22304 ответов в этой теме

[Фельдфебель]

Качок ты просто сказочник

 

))) фокус что в топ комплектации,что не топ, пустая погремушка...

это логан в любой комплектации по сравнению с фокусом даже в базе - пустая старая  погремушка.

Фокус, как правильно заметил Игорек, одна из лучших машин С-класса.

У которой всего 2 беды - шумка (так у логана ее просто нет), и жесткий (как и практически все форды)

но логан не мягче ниразу - он дубовей.

 

ехать на логане 140  просто страшно - он реально херово держит дорогу, кажеца что 200 прешь

а уж про рев в салоне мотора - молчу)

 

_________________

не, я не прав - ты сказочник в кубе, ибо "перечитал".

лучше поезди за рулем.

Сообщение изменено: Фельдфебель (17 октября 2013 - 12:00)

[PashTeT_Fleisch]

Вот у меня нет предвзятости к Бэтмобилю, очень интересно, что там получится. Реально.

[DeniZ]

Вот у меня нет предвзятости к Бэтмобилю, очень интересно, что там получится. Реально.

либо так либо так. тут и думать нечего.
 

Миниатюры

• 
• 

[крошка Енот]

предлагаю перестать потакать мазохизму Качка. покажет он нам свой шарабан, тогда и порадуемся за парня.

объяснять ему, что все желающие здесь читать умеют и имеют возможность при чем те же самые журналы, что и он, но, не взирая на это, стараются выражать собственное мнение - бесполезно. а уж то, что многие из нас ездили не только на пассажирском сидении - для него открытие будет, как и то, что среднюю скорость проезда участка трассы здоровые на голову люди считают проехав этот самый участок на автомобиле, а не приводя данные из гугль мэпс или еще там откуда. короче давайте не будем расшатывать его мировосприятие, хотя нам и скучно будет, зато - благородно.

[occasionale]

фокус что в топ комплектации,что не топ, пустая погремушка...

само собой не чета логану

[Kaчок]

Фокус отлично рулится и хорошо держит дорогу до скоростей около 200.

Рулится отлично, с этим никто и не спорил, а вот с держанием дороги... ровный асфальт да, но какие у нас дороги ты немного в курсе... по личным ощущением на наших дорогах я бы назвал это недержанием...

[occasionale]

У которой всего 2 беды - шумка (так у логана ее просто нет), и жесткий (как и практически все форды)

шумка говно - факт)

а вот насчет жесткости... не всегда это минус, я люблю жесткие авто)  были от ОЧЕНЬ жестких, до ОЧЕНЬ мягких... И хз что лучше)

Наверное, самое удобное, когда и такая и такая есть) как было до недавнего времени у меня.

Сообщение изменено: occasionale (17 октября 2013 - 12:30)

[Фельдфебель]

Так Качек не может понять одного - нет претензий к его тюнингу логана,

любой труд уважаем априори

 

но читать от него сравнения логана с др.машинами (уж про премиум-класс молчу) - просто смешно

вот чес- у меня вопрос- там все нормально с сознанием?

Сообщение изменено: Фельдфебель (17 октября 2013 - 12:30)

[occasionale]

Рулится отлично, с этим никто и не спорил, а вот с держанием дороги...

это напрямую зависит от профиля и ширины резины

зима 205/60 - 16

лето 225/50 - 17

характер машины меняется кардинально

поставь на логан широкие низкопрофильные лапти - будет скакать по колеям как ошпаренный)

Сообщение изменено: occasionale (17 октября 2013 - 12:32)

[Фельдфебель]

а вот насчет жесткости... не всегда это минус, я люблю жесткие авто)

согласен, вопрос предпочтений

лично для меня - это минус, да и для многих знакомых

а кому-то нра)
 

[Kaчок]

ехать на логане 140  просто страшно - он реально херово держит дорогу, кажеца что 200 прешь

Видимо я не настолько пуглив, правда подвеска, колеса и резина бы несколько другие... а вообще если что-то кажеца, то крестится надо...

а уж про рев в салоне мотора - молчу)

Без шумоизоляции на базовом наверное так и есть...

[Фельдфебель]

Видимо я не настолько пуглив, правда подвеска, колеса и резина бы несколько другие... а вообще если что-то кажеца, то крестится надо...

 

Саша, есть такой термин - В СРАВНЕНИЕ )

вот по сравнению с нормальными машинами - логан дорогу на скорости держит херово, рулится - также

в сравнение же с жигулями - то логан просто дорожный монстр, никто не спорит).

 

а на счет проходимости - ты прав, тут логану конкуренцию кроссоверы ток наверно могут составить и внедорожники.

Сообщение изменено: Фельдфебель (17 октября 2013 - 12:41)

[Kaчок]

это напрямую зависит от профиля и ширины резины
зима 205/60 - 16
лето 225/50 - 17

))) фокус был обут в 195/65 r15... Слишком жестко...

поставь на логан широкие низкопрофильные лапти - будет скакать по колеям как ошпаренный)

Лапти стоят, по колеям не скачет, видимо что-то делаю не так...
Да и до изменений в подвеске колейность чуствовалась, но не сказал бы что сильно...

[DeniZ]

Kaчок, вот честно, тебя не заипало куету нести несуразную? Ну не поверю, что не понимаешь, что говоришь. Ну уже не смешно даже тебя подкалывать. Тема бэтмобиля и логана себя изжила. Реально засираем тему высерами, как не поэтично это звучит.

[Фельдфебель]

зато читать всегда не скушна)

[Kaчок]

Саша, есть такой термин - В СРАВНЕНИЕ )

А я только в сравнении личные впечатления и описываю...
На элантре мне реально было страшно... зад даже на 80 км переставляет на неровностях... крайне неприятное раздражающее ощущение...
А некоторые, в том числе владелец фокуса, говорят гуд...

Сообщение изменено: Kaчок (17 октября 2013 - 12:51)

[DeniZ]

зато читать всегда не скушна)

Скушна, реально
 

Хочется узнать всякое интересное из опыта людей. Зайдешь, а тут опять бэтмобиль обсуждают из журнала "За рулем".

.

[Фельдфебель]

правда хорош наверное)

Сообщение изменено: Фельдфебель (17 октября 2013 - 01:34)

[Mixx]

правда хорош наверное)

 

 Я об чем давно толкую. Будет предмет - будут обсуждения. ))

[Mixx]

Хочется узнать всякое интересное из опыта людей. 

.

Дениско, не расстраивайсо. Делюсь опытом.

Удалось заценить вебасто с пульта и руль с подогревом. реально очень удобные и комфортные фичи. Садишься в теплый прогретый авто. 

Раньше вроде как нет и не нужно было. Вебасто на трахтаре незаменимая вещь. 

[Игорек!]

Про трахтор интересный эмоциональный сюжетец

http://www.youtube.c...6Q8IdrH8U#t=137

[DeniZ]

Удалось заценить вебасто с пульта и руль с подогревом. реально очень удобные и комфортные фичи. Садишься в теплый прогретый авто.  Раньше вроде как нет и не нужно было. Вебасто на трахтаре незаменимая вещь. 

Теплый руль зимой оно всегда прекрасно. У меня нет, но всегда об етом мечталася, как и об обогреве зеркал

Вебасто почему-то всегда ассоциируется с термопастой для кулера на проц.    
Вебасто-термопасто...

[Mixx]

DeniZ, так обогрев зеркал вроде почти на всех машинах есть.

[DeniZ]

Mixx, а у меня нет. вот такой я особенный 

[DolphinEcco]

DeniZ,

Дениска , ты свой Спортаж не продавал ? Так и ездишь на нём ? ))

А то я мож что упустил )))

[DeniZ]

Дениска , ты свой Спортаж не продавал ? Так и ездишь на нём ? )) А то я мож что упустил )))

Так на нем и езжу. Если менять, то на что-то побольше и попроходимистие. Менять на другой паркетник не хочу, не вижу смысла. Но пока средств лишних нет. Машина меня полностью устраивает на текущий момент.

[ali1]

Про трахтор интересный эмоциональный сюжетец

http://www.youtube.c...6Q8IdrH8U#t=137

чо, каен в народе трактором кличут?

[Игорек!]

В народе трахтором дизель кличат.
Дизельный каен. 382 коня и ахирительный звук)))

[Mixx]