Колхоз, для таких целей надо 2 тачилы.
кто спорит то ... нужно
сосед тоже есть, который может позволить себе хоть 10 точил, но нет, не покупает, у него мерс GL500, у жены Порш Каен турбо и всё
Доган бэушный купишь, Эмраер))Да не нервничай
Хотя к сожалению все твои нелестные эпитеты относятся как раз к Шевроле в полном объеме, что кузовщина. что жесткость кузова, что потребительские качества мягко говоря не очень. только и того что соотношение к деньгам, ничего дешевле такого же не купишь... Ну ничего заработаешь бОльше и жизнь станет краше...
_Emraer_
Вот мой сосед красава, весна-осень на 911-м, земой на кайене S, жинка его (дама приятная во всех отношениях) весна-осень, ешка купе, земой g 55.
Бюджет расхищает?
Доган бэушный купишь, Эмраер))
Да... похоже к тому всё и идёт. Ещё и умолять на коленях Качка придется, чтобы продал своё чудо техники.
_Emraer_
Хде вы все лазаете в Москау по бордюром и сугробам??? Если снега в Москве нет даже тада када за мкадом он с метр.
Да помню парковался как-то раз возле торгового центра. В тот день как раз пипец сугробов намело, а грейдеры ещё и добавили с проезжей части. Ну я радостно по этим сугробам проехал и поставился. А рядом выезжал парень на кадиллаке (та модель, которая седан) - и не мог. Я подошел, толкнул - выехал. Остановился, дверь открывает, кричит "спасибо!" - а дальше ехать опять не может
Вытолкал, говорю "больше не останавливайся". Понял, что зря мне нравилась эта модель)
А прошлым летом на игре, показывал приятелю, где что на полигоне. Дорога лесная, неровная, но большинство машин нормально везде проходили. А бэха его застряла два раза, причем в "трудные" места даже не совались. так что к бэхам с тех пор тоже холодно отношусь.
наверное зам департамента какой нить управой....
Думаю покрупнее... на уровне управы вроде народ не особо шикует.
так вмятина на пороге, не?
Нет...
или это конструктивный элемент?
Продиктованная аэродинамикой форма, улучшающая перетекание воздуха из-под днища на боковину и способствующая его дальнейшему безотрывному перетеканию в заднюю часть...
Кроме непосредственно улучшения аэродинамики задней колесной арки и автомобиля в целом, также уменьшает подъемную силу, за счет снижения повышенного давления под днищем(хотя с моим клиренсом это и не очень существенно, но все же), также способствует уменьшению загрязнения задней части автомобиля. ![]()
ээээ..это так важно для "тихой езды с семьёй"?:-) :-)Продиктованная аэродинамикой форма, улучшающая перетекание воздуха из-под днища на боковину и способствующая его дальнейшему безотрывному перетеканию в заднюю часть...
ээээ..это так важно для "тихой езды с семьёй"?
Машина банально слабо пачкается при езде в дождь(точнее можно сказать, что чистая и остается), ручки всегда чистые это уже жена отметила... Задние фонари всегда чистые, для безопасности неплохо. Общее улучшение аэродинамики уменьшает расход...
В комплексе мер почему бы и нет...
Сообщение изменено: Kaчок (19 марта 2015 - 10:25)
Бордюры, сугробы. А знаете какая этой зимой технология уборки снега в Москве была? Сгрести его с тротуаров на центр дороги и полить химическим говнищем.практически единственное преимущество кроссовера в городе- бОльшая безопасность при ДТП...
ну и на дороге не затирают ( это если жене купить)
Бордюры, сугробы. А знаете какая этой зимой технология уборки снега в Москве была? Сгрести его с тротуаров на центр дороги и полить химическим говнищем.
Про поездку на юг на бмв трешке смешно. Может сейчас намного лучше все с трассой, раньше ободрали бы все пузо в Тарасовском или объезжая пробку по полям.
Кроссовер Вольва хс60. Клиренс 23 см. днище плоское. Зимний расход по Москве 9-11 литров. За город 6-8.
Доволен всем, кроме короткой рулевой рейки (колеса мало поворачиваются). Таковы повышенные требования безопасности вольвы.
с лета 2013 Тарасовское лишили торговых пробковых вкусняшек- объезд )
Ты о чем?? Какая аэродинамика на 100 л.с?? Какое там перетекание?
В общем сопротивлении движению автомобиля аэродинамические силы могут составлять существенную часть. Если при езде по городскому циклу (средняя скорость 40—50 км/ч) они достигают 8%, при движении в пригородной зоне (средняя скорость 80—90 км/ч) — 29%, то на автострадах — 53%. Отметим, что чем выше скорость, тем быстрее растут потери «на ветер»: уже при 60 км/ч они отнимают больше энергии, чем любая другая составляющая.
![]()
Бордюры, сугробы. А знаете какая этой зимой технология уборки снега в Москве была? Сгрести его с тротуаров на центр дороги и полить химическим говнищем.
Про поездку на юг на бмв трешке смешно. Может сейчас намного лучше все с трассой, раньше ободрали бы все пузо в Тарасовском или объезжая пробку по полям.
Кроссовер Вольва хс60. Клиренс 23 см. днище плоское. Зимний расход по Москве 9-11 литров. За город 6-8.
Доволен всем, кроме короткой рулевой рейки (колеса мало поворачиваются). Таковы повышенные требования безопасности вольвы.
с телефона не знаю, как фотки выложить. Есть фото навигатора на старте и на финише со временем есессьно, начало 21.30, конец 12.16 . Так же есть фото спидометра указующего чуть больше 180, но это по прямой. Средняя соотвтстно около 100. Останавливался раза 3 наверное поссать-заправиться. Пиздить не вижу смысла, если чесна.ох пездишь)))
Какая средняя скорость? Максимальная, остановки...
0 пользователей, 6 гостей, 0 скрытых