22300 ответов в этой теме

[Mayak]

ээээ

важно как она выстреливает

каен как бешеный виласипед под жопой скачет и рвет дорогу

Бэха очень плавно и ровно

а мерин очень спортивно упруго и чутко

эо видишь ли ваще не вербальоно

это на уровне чувственных осчусчений 

[Wolf87]

А может авто лучше использовать по прямому назначению?

 

 

Совершенно меня не поняли , какое назначение подумали вы ? У моих родителей машины больше 10 лет, а на права я пошел сдавать только в 28 , а не в 18 ( как наверно  это сделали Вы) . Ни разу до сих пор не садился за руль их машины, у меня свое представление открылось , вот и загорелся о 4х колёсах.

[Arik]

для России ,наверное,не актуально , но доджи выпустили хэлкэта челенжера с 700+ коней )

при этом , дешевле конкурентов 

[razlomov]

для России ,наверное,не актуально , но доджи выпустили хэлкэта челенжера с 700+ коней )

при этом , дешевле конкурентов 

Больше всего во всём этом вымораживает то, что всё это стадо коней на 90% времени используется для стояния в пробке и перемещении со скоростью 20-50 км/ч. Начинаешь сомневаться в собственной адекватности, когда тупо стоишь в заторе, а под капотом это:

[Kaчок]

Начинаешь сомневаться в собственной адекватности, когда тупо стоишь в заторе, а под капотом это:

Зачем сомневаться в том чего нет...?  

[SerjVK]

Больше всего во всём этом вымораживает то, что всё это стадо коней на 90% времени используется для стояния в пробке

Нет, это стадо коней как раз используются в тех 10-ти оставшихся %-ах, все ради них.
Да и в пробке, как ни странно машина по другому едет, + телепортируется туда куда ты хочешь без тупняков, мощность как и сила лишней не бывает)

[razlomov]

Зачем сомневаться в том чего нет...?

Неадекватным жить легче, никто мозг не ипёт.

Нет, это стадо коней как раз используются в тех 10-ти оставшихся %-ах, все ради них.
Да и в пробке, как ни странно машина по другому едет, + телепортируется туда куда ты хочешь без тупняков, мощность как и сила лишней не бывает)

Ну я и говорю, утилитарности в такой мощи - ноль, сплошные понты типа золотого телевизора, который не смотреть, а показывать надо.   Хотя сам люблю мощные агрегаты.

[Kaчок]

мощность как и сила лишней не бывает)

И когда же вы в последний раз эксплуатировали или находились в движении на автомобиле мощностью около 700л.с.?

Абсолютно точно мощность бывает избыточной.

Неадекватным жить легче, никто мозг не ипёт.

Это точно. У них все однозначно. Или валит или овощ, или живой или труп.

Видимо так проще для восприятия.

[SerjVK]

Ну я и говорю, утилитарности в такой мощи - ноль, сплошные понты

С чего вдруг ноль?

[SerjVK]

И когда же вы в последний раз эксплуатировали или находились в движении на автомобиле мощностью около 700л.с.?

В разумных приделах разумеется, а так еще смотря какой кпд этих 700лс)),

Главное крутящий момент, а лошади это вторичный показатель для лохов   

[Kaчок]

В разумных приделах разумеется, а так еще смотря какой кпд этих 700лс)), Главное крутящий момент, а лошади это вторичный показатель для лохов

Понятно, значит опыта не было. В общем собственно этого и следовало ожидать судя по постам выше.

[SerjVK]

Понятно, значит опыта не было. В общем собственно этого и следовало ожидать судя по постам выше.

А у тебя был? )) Расскажи на чем ты ездил и как долго. Только давай не из компьютерной игры или ютуба, а из реальной жизни, на чем ты ездил то, где больше 105лс?

 

ДА у меня не было машины 700 лс, и 1000лс и 2000лс машин НЕБЫЛО, из того что было, немцы 400 лс, и японцы эво 8, б4 со стишным мотором с кованной поршней, которая ехала бодрей эво кстати, но вот машины которая ехала быстрей чем пять секунд до 100-ки или бы вылазила за 12с на 402м не было, но это все было давно, сейчас меня интересует совсем другой профиль.   

[Kaчок]

А у тебя был? )) Расскажи на чем ты ездил и как долго.

Не долго естественно ибо это конкретный изврат.

на чем ты ездил то, где больше 105лс?

В диапазоне 600-700л.с. было мало авто. SLS тюнингованный, Porsche Cayenne Magnum, Bentley Continental GT Speed.

Там всякие бентли попроще, бмв М версии, порше, мерседесы в диапазоне 500-600л.с. не берем хотя это и их касается.

Удовольствие от езды в повседневной жизни и адекватность этих аппаратов условиям в которых они эксплуатировались напрямую выливались в дискомфорт.

И эта неадекватность не раз вылезала боком их владельцам. Кроме дичайших понтов, крайне редком использовании даже неполного потенциала и повышенном нарушении условий безопасной езды плюсов дополнительных мало.

Сообщение изменено: Kaчок (29 августа 2015 - 11:26)

[SerjVK]

Не долго естественно ибо это конкретный изврат.

На чем? Марка модель когда? 

[M. Kvakin]

Не долго естественно ибо это конкретный изврат.

В диапазоне 600-700л.с. было мало авто. SLS тюнингованный, Porsche Cayenne Magnum, Bentley Continental GT Speed.
Там всякие бентли попроще, бмв М версии, порше, мерседесы в диапазоне 500-600л.с. не берем хотя это и их касается.
Удовольствие от езды в повседневной жизни и адекватность этих аппаратов условиям в которых они эксплуатировались напрямую выливались в дискомфорт.
И эта неадекватность не раз вылезала боком их владельцам. Кроме дичайших понтов, крайне редком использовании даже неполного потенциала и повышенном нарушении условий безопасной езды плюсов дополнительных мало.

Тебе на каких условиях разрешали за руль то сесть? ))))))) Там ведь комплект колес, на то, что ты перечислил как 2 твоих Логана стоит.

[Kaчок]

Тебе на каких условиях разрешали за руль то сесть? )))))))

Без условий... 

Там ведь комплект колес, на то, что ты перечислил как 2 твоих Логана стоит.

Вообще-то комплект колес с резиной на бентли стоит раз в пять дешевле стандартного Логана...

[Izverg]

Вообще-то комплект колес с резиной на бентли стоит раз в пять дешевле стандартного Логана...

 

Кач, комплект колес с резиной на Бентли, стоит примерно, как твой чопик. )))  

Думаю, что даже дороже, если 21" и хороший брэнд.

Сообщение изменено: Izverg (29 августа 2015 - 11:46)

[Kaчок]

Кач, комплект колес с резиной на Бентли, стоит примерно, как твой чопик. )))

Просто ткнул в тырнете первую ссылку с фото и конкретными ценами.

http://www.diskibmw.ru/disk/bentley

Не в курсе сколько в России Логан сейчас стоит, но можете посчитать сами.

[M. Kvakin]

Без условий... 

А ну да, ты ведь Д. Кларксон. 

 

Вообще-то комплект колес с резиной на бентли стоит раз в пять дешевле стандартного Логана...

 

 

Сэр, давайте с примерами, иначе болтовня. Только пожалуйста не R18 - докатка  , а R20, R22 как полагается. И помимо бентли вы там еще несколько машин заявляли. 

Возьмем средний Логан за 600 тр, то есть комплект колес стоит 120 тр.  

[Izverg]

Просто ткнул в тырнете первую ссылку с фото и конкретными ценами.

 

Вот и я... просто ткнул. )))

http://german-wheels...ki-kolesa-shiny

 

21" цена - 6900 евро. И это без резины. ) Считай еще 1500-2000 +- 

Не думаю, что кто то даст столько за логан. 

Сообщение изменено: Izverg (29 августа 2015 - 11:58)

[M. Kvakin]

Вот и я... просто ткнул. )))

http://german-wheels...ki-kolesa-shiny

 

21" цена - 6900 евро. И это без резины. ) Считай еще 1000 +- 

Не думаю, что кто то даст столько за логан. 

Это цены салонные, туда вообще лучше не соваться. Там колесо как Логан стоит. Но Сашка живет в своём параллельном мире.

[Arik]

Больше всего во всём этом вымораживает то, что всё это стадо коней на 90% времени используется для стояния в пробке и перемещении со скоростью 20-50 км/ч. Начинаешь сомневаться в собственной адекватности, когда тупо стоишь в заторе, а под капотом это:

в торонтовке нередко вижу что нибудь вроде авентадора в пробке ))

после 4 часов дня если ехать,то уже покуй,хонда сивик у тебя или ламба авентадор ))

[occasionale]

Удовольствие от езды в повседневной жизни и адекватность этих аппаратов условиям в которых они эксплуатировались напрямую выливались в дискомфорт.

   

[razlomov]

в торонтовке нередко вижу что нибудь вроде авентадора в пробке ))

после 4 часов дня если ехать,то уже покуй,хонда сивик у тебя или ламба авентадор ))

Авентадор в пробке это мощно.

[Arik]

Авентадор в пробке это мощно.

за эти бабки,могли бы и летать уже ))

[Kaчок]

Сэр, давайте с примерами, иначе болтовня. Только пожалуйста не R18 - докатка , а R20, R22 как полагается.

Цитата с моей ссылки

Диски R20 для Bentley Continental (Бентли Континенталь),  дизайн GT Speed

в сборе с зимними шинами 275/40R20:

1.  в сборе с шинами Nokian Hakkapeliitta R2 (без шипов) - 100.000 рублей

2.  в сборе с шинами Nokian Hakkapeliitta 7 (шипы) - 100.000 рублей

3.  в сборе с шинами Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы) - 110.000 рублей

Возьмем средний Логан за 600 тр, то есть комплект колес стоит 120 тр.

То есть одна шестая... Если учитывать цифры по моей ссылке...

21" цена - 6900 евро. И это без резины. ) Считай еще 1500-2000 +- Не думаю, что кто то даст столько за логан.

Взял диски которые по ссылке самые дорогие и вдруг цена с резиной 9000 евро стала дороже 12000 евро за базовый Логан...

Сообщение изменено: Kaчок (29 августа 2015 - 03:55)

[occasionale]

12000 евро за базовый Логан...

чего блять? 12000 евро = 876000 руб))) Базова цена Логана в РФ от 300000 руб))

[M. Kvakin]

чего блять? 12000 евро = 876000 руб))) Базова цена Логана в РФ от 300000 руб))

В Ровно цены ровнее.

[Kaчок]

чего блять?

Неважно кем ты себя считаешь... Это твои проблемы.

12000 евро = 876000 руб))) Базова цена Логана в РФ от 300000 руб))

Живите себе в параллельном мире... только не надо его всем остальным навязывать. Или давайте сравнивать с Бентли сделанным в России.

В Германии базовый универсал Logan стоит 8500 евро, однако в этой комплектации, по мнению немцев, было много недочетов (например, не было усилителя руля). Для теста был выбран автомобиль с 68-сильным турбодизельным мотором, третьим рядом сидений, кондиционером, алюминиевыми дисками, аудиосистемой с CD, окраской металлик и другими опциями. Его цена составила 15 тысяч евро.

Старый Логан в базе савсем-савсем голый при появлении оценивался у вас в около 10000 баксов...

[occasionale]

Живите себе в параллельном мире... только не надо его всем остальным навязывать. Или давайте сравнивать с Бентли сделанным в России.

если у вас продают логан за 12 евро... то мне вас очень жаль)

у нас за эти деньги покупают базовы модели D класса)