков. Странно игнорировать в такой ситуации.

ну, наверное, доля продаж LX на российском рынке действительно существенная! но, как правило, покупатели таких тачек сами ездят за рулем....всеж юзать внедорожник в качестве членовоза - это моветон, серьезные бизнесмены так не поступают ) и чиновники тоже ) а для 500 человек, которые ездят на таких тачках с водителями, нефиг особо стараться....

[Kaчок]

А Саня на свой уже батарею от Теслы прикрутит к тому времени ))

Тесла для мажеров!

Оказывается електромобиль Логан есть ужо...

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: Kaчок (22 октября 2015 - 02:09)

[M. Kvakin]

Раньше, LX470 был сугубо распространен в Северной Америке, и гоняли их в первой половине 2000-х.... Как сейчас с 570 даже очень интересно, кто их больше покупает. Данные наверное только инсайдерские. Посмотрел цену на ЛХ в штатах, от 88 кб цена. У нас заканчиваются на 5,8 млн то есть 90 кб, примерно даже здесь выгоднее, то есть подстраиваются под наш рынок.

[SerjVK]

У нас заканчиваются на 5,8 млн то есть 90 кб, примерно даже здесь выгоднее, то есть подстраиваются под наш рынок.

Вот бы по старому курсу )

[Сол Гудман]

Парни, вопрос. Ни кто на амортизаторах King не гоняет? Амортизаторы на внедорожнике, забыл сколько качать азота( давление ) в ресиверы( расширительные бочки )?

[M. Kvakin]

Ну щас продвинутые закачивают сразу двуокись азота в амморты.

[razlomov]

Парни, вопрос. Ни кто на амортизаторах King не гоняет? Амортизаторы на внедорожнике, забыл сколько качать азота( давление ) в ресиверы( расширительные бочки )?

Качай 500 атмосфер, не ошибёшься.

[Сол Гудман]

Качай 500 атмосфер, не ошибёшься.

Не ыбанет?

[razlomov]

Не ыбанет?

Конечно ипанёт. Зато весело.

[Сол Гудман]

Все, разобрался. От 150psi до 250psi. Под мои цели и задачи 180psi передние, 150psi задние. Всем спасибо!

[Don VOVCHIK]

Мне тут чота взбрело....
А давления в шинах стандартное, которое завод рекомендует, должно быть при обутой машине?!
Или обувь накачивает до рекомендуемого до монтажа на ауто?!

[Сол Гудман]

Конечно ипанёт. Зато весело.

Говно вопрос, приезжай в гости, вместе повеселимся.

Мне тут чота взбрело....
А давления в шинах стандартное, которое завод рекомендует, должно быть при обутой машине?!
Или обувь накачивает до рекомендуемого до монтажа на ауто?!

Дружище! А что тяжелее, кило гвоздей или ваты?

[Честер]

Мне тут чота взбрело....

это хуйня ) я три года ездил на машине и не знал, что нужно ставить зимнюю резину ))) дрифтовал три сезона ))))

[Сол Гудман]

это хуйня ) я три года ездил на машине и не знал, что нужно ставить зимнюю резину ))) дрифтовал три сезона ))))

Прошлый год, все зиму на МТ, цикотно, но цуко весело. Менять на зиму не стал, заабался сход-развал делать!