22304 ответов в этой теме

[Честер]

ПростоЖиву, вот и поговорили...

http://market.yandex...05735&hid=90490

[ПростоЖиву]

http://www.bridgesto...nyi/4h4_dueler/ На офсайте заявлены как летние.

[Mixx]

А какой смысл озвучивать? Кому то сейчас интересен чужой опыт?

 

А какой смысл тогда вообще писать?

Ps: раз я задал вопрос, значит мне интересно. 

[ПростоЖиву]

Пардон исправляюсь. http://www.sava-tire...jsp?from=browse

[Фельдфебель]

 

Нет у меня АВС не понимаю его и не люблю.

 

абс обычно не любят те у кого ее нет и они не имели удовольствия испытать ее в действии

очень полезная штук, трудно с этим спорить))

[M. Kvakin]

Липучка это такой деревенский сленг, такой тип шин называется фрикционный.
У меня стоит всесезонка, зимой по московкой жиже в разы лучше чем именитые зимние шины. Летом правда торможение немного тягучее и немного увеличен тормозной путь но привык после первой поездки и АВС не нужно в срыв не уходил ни разу.

Это точно деревенский сленг, к прилипанию никакого отношения не имеющий.
Шипы нужны если ездишь помимо внутримкадья.
И вообще очень много зависит от машины.

[LOS]

С ABS тормозной путь больше, если знать как тормозить на автомобиле без ABS. Это как-бы аксиома.

[Фельдфебель]

это не аксиома а фантастика))

 

абс не только сокращает торм. путь (причем сильно), но и удерживает машину на прямой, а не подставляет ее боком, как без абс (особенно зимой)

[Mixx]

Пардон исправляюсь. http://www.sava-tire...jsp?from=browse

Нормальная резина. Минусы, цитирую из отзыва: "в сильную жару начинает терять свою стойкость и чуть смазывать траектории, в мороз же натурально дубеет передавая на подвеску все неровности в первозданном виде. От прежней мягкости и бесшумности не остается и следа. Это под -10 и ниже."

 

И это еще нормально. Якобы всесезонка уже ниже 0 - скользит. 

[M. Kvakin]

Вообще то основной + от АБС возможность управлять авто во время торможения, на гололёде например спасало от ДТП не один раз.
АБС увеличивает тормозной путь.

[крошка Енот]

Это точно деревенский сленг, к прилипанию никакого отношения не имеющий.
Шипы нужны если ездишь помимо внутримкадья.
И вообще очень много зависит от машины.

Как во дворе в горку не въехал-купил шипы и прекратил бессмысленные эксперименты.

[M. Kvakin]

Как во дворе в горку не въехал-купил шипы и прекратил бессмысленные эксперименты.

Нет таких дворов в Москве

[крошка Енот]

Нет таких дворов в Москве

Видимо в разных москвах проживаем

[M. Kvakin]

Видимо в разных москвах проживаем

Аааааа! Точно! Щас же Новая Москва добавилась.

[ПростоЖиву]

 

 

абс обычно не любят те у кого ее нет и они не имели удовольствия испытать ее в действии

очень полезная штук, трудно с этим спорить))

Имел неудовольствие 4 года кататься с АВС. Тормозной путь УВЕЛИЧИВАЕТСЯ! Попа много раз потела от непредсказуемости торможения. АВС стандарт бошевский на все 4 колеса.

 

"в сильную жару начинает терять свою стойкость и чуть смазывать траектории, в мороз же натурально дубеет

В жару не теряла. Траектории не смазывала (хотя я не шумаХЕР, на дачу еду потихоньку 110, не было возможности устроить слалом) Единственное торможение летом несколько вязкое, но привыкаешь сразу и это не беспокоит.

[Фельдфебель]

.хз, кароч, но с абс как-то по ощущениям лучше

Сообщение изменено: Фельдфебель (17 марта 2014 - 04:35)

[Александр71]

Нет таких дворов в Москве

На Таганке,там ещё музей Высоцкого,чтобы выехать на Радищевскую,приличная горка,тоже зимой,на не шипованной не выехать!!!

[ПростоЖиву]

Фельдфебель я как говорит жена упертый, и верю только тому что видел своими глазами. А видел я стремительно приближающийся зад машины в которой тупая курица решила просто так затормозить посреди дороги. Да пусть бы меня чуть развернуло можно рулем довернуть, но когда в педаль барабанит а машина продолжает ехать игнорируя нажим на педаль это немного бодрит.

[iH@RD]

ну вы ппц какие гонщеги вас послушать, так что ни водитель, так Ники Лауда, не меньше гонять не пробовали по-тише?

 

ПростоЖиву, я не знаю, какой у вас опыт по поводу АБС. просто может не надо доводить машину до состояния, когда колодки выгибают тормозные диски при торможении? у меня были 2 машины без АБС, остальные с АБС. мой выбор: с АБС. я не хочу думать, как мне жать на педаль, я всегда стараюсь объехать препятствие. наверное это из-за того, что я езжу и на мотоцикле тоже. но мне проще тупо вдавить педаль тормоза и выбирать наиболее удобную траекторию. причем не особо глядя, что там под колесами: лед или асфальт. автоматика сделает свое дело, я свое, как водитель. нормально машина тормозит с АБС, особенно на льду.

[ПростоЖиву]

iH@RD Я уважаю ваш выбор АВС, но мне не комфортно с АВСом ездить, это правда.

[Александр71]

, так Ники Лауда,

Вот у тебя сравнение,класс!!!!
Большинство бы сказали Шумахеры
Кто-то бы Просты и Сенна,
Но Ника вспомнил,или фильм недавно смотрел))))

[Mixx]

iH@RD Я уважаю ваш выбор АВС, но мне не комфортно с АВСом ездить, это правда.

Я тоже так говорил, покупая в 2005 тойоту королла на механике, хотел дилера попросить отключить ABC, но с 2006г. отказаться от автомата не смог.

[iH@RD]

Вот у тебя сравнение,класс!!!!
Большинство бы сказали Шумахеры
Кто-то бы Просты и Сенна,
Но Ника вспомнил,или фильм недавно смотрел))))

не, художественный фильм так и не посмотрел до сих пор, а вот пару документальных видел про него. интересная одиозная личность

[DeniZ]

не, художественный фильм так и не посмотрел до сих пор, а вот пару документальных видел про него. интересная одиозная личность

Кино гавно, не смотри. Очень слабое.

[Павлуха]

при экстренной ситуации места для торможения не хватит в любом случае, что с абс, что без..неоспоримый плюс абс в том, что тормозя можно увернуться от препятствия

[ПростоЖиву]

А без АВС значит нельзя увернутся???

[Пуня]

ПростоЖиву, если колесо заблокировано, им крути-не крути - без толку.

 

...Я вот однажды слегка просохатил красный светофор, пришлось шибко тормозить. А наледь была - а АВС не было. Так я ножкой по педали, как заяц - топ-топ-топ - и встал.

...Сам себе АВС.)))) 

Сообщение изменено: Пуня (19 марта 2014 - 12:50)

[Игорек!]

При попадании колес на неоднородное покрытие, например, одна сторона на дороге, вторая на льду/снегу/обочине/мокром-сухом покрытии, возникают разные силы трения и машину без АБС может закрутить.

 

Машина с АБС не теряет управляемости. Можно объехать препятствие не прерывая торможение. 

Что может быть в жизни. Применяешь экстренное торможение перед впереди возникшем препятствием, но не успеваешь оттормозиться. Доворотом руля объезжаешь его. А впереди - новое препятствие, например, стоящая или медленно двигающаяся машина. 

Объехать первое препятствие можно и без абс. Но на какое-то мгновение надо прервать торможение. Общий тормозной путь в итоге будет значительно длиннее. Все шансы собрать второе препятствие. С абс успеешь вырулить и остановиться.

 

В школе водительского мастерства БМВ на базовом курсе предлагаются подобные упражнения. На начальной скорости 60 км в час на снежно-ледяной каше разница в тормозном пути метров 30. Этого достаточно, чтобы собрать несколько впереди идущих машин.

 

В других условиях, на однородном покрытии и без необходимости маневрирования, без абс тормозной путь короче.

Сообщение изменено: Игорек! (19 марта 2014 - 01:01)

[ПростоЖиву]

Пуня ты не поверишь я так уже 20 лет делаю, не тап тап конечно но в этом духе.

[Пуня]

А я - впервые в жизни. Опыт непрерывного вождения вообще невелик. Потому сам и ох.ел с себя - как быстро вспомнил про прочитанный когда-то способ.))))))))