22304 ответов в этой теме

[DeniZ]

Такое ощущение возникает только у тех кому нравятся автомобили вошедшие в историю благодаря уродливой внешности.. Например у тебя...

Опять зависть к моему авто, ну что ты будешь делать... Как буду продавать -- тебе первому маякну, не волнуйся! 

Ну ты за всех не расписывайся... ты в эту категорию как раз и не попадаешь.... раз приписываешь реальное к придуманному миру,  а придуманное собой же к реальному...

Ты бы всеж вывел выхлопную трубу из салона своей машины. Понимаю, оригинально, не как у всех, но все же... 

 

ну или вот взять за основу для стайлинга, как ты сделал - недорого поиграл в автотюнингиста ))

Где недорого?  Качек всю дорогу доказывавет, что этот цууунинг стоит бешенных бабок и многим тут не по карману такие изыски! Сразу видно, что ты такой же простачек как и все мы....не видишь истинной ценности вещей! Там такие баблищи вложены!!!!

 

Х6 хоть внутри и урод, но сравнить пластик там и в логане, мог только Качок. ))))

Есть мнение, что Качек изрядно заяпывал в школе учителя математики, обратным доказательством теорем....

[DeniZ]

потому что машина-донор - старый логан )

Сейчас мы узнаем страшную тайну, что про логан было для отвода глаз! Там на самом деле и был мерин S донором! Фотка рядом с эмэлькой как бы намекает....

Ну, узнали же мы вдруг, что это семейный кроссовер! 

[крошка Енот]

Качок, вот если б ты из ушастого запорожца ченть построил-было бы круто.
Еще возник вопрос: что значит ненужная избыточная мощность? Какая достаточна?

[Kaчок]

если бы на основе мерина s делал авто, тогда можно было бы сказать, что дорого ))

То это было бы глупо. не перспективно и не дорого... ибо дорого это очень относительно... 20тыс вечнозеленых относительно 200тыс за машину это не то же самое, что 20тыс относительно 15тыс за машину...

что значит ненужная избыточная мощность

Та что выше достаточной, то есть которая не используется абсолютное большинство времени...

Какая достаточна?

На мой взгляд 100-120л.с. на тонну веса...

Жигули.

Не не путай... это Каптива жигули...

[SerjVK]

Та что выше достаточной, то есть которая не используется абсолютное большинство времени...

А как быть с тем временем, когда хочется "топнуть"?

На мой взгляд 100-120л.с. на тонну веса...

200 лс на тонну

[Konstantin]

И владельцы х6 http://www.bmwclub.r...ad.php?t=663445

это не показатель

на том же бмв клабе можно найти столько же или больше хороших отзывов

причем про любую модель

я там зареган кстати очень давно и читал форум одно время достаточно плотно

 

100-120л.с. на тонну имхо херня полная

так же как и любой движок меньше трех литров в нормальной машине на автомате

была давно пятерка бмв с движком 2,2 литра 170 л.с. ехала вообще мертво

потом взял 3 литра 231 л.с. - уже более менее нормально

 

сейчас трехлитровые дизеля (чипованые что-то в районе 300 л.с.)

считаю их оптимальным вариантом для себя, хотя и хотелось бы поболее

Сообщение изменено: Konstantin (04 февраля 2015 - 09:19)

[крошка Енот]

На мой взгляд 100-120л.с. на тонну веса...

А момент? И что важнее, на твой взгляд: лошади или момент?

[Kaчок]

100-120л.с. на тонну имхо херня полная

потом взял 3 литра 231 л.с. - уже более менее нормально

120л.с. на тонну для бмв 5 это как раз выше 200л.с.

Сообщение изменено: Kaчок (04 февраля 2015 - 10:42)

[Konstantin]

тогда уж и на каких оборотах этот момент мерять

[Kaчок]

И что важнее, на твой взгляд: лошади или момент?

Мозг...

[Konstantin]

пятерка весила что то типа 1,5+ тонны

на этот вес твои 100-120 л.с на тонну, это как раз и есть двигло в 170 л.с. на полторы тонны. И его было явно мало

а вот 230 л.с. уже что-то

 

надеюсь что к точности в несколько лошадок не докопаешься неохота точно высчитывать

Сообщение изменено: Konstantin (04 февраля 2015 - 10:58)

[Konstantin]

кстати тогда еще был такой же трехлитровый движок 231 л.с. но дизельный

за счет того что он давал больше мощности на меньших оборотах, плюс его еще можно было чипануть

ехал он ощутимо лучше

 

его на первые иксы еще ставили. он даже их тянул более менее нормально

Сообщение изменено: Konstantin (04 февраля 2015 - 11:06)

[крошка Енот]

Мозг...

Я про крутящий момент

кстати тогда еще был такой же трехлитровый движок 231 л.с. но дизельный
за счет того что он давал больше мощности на меньших оборотах, плюс его еще можно было чипануть
ехал он ощутимо лучше

его на первые иксы еще ставили. он даже их тянул более менее нормально

Вот как раз про этот крутящий момент)

[Честер]

Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) Этот класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе различные конструктивные особенности, такие как высокие потолок и посадка, большой дорожный просвет, полный привод (тем не менее, из-за меньшей цены наряду с полноприводными моделями продаются и кроссоверы с приводом на одну ось[1]),

т.е. проставки под пружины делают легковой логан кроссовером?)))

 

а вот это кроссовер? -
 

[Konstantin]

не, это не кроссовер

кроссовер должен быть жОлтым

[Kaчок]

т.е. проставки под пружины делают легковой логан кроссовером?)))

А при чем здесь проставки?

[M. Kvakin]

А при чем здесь проставки?

и глушаки

или это НУРСы?

Сообщение изменено: M. Kvakin (04 февраля 2015 - 01:12)

[Kaчок]

а вот это кроссовер? -
 

Это заколхоженый 21099, ака обычный легковой автомобиль...

[M. Kvakin]

Это заколхоженый 21099, ака обычный легковой автомобиль...

Если в жёлтый покрасить будет - тюнингованый.

[Честер]

Это заколхоженый 21099, ака обычный легковой автомобиль...

что ты! просвет не меньше 200 мм, значит это кроссовер )

[крошка Енот]

Это заколхоженый 21099, ака обычный легковой автомобиль...

А у тебя волшебный? И про момент все-таки хотелось бы..

[Konstantin]

короче никому больше не говори про плохие иксы, вложенное бабло, тюнинг и т.д.

говори типо: шел по рынку, понравилась тачка, взял по дешевке, теперь катаюсь

и не так смешно уже всем будет

Сообщение изменено: Konstantin (04 февраля 2015 - 01:46)

[Dj Riga]

а вот это кроссовер?

 

при виде этого "кроссовера" в голове начинает крутиться песня :

 

черные глаза

вспоминаю-умираю

черные глаза

я только о тебе мечтаю ..... 

[Kaчок]

что ты! просвет не меньше 200 мм

Что ты! А где?

А у тебя волшебный?

А у меня нет 99-ки...

И про момент все-таки хотелось бы..

Что про момент?

короче никому больше не говори про плохие иксы, вложенное бабло, тюнинг и т.д.

Ни о чем таком я не говорил... не переноси  свои комплексы на других...

говори типо: шел по рынку, понравилась тачка, взял по дешевке, теперь катаюсь

Свою схему применяй сам...

Я искал более полугода, не на рынке, пригнали из другого города, взял дороже так как нужны были конкретные параметры которые встречаются в довольно узком диапазоне времени выпуска модели... и на ней не ездил пока не довели параметры до необходимых...

А России Логан это другое авто... такой вариант не рассматривался в принципе...

[Честер]

Я искал более полугода, не на рынке, пригнали из другого города, взял дороже так как нужны были конкретные параметры которые встречаются в довольно узком диапазоне времени выпуска модели... и на ней не ездил пока не довели параметры до необходимых... А России Логан это другое авто... такой вариант не рассматривался в принципе...

Сань, не свисти, логанов этих как собак нерезанных )) скажи честно, что искал не самый убитый и при этом самый дешевый экземляр )

[Kaчок]

скажи честно, что искал не самый убитый и при этом самый дешевый экземляр )

Не-а... меня неоднократно спрашивали почему так не сделал... В этой теме я приводил данные... как раз самый дешевые варианты, которых как собак, не рассматривались..Разница очень большая в комфорте, ходимости, комплектации, технических характеристиках и т.д.и т.п.

Сообщение изменено: Kaчок (04 февраля 2015 - 05:04)

[Пуня]

Разница очень большая в комфорте, ходимости, комплектации, технических характеристиках и т.д.и т.п.

Ну уж по Логанам-то не надо так.

комплектация различная - то да. Есть кондей/нет кондея... стеклоподъёмники/вёсла... авто-то бюджетное по сути - вариантов мало по определению.

 

А всё остальное - без разницы совсем (если не считать за недюжиную разницу двигла 1,4/1,6). Шо ходимость, шо комфорт.

[Честер]

конкуренты не дремлют:

Сообщение изменено: Честер (04 февраля 2015 - 06:44)