22304 ответов в этой теме

[Grubman]

спереди телохранитель? двери сам открываешь или помогают? Груб,я без подъеба, просто интересно, ты поменял много машин, некоторые совсем не свойственные для езды сзади(особенно Х6), т.е. машины тебе небезразличны и ты ими интересуешься(иначе ездил бы на S классе лонге), но никогда не садился за руль и не собираешься. По каким критериям ты подбираешь себе следующий авто, если это не эска? Если по техническим данным, неужели не возникало желания сесть за руль и дать под сраку хорошенечко?

Всю жизнь ездил на S классе и очень много ездил, за исключенем последних нескольких лет (от 100000 в год)... Всю жизнь - практически только одни мерсы  штук 7 было... БМВ - просто не моя машина.. Еще были Лексусы, Ауди - но это не моё.. х6 бул у жены - это точно не моя машина... Сейчас езжу мало - поэтому и к машине отношусь соответственно.. Купил Quoris  в агусте прошлого года (пока W222 еще не вышел) - проехал до сегодняшего дня около 14 тыс км... Нафиг мне сейчас машина.. Уволил одител месяц назад - пользуюсь наемными водителями только по необходимости - пару раз в неделю... Жил бы в Мскве - вообще использовал бы предоставленные машины с водителем... так дешевле.. Сесть за руль вообще не хочу.. Машина - просто ресурс и все.. Точка А и точка Б...

[Mixx]

Дешевле самому водить))

Не дешевле)) Особенно при небольшой загрузке.
Есть отличный сервис у MB, не покупая можно разное попробовать:
http://www.mercedes-...es/mb-rent.html

[Grubman]

Дешевле самому водить))

Не дешевле... Покупаешь мерседес .. То, что мне нравится, стоит в пределах 9 млн рублей... Через 3 года продашь это за 2-3 млн... +налог на транспорт+топливо+сервис (в среднем 50-150 за 13 тыс)+налог на роскошь (тыс 200)+каско 350 тыс... Если ездишь мало, вообще не вариант... Нормально и в разумный срок машину невозможно продать. Лично я ни одной не продал.. Все либо в утиль, либо перекупам за 30 тыс уёв....

Не дешевле)) Особенно при небольшой загрузке. Есть отличный сервис у MB, не покупая можно разное попробовать:

За границевй всегда пользуюсь chaffeur service.. Жаль, что у нас это направление не развито... Для многих это было бы отличным решением! Очень неплохой вариант для раздумий для тех, кто предпочитает передвигаться в пространстве на авто , стоимостью 100000 долл+....

Да и вопрос выбора авто под настроение никто не отменял...

[Grubman]

Если хочется современную модель иметь.. то выхода нет... Зачем ждать.. если модель уже производится и есть бу в наличии в нормальной комплеткации могу вполне рассмотреть.. Если ездить немного - вполне вариант.. Если ездишь много - то однозначно новая.. Пусть производитель на ТО разоряется... Для примера.. За 2 года на МБW221 600 производитель мне по гаратии 2 коробки+2 двигатеря поменял+ почти все остальное по гарантии... Убыток их по мне - более 4 млн рублей... за 250 тыс км...

[Grubman]

Разве что будет столько денег, что выбросить не жалко.

Аминь!

[DeniZ]

Ну приблизительно как на каптиве... .

Да ты заипал засирать абсолютно все тачки кроме своего говнологана! Бэтмобиль свой покажи в действии, тогда и будешь выпендриваться на тему "всё остальное - говно".

Он все правильно говорит. Штатаная акустика на бюджетных авто в основном гавно для галочки. Если бы это было не так, конторы по торговле автоакустикой разорились бы. Просто кого-то устраивает, кто-то начинает выеживаться. Сам сперва хотел поменять акустику в авто. а оптом подумал -- накуа? И так пойдет в дороге.

Дешевле самому водить))

если день башка трещит от вопросов, водить самому неохота. И так нервы и мысли, а тут еще за дорожной ситуацией следи. 

[Grubman]

Слууушай! А ты темой вертолётов не интересовался? Дорого конечно, зато если далеко лететь - то намного быстрее... а когда не используется - в аренду сдавать можно.

Интересовался.. Простенький Робинсон - 150 тыс уёв стоит, права пилота 20 тыс дол.. Проблема в получении разрешения на вылеты.. Уведомительная регистрация и наличие охранной 70 км зоны вокруг ДМД - проблема... А просто покататься - да ну нафиг

[DeniZ]

Интересовался.. Простенький Робинсон - 150 тыс уёв стоит, права пилота 20 тыс дол.. Проблема в получении разрешения на вылеты.. Уведомительная регистрация и наличие охранной 70 км зоны вокруг ДМД - проблема... А просто покататься - да ну нафиг

так это што получаицца, , зря стингер купил на распродаже???

[Mixx]

Дорогая машина при больших пробегах должна быть на гарантии либо сервисном контракте.
Под вертолеты у нас нет инфраструктуры + Грубман не сможет парковать его у себя на лужайке из-за наличия под боком крупнейшего аэропорта и путей снижения взлета и маневрирования.

[DeniZ]

Хммм... но как-то же паркуются медицинские, пожарные, полицейские, учебные наконец.

У Грубмана на лужайке? куяссе...

[Kaчок]

Да ты заипал засирать абсолютно все тачки кроме своего говнологана!

У себя как услышал то, что лишь условно можно называть звуком так сразу и выключил, ходовые испытания делал в тишине, лучше никак чем плохо.

А чуть позже с корнем все на полное удаление.

 

Бэтмобиль свой покажи в действии

Зачем? Ты же на каптиве еще собираешся ездить...

Вот шумовибро закончил......музподготовка началась...

Миниатюры

• 

Сообщение изменено: Kaчок (26 апреля 2014 - 04:59)

[Kaчок]

Для примера.. За 2 года на МБW221 600 производитель мне по гаратии 2 коробки+2 двигатеря поменял+ почти все остальное по гарантии...

Он все правильно говорит. Штатаная акустика на бюджетных авто в основном гавно для галочки.

Если бы только на бюджетных...

[Grubman]

Kaчок,Без сервиса и гаратии владение таким авто - экстрим с непредсказуемыми затратами... (при учловии, что езишь от 100 тыс в год

[M. Kvakin]

Интересовался.. Простенький Робинсон - 150 тыс уёв стоит, права пилота 20 тыс дол.. Проблема в получении разрешения на вылеты.. Уведомительная регистрация и наличие охранной 70 км зоны вокруг ДМД - проблема... А просто покататься - да ну нафиг

150 какая нить убитая б/у? права нормальные с налетом нормальным 30 $

R44 в теме, но маленький - 4 рыла вместе с пелотом и маленький багажничег под рыбку или разделанного изюбря, год наза стоил новый под заказ - 20.

Щас навенрое 25.

Сопки, но на самом деле высоко.

Миниатюры

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Честер]

можно без прав пока летать, кстати

[Честер]

, я этим не увлекаюсь, а знакомые говорят, что все просто... летают без прав (правда, это не МО)... на 30летних сеснах ))

[M. Kvakin]

, я этим не увлекаюсь, а знакомые говорят, что все просто... летают без прав (правда, это не МО)... на 30летних сеснах ))

Жизнь - одна, выжить от падения стрекозы 1% из 99%.

[iH@RD]

а вот, кстати. кто чо скажет за Шкоду Йети? я неспешно подыскиваю замену своему Гранду. такого класса джип больше не хочется... за ненадобностью. хочется небольшой кроссовер. смотрел Опель Мокка, но он уж очень маленький. и самы важный недостаток: полный привод только с мануалом, а хочется автомат. короче, присмотрел Йети. но знакомых с такой машинкой нет, к сожалению

[Честер]

у знакомого двигло на йети меняли по гарантии... краска на кузове слоится и пучится....машине года 3

[TII]

iH@RD,

из кроссоверов я бы взял hyundai ix35

Корейское качество и надежность, дизайн хоть и не супер-пупер, но нормальный.

Как всегда у корейцев, экономичные и надежные двигатели.

Размер у него неплохой, не маленький....

Недаром он так популярен сейчас стал

 

хотя если честно, по дизайну мне сейчас вообще ничего не нравится из кроссоверов...

Сообщение изменено: TII (10 мая 2014 - 09:48)

[occasionale]

у корейцев уебищные материалы в салоне и такая же управляемость

остальное - ничего )

[Kaчок]

Корейское качество и надежность

Вот новость февраля

топ-менеджеры Hyundai Motor сегодня как никогда уверены в качестве своей продукции. По мнению корейских экспертов, их автопроизводители уже достигли мирового уровня и ничем не уступают той же Toyota.

и вот уже и обыватели говорят...

Как всегда у корейцев, экономичные и надежные двигатели.

Разве дизеля... с бензином все намного хуже...

Недаром он так популярен сейчас стал

Как пишет хюндай

завоевавший популярность своим ультрасовременным дизайном, спортивным характером и мощью, ix35 стал еще совершеннее.

в прошлом году ix35-х в России было продано почти 32 тысячи. Но даже с таким высоким результатом модель уступила по популярности не только одноклассникам Nissan Qashqai и Toyota RAV4, но и, что самое обидное, молочному брату Kia Sportage.

[DeniZ]

Недаром он так популярен сейчас стал

дизельный. бензин слабоват.

 

у корейцев уебищные материалы в салоне и такая же управляемость остальное - ничего )

у тойоты нынче материалы не лучше, а стоит гораздо дороже.