Чего там великолепного мне конечно сложно судить, но видел такое...
С 3:30 смотреть... чего-то как-то вообще никак...
А на то что на 3.10 он с разгона вообще пригорок не заметил, не надо обращать внимание?)
А какое это имеет значение на бездорожье, где разогнаться просто негде и чревато необратимыми последствиями?
Ну тут уже в прослойке между рулем и сидением зависит. Как и в 1 видео, где водитель вряд ли использовал хоть что-то из арсенала внедорожных свистелок-перделок) Просто легко заскочил с 1 раза, тупо с места не получилось.
А то выдергиванием таких моментов можно любое авто оклеймить:
Феррари поворачивает как трамвай (смотреть с 3.25)
Ламбо туда же, не рулицо (0.50)
Еще и не тормозит (0.38)
Возвращаясь к разговору о пневмоподвеске. Уточнил у владельца мерседеса, что делал и сколько стоило. Пневмоподушки - расходник. 50-70 тыс. замена. Сначала у него просел один бок, потом настал черед другого. Поменял 4 подушки. Ценник 50 рублей за штуку без учета работ. Это цены до подорожания. Менял на б/у по цене 15 руб. за штуку с гарантией 1 год. Помимо подушек есть еще компрессор. 4 шт. Цена 120 рублей. Также ломаются, но реже. При пробеге за сотку или как повезет. Таким образом, при прбеге прмерно 150 можно ожидать двухкратную замену подушек и однократную компрессоров. по старым ценам 900 рублей без учета стоимости работ. Некуево так))) Учитывая, что к этому пробегу и сама машина столько стоит, при начальной стоимости 3.5-4мульта. В общем резюме владелец дал такое. Пневма очень комфортная, но удовольствие не дешевое. Как при покупке, так и при эксплуатации, имея ввиду стоимость ремонта. поэтому покатался немного и продал по-скорее, чтоб уже будующий владелец иппался с ней))))
уточнил у знакомого одного
у него на БМВ ф11 поршень разлетелся при пробеге 60 тыс км
резюме такое - при пробеге 60 тыс км. владельцев ф11 ждет кап. ремонт движка
теперь грит буду 50 катать и продавать. пускай другие ебуца ![]()
Игорек!:
Помимо подушек есть еще компрессор. 4 шт. Цена 120 рублей. Также ломаются, но реже. При пробеге за сотку или как повезет. Таким образом, при прбеге прмерно 150 можно ожидать двухкратную замену подушек и однократную компрессоров.
Сообщение изменено: Konstantin (03 августа 2015 - 10:23)
_Emraer_
резюме такое - при пробеге 60 тыс км. владельцев ф11 ждет кап. ремонт движка теперь грит буду 50 катать и продавать. пускай другие ебуца
Резюме такое - через 2-3 года использования любую машину желательно продать, потому что потом начинаются те или иные непредсказуемые поломки))
Резюме такое - через 2-3 года использования любую машину желательно продать, потому что потом начинаются те или иные непредсказуемые поломки))
ты как всегда прав ![]()
берешь машину за 4-5 лямов
после 2-3 лет продаешь ее за 3-4 ляма
берешь новую уже за 5-6 лямов
и хер с ними с 2-3 лямами
вдруг там поломки какие непредсказуемые ![]()
четыре компрессора и два раза подушки по кругу ![]()
Сообщение изменено: Konstantin (03 августа 2015 - 11:13)
А какое это имеет значение на бездорожье, где разогнаться просто негде и чревато необратимыми последствиями?
Накуа тип включил все блокировки на скользкой дороге?
Боялся забуксовать?)), нужно знать где что включать, а где нет. Интересно комментаторы на какой машине, 100% на седане с моноприводом.
В условиях плохих (грязных, скользких и зимних) дорог полноприводный вариант имеет явно избыточную проходимость и проблемы с управляемостью на скользких дорогах.
Ну у нас ездить понтоваться не куда, дорог нет, отдых - это охота и рыбалка где нибудь в сторону севера, где не ступала нога человека, если только перед медведями... хотя таких отчаянных олигархов мало (но попадаются), олигархи как правило предпочитают вертолеты и по месту танкетку.а теоретически - да, за 8 млн тачку берут, чтоб в глине не вязла )))
_Emraer_
берешь машину за 4-5 лямов после 2-3 лет продаешь ее за 3-4 ляма берешь новую уже за 5-6 лямов и хер с ними с 2-3 лямами вдруг там поломки какие непредсказуемые
Именно. Кто готов столько тратить на машину, тот не готов тратить своё время на поломки. А у кого лишних денег нет - тот возьмёт трёхлетнюю за 3 и будет ждать поломки. Если хочет именно такую. А если не хочет геморроя - то возьмёт за те же три тачку попроще, но новую.
Ну у нас ездить понтоваться не куда, дорог нет, отдых - это охота и рыбалка где нибудь в сторону севера, где не ступала нога человека, если только перед медведями... хотя таких отчаянных олигархов мало (но попадаются), олигархи как правило предпочитают вертолеты и по месту танкетку.
Вертолёты в нашей стране в основном депутаты предпочитают.
приезжай в Москву за крузаком, тут они дешевле )
Ну разве если даром, а во всех других случаях... ![]()
ты как всегда прав
берешь машину за 4-5 лямов после 2-3 лет продаешь ее за 3-4 ляма берешь новую уже за 5-6 лямов и хер с ними с 2-3 лямами вдруг там поломки какие непредсказуемые
четыре компрессора и два раза подушки по кругу
Берешь ренж за 200 с лишним тыщ зеленых, через два года сбрасываешь его с обменом и потерей, как минимум более половины цены, так как он никому и за такие деньги не нужен, и получением на руки процентов 10-20% живых денех и планируешь следующую покупку. ![]()
Эпизод из жизни...
0 пользователей, 26 гостей, 0 скрытых