22304 ответов в этой теме

[Konstantin]

Как после дизеля ощущения?

скорее всего положительные

потому что тот "дизель" который был у Ромы, это подъебон полный

рядный, 2,5 литровый 170 сил. для полноприводного Тура весом почти 2,5 тонны это смех

 

 

Игорь, вы там с знакомым твоим Мерсоводом, компрессора-то еще разок не пересчитали на пневме?

те которых типо четыре, по 120 рублей каждый

Сообщение изменено: Konstantin (11 августа 2015 - 01:19)

[{ADMIN}]

, движок около 300 лошадей
Специфичная коробка
У турика все плавно, но медленно
Тут дури достаточно, но в пробках как то откатывается коробка, чувствуешь её как скорости переключаются со стуком )
Зато в повороты входит идеально авто и можно пульнуть со светофора при желании
Словом плюсы и минусы есть
Да, еще не понравилось что на сигналку сама не встает

[occasionale]

то могу сказать после месяца эксплуатации - краска на Форде гораздо хуже немецкой Появляются сколы от камушков и тп Причем грунтовка хреновая На турике чтобы до грунта дойти надо было гвоздем провести А чтобы железо увидеть, надо было это гвоздь вбить На Форде проще Царапнул - сразу железо ))И запаривает немного заправляться Расход 18 литров А бак 60 Сделали бы 100 хотя бы 2,5 тонны на таком маленьком баке - удивительно

Хуже.. и намного. У Форда вообще говно покраска (

Бак 60? Пипец извращение... для 3,5 

у меня и то 70

 

У Форда хорошо, что гарантия 3 года )))

Мне как раз щас турбину меняют.. Долго, зато бесплатно)

Сообщение изменено: occasionale (11 августа 2015 - 01:41)

[{ADMIN}]

Кстати, при мильоне кнопок и настроек так и не нашел где подогрев зеркал
По ходу нету
Вот так и понимаешь, что в практически голом турике (кожа и автодоводчик багажника не в счёт) все по уму, а тут всё же нет мелочей, к которым привык и которые реально нужны.

[{ADMIN}]

Konstantin, туарег вроде 1,5 тонны весом?
Форд 2,5
Двигатель у турика НИКОГДА, ни разу, ни секунды не подводил за все 10 лет эксплуатации
Костя видимо форумов начитался
Я то стараюсь авто покупать, чтобы потом по форумам не лазить с вопросом - как починить самому у гараже
А Костя - форумный специалист
Скоро друг будет продавать свое новое авто и у Кости появится новый предмет для гордости

[Konstantin]

товарищ мой взял таки второго Тура

полной комплектации, почти за 4 ляма

даже торпеда кожей отшита, что в Турах редкость

2 раза уже говорит застрял там где на первом проезжал

 

мне понравились в нем 2 вещи

8 ступенчатая коробка, работает реально четче чем 6

и сидухи поудобней и покрасивше

с подкачкой в зависимости от крена и т.д.

 

а не понравилось, что он смотрица каким-то маленьким

и похож на Тигуана очень

Сообщение изменено: Konstantin (11 августа 2015 - 01:58)

[SerjVK]

Кстати, при мильоне кнопок и настроек так и не нашел где подогрев зеркал

Могли совместить с подогревом заднего стекла

[Konstantin]

Двигатель у турика НИКОГДА, ни разу, ни секунды не подводил за все 10 лет эксплуатации

ппц диалог я ему говорю что движок дохлый и не тянет

он мне что не подводил

Konstantin, туарег вроде 1,5 тонны весом?

даже не знаю что тут сказать

спроси у Гугла что ли

 

гаражи какие-то, форумы, гордость

ты Ром успокойся, чайку попей, все нормально у тебя будет

Сообщение изменено: Konstantin (11 августа 2015 - 02:05)

[{ADMIN}]

Спасибо Костя )
Буду продавать авто обязательно тебе напишу )

[Честер]

сейчас админ костю забанит )

[{ADMIN}]

товарищ мой взял таки второго Тура
полной комплектации, почти за 4 ляма

Похоже я опять не у дел
Товарищ... Уже взял... За 4 ляма.... Давайте пари, какое авто будет у Кости следующим?

[Konstantin]

смотрю паспорт:

2321 без нагрузки

2945 макс. разрешен.

 

сейчас админ костю забанит )

 

да не, он мнительный НО вроде не подлый

Давайте пари, какое авто будет у Кости следующим?

думаю, что Порш Каен

то, что не второй Тур - точно

[{ADMIN}]

Я подлый когда без пневмы

[Konstantin]

аааа

я так и знал, что ты всегда хотел велосипед

[{ADMIN}]

Логан

Костя, порш каен б/у идет только с верту б/у если ты не знал

Это ж классический набор водителя депутата

[Konstantin]

ну эт тебе видней

я в таких раскладах не разбираюсь

 

 

а вот Логан это дааааа

я просто чето забыл про него буквально на секунду

Сообщение изменено: Konstantin (11 августа 2015 - 02:23)

[Kaчок]

Разговор шел о высоком профиле как у прадика

Если у вас такое бездорожье, зачем ты низкий профиль поставил на свой кроссовер?

а то что процентное соотношение профиля колес прадо совпадает с % соотношением профиля колес логана, то колеса логана от этого не становятся такими же как на прадо, то есть это абсолютно разные колеса, и как оно на прадовских колесах, проехав на логановских не понять.

Как изменяется поведение резины от того что одна больше,  а другая меньше, при остальных прочих равных? Или с выводами сложности?

[Игорек!]

Игорь, вы там с знакомым твоим Мерсоводом, компрессора-то еще разок не пересчитали на пневме? те которых типо четыре, по 120 рублей каждый

Нет, не пересчитывали. Он же его продал!

Теперь новый хозяин пусть считает.

 

А ты с какой целью интересуешься? Хочешь продать компрессор?

Или просто для общего развития?

 

Тогда в гугл.ком!

[{ADMIN}]

А ты с какой целью интересуешься?

Теперь новый хозяин пусть считает.

меня терзают мутные сомнения

[Konstantin]

А ты с какой целью интересуешься? Хочешь продать компрессор? Или просто для общего развития?

да не

просто человек которого заипал ремонт пневмы, который расписывает сколько там чего есть и сколько там чего стоит,

при этом ляпающий глупость про 4 компрессора, выглядит мягко говоря сомнительно

 

я уж молчу про мелочи

типо той, что и Даймлер и ВАГ ставят компрессоры фирмы Вабко

и что они нихрена не стоят даже половины от 120 рублей ...

 

походу он толи где-то че-то не так подслушал, толи сам допридумал ...

видать очень уж хотел убедить себя что ему не нужна пневма

меня терзают мутные сомнения

да это уже давно понятно

[{ADMIN}]

Сомнительно выглядит человек, который знает, какие компрессоры ставят на какие машины.

Машина нужна для того, чтобы на ней ездить, а не знать, кто и какие компрессоры туда ставит.

Мне вот это глубоко пофиг, я знаю, что приеду на сервис и мне сделают ТО, я запралюсь и поеду дальше, не зная, что там от какого производителя 

А те, кто так шибко разбираются - либо колоссальные фанаты, либо сами ни один час провели под машиной... с пневмой )

[Игорек!]

да не просто человек которого заипал ремонт пневмы, который расписывает сколько там чего есть и сколько там чего стоит, при этом ляпающий глупость про 4 компрессора, выглядит мягко говоря сомнительно   я уж молчу про мелочи типо той, что и Даймлер и ВАГ ставят компрессоры фирмы Вабко и что они нихрена не стоят даже половины от 120 рублей ...   походу он толи где-то че-то не так подслушал, толи сам допридумал ... видать очень уж хотел убедить себя что ему не нужна пневма

Он заменил 4 пневмоподушки за 50 тыс. пробега. Ставил б/у за 15 т.р. штука.

Это все, что касается ремонта пневмы.

Были еще ремонты до 50 т.р., но подвески не касались, поэтому о них речь не идет.

Машину продал.

 

Про компрессор - он не специалист, видимо интересовался, когда ремонтировал пневму, ему озвучивались ценники на возможные поломки и детали.

А по факту диагностики менялись только подушки.

Назвал 4 шт. - возможно со стойками перепутал. 

 

Ладно, увижу его, пристыжу за неграмотность.

Скажу, сука, ты. Дезъинформировал меня. И машину пестатую зря продал.

Хотя я полагаю, что продал он нее не из-за пневмы, а по совокупности причин.

 

П.С. Исходя из того, что компрессор 1, правда блять есть еще ресивер и стойки, то ремонт пневмы - сущие копейки.

В таком случае - надо брать. Дайте 2.

[SerjVK]

:
Как изменяется поведение резины от того что одна больше, а другая меньше, при остальных прочих равных?

Вот именно. Как изменится поведение машины? Или с выводами...?

[Игорек!]

Сомнительно выглядит человек, который знает, какие компрессоры ставят на какие машины.

Верно.

 

Вот мой знакомый просто вышел утром на улицу. Мерседес тревожно завалился на бок.

Новый мерседес, Карл!

 

Ну как так?

 

Он обращается в сервис. Ему там рассказывают, что может быть и предлагают прибыть на диагностику.

Объявляют причину.

Человек мониторит цены запчастей, которые подлежат замене, хочет не потратить неразумно много.

В сервисе ему рассказывают, что его может ожидать впоследствии со стороны пневмы.

Слышит первый раз в жизни слово компрессор. Еще кучу других матерных слов.

Всего не упомнишь. Он же не механик.

Но примерная картина в голове складывается. В том числе, по стоимости ремонта.

 

 

 

походу он толи где-то че-то не так подслушал, толи сам допридумал ... видать очень уж хотел убедить себя что ему не нужна пневма

Когда выходишь на улицу, а машина согнулась в позе рака, ты берешь бубен и начинаешь скатать вокруг нее, ищешь сервисы и запчасти, ремонтируешь ее, потом через какое-то время выходишь снова из дома, а машина лежит на другом боку, ты повторяешь танцы с бубнами еще раз, - это рано или поздно начинает подзаеппывать, согласись?

 

Я бы на его месте тоже продал.

Сообщение изменено: Игорек! (11 августа 2015 - 03:22)

[Konstantin]

Сомнительно выглядит человек, который знает, какие компрессоры ставят на какие машины. Машина нужна для того, чтобы на ней ездить, а не знать, кто и какие компрессоры туда ставит. Мне вот это глубоко пофиг, я знаю, что приеду на сервис и мне сделают ТО, я запралюсь и поеду дальше, не зная, что там от какого производителя А те, кто так шибко разбираются - либо колоссальные фанаты, либо сами ни один час провели под машиной... с пневмой )

ппц логика извращенная

а теперь расскажу как было на самом деле:

зная что новая машина на пневме, стоит примерно на 300-400 рублей дороже чем без пневмы, и зная что каждый балон стоит примерно по 50-80 рублей, в зависимости от производителя (да я узнавал это заранее, так как сомнения естессно тоже были перед покупкой) сразу же становиться понятно что 4 компрессора по 120 рублей каждый - есть полная херня

что бы проверить это, я набрал в яндексе слова "компрессор для пневмы мерседеса" и тут же стала ясна вся остальная инфа

[Konstantin]

Вот мой знакомый просто вышел утром на улицу. Мерседес тревожно завалился на бок. Новый мерседес, Карл! Ну как так?

я тебе тоже рассказывал пример про ф11 и разлетевшийся поршень на 60 тыщах.

новый БМВ, Карл! Как так?

это что теперь у БМВ движки говном считать?

[Игорек!]

я тебе тоже рассказывал пример про ф11 и разлетевшийся поршень на 60 тыщах.
новый БМВ, Карл! Как так?
это что теперь у БМВ движки говном считать?

если процент поломок был бы так высок как на пневме, такие движки можно и нужно считать гавном))

[Konstantin]

а откуда ты взял процент поломок по пневме?

у меня еще 2 чела знакомых, кроме меня, конкретно с Туарегами были когда я думал брать/не брать

пробеги по 100 - 200 тыс

ни у кого никаких проблем

у одного травил штуцер, из за чего он падал. НО их меняют толи по 5 толи по 15 рублей у дилера

меняют быстро, ехать - можно т.к. компрессор качает, он за ночь падает или за неск дней только

это на 200 тыс пробега, Карл !!! 15 рублей !!!

я поэтому и взял смело и тоже как видишь 110 тыс, тьфу,тьфу

[Dj Riga]

паразит.

 

паразит Карл!!