22304 ответов в этой теме

[Kaчок]

свято место пусто не бывает

ВАЗ ждет нас...

[DeniZ]

Kaчок, а чейто уже и порог покоцал  и бампер 

сильная логика а если и Тахо уберут, на пылесос пересядешь, главное что бы марки Шевроле

премиум не уберут. ибо нишу займут сразу ауди какие и прочие лексусы с инфинити

[Kaчок]

, а чейто уже и порог покоцал и бампер

Это грязь... Мокро, и очень грязно было в тот день...

премиум не уберут.

БМВ собирались тоже...

[крошка Енот]

Это грязь... Мокро, и очень грязно было в тот день...


БМВ собирались тоже...

Аккурат для кроссовера погоды!

[Фельдфебель]

БМВ собирались тоже...

 

у премиум рост даже щас)))

мерс +15%, порше +92

 

_________________

 

- папа...щас кризис...ты теперь будешь меньше пить?!

- нет сынок... ты теперь будешь меньше есть!

[occasionale]

Ну так то у Каптивы и проходимость и динамика на высоте и ест мало)))

и кузов не из говна)

[Gary]

Так у каптивы соотношение цена/качество збс. Более-менее проходимая, более-менее быстрая. А вот с расходом бензина меня мой товарищ гнусно наебал, либо у него правда ест меньше)

 

+1 за эти деньги у 3-х литровой альтернативы нет, лучший выбор

 

ну расход пробочный город около 15-17, трасса как ехать 10-12

[Konstantin]

фигню покупаешь просто

тот же Туарег на пневме можно задрать на 30 с лишним сантиметров, куда тебе больше

едет нормально

жрет в смеш. режиме примерно 13 литров соляры

за 100 тыс. только ТО, штуцерок на пневме и тяга на заслонке

 

про "кузов из говна" не догнал про что ты

все те что видел были из металла и пластика

[Izverg]

+1 за эти деньги у 3-х литровой альтернативы нет, лучший выбор

 

Новая Каптива 3л. стоит у нас 37,5 тыс у.е

За эти деньги можно взять почти любую пермиумную японшку, 3-х летней давности и большой выбор по немцам.

Не вижу никакого смысла вываливать почти 40 штук за это ведро. 

[Gary]

Новая Каптива 3л. стоит у нас 37,5 тыс у.е За эти деньги можно взять почти любую пермиумную японшку, 3-х летней давности и большой выбор по немцам. Не вижу никакого смысла вываливать почти 40 штук за это ведро. 

 

разговор исключительно о новых авто, гарантийные 3 года откатался и следующая

 

и у нас она 25 тыс $

 

 

и это извечный спор, кто то берёт только новые, кого то устраивает БУ, это разные точки зрения и подхода и спор тут неуместен, каждому своё

Сообщение изменено: Gary (19 марта 2015 - 03:19)

[Konstantin]

ну зачем его на хорошей дороге то так задирать

в режиме автонастройке подвески там 20+

 

помять - да, легко. легче даже чем поцарапать

[Konstantin]

х.з. ни разу ничего не цеплял

короче, возможность то все равно есть задрать, если так уж нужно

[Kaчок]

Аккурат для кроссовера погоды!

Сниму специально перекресток перед местом работы...  там кроссовер желателен даже просто спокойно проехать....

у премиум рост даже щас)))

Сеат. Додж. Альфа Ромео, Крайслер и кучка мала китайских производителей уже ушли...

Вообще тачки современные как-то разочаровывают.

Ездят медленно, проходимость низкая, кузов из говна, ломаются, бензина много жрут.

Не надо было с Каптивы начинать... восприятие было бы другое...

[Kaчок]

Парни... ответьте что-нибудь этому троллю за меня. Мне он надоел.

Да не нервничай

Хотя к сожалению все твои нелестные эпитеты относятся как раз к Шевроле в полном объеме, что кузовщина. что жесткость кузова, что потребительские качества мягко говоря не очень. только и того что соотношение к деньгам, ничего дешевле такого же не купишь... Ну ничего заработаешь бОльше и жизнь станет краше...

[DeniZ]

Это грязь... Мокро, и очень грязно было в тот день...

так вмятина на пороге, не? или это конструктивный элемент?

 

А вот с расходом бензина меня мой товарищ гнусно наебал, либо у него правда ест меньше)

Может он ездит ровно и спокойно. без резких ускорений-торможений

 

тот же Туарег на пневме можно задрать на 30 с лишним сантиметров, куда тебе больше едет нормально жрет в смеш. режиме примерно 13 литров соляры за 100 тыс. только ТО, штуцерок на пневме и тяга на заслонке

а если пневма наебнется? что не редкость, если скакать по ухабам на всяких рыбалках. по цене весьма неприятно.

[DeniZ]

О, ништяк! На дороге правда не видел Туарега с 30 см.

а нахера тебе на дороге 30 см клиренса? поднимает его изрядно. сам на таком катался. Но хоть убейте, не понимаю за что такие бабки, какие просят за новый турик.

[Игорек!]

Да хз, что потом на замену брать. Вообще тачки современные как-то разочаровывают. Ездят медленно, проходимость низкая, кузов из говна, ломаются, бензина много жрут. На какую тачку ни посмотри - увидишь несколько пунктов из этого списка. Из всего, что я вообще видел, нормальный клиренс только у УАЗа и у Додж РАМ. Кузов из говна у всех.

А зачем тебе в Москве проходимость?

Я пришел к выводу, что если по рыбалкам и охотам не ездить, то ни джипы, ни кроссоверы нах не нужны.
ездят хуже легковых, жрут больше. Обслуживание дороже.
только во вместимости преимущество, если она необходима.

К примеру, дизельная трешка бмв расходует от 4 до 8 литров соляры, динамичная и тяговитая. На чипе разгон 6.2-.6.4 сек.
налог детский. Отличная жоповозка. На баке до моря доехать можно. В городе по динамике равных мало. Управляемость несравнимо лучше любого кроссовера, если с каенами и маканами не сравнивать. Про них не знаю, но думаю, что управляются не хуже.

[Фельдфебель]

абсолютно согласен

любофф значительной части городских ездюков (особенно бап) в кроссоверам и внедорожникам абсолютно не понятна лично мне 

и объяснить ее иначе как "хачу выглядеть крутым перцем(перчихой)" - не объяснишь.

это терь как малиновый пиджак

 

по моим наблюдениям большинство кроссовероводов и загород-то не ездят, а если и ездят то по шоссе до дачи или до родного райцентра.

[Hosen44]

абсолютно согласен

любофф значительной части городских ездюков (особенно бап) в кроссоверам и внедорожникам абсолютно не понятна лично мне 

и объяснить ее иначе как "хачу выглядеть крутым перцем(перчихой)" - не объяснишь.

это терь как малиновый пиджак

 

по моим наблюдениям большинство кроссовероводов и загород-то не ездят, а если и ездят то по шоссе до дачи или до родного райцентра.

практически единственное преимущество кроссовера в городе- бОльшая безопасность при ДТП...
ну и на дороге не затирают ( это если жене купить)

Сообщение изменено: Hosen44 (19 марта 2015 - 06:49)

[Фельдфебель]

практически единственное преимущество кроссовера в городе- бОльшая безопасность при ДТП...

 

при существенном минусе - тупо тяжелее управлять 

+ недетский расход  гсм

 

о том, о чем ты написал - у нас не сильно думают, при езде в городе - тем более

[Respotted]

покупайте немцефф и не выносите мосх, граждане ))))

моей рабочей Цешке уже 9, на спидометре уже за 230.000 - вещь

[occasionale]

если не устраивать вылазки на бездорожье, то для города достаточно полноприводной легковой машины

[M. Kvakin]

Х6=очень дорогой минет

[Gary]

да не влазит нехрена в легковушки, даже в супермаркет раз в 2 неделе съездить и то багажника не хватает, купить что то большое, привезти из магазина, из той же Икеи, тоже ничего не положишь, на бордюр хрен залезешь, на дачу на неделю хотя бы и то уже багажника не хватит, вот из-за чего в городе кроссоверы берут, размер важен, ну и безопасность тоже

всегда были у меня либо купешки спортивные, либо седаны, в том числе и большие, больше 5 метров, но после кроссовера даже среднеразмерника, не в жизнь не куплю ничего другого, если только полноразмерник

Сообщение изменено: Gary (19 марта 2015 - 07:10)

[M. Kvakin]

Gary,
Колхоз, для таких целей надо 2 тачилы.
Вот мой сосед красава, весна-осень на 911-м, земой на кайене S, жинка его (дама приятная во всех отношениях) весна-осень, ешка купе, земой g 55.