Вход
Регистрация
Да у них тут свои в ходу..........они себя знаешь как любят..........
Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
7 голосов
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
Наверх
#154
Отправлено 28 ноября 2003 - 10:51
Alex_066
-
- Привилегированный пользователь
-
- 859 сообщений
Мимо проходил...
-
Пол: Мужчина -
Город: Москва
Revit, тут, братан, на 100% прав Alex 25, ХОРОШИЕ машины до инета не доходят! Можно, лишь сориентировавшись по цене, выбрать себе марку или модель, а так же - год и комплектацию. Конкретный авто надо выбирать САМОМУ. Или - на заказ. Хотя - исключения бывают.
Что сейчас в Бундесе дешевле - не подскажу, извини, не знаю.
Я б, наверное, спросил у наших Калиниградских братанов: Мексиканца и Iron Bullа. Спроси у них приватом, мож, посоветуют чаво.
Что сейчас в Бундесе дешевле - не подскажу, извини, не знаю.
Я б, наверное, спросил у наших Калиниградских братанов: Мексиканца и Iron Bullа. Спроси у них приватом, мож, посоветуют чаво.
#156
Отправлено 28 ноября 2003 - 12:00
Барбос
-
- Привилегированный пользователь
-
- 543 сообщений
Новичок
ВСЕ ЭТИ СЕЛИКИ, ЛАНСЕР ЭВОЛЮШН, СУБАРУ ИМПРЕЗА НЕ СЛИШКОМ УДАЧНЫЙ ВЫБОР.
ТАКИЕ МАШИНЫ ПОКУПАЮТ, ЧТОБЫ ЗАЖИГАТЬ, ПО-ЭТОМУ, ОНИ ВСЕ, КАК ПРАВИЛО, УБИТЫЕ И БИТЫЕ, ОСОБЕННО, ЕСЛИ ТЫ ХОЧЕШЬ НЕ ОЧЕНЬ СВЕЖИЙ ГОД.
В ИНЕТЕ ЕСТЬ РЕЙТИНГИ TUV ПО КОЛИЧЕСТВУ ПОЛОМОК И ГОДУ ВЫПУСКА - МОЖЕШЬ ПОСМОТРЕТЬ, ПРАВДА УМА НЕ ПРИЛОЖУ, ЧТО МОЖНО КУПИТЬ ЗА ДВЕ ШТУКИ.
ТАКИЕ МАШИНЫ ПОКУПАЮТ, ЧТОБЫ ЗАЖИГАТЬ, ПО-ЭТОМУ, ОНИ ВСЕ, КАК ПРАВИЛО, УБИТЫЕ И БИТЫЕ, ОСОБЕННО, ЕСЛИ ТЫ ХОЧЕШЬ НЕ ОЧЕНЬ СВЕЖИЙ ГОД.
В ИНЕТЕ ЕСТЬ РЕЙТИНГИ TUV ПО КОЛИЧЕСТВУ ПОЛОМОК И ГОДУ ВЫПУСКА - МОЖЕШЬ ПОСМОТРЕТЬ, ПРАВДА УМА НЕ ПРИЛОЖУ, ЧТО МОЖНО КУПИТЬ ЗА ДВЕ ШТУКИ.
#157
Отправлено 28 ноября 2003 - 12:18
Барбос
-
- Привилегированный пользователь
-
- 543 сообщений
Новичок
TUV 2003 - рейтинг надежности иномарок: http://www.autoguide...l_tips/2173.htm
Сравнение автомобилей по надежности: http://www.autoonlin...TUV/compare.php
Сравнение автомобилей по надежности: http://www.autoonlin...TUV/compare.php
#158
_Revit_
Отправлено 28 ноября 2003 - 12:22
_Revit_
_Revit_
-
- Гость
[б]Барбос[/б]
Мозно и за 3-4, но за 2 дешевле!
А взат я хочу авто, 91-96 г, штоб нормалное состояние и вид.
в моем возрасте круче и ненадо.
вот у меня была Королла 91г Xlj injektor 1.6, 110 лс хор сост.-350$ !
ша мне ее разбили и возместят ушерб в размере 1,5-2$ ! вот я и собираюс тачку брат на ети бабки, чтоб была получше чем та. А такая как у меня, стоит гдето 1600-1800$
Мозно и за 3-4, но за 2 дешевле!
А взат я хочу авто, 91-96 г, штоб нормалное состояние и вид.
в моем возрасте круче и ненадо.
вот у меня была Королла 91г Xlj injektor 1.6, 110 лс хор сост.-350$ !
ша мне ее разбили и возместят ушерб в размере 1,5-2$ ! вот я и собираюс тачку брат на ети бабки, чтоб была получше чем та. А такая как у меня, стоит гдето 1600-1800$
#159
Отправлено 28 ноября 2003 - 12:54
Барбос
-
- Привилегированный пользователь
-
- 543 сообщений
Новичок
Revit ЗА СПОРТИВНОЙ МАШИНОЙ НУЖЕН УХОД, А ДЛЯ ЭТОГО НУЖНЫ ДЕНЬГИ, ПОЭТОМУ ЕСЛИ ОГРАНИЧЕН В СРЕДСТВАХ, ТО ЛУЧШЕ ВОЗЬМИ ЧТО-НИБУДЬ ПОПРОЩЕ.
САМЫЙ РАННИЙ ГОД РЕСТАЙЛИНГА - 92 (ЭТО ЧТОБ ВЫГЛЯДЕЛА ПОЛУЧШЕ) У 626-ОЙ МАЗДЫ. ТАМ ЕСТЬ ДВИЖОК 2,8 ( ТАКОЙ ЖЕ СТОИТ НА ФОРДЕ ПРОУБ).
МОЖНО ГОД ПОСВЕЖЕЕ ВЫБРАТЬ, НО КЛАСС ПОНИЖЕ - ТОТ ЖЕ МИЦУБИСИ ЛАНСЕР (ТОЛЬКО НЕ ЭВОЛЮШН, А ОБЫЧНЫЙ), МАЗДА 323.
САМЫЙ РАННИЙ ГОД РЕСТАЙЛИНГА - 92 (ЭТО ЧТОБ ВЫГЛЯДЕЛА ПОЛУЧШЕ) У 626-ОЙ МАЗДЫ. ТАМ ЕСТЬ ДВИЖОК 2,8 ( ТАКОЙ ЖЕ СТОИТ НА ФОРДЕ ПРОУБ).
МОЖНО ГОД ПОСВЕЖЕЕ ВЫБРАТЬ, НО КЛАСС ПОНИЖЕ - ТОТ ЖЕ МИЦУБИСИ ЛАНСЕР (ТОЛЬКО НЕ ЭВОЛЮШН, А ОБЫЧНЫЙ), МАЗДА 323.
#161
Отправлено 28 ноября 2003 - 09:15
Alex25
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 916 сообщений
бывший Алекс25)
Мне , из недорогих, нравится 3 Гольф, ну вот вот цены на него упадут......
А 5 Гольф, на мой взгляд, не стоило и выпускать
Мазда 323 , как говорил Барбос, самый лучший выбор..опять же на мой взгляд.
Дружку в Москау покупали Сааб........если бы на продажу , то мона было ЗАРАБОТАТЬ
. Так как в салоне Сааб людей нет вааще......Кофеек и 500 Евро сбросили 
А 5 Гольф, на мой взгляд, не стоило и выпускать
Мазда 323 , как говорил Барбос, самый лучший выбор..опять же на мой взгляд.
Дружку в Москау покупали Сааб........если бы на продажу , то мона было ЗАРАБОТАТЬ
. Так как в салоне Сааб людей нет вааще......Кофеек и 500 Евро сбросили
#164
Отправлено 29 ноября 2003 - 04:55
Alex25
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 916 сообщений
бывший Алекс25)
#167
Отправлено 01 декабря 2003 - 01:08
Dmitriy
-
- Участник форума
-
- 1 470 сообщений
Новичок
А мне сегодня в зад въехали. Я стоял на светафоре в нереальной пробке (утро шоссе Энтузиастов) Отстоял весь красный и только хотел тронуться БАХ. Я сначала просто не понял как это 
Выхожу из машины, а там девушка молоденькая, красивая, блондиночка испуганная. В общем грязь мне смахнула и бампер покарябала. Мент в двух шагах стоял, да же не посмотрел в нашу сторону. В общем разъехались.
Выхожу из машины, а там девушка молоденькая, красивая, блондиночка испуганная. В общем грязь мне смахнула и бампер покарябала. Мент в двух шагах стоял, да же не посмотрел в нашу сторону. В общем разъехались.
#170
Отправлено 05 декабря 2003 - 07:34
Барбос
-
- Привилегированный пользователь
-
- 543 сообщений
Новичок
"ВЕЧЕРЕЛО. Шел крупный рождественский снег. Сосны мрачной стеной стояли по обе стороны лесной дороги, но в салоне автомобиля «Иж» с оцинкованным днищем и классическим задним приводом было тепло и уютно. Мягко, но мощно урчал мотор, скрывающийся целиком под красивым капотом с равномерной окраской, полностью соответствующей окраске остального кузова. Гладкая, как стекло, дорога хорошо сцеплялась с другими дорогами в местах перекрестков. Большие противоночные фары выхватывали из темноты лица водителей встречных машин с зажмуренными глазами. Терпеливые «дворники» сметали в стороны налипшиештрафные талоны.
Я включил автомагнитолу. Передавали стереофоническое шипение. Заслушавшись,я не заметил, как на дорогу прямо перед капотом выскочил словно из-под земли юркий маленький бампер и улетел через крышу назад. Что ж: от таких досадных поломок никто не застрахован, разве что владельцы импортных автомобилей, которым не жалко переплатить втридорога, лишь бы не запачкать руки настоящей мужской работой - поисками бампера в кювете.
Я с удовольствием вылез из теплого салона на холодный воздух. Приятно было размять затекшие от упирания в руль ноги. Я без усилия толкнул дверь, и она с легкостью захлопнулась, перерезав свисавший снизу ремень безопасности. Тут у меня за спиной раздался неприятный шелест зарубежных тормозов. Hе успел я обернуться, как передо мной возникла хрупкая девушка, сгибавшаяся под тяжестью знакомого мне бампера.
- Hе ваш? - участливо спросила она.
- Что вы! - сказал я. - У меня бы не оторвался.
Мне было немножко неловко за эту ситуацию, как будто оторвавшийся бампер ставил под сомнения мои водительские способности.
- Да как же не ваш? - настаивала девушка. - Вон же, нет у вас бампера!
- Я свой дома в гараже оставил, - выкрутился я весьма остроумно. - Чтобы машина дышала.
- Чем?
- Ветром.
С этими словами я прыгнул в свой замечательный «Иж» и позволил дать газу не только машине, но и своему организму. Все-таки встреча была волнительной. Не каждый день твой бампер попадает в лобовое стекло «Мерседеса» с такой симпатичной девушкой за рулем и тремя такими крепкими ребятами в салоне. Я свернул с дороги в лес, удивляясь, как хорошо «Иж» слушается руля, несмотря даже на простреленные колеса. Погасив габаритные огни следующими выстрелами, ребята из «Мерседеса» не рискнули съезжать вслед за мной в полынью. Ведь «Мерседес» гораздо тяжелее, чем «Иж», и вдобавок куда менее герметичен. А вот моя машина создана специально для российских дорог и немного для российских рек - водой она наполнялась на удивление медленно. Прошло уже добрых полторы минуты, а она и не думала подниматься выше подбородка. Hо я все-таки решил опустить стекло и выплыть наружу. Для этого я начал медленно вращать ручку стеклоподъемника и вскоре открутил ее от дверцы. «Ерунда, - подумал я захлебываясь, - в любом магазине такая ручка не больше двадцатки стоит. А на «мерсе» поди сотней баксов не обойдешься. К тому же там все электрическое, а электричество под водой бьется». С этими мыслями я открыл дверцу, и меня смыло на заднее сиденье. Просторная все-таки машина «Иж»! Много воды в нее входит! А потом пришел тягач и мою красавицу вытащили на берег, немного поцарапав оцинкованное днище о прибрежные валуны. Я едва не расплакался, думая, что теперь мне придется распроститься с моим четырехколесным другом (автомобилем «Иж») и я уже никогда не почувствую, что такое классический задний привод, и как приятно ощущать его напористую силу всеми ягодицами.
К счастью, машина «Иж» оказалась надежной, и через неделю я уже вовсю гонял на ней еще быстрее, чем прежде (прежде я ездил 40-50 км/ч, а теперь позволяю себе развивать до 45-50 км/ч).
Вот какие случаи бывают на дороге, если вы владеете машиной, у которой и цена - во! - и все остальное тоже можно отремонтировать."
Я включил автомагнитолу. Передавали стереофоническое шипение. Заслушавшись,я не заметил, как на дорогу прямо перед капотом выскочил словно из-под земли юркий маленький бампер и улетел через крышу назад. Что ж: от таких досадных поломок никто не застрахован, разве что владельцы импортных автомобилей, которым не жалко переплатить втридорога, лишь бы не запачкать руки настоящей мужской работой - поисками бампера в кювете.
Я с удовольствием вылез из теплого салона на холодный воздух. Приятно было размять затекшие от упирания в руль ноги. Я без усилия толкнул дверь, и она с легкостью захлопнулась, перерезав свисавший снизу ремень безопасности. Тут у меня за спиной раздался неприятный шелест зарубежных тормозов. Hе успел я обернуться, как передо мной возникла хрупкая девушка, сгибавшаяся под тяжестью знакомого мне бампера.
- Hе ваш? - участливо спросила она.
- Что вы! - сказал я. - У меня бы не оторвался.
Мне было немножко неловко за эту ситуацию, как будто оторвавшийся бампер ставил под сомнения мои водительские способности.
- Да как же не ваш? - настаивала девушка. - Вон же, нет у вас бампера!
- Я свой дома в гараже оставил, - выкрутился я весьма остроумно. - Чтобы машина дышала.
- Чем?
- Ветром.
С этими словами я прыгнул в свой замечательный «Иж» и позволил дать газу не только машине, но и своему организму. Все-таки встреча была волнительной. Не каждый день твой бампер попадает в лобовое стекло «Мерседеса» с такой симпатичной девушкой за рулем и тремя такими крепкими ребятами в салоне. Я свернул с дороги в лес, удивляясь, как хорошо «Иж» слушается руля, несмотря даже на простреленные колеса. Погасив габаритные огни следующими выстрелами, ребята из «Мерседеса» не рискнули съезжать вслед за мной в полынью. Ведь «Мерседес» гораздо тяжелее, чем «Иж», и вдобавок куда менее герметичен. А вот моя машина создана специально для российских дорог и немного для российских рек - водой она наполнялась на удивление медленно. Прошло уже добрых полторы минуты, а она и не думала подниматься выше подбородка. Hо я все-таки решил опустить стекло и выплыть наружу. Для этого я начал медленно вращать ручку стеклоподъемника и вскоре открутил ее от дверцы. «Ерунда, - подумал я захлебываясь, - в любом магазине такая ручка не больше двадцатки стоит. А на «мерсе» поди сотней баксов не обойдешься. К тому же там все электрическое, а электричество под водой бьется». С этими мыслями я открыл дверцу, и меня смыло на заднее сиденье. Просторная все-таки машина «Иж»! Много воды в нее входит! А потом пришел тягач и мою красавицу вытащили на берег, немного поцарапав оцинкованное днище о прибрежные валуны. Я едва не расплакался, думая, что теперь мне придется распроститься с моим четырехколесным другом (автомобилем «Иж») и я уже никогда не почувствую, что такое классический задний привод, и как приятно ощущать его напористую силу всеми ягодицами.
К счастью, машина «Иж» оказалась надежной, и через неделю я уже вовсю гонял на ней еще быстрее, чем прежде (прежде я ездил 40-50 км/ч, а теперь позволяю себе развивать до 45-50 км/ч).
Вот какие случаи бывают на дороге, если вы владеете машиной, у которой и цена - во! - и все остальное тоже можно отремонтировать."
#171
Отправлено 05 декабря 2003 - 10:42
Fripp
-
- Участник форума
-
- 207 сообщений
Новичок
#173
Отправлено 05 декабря 2003 - 02:59
Dmitriy
-
- Участник форума
-
- 1 470 сообщений
Новичок
#178
Отправлено 05 декабря 2003 - 11:05
Patrick
-
- Привилегированный пользователь
-
- 1 086 сообщений
ExModerator of "Training"
У меня Мерседес, очкарик (кузов 210), серебристый цвет. 2000 года выпуска, дигатель объемом 2.8 литра. LittleFuck
LittleFuck,
210-х было выпущено 1 млн. 350 тысяч штук. Уже не выпускают. Отличная машина!
LittleFuck,
210-х было выпущено 1 млн. 350 тысяч штук. Уже не выпускают. Отличная машина!
А чё за бимер? Блин все богатые!! я один нищий студент 
и своя машина будет нескоро...2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
