22304 ответов в этой теме

[M. Kvakin]

,
За рюмкой чая поговорим ))
Ты наверное делаешь что то уникальное в небольших объемах и не имеющего массового спроса. УСН для вас и сделали.

[крошка Енот]

Какие теоретические расчеты? Зачем? Если есть практические исследования с конкретными цифрами...
Например:
Если вы имеете вот такую форму это уменьшает коефициент на -2%, если такую то на -9%, если такую форму сочетать с пролжением в виде спойлера, то это добавить еще -2%.
Если такой выступ будет давать -4%, а если его увеличить в 2 раза то будет -9%, но дальнейшее увеличение не дает улучшений.
А вот сочетание лучших решений из первого и второе примеров вместе улучшений в абсолютных цифрах не дает.
То какие теоретические расчеты надо проводить для проверки практических результатов?
Надо просто постараться учесть эти данные в работе.
А по завершению работ достаточно проверить элементарный расход топлива, который не вырос, а немного снизился и это при повышении авто, увеличении колес. большем весе авто и, так сказать по вашему, облеплен накладками которые типа должны ухудшать аэродинамику и сделать визуальный осмотр в дождливую погоду или в сухую на пыльной дороге чтобы увидеть характер обтекания кузова заметив при этом, что результаты изменения аэродинамики есть.

А что с двигателем сделал, так и не поделишься?

[Игорек!]

Кредитовать в нашей стране можешь только ты государство, но не наоборот. Ну попробуй в России хоть 100 тысяч рублей предъявить к возмещению. Сразу камеральная проверка, вызов на встречу в налоговую где тебе мягко, но прямо намекают откорректировать декларацию и больше такими глупостями не заниматься. Я так сделал в прошлом году в одной своей ооошке которая занимается чистым импортом без всякой оптимизации. Смех да и только. Или сравнить с Австрией или Финкой где вообще проблем нет предъявить к возмещению 250-300 тысяч евро, деньги падают не счет мгновенно после предусмотренного законом срока. Но там и если ты должен, то будь добр сделать тоже самое иначе дороже выйдет. Цэ Еуропа.

Не в тему авто, но по налогам и скотской системе.

Оплатили земельный налог, он платится от кадастровой стоимости.
Кадастровую стоимость постановлением правительства области пересмотрели, понизили в 10 раз. Задним числом.
предъявляем земельный налог к возврату.

Нам отказывают. Поскольку блять в базе у них числится старая стоимость. И блять эту базу нельзя изменить.
более того, еще штраф нам предъявляют 30% неуплаченного налога.
какого впесду неуплаченного? Все было уплачено. Хотим возвратить переплату.

А вот блять приняли уточняющую декларацию и блять в их ебаной базе возникла неуплата))))))

Ну не дебелизм?
Жалоба хуялоба. Повторная налоговая проверка.
потом придется судиться с этими мудаками тупорылыми.

Не, ну все сука для людей. И бизнес не надо кошмарить, как президент заявил)))
Так и с транспортным налогом, все через жопу ((((

Сообщение изменено: Игорек! (21 марта 2015 - 08:18)

[Brabus]

вот так у нас авто выносят средь бела дня

 

центр города...

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: Brabus (22 марта 2015 - 10:26)

[Честер]

Я ездил на юг на трешке.

Игорек, как ты там в трешке помещаешься?)) она же тесноватая для такого здоровенного парня как ты )

[Игорек!]

Честер,
знаешь, сам так думал.
в новой трешке места как в прошлой пятерке.
более того, по большому счету во всех бмв от 3 до иксов водительское место одинаково.

Залазить/вылазить немного не удобно. Низкая посадка и сиденье отодвинуто за стойки двери.
посадка не для бабушек и пенсов. Для спортсменов)))

В ауди 6 места не больше. Напротив, центральный тоннель мешает растопыриваццо нормально.)))
В общем везде плюс минус одна хрень.
На заднем кресле не езжу, там теснее децл, чем в машинах класса Е и кроссоверах.

Разумеется в крупных машинах места в ширину по-больше. Но и ездят они как баржи.
машина для езды, для комфорта в смысле "много места" - диван дома)))

[Triam]

По поводу кроссоверов и джипов для города.
У нас началась весна в Сибе, по дворам народ постоянно попадает в ловушки. Несколько раз вытаскивал. Сегодня сам угодил, сел на пузо наглухо. Причем в таком неудобном месте, что не каждый туда подъедет. Два с половиной часа с лопатой скакал. Первый раз пытался меня мужик на крузаке вытянуть, порвал трос. Второй раз уже когда стемнело подъехал на гранд чироки добрый человек. У него добротный стальной трос был. Вытянул. Я пока задом выезжал чуть опять не засел ) всё поразвезло, вода по колено

[Игорек!]

По поводу кроссоверов и джипов для города.
У нас началась весна в Сибе, по дворам народ постоянно попадает в ловушки. Несколько раз вытаскивал. Сегодня сам угодил, сел на пузо наглухо. Причем в таком неудобном месте, что не каждый туда подъедет. Два с половиной часа с лопатой скакал. Первый раз пытался меня мужик на крузаке вытянуть, порвал трос. Второй раз уже когда стемнело подъехал на гранд чироки добрый человек. У него добротный стальной трос был. Вытянул. Я пока задом выезжал чуть опять не засел ) всё поразвезло, вода по колено

 

Города разные.

Для вас, действительно, джип да посерьезней - в самый раз.

 

В Москве снега нет, дороги ровные - нах не нужен.

На югах, если дороги хорошие, тоже самое.

 

А если семья большая, дети, вылазки на природу, перевозка частая кучи "хлама", тогда легковушка не в тему.

Лучше 2 машины иметь.

Спортивное купе на лето и кроссовер для зимы и перевозки  тещи.

[Triam]

Лучше 2 машины иметь.

 

С местами даже у нас уже проблемы, все дворы позабиты

[Игорек!]

С местами даже у нас уже проблемы, все дворы позабиты

Бывает и с деньгами проблемы, не хватает на 2 машины.

 

Вот поэтому Качок нашел верное решение.

Создал идеальный автомобиль. Проходимый, вместительный, комфортный и одновременно спортивный. 

Один на все случаи жизни.

 

А мы жуем ширпотреб. Или в яме застрянешь, или на динамику посетуешь, или паркануться негде. Жертвы маркетинга!

[Kaчок]

в новой трешке места как в прошлой пятерке.

Видимо кто как замеряет, кому сколько надо..

По замерам вот в этой статье(в которой она почему-то оказалась самой тесной на передних сиденьях), ширина салона на уровне плечей  вышла всего 1395мм спереди 1385мм сзади, чего-то как-то не очень... Хотя неизвестно где меряли...

Хотя и разница все-таки есть... ф30 от е60, чисто физически по внешнему контуру, 1811 против 1846 у пятерки... Что-то у меня есть подозрения, что все-таки и в салоне уже... как бы этого не хотелось БМВ на рекламных проспектах.

и одновременно спортивный.

Ну разве в ваших фантазиях...

А что с двигателем сделал, так и не поделишься?

Ты знаешь, вот ты такой умный, угробил уже не одну машину, рекомендуешь учить матчасть, не рассказывать тебе ничего ибо ты обо всем в курсе, ну вот и придумай сам, что там и кто сделал или не сделал...

Сообщение изменено: Kaчок (26 марта 2015 - 03:47)

[крошка Енот]

Видимо кто как замеряет, кому сколько надо..
По замерам вот в этой статье(в которой она почему-то оказалась самой тесной на передних сиденьях), ширина салона на уровне плечей вышла всего 1395мм спереди 1385мм сзади, чего-то как-то не очень... Хотя неизвестно где меряли...
Хотя и разница все-таки есть... ф30 от е60, чисто физически по внешнему контуру, 1811 против 1846 у пятерки... Что-то у меня есть подозрения, что все-таки и в салоне уже... как бы этого не хотелось БМВ на рекламных проспектах.

Ну разве в ваших фантазиях...
Ты знаешь, вот ты такой умный, угробил уже не одну машину, рекомендуешь учить матчасть, не рассказывать тебе ничего ибо ты обо всем в курсе, ну вот и придумай сам, что там и кто сделал или не сделал...

Опять цитаты, опять передергивание чужих слов... Смешно, когда ты пыжишься быть умным, жонглируя терминами, значение которых, ты объяснить, применительно к своему творению, не можешь, собственно на это я и указывал тебе, с пожеланием не позориться, а на любой конкретный вопрос по технической части ни одного конкретного ответа от тебя так и не было.

[Kaчок]

Забавно... со своей стороны вижу то же самое у тебя.
Только разница хоть и небольшая, но есть... Ты с умным видом рассказываешь чего ты угробил, сколько ты изьездил, рассуждаешь весело о том, чего не делал... Очень смешно звучали твои измышления по поводу расхода двигателем масла. Реально удивляет как человек, типа технически подкованный, пишет такую хрена.
Естественно я не могу с тобой в этом соревноваться.
И я не пытаюсь быть умным(тем более пыжится, это абсолютно беззаговорочно твоя прерогатива), писал лишь о том, что сделано... Но фантазии твои все равно также "интересно" читать, как и истории про "меховый руль".

[Konstantin]

а что такое неоднократно упоминавшийся "меховый руль"?

[Игорек!]

Видимо кто как замеряет, кому сколько надо.. По замерам вот в этой статье(в которой она почему-то оказалась самой тесной на передних сиденьях), ширина салона на уровне плечей  вышла всего 1395мм спереди 1385мм сзади, чего-то как-то не очень... Хотя неизвестно где меряли... Хотя и разница все-таки есть... ф30 от е60, чисто физически по внешнему контуру, 1811 против 1846 у пятерки... Что-то у меня есть подозрения, что все-таки и в салоне уже... как бы этого не хотелось БМВ на рекламных проспектах.

Нет никаких рекламных проспектов.

Я давал свою примерную оценку.

Наверняка 3-ка уже предыдущей пятерки.

Я не измерял, сколько и где см.

 

Она не широкая конечно, но и не тесная. Посадка комфортная, места хватает.

Как я говорил, начиная от трешки можно пересесть в любой другой более высокий класс - место водителя плюс-минус одинаковое.

 

Примерно такая же ситуация наблюдается у ауди.

В А3, например, я уместился вполне себе комфортно. В 4-ке показалось теснее. В 6-ке примерно как в А3.  За счет более толстых панелей дверей, центрального тоннеля.

 

А вот в 1 бмв мне реально тесно. В А1 я бы наверное и не залез, совсем кроха.

 

В мерседесе 220 кузов на удивление тесно за рулем. Теснее, чем в 3-ке бмв. По крайней мере сложилось такое впечатление от одной поездки за рулем. Хотя по цифрам и измерениям наверняка там ширше блять и длиннее все. А на деле, а вот и куй

[крошка Енот]

.

Сообщение изменено: крошка Енот (26 марта 2015 - 01:03)

[Gary]

Мне в Хайлендере новом тесно, сидишь весь зажатый какой то ...

[крошка Енот]

Забавно... со своей стороны вижу то же самое у тебя.
Только разница хоть и небольшая, но есть... Ты с умным видом рассказываешь чего ты угробил, сколько ты изьездил, рассуждаешь весело о том, чего не делал... Очень смешно звучали твои измышления по поводу расхода двигателем масла. Реально удивляет как человек, типа технически подкованный, пишет такую хрена.
Естественно я не могу с тобой в этом соревноваться.
И я не пытаюсь быть умным(тем более пыжится, это абсолютно беззаговорочно твоя прерогатива), писал лишь о том, что сделано... Но фантазии твои все равно также "интересно" читать, как и истории про "меховый руль".

ну а почему ж по-твоему дизель меньше масла расходует, просвети, что б я не пыжился)

[Игорек!]

Мне в Хайлендере новом тесно, сидишь весь зажатый какой то ...

Об этом и речь. Мне в Рэндже (не новом) было тесно. И некоторых других. Именно за рулем.

 

Вроде машины большие, широкие, а места нет никуа.

Понаставят торпед и двери пол метра толщиной, сидуху толстенную, что ноги между рулем не пролазят, и сидишь защемленный, скукоженный...

 

А в некоторых казалось бы не очень габаритных машинах пространство так организовано, что и самому не тесно и место есть, где бабу разложить

[Kaчок]

а что такое неоднократно упоминавшийся "меховый руль"?

Предел мечтаний савецкага автомобилиста. Меховый руль и набалдашник рычага КПП с розочкой.

Эти фантазии были озвучены в этой теме неоднократно...

Нет никаких рекламных проспектов. Я давал свою примерную оценку. Наверняка 3-ка уже предыдущей пятерки.

Как раз рекламные проспекты есть... от бмв... правда почему-то не подтверждаются реальными замерами...

 

Она не широкая конечно, но и не тесная. Посадка комфортная, места хватает.

Почему-то везде в сравнениях пишут в недостатки тесный салон, хотя и отмечают, что стало заметно просторнее чем в предыдущей тройке...

 

В 6-ке примерно как в А3.

Странно, так как почти единогласно пишут,. что салон в пятерке теснее, чем в А6, особенно по ощущениям. Да и шире А6, чем пятерка, не говоря уже тройке. Видимо кто что любит, тот и хвалит.

 

В А3, например, я уместился вполне себе комфортно.

Ну по замерам в сети она шире, чем трешка твоя... тунеля нет... чего ж не уместится...?

Сообщение изменено: Kaчок (26 марта 2015 - 02:14)

[Игорек!]

Странно, так как почти единогласно пишут,. что салон в пятерке теснее, чем в А6, особенно по ощущениям. Да и шире А6, чем пятерка, не говоря уже тройке. Видимо кто что любит, тот и хвалит.

Какая нах 5-ка? 

Я  тебе про ауди пишу.

3-ка, 4-ка, 6-ка.

 

Место водителя в 3-ке АЗ как в шестерке. В целом же салон естественно меньше.

 

Почему-то везде в сравнениях пишут в недостатки тесный салон, хотя и отмечают, что стало заметно просторнее чем в предыдущей тройке...

Под тесным салоном могут понимать салон в целом. Места сзади в том числе. Там, наверное тесно, не знаю. Не езжу.

Впереди места докуя. Ноги можно вытягивать и в плечах не узко.  Мои плечи 62.

 

Короче, прекращаю бессмысленые препирания.

Меня спросили как я влажу в 3-ху БМВ.

Отвечаю. Места там докуя. Спереди.  Сзади ездят только телки, и то редко. Насколько им там  тесно мне глубоко покуй.

Главное тачко ездит здорово.

[Игорек!]

Да забыл главное сказать.

В 3-ке БМВ места значительно больше, чем в логане. И ширше и длиньше, и толще

Про передние места пишу, сзади не езжу, повторю.

 

П.С. Саша, только не обижайся.

[Konstantin]

ппц у вас мужики спор

один написал свои субъективные ощущения

второй пытается чужими статьями их опровергнуть

[Честер]

да, все субъективно...я после большого джипа не хочу ездить ни на чем, даже на больших и мощных седанах.... мечтаю о купешке какой-нибудь, но понимаю, что за год сяду за руль не больше 10-20 раз...

а до этого были разные авто, и кабрик был маленький ) и вроде тогда казалось, что мне в  нем не тесно )

щас - только большие говновозы! или джипы, или даже, сука, пикапы.... постепенно дорасту до минивена...уже на Виану посматриваю ))

предполагаю, что ипать телок в минивене - одно удовольствие!)

Сообщение изменено: Честер (26 марта 2015 - 03:15)

[Игорек!]

а до этого были разные авто, и кабрик был маленький ) и вроде тогда казалось, что мне в  нем не тесно ) щас - только большие говновозы! или джипы, или даже, сука, пикапы.... постепенно дорасту до минивена...уже на Виану посматриваю ))

Все правильно!

Стареешь, все больше и больше к пенсия-стайл душа склоняется.

 

Всему свое время.

В 20-30 лет купе хороша. В 50 большой сарай.  Или вольво.

[Честер]

, так и есть...старею...не могу уже телок в купе двухместном ебать...нужен минивен с большим диваном ))

[Игорек!]

Я дома их ебу)))

[Игорек!]

За рулем не пью, а тыкать куем в малознакомого человека трезвым неудобно как то)))

[Konstantin]

нужно брать такой фургон с комнатами как в американских фильмах показывают

и отправляться в секс-круиз

прям где телок зацепил там и заночевал с комфортом и бухлом

утром дальше искать поехал