22304 ответов в этой теме

[stivSTI]

New MDX - косили под Q7

А мне нравитсо ! Правда действительно чем-то похожа на Q7, точнее смесь Q7 и KIA Sorento, но все равно смотрится очень даже ничего  
 

[stivSTI]

Что касается унификаци..Сегодня еду, смотрю в боковое зеркало..Едет сзади бмв. Смотрю и не могу понять икс 3 или икс пятый едет ..Ауди,для меня как не для любителя этой марки, вообще практические одинаковые..так что б с уверенностью сказать надо на шильдик посмотреть..

Корпоративный дизайн ) У Ауди как раз это довольно таки сильно выражено, различать или по шильдикам или по размерам ))) Еще и Ауди и БМВ начали страдать слишком частым фейс-обновлением. В результате для не знатока понять какой кузов старше, а какой младше практически не возможно

[3 литра]

Sportius,

 

Видел вживую в центре , приятно удивил .Не мог оторваться от Lexus Gs правда был в черном цвете но все равно отлично смотрелся .

[Sportius]

Видел вживую в центре , приятно удивил

 

тоже видел в живую,но такой Рав меня шокировал(

[Kaчок]

[Kaчок]

Продолжим радоваться отличной безопасности саврюменных автомобилей

Сообщение изменено: Kaчок (04 апреля 2013 - 03:11)

[Фельдфебель]

а мне противны дутые авто - это как силиконовые хм..сисьге)

считаю классикой дизайн 70-х-80-х

ничего лишнего - но блин какие же красивые машины - строго без переборов

 

как в 5-м элементе : - "Само совершенство"))

 

п.с. я про дизайн)

Сообщение изменено: Фельдфебель (04 апреля 2013 - 08:39)

[Sapo]

а мне противны дутые авто - это как силиконовые хм..сисьге)

Сам же на сиське такой ездишь...

[Фельдфебель]

ага))

с удовольствием бы ездил на сисьге а-ля тот дизайн - ток на новой

увы..

[Kaчок]

с удовольствием бы ездил

Так ведь давно известно, что с удовольствием дороже...

Делай и катайся...

[Kaчок]

Смотрю и прозреваю какие атличные, от других, авто марки Лехус...

Lexus. Стремление к совершенству.

[Честер]

разве плохо, что машина сминается? ведь удар как раз поглощается в это время. главное чтоб внутри пространство салона минимально деформировалось, и движок в него не влетал...

[Kaчок]

лавное чтоб внутри пространство салона минимально деформировалось,

Так там внутри салон как раз и деформируется, да так что водитель головой в железо мимо подушки...

[occasionale]

конечно логан гораздо лучше пройдет этот тест)

 

ПС. Еще можно машину со скалы скинуть... вот разобьется то, фу никчемные машинки)))

[Kaчок]

конечно логан гораздо лучше пройдет этот тест)

При чем здесь Логан? БМВ 3,  Джетта, разные вольво проходят этот тест без проблем...

 

А по поводу Логана...

Удар в деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий передок легкового автомобиля, происходит с перекрытием в 40%. Поэтому отскок тоже получается «смещенным» — машину всегда отбрасывает вбок

Суммарные перегрузки головы водителя и переднего пассажира автомобиля Renault Logan (краш-тест Авторевю)

Электропитание после удара не отключилось

Водительскую дверь заклинило, но она великолепно справилась с задачей усиления силовой «клетки» салона

Столкновение почти не изменило геометрию салона — баранка осталась на месте!

Пол под ногами водителя почти не тронут деформацией: отличный результат!

Панель травмобезопасна: ни острых углов, ни жестких деталей

Пассажир, как и водитель, при таком ударе тоже может отделаться испугом — несмотря на отсутствие подушки

Передняя панель практически не пострадала, а манекен пассажира не коснулся ее головой

Видел аналогичній тест Лексуса

Лексус ТОЧНО не лучше...

А сейчас лексусы как и тойоты оказались еще хуже, чем были ранее...

[Sportius]

Не ,ну я  думаю ,все уже поняли,что лучше Логана,только тюнингованный Логан.

[Kaчок]

Я смотрю тут комплексы некоторых не отпускают...

Считаешь нормально, когда велика вероятность жмура в аварии на городских скоростях в таких авто?

[Kaчок]

Результаты этих краш-тестов шокируют: Volkswagen Passat CC — оторвало водительскую дверь, Lincoln MKZ — голова манекена-водителя промахнулась мимо подушки безопасности. А Audi A4, Mercedes С 250, Lexus IS и ES вообще провалили испытания!

Скорость по правилам нового, дополнительного краш-теста института IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) такая же, как и при общепринятом тесте по европейской методике Euro NCAP — 64 км/ч. Но посмотрите, насколько различны результаты! «Пятизвездочные» Audi и Mercedes не выдержали удар, «трешка» BMW и Acura TSX обеспечили лишь удовлетворительную защиту. «Хорошистов» и «отличников» только трое: Volvo S60, Infiniti G и Acura TL.

 

К счастью, реакция автоиндустрии на ужесточение правил краш-тестов в IIHS оказалась позитивной — никто не стал пенять на то, что методика с перекрытием 25% «нереалистична». Согласно статистике того же института IIHS, при фронтальных столкновениях в «пятизвездочных» автомобилях на удары с малым перекрытием приходится 25% смертей. Мерседесовцы уже заявили, что доработают настройки блоков управления подушками. А в течение ближайших трех-пяти лет у большинства автомобилей наверняка появятся усилители и другие дополнительные элементы кузова, распределяющие энергию такого столкновения на верхний и нижний лонжероны. Такие усилители, кстати, уже есть у Volvo, ведь шведы проводят внутризаводские испытания с малым перекрытием уже больше 20 лет, не дожидаясь независимых публичных краш-тестов.

Интересно, что, согласно той же статистике института IIHS, еще 24% смертей в «пятизвездочных» современных машинах приходятся на удары со скоростью более 64 км/ч.

[Izverg]

Не перестаю удивляться с Качка...

Прирождённый промоутер!!! 

 

[3 литра]

Citroen › Фирма Citroen рассекретила первый кроссовер из линейки DS

 

http://www.drive.ru/...71ce00002f.html

 

 

Сменить решетку и будет гуд .

[occasionale]

хорош!

но это только концепт

что будет в серии - посмотрим

Сообщение изменено: occasionale (11 апреля 2013 - 11:28)

[3 литра]

Главное что будет внутри , французы  не очень по ходовым качествам .

[Kaчок]

французы не очень по ходовым качествам .

Вот чего-чего. а такого еще не слышал... В чем именно они не очень...?

[Sapo]

Линейка ДС тем и хороша, что в серию идет практически без изменений.
К примеру ДС4 это почти тот концепт, который был на салоне, а С4 уже то, что осталось от машины после отдела маркетинга.

[occasionale]

Ну посмотрим...

Еще большой минус французов - отсутствие хороших мощных моторов

на это корытце V6 трехлитровое бы... бензиновое или дизельное... И привод, не какой-нить подключаемый, а постоянный полный)

Но этого не будет (

[iH@RD]

Ну посмотрим...

Еще большой минус французов - отсутствие хороших мощных моторов

на это корытце V6 трехлитровое бы... бензиновое или дизельное... И привод, не какой-нить подключаемый, а постоянный полный)

Но этого не будет (

для вас, москвичей, все что меньше 3 литров - не мотор. потому, когда смотришь новости, волосы дыбом становятся: как?! как можно было попасть в такую аварию в городе?! где люди в мясо, а машины в труху! я когда приезжаю к вам, то быстренько ставлю машину/мотоцикл в гараж к товарищу и передвигаюсь по крайней необходимости и исключительно в качестве пассажира. 

[Sportius]

Сменить решетку и будет гуд .

 

 

Как они все на корейцев становятся похожими....

[Kaчок]

Еще большой минус французов - отсутствие хороших мощных моторов

Видимо при двух литрах 250лс это плохой и не мощный мотор, а вот 300лс у трехлитровой ауди это хороший и мощный мотор...

И самое главное что это ЕЩЕ большой минус... после не озвученных предыдущих "БОЛЬШИХ" минусов...

Сообщение изменено: Kaчок (13 апреля 2013 - 10:25)

[Kaчок]

На днях впервые в жизни увидел вживую бмв 3 в кузове е90...    Редкостное страшилище в духе китайских поделок...

Теперь понимаю почему актуальное поколение даже красивым называют...   

[occasionale]

На днях впервые в жизни увидел вживую бмв 3 в кузове е90

наконец-то вышел из леса в город))