22304 ответов в этой теме

[Mixx]

Mayak, что еще из опций кроме богатой базы дозаказывал?

[{ADMIN}]

Вертикальный взлет эсть?

[Честер]

{ADMIN}, во, смотри, фольксваген сделал почти копию эксплоера )

 

 

Миниатюры

• 

[SerjVK]

{ADMIN}, во, смотри, фольксваген сделал почти копию эксплоера )

Габариты уже интересные.

Помню, когда тема джипов была исключительно японской и американской темой, потом из немецкой пятерки ауди-бмв-мерседес -фольц-порш, появился в 70-х годах полноценный джип у мерса(гелик), и так до конца 90-х не было даже намеков, на что-то аналогичное у немецких конкурентов. Тем временем в начале 90-х появились первые японские паркетники(не полноценный джип, но для города само оно, в народе все равно заклемили джипами)), мне удивительно, что немцы так долго обходились седанами, и только в конце 90-х(в 97-м) бмв родило Х-са, считай первый для народа джип паркетник, Г все же выпускали для государственных служб, в то же время(видимо развертка сработала, что так быстро среагировали) появился у фольца таурег, потом пришлось мерсу делать ответ в виде МЛ, который получился полным куском говна, что тут говорить, даже порш заварганили кайена, неожиданный ход, потом каждый бренд стал обрастать джипами/паркетниками, от мало до велика, у мерса-Г-МЛ-ГЛ-ГЛЕ-мелочь еще какая-то ГБе по моему, у фольца таурег-тигуан-и вот этот копия форда) у бмв х3-х5-х6, у ауди ку7, ку5
По ходу позабывал еще модели какие нибудь упомянуть.

А вспоминая 90-е когда стоял выбор машин у людей с деньгами, выбор был такой скудный, из немцев мерен вв140, бмв 7-рка, из ауди никуа, а8 появилась во второй половине 90-х. Это из седанов.
Джип Гелик не такой пафосный был раньше)) так что тут был модный круглоглазый патруль У60, крузак 80-тка, американцы у кого были, вообще джипов очень мало было.

Зы так вспомнилось, чет-о, цифры по памяти пишу, могу +- с годами напутать.

[{ADMIN}]

Честер, красиво )

[Игорек!]

Покатался в новом Це классе мерседес.
в плечах маловат. Плечо упирается в стойку.
не мой размер.

Для девочек и дрищей нормально.

П.с. торчащий китайский айпад на торпедо порадовал. Эстетично шопистец))))

[Kaчок]

Покатался в новом Це классе мерседес. в плечах маловат.

Китайцы для китайцев разработали маленький эс класс...

А в тройку как удается помещаться? Или там стойка дальше?

[Игорек!]

Китайцы для китайцев разработали маленький эс класс...
А в тройку как удается помещаться? Или там стойка дальше?

В тройку без проблем. Шире см на 10 внутри.
я не мерял, конечно. Но места больше. Багажник больше.
Цэшка едва больше бмв 1. Мелкая какая то.

Ездить можно, конечно. Если в плечах не широкий, то проблем быть не должно.

Для себя бы не взял. И дизайн какой то игрушечно азиатский, и внутри какая то несуразица. Лакированное торпедо с ретро кнопками и соплами, как на каком то древнем радио приемнике-проигрывателе 50-60х годов.

На любителя.

Едет неплохо. Плавно, тяговито. Придраться не к чему. Но без искры.
Бмв драйвовее.

За эти деньги, если не брать в расчет бэху, я бы выбрал шкоду суперб в новом кузове. Большая динамичная машина. И выглядит прилично, в отличии от мерседесовской китайщины и прежних поколений суперба.

[M. Kvakin]

БМВ- рус реально кому то башляет здесь)))

[Игорек!]

БМВ- рус реально кому то башляет здесь)))

Если бы)))

Просто бмв окуенная тачко. В сравнении с ней меркнет большинство поделок современного автопрома. И это реал!))))

[M. Kvakin]

Если бы)))
Просто бмв окуенная тачко. В сравнении с ней меркнет большинство поделок современного автопрома. И это реал!))))

БМВ - какая именно? Сразу видно рекламируешь марку, а не модель. )) Я очень любил бмв раньше, классные 5-ки, имел е34, е39, е60, причем все с хорошими движками, а не фуфлом, вот на е60 и закончилась моя любовь к бмв когда сделали ф10.

[Игорек!]

БМВ - какая именно? Сразу видно рекламируешь марку, а не модель. )) Я очень любил бмв раньше, классные 5-ки, имел е34, е39, е60, причем все с хорошими движками, а не фуфлом, вот на е60 и закончилась моя любовь к бмв когда сделали ф10.

Да ничего я не рекламирую)) я на разных ездил, концепция фирмы в одном ключе. Мощные движки, отличная управляемость, спортивный стайл))
Любая модель соответствует общей канве. Поэтому я говорю обобщенно. В гамме моделей бмв много неплохих авто. Не все стоит адекватных денег, на мой взгляд, но это касается не только бмв, но и всех премиальных брендов.
Этих вопросов не касаюсь. Каждый по карману выбирает.
Поэтому речь только об автомобилях. Дизайне, технических показателях и т.д.

Езжу на 3хе.
Мне нравится авто по совокупности характеристик и цене.

я и выбрал автомобиль не от песды, а взвешано. Да и понравился сцуко. Как едет, в первую очередь. Для меня езда приоритет. А едет классно, в отличии от большинства корыт других марок.
вот собственно и все) Карл)

[M. Kvakin]

Как едет, в первую очередь. Для меня езда приоритет. А едет классно, в отличии от большинства корыт других марок.
вот собственно и все) Карл)

Это точно, едет всё так же классно, вот собственно и всё что осталось, Карл.)

[Игорек!]

Это точно, едет всё так же классно, вот собственно и всё что осталось, Карл.)

А что еще нужно? Что было такого особенного, чнго нет сейчас?

П.с. сейчас едет лучше. Быстрее, динамичнее, экономичнее. Прогресс как никак)

[Kaчок]

В тройку без проблем. Шире см на 10 внутри.

Почитал... действительно теснее тройки... Жесть... куда они пространство девают? 1,8м ширины и умудряются делать тесное авто.

Для себя бы не взял. И дизайн какой то игрушечно азиатский, и внутри какая то несуразица.

Не зря первыми открыли дизайн студию в Китае. Ориентировка на целевые рынки.

[Konstantin]

Я очень любил бмв раньше, классные 5-ки, имел е34, е39, е60, причем все с хорошими движками, а не фуфлом, вот на е60 и закончилась моя любовь к бмв когда сделали ф10.

а мне наоборот е60 не понравилась, а ф10 понравилась

е39 тоже были

сначала взял с дуру 2,2 потом поменял на 3 литра

[Игорек!]

сначала взял с дуру 2,2 потом поменял на 3 литра

Ф10 2.2?

Это что движок? Нет таких.

[Konstantin]

да нет

е39 была 2,2

движок м54

а потом 3,0

 

ф10 у меня вообще не было

я к этому времени разлюбил седаны

Сообщение изменено: Konstantin (21 августа 2015 - 08:29)

[stivSTI]

Если бы))) Просто бмв окуенная тачко. В сравнении с ней меркнет большинство поделок современного автопрома. И это реал!))))

всяк кулик свое болото хвалит (с) ))))) Если про езду и управляемость, точнее про драйв, то прокатись на новой STI или ГТэРе, но это тоже будет предвзято. Объективности ради нужно заметить, что отличие БМВ от Мерседеса в нюансах...Кому то нравится БМВ, кому то мерседес, обе марки дорогие, престижные, "ломучие" и дорогие в обслуживании...и там и там есть хорошие "заряженные" образцы...

[SerjVK]

на новой STI или ГТэРе,

Сейчас придет Качок, и скажет фу бля, дешевый азиатский дизайн, отделка тоже получит, да и вообще это ни разу не желтый логан )

[stivSTI]

Сейчас придет Качок, и скажет фу бля, дешевый азиатский дизайн, отделка тоже получит, да и вообще это ни разу не желтый логан )

ну нет...Саша уважает "PURE POWER"...

[Kaчок]

дешевый азиатский дизайн

Это Мерседес и Тойота...

[SerjVK]

Kaчок, А какой дизайн у твоего логана? Не азиатский ниразу?

ну нет...Саша уважает "PURE POWER"...

Уф, можно спать спокойно, Качок не полезет в ютубе за очередным разоблачающим роликом 

[Izverg]

Я очень любил бмв раньше, классные 5-ки, имел е34, е39, е60, причем все с хорошими движками, а не фуфлом, вот на е60 и закончилась моя любовь к бмв когда сделали ф10.

 

Не так давно продал свою лялю Е60 4,4л. В М пакете, shadowline...  да все в ней было. Лучше нее ехала только М-ка. 

Теперь понимаю, что это была любовь всей моей жизни. )))  После нее я ни в одной машине не получал такого удовольствия от езды. 

 

Это точно, едет всё так же классно, вот собственно и всё что осталось, Карл.)

 

Согласен. 

[Mixx]

Тут покатался пару дней на новом бензиновом мерсе ML c 3,5 V6 249 л/с - вообще не вставило. Не едет.

Хотя тот же движок на полноприводном Е300 - еще боле менее. Но прошивать оба надо до заводской прошивки 306 л/с, а то их придушили в России под налоги.

Кароче все познается в сравнении.  

[occasionale]

да и не поедет он со своим весом и таким мотором

чудес не бывает

[Izverg]

да и не поедет он со своим весом и таким мотором

 

С прошивкой поедет. 

[Kaчок]

А какой дизайн у твоего логана?

У моего автомобиля МОЙ дизайн! 8)

Не азиатский ниразу?

Естественно!

Потому что азиатский дизайн отличается крайностями, контрастами, гипертрофированными элементами, большим количеством рюшечек, отсутствием чувства меры.

Обычно это отражается в большом количестве блестящего(много хрома, метала или элементов оформленных под метал, много неуместно яркого или ядовитого освещения, типа ярко синей подсветки приборов, кнопок), избыточном количестве деталей(накладки, наклейки, вставки, ямки-бугорки, сложная по кривизне поверхность с уходящими в никуда и выходящими из ниоткуда элементами, типа острые грани на мягком теле), гипертрофированных элементах не несущих функциональных качеств(огромные фальшрадиаторные решетки, огромная или слишком мелкая по площади оптика. слишком большие или слишком маленькие элементы остекления) и(или) очень замыленная бесхарактерная безликая внешность при наличии всех предыдущих элементов.

Ничего этого у меня нет...

[M. Kvakin]

У моего автомобиля МОЙ дизайн! 8)

Естественно!
Потому что азиатский дизайн отличается крайностями, контрастами, гипертрофированными элементами, большим количеством рюшечек, отсутствием чувства меры.
Обычно это отражается в большом количестве блестящего(много хрома, метала или элементов оформленных под метал, много неуместно яркого или ядовитого освещения, типа ярко синей подсветки приборов, кнопок), избыточном количестве деталей(накладки, наклейки, вставки, ямки-бугорки, сложная по кривизне поверхность с уходящими в никуда и выходящими из ниоткуда элементами, типа острые грани на мягком теле), гипертрофированных элементах не несущих функциональных качеств(огромные фальшрадиаторные решетки, огромная или слишком мелкая по площади оптика. слишком большие или слишком маленькие элементы остекления) и(или) очень замыленная бесхарактерная безликая внешность при наличии всех предыдущих элементов.
Ничего этого у меня нет...

Александр! А у тебя к какому дизайну ближе если не азиатскому?))

[Игорек!]

У качка не азиатский, не европейский и не американский дизайн.

его авто просто космос. Космический дизайн))