22304 ответов в этой теме

[Родной Р.]

а про то что 200 сильная машина вырвала м5 ..это было пир мне я сиделв м5!точнее у него было 225 кобыл ... и он ушел со старта ..потом конечно досвидос иванович был  кхули 5 литров 400 кобыл... м5 есть м5 ...но на старте мы были в шоке

Ну так бы сразу и говорил! А то сколько понтов было От чего в шоке-то? Физику надо было лучше в школе учить О да, конечно, можно гордиться тем, что первые 10-20 метров был впереди и заявлять, что

видел как мащина с 220 лошадками вырвала М5 в старом кузове где 400 сил

(ты ведь изначально не обмолвился о том, что это только на старте произошло, что вообще-то логично). Но...

Добавлено
modena
Я с тобой не спорю. Зачем мне это делать, если я знаю ответ на вопрос А он таков: у 400 л.с. крутящий момент в любом случае выше, чем у 200 л.с., если его специально не занижают (для того же улучшения проходимости). Вот и все. А ты тут какую-то ерунду пытаешься доказать

[James Hadley Chase]

Родной Р.

причем тут понты..читай не только то что ты пишешь! я сиделв М5 а не в мустанге , которйы и порвал!
какае то фобия на понты.....

Да о таких примитивных вещах что 5 литровый движок с 10 цилиндрами поедет быстрее после 100 ...я даже и не стал писать... это очивидно любому!!!
Мы писали про стреет рэйсинг! он происходит на 400 метрах максимум ... ты бы тогда почитал , прежде чем спорить ...о чем мы с Морфеем вообще говорили....

Сообщение изменено: modena (26 декабря 2005 - 08:15)

[Родной Р.]

modena
Если что-то будет интересно, подходи спрашивай
Спор можно считать закрытым. Про 400 метров ты зря, кстати, написал... Я хотел сначала на это ответить, но надеюсь, что ты все понял
Добавлено

Я с тобой не спорю. Зачем мне это делать, если я знаю ответ на вопрос  А он таков: у 400 л.с. крутящий момент в любом случае выше, чем у 200 л.с., если его специально не занижают (для того же улучшения проходимости). Вот и все. А ты тут какую-то ерунду пытаешься доказать

Сообщение изменено: Родной Р. (26 декабря 2005 - 08:30)

[infarx]

Немного отойдя от темы, до сих пор самые лучшие моторы внутреннего сгорания имеют КПД 30-40%
P.S.
Но мы забыли о роторных моторах имеющих при 1.3Л 170Kw

[James Hadley Chase]

infarx

роторные не хило выжимают сил
мазда новая там по моему 260 кобыл ... но рессурс мизерный
Добавлено
Да мне тут Роман ( не теоретик ) подсказал 231 лошадь в мазде , ошибся я мальца )

[SIMON1300]

modena

братан, нах суходночкой заниматься на кобылы эти внутреннего сгорания? просто девоньки куда как краше

[infarx]

Special for Modena

Миниатюры

• 

[James Hadley Chase]

infarx

спасиб ))))

[Morfej]

вот, посмотри, Импреза WRX STI против Порше 911 GT3modena
http://www.streetrac...m/videos/a9.php

[Kotya]

Вы конечно извените ,что я тут со своей женской точкой мнения лезу ....но "Дороги то у нас в Москве хоть какая у тебя хорошая машина не была бы ,всё равно ей кранты ,......особенно если низкий "клиренс"!!!
А вот помечтать о хороших "танках" можно

Сообщение изменено: Kotya (29 декабря 2005 - 02:03)

[Kotya]

Вот о таких танках можно и помечтать....

Миниатюры

• 

[Arcam]

Kotya


Ничего так Демо машинка

[athaom]

а я сейчас езжу на УАЗе Патриот и мне очень нравится, вот это действительно машина для наших дорог, снегу насыпало много, все недоприводы буксуют постоянно, я же уверен что проеду везде, на днях пробку обьезжал по обочине метров триста по снежной целине пропер не буксуя, потом специально вышел колею посмотреть, местами чуть выше колена было

[Morfej]

Да , помечтат` ..
Вот Супра, 840 л.с, отдают в хорошие руки за 55000 евро.. сижу, мечтаю!

Миниатюры

• 

[Morfej]

Вот тоже, для мечтателей..

Миниатюры

• 

[James Hadley Chase]

вот какие диски бывают

Миниатюры

• 

[James Hadley Chase]

цена - лемон зелени !

Миниатюры

• 

[James Hadley Chase]

Добавлено
Morfej

они едут оч мало
жаль не показали , как потом порш себя повел ...... на старте импреза - сила полный привод , плюс наверное заряженная , а после 100-150 км/ч , затухает уже ...

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: modena (08 января 2006 - 07:04)

[Amino]

modena
Ну чё нормалёк
4 ляма на машину,только на диски

[James Hadley Chase]

Amino
нет 1 лям - комплект
там же написано ..

[Amino]

modena
точно,недочитал я Всамом низу написали

[Der Monstr]

Я поскромнее мне пока 21099 хватает!

Миниатюры

• 

[Deidre]

Э.. народ... хочу услышать мнения ваши по-поводу музыки в машину
Т.к. наконец я созрела для смены того, что встроено в моей Альмерке на что-то более приличное, но фин. возможности разгуляться на пару штук зеленых не позволят ну совсем никак, то стала присматриваться к бюджетным вариантам.
На данный момент хочу купить только ресивер в диапазоне до примерно 5000р. (ну, 170-180$ где-то), а с колонками буду разбираться думаю весной после отпуска уже
Вот что из ресиверов по рез-там опроса знакомых и перелопачивания инета приглядела:
Pioneer DEH-P5730MP или 5700, они кажется только подсветкой отличаются...
Pioneer DEH-4700MP - кроме отсутствия линейных выходов, что м.б. полезно при усовершенствовании аудиосистемы, вроде для меня ничего принципиального нет
Автомагнитола Kenwood KDC-W5031Y похожа на первый пионер вроде
Kenwood KDC-W4531Y от предыдущего не особо то и отличается... один выход предусилителя вместо 2-х... если б я еще понимала сколько мне нужно и для чего
Kenwood KDC-W4031Y - тут я просто не понимаю, почему он дороже предыдущего, вроде более низкая модель мож подвох какой?
Про Алпайн мне не говорите - хоть и типа самый супер-пупер звук, но и цена блин 200 баксов за самую простую модель без поддержки мп3 даже Как-нибудь без алпайна переживу...

Знакомые говорят, что типа лидерами всегда были Алпайн и Кенвуд, почитав тесты и статьи Car&Music отметила, что там лидирует Пионер... В общем, пока разрываюсь между пятью вышеназванными... стоит ли переплачивать за чуть более высокую модель (5700 против 4700 Пионера или 5031 против 4531 Кенвуда...) или для такого ценового "качества" это уже не принципиально...
В общем, предлагаю поделиться субъективным мнением, тока не ругаться друг с другом

PS: попыталась поискать что-то б/у кач-вом повыше за те же деньги в инет-форумах - что-то не нашлось Наверное надо подождать когда люди на работу выйдут и начнут продавать старые если на НГ получили новые А то только дорогие модели предлагаются, которые в мои рамки не вписываются даже б/у...

[Spark]

Deidre
У меня был Пионеер 560 пока не украли ,это примерно как 5700 только у нас он продается под другим номером - машина обалденная,претензий никаких ,работал отлично,звук прекрасный,что еще очень важно не прыгал даже если попадал колесом в открытый люк(шутка),у него еще есть очень удобная функция - управление саббуфером,можеш его включать и отключать не залезая в багажник.

[Morfej]

Der Monstr Хватает? Неверю!! Небывает, чтоб хватало! Ето как би цепс... все мало, мало, мало да мало!
Мне вот никогда не хватало, особенно о машинах. Езжу на одной, но хочу другую! И так будет всегда..

Модена, если такие дорогие диски, то какая интересно машина?!

[MUS]

а на хрена такие диски,с камушками?не догоняю....наверное от жизни отстал)))

[SIMON1300]

Deidre

лидер - это накамиши... все остальное - это полумеры

[Yakuza]

SIMON1300
А почему например, не Mark Levinson?

[SIMON1300]

Yakuza

потому что жаба душит активно

[James Hadley Chase]

SIMON1300

ну хороший накомичи стоит не дешевле
это просто имя не более ... вот Марк Левинсон .. это да