22304 ответов в этой теме

[Фельдфебель]

Паш... просто новые стандарты (двигло евро5) и электронная педаль- делают свое черное дело.

на пальцах если - машинка начинает минимально ехать только с под 3к оборотов + педаль учитывай

слава богу что у немцев движки высокооборотистые (в отличие от тех же французов)

читаю форумы - все жалуются на евро 5

а электронная педаль ... даже при привычке - она тупит ппц

Сообщение изменено: Фельдфебель (14 февраля 2013 - 09:51)

[Павлуха]

росто новые стандарты (двигло евро5) и электронная педаль

дак выкинь нейтрализаторы всякие и перепрошей и будет тебе счастье)...кстати и у немцев новые движки типа ваговских 1,2 или 1,4 турбо - гумно раздувают их безбожно, и ставят на тяжелые машины  - и ресурса никакого((..да еще и холодно...и незнаешь че и купить при пробеге 60-70 тыщ верст в год...

Сообщение изменено: Павлуха (14 февраля 2013 - 09:57)

[Игорек!]

я выжимал...из Гетца...вместо 9,6 за 9 разгонялся) и кстати, разгон лучше паспорта на тестах авторевю не редкость..

Рейслоджиком мерил?

все остальные замеры мягко говоря недостоверны.

я на смартфоне 6 сек на бмв 328 замерил. Спец. программа. Замер по ГПС. Паспорт сделал, хотя в реале такого быть не должно. Ибо мокрый асфальт, мой вес 120. а не как у тестовых гонщиков по 60 кг, бенз 95, в то  время как паспортные данные должны достигаться на 98.

и электронная педаль- делают свое черное дело. на пальцах если - машинка начинает минимально ехать только с под 3к оборотов + педаль учитывай слава богу что у немцев движки высокооборотистые (в отличие от тех же французов)   читаю форумы - все жалуются на евро 5 а электронная педаль ... даже при привычке - она тупит ппц

Чип тюниг убирает затупы и добавляет низы. Есть также такая приблуда - джеттер. Убирает затуп педали на корню. Моментальный отклик педали.

На бехе програмно 3 режима работы трансмиссии, двигла, подвески.

Эко - затуп педали максимальный, переключения на низких оборотах. Стандартный и спорт. на спорте отклик мгновенный (почти), обороты в зоне максимального крутящего момента. 

Машина прыгает с любой скорости и оборотов как ужаленная. 

Прокатись - окуеешь. Потом ни на какие опели и ауди смотреть не будешь. Именно по езде. Рулешке и динамике.

[Павлуха]

Рейслоджиком мерил?

спидометром и секундомером на мобиле)))...но, в том же авторевю меряют чем-то точным и навороченным(datron что-ли), и повторюсь, что не редки случаи, когда получается быстрее паспорта....

[Фельдфебель]

)...кстати и у немцев новые движки типа ваговских 1,2 или 1,4 турбо - гумно раздувают их безбожно, и ставят на тяжелые машины - и ресурса никакого

у мну не турбо-атмосферник

дак выкинь нейтрализаторы всякие и перепрошей

паш, мне пох и нах

заниматься самодеятельностью

по городу и так хватает
 

[Игорек!]

спидометром и секундомером на мобиле))).

Херня полная.

Погрешность спидометра до 10 км и секундомер "отпесты" по факту нажимается.

я на видео в свое время снимал, потом по таймеру в "проигрователе" пытался замерить. Даже так нереально. 

прога на смартфоне хоть более адекватна. Настраивается по спутникам. Стартуешь по готовности. Таймер включается автоматически при начале движения (исключаем задержки педали), отсечка на 100 по спутнику. И то в кругах тех кто в теме на эти данные никто даже смотреть не будет.

Редкий авто на паспорт едет. Маркетинг, плиять.

[Фельдфебель]

На бехе

 

Игось, мне и так хватает опелька

бэха канеш класс- но мне излишне - я не любитель быстрой езды( по трассе езжу 100-120)

а по городу - пох на чем ехать - астры мне за глаза- и гарцевать негде и светофоры - они всех ровняют))

итак не последний с них ухожу

[Павлуха]

Херня полная.

вообщем-то это не та машинка, чтобы заморачиваться...возит исправно, динамики хватает и на том спасибо)

[Фельдфебель]

Паш..просто Гетц за 9 сек из 100 не выедет))

ну...нереал

Сообщение изменено: Фельдфебель (14 февраля 2013 - 10:33)

[Kaчок]

Дык на базе какой машины авто строится? Рено логан?

Учитывая, что качок старательно умалчивает вопрос о том, что будет "донором" для "нового" авто, то мне подумалось, что именно логан.

Дизайн лучший, разумеется, авторский.

Дизайн мой, а лучший или не лучший это вообще тридесятое дело... Я себе делаю...

у него всё хлам-все тачки))

Никогда такого не писал, даже если кому-то по поводу такого мысли приходят... Но сказать могу однозначно, что чем больше узнаю, тем мое мнение ухудшается о некоторых моделях и производителях... Вот уже несколько недель ищу возможность реализовать салон... Заодно насмотрелся немного из чего и как сделаны некоторые авто(в данном конкретном случае последние были БМВ 5 и Субару Импреза ЭсТиАй.)

но будет , как всегда в этих случаях, колхозинг-стайл уверен на 146 % (Качок, без обид-это ИМХО)

 
Да какие обиды... Люди берут авто в кастрюля-стайл и гордятся этим... Конечно у меня будет колхозинг...  Только не переживай об этом...

 

[Kaчок]

Погрешность спидометра до 10 км

До 10%  ...
 

[Фельдфебель]

Никогда такого не писал, даже если кому-то по поводу такого мысли приходят... Но сказать могу однозначно, что чем больше узнаю, тем мое мнение ухудшается о некоторых моделях и производителях

Саш..как бэ это сказать...весь мир и кругом не дураки

это к слову.

просто гении рождаются редко...

... Вот уже несколько недель ищу возможность реализовать салон...

ты это серьезно?

и скока стоит открыть салон - имеешь представление?))

я не смеюсь - просто улыбаюсь

Kaчок,

До 10%  ...
 

бред ибо ноу коментс

[Kaчок]

и скока стоит открыть салон

Сделать салон автомобиля...

бред ибо ноу коментс

В России есть ГОСТ на спидометры:
ГОСТ 12936-82

1.8. Основная погрешность показаний указателя скорости показывающего прибора спидометра при температуре окружающего воздуха (20+-5)°С не должна превышать значений, указанных в табл. 1.
(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

 

Таблица 1
км/ч
Числовая отметка шкалы ___________ Основная погрешность
До 60 включ.___________________________ +4
80+n20_________________________________ +(5+n)
(n=0,1,2,3...)

Несложно подсчитать что на 200км в час допуск по госту +11%

Но и это еще не все...

И на отрицательные температуры там еще допуск порядка пару процентов в плюс...  
 

[Павлуха]

ну...нереал

на 1,6 с механикой очень даже реал)) http://catalog.auto..../card/4591.html по факту быстрее фокуса 2,0, например)

и насчет погрешности спидометра, она таки да в процентах, а не в км/ч

[Фельдфебель]

Саш..даже не хочу комментить....

на 1,6 с механикой очень даже реал)) http://catalog.auto..../card/4591.html по факту быстрее фокуса 2,0, например)

и насчет погрешности спидометра, она таки да в процентах, а не в км/ч

это понятно, но +\-

и не 10 % а меньше

[Kaчок]

Саш..даже не хочу комментить....

Погрешность спидометра на Альпине (Да и на всех БМВ тоже.) от 2 до 8% в зависимости от скорости.
Я проверял во всём диапазоне. На 200 по спидометру более 10км, на 250 по спидометру — более 15км/ч.
 Мне еще ни разу не удавалось разогнать авто по навигатору до 250км/ч, хотя по спидометру за 260 зашкаливало!

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН ©39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

 

Сообщение изменено: Kaчок (14 февраля 2013 - 11:18)

[Игорек!]

Я правильно понял по смайликам, что на базе логана?

Если так, то это трендец. Я даже не говорю, что не едет машина, но она не рулится.  В крутых поворотах и резких перестроениях вообще опасна.

Я случаем парковал логана не так давно. С непривычки не вписался в парковочное место. Там руль надо крутить на несколько оборотов. Даже на парковочной скорости я не успел.

Там где беха заныривает в поворот или перестаивается  лишь легким покачиванием руля на любых (адекватных) скоростях, на логане надо руль крутить со скоростью и на манер диджея, крутящего пластинки в наркоманском угаре. Жесть....

Только неспешная колхозная езда. как на телеге.

это понятно, но +\- и не 10 % а меньше

Не столь важен процент. Просто при динамике машины в районе 9-10 сек эта погрешность даст 1-2 сек и более к замерам. 

Иными словами, можно намерять 9 сек до сотни, тогда как в реале будут все 12.

[Izverg]

Качок всех троллит.

Не ведитесь.

             

[Kaчок]

Я даже не говорю, что не едет машина, но она не рулится. В крутых поворотах и резких перестроениях вообще опасна.

Только неспешная колхозная езда. как на телеге.

 

А эта жесть...

Сообщение изменено: Kaчок (14 февраля 2013 - 11:31)

[Фельдфебель]

да...Саш ппц...

я думал ты хоть ЧУТЬ шариш..

но это ппц.. я реально

ты хоть осознаешь разницу между логаном и бмв? в разгоне и мощности на кг.веса?

и сопоставь это с этим фейковым видео

Сообщение изменено: Фельдфебель (14 февраля 2013 - 11:49)

[крошка Енот]

Не спорьте с Качком, жалкие жертвы маркетинга! Он 370 км за 2 часа проехал!

[Izverg]

Я так понял, что Качок Логан переделывает. )))))))))) 

Дорабатывает, так сказать, под себя. ) 

[Kaчок]

я думал ты хоть ЧУТЬ шариш..

Только по клавиатуре... А в чем я должен шарить? Прозвучало очень интересно!

но это ппц.. я реально

Я смертельно болен?

так сказать, под себя.

Рановато списываете... Под себя лет через 60-70 можно... Но пока слишком рано...

 

Сообщение изменено: Kaчок (14 февраля 2013 - 11:52)

[Kaчок]

ты хоть осознаешь разницу между логаном и бмв? в разгоне и мощности на кг.веса?

Осознаю всю серьезность вопроса... А кстати какова она эта разница?

Если по первому ролику, то энерговооруженность бмв там около 0,1лс на 1кг, у логана около 0,111лс на 1кг... То есть на 10% у логана показатель выше...

Может у вас есть еще какие-то данные о фейке, так как пока похоже на правду...

Сообщение изменено: Kaчок (15 февраля 2013 - 12:03)

[Фельдфебель]

да...)))

Саш, попробуй в реале покатать

п.с. даю подсказку - у бэхи длинные передачи, у логана ппц короткие

дальше продолжать ?

даже не вдаваясь в вопрос о л\с на вес- просто неинтересно, ибо знаю, что у бэхи их тупо больше

[dip74]

Вот вы заморочились...тут что, все гонщики что-ли?

[Kaчок]

п.с. даю подсказку - у бэхи длинные передачи, у логана ппц короткие дальше продолжать ?

На коротких старт лучше...

На длинных максималька выше...

В чем несоответствие? Пока опять же подтверждение...

даже не вдаваясь в вопрос о л\с на вес- просто неинтересно, ибо знаю, что у бэхи их тупо больше

Так ведь оказалось что нет...
 

Очень рекомендую посмотреть...

Сообщение изменено: Kaчок (15 февраля 2013 - 12:34)

[Vladzu]

слава богу что у немцев движки высокооборотистые (в отличие от тех же французов)

С французами както не корректно у них что у пыжиков что у реновцев как раз и высокооборотистые до 3400 макс крутящий а то и до 3600

Вообще нафига парится  сейчас в Украине офигительные скидки на Меган RS и тюнят нормально. вот сравнение стока http://burntire.ru/c...gane-rs-cup-250

[Фельдфебель]

С французами както не корректно

как раз корректно

французы имеют оч. короткие передачи

на высоких оборотах они просто захлебываются (1-3 передачи)

если ездил - знаешь о чем я
 

На коротких старт лучше... На длинных максималька выше... В чем несоответствие? Пока опять же подтверждение...

ноу коментс

какой старт у логана? ты о чем вообще? у него 1-я на 20 км.в час хлебать начинает и задыхаться, вторая при 50 ппц - умирает

даже объяснять не буду

ибо бесполезно я так понял

Сообщение изменено: Фельдфебель (15 февраля 2013 - 01:47)

[stivSTI]

я на своей астре спецом неск.раз пробовал ни разу не вышел на циферки , блин)

Турбо Астру за паспортные 9 сек разгонял, правда не с первого раза ))) Расход намного больше паспортного и видимо снижаться не собирается )