22304 ответов в этой теме

[Kaчок]

Прадо ставят 21-22 котки. Такая гомосятина получается..

Ну прадо в принципе такая машинка, даже без таких дисков...

вопрос целесообразности

Вопрос в приоритетах... Если мы не имеем ввиду крайние случаи...

Ставить нечто подобное на "овощные" городские машины, не более чем понт, разницы большой не
почувствуешь.

Разница как раз более заметна на машинках поменьше да полегче...

На кайене вон убили 30-ую резину и один диск на плохой дороге, что возвращаться пришлось... Так пока не спустило особо и не чувствовалось... Но и последствия жестче на тяжелых машинках как для дисков так и для резины...

[stivSTI]

На кайене вон убили 30-ую резину и один диск на плохой дороге, что возвращаться пришлось... Так пока не спустило особо и не чувствовалось... Но и последствия жестче на тяжелых машинках как для дисков так и для резины...

Последствия жестче прежде всего на машинах, для которых заводом изготовителем не предусмотрена установка низкопрофильной резины. 

[Mixx]

это- не едет?)

господа, вы зажрались)))

зачем семейному авто разгон быстрее?

Затем, что это "семейное авто" жрет литров 20, налог на него тыщ 50 рублей, и еще и не едет)))

А вот например вульва ХС70 d5, при более дешевой стоимости, едет почти на пару секунд быстрее, жрет 10 литров соляры, имеет постоянный полный привод, клиренс 21см., дешевое каско и непопулярна у угонщиков, к слову шмоток в нее влезет значительно больше.

Сообщение изменено: Mixx (30 января 2013 - 02:42)

[Davidov]

Прадо на низкопрофильной дейсвительно выглядит комично, как и любой другой автомобиль позиционирующийся прежде всего как внедорожник, а вот про Рендж Ровер не соглашусь. Конечно для Дискавери по аналогии с Прадо низкий профиль тоже не подходит, но для модификации "спорт" самое то. 

на спорте нормально 20 смотрится(и 19 красиво)..А вот 21 гомосятина..

[Izverg]

Затем, что это "семейное авто" жрет литров 20, налог на него тыщ 50 рублей, и еще и не едет)))

Достаточно было сказать, что это Мазда. )))

А вот 21 гомосятина..

???

[stivSTI]

А вот например вульва ХС70 d5, при более дешевой стоимости, едет почти на пару секунд быстрее, жрет 10 литров соляры, имеет постоянный полный привод, клиренс 21см., дешевое каско и непопулярна у угонщиков, к слову шмоток в нее влезет значительно больше.

Да вообще альтернатива то есть. Но нравится человеку Мазда, что в этом предосудительного ? А по поводу "едет не едет", к массовым серийным кроссоверам этот термин вообще неприменим. 8-11 сек до сотни по паспорту, стандартные показатели, связанные не столько с мощностью автомобилей сколько с их массой. Хотите "едущий" кроссовер, берите Х5/Х6 М-серии, только это уже другая ниша со всеми вытекающими в виде стоимости, обслуживания и расхода бензина) Хотя новая ДИЗЕЛЬНАЯ !!! М-серия "кушает" по заявлению производителей не в пример меньше многих "овощных" бензиновых собратьев. 

[Sena]

Я не сторонник быстрой езды. И вожу аккуратно. Честно говоря вообще не понимаю, как по нашим дорогам быстро ездить можно... ямка на ямке... пробки...

[DeniZ]

тру резина ..не тру...

все куйня кроме пчел. а впрочем -- пчелы тоже куйня! (с)

Чем дальше в зиму, тем больше понимаешь, что нормальный полноценный джип в городе -- адлична!

[Фельдфебель]

лучше на танке

[Kaчок]

Последствия жестче прежде всего на машинах, для которых заводом изготовителем не предусмотрена установка низкопрофильной резины.

То есть если на бмв 5 предусмотрено 225\55, то ниже профиль будет иметь жесткие последствия, так как другие не предусмотрены, а если на м5 предусмотрено 295\35, то для него последствия будут менее жесткими на тех же дорогах. так как такая резина предусмотрена производителем?

Извините, но это уже маразм...

[Izverg]

То есть если на бмв 5 предусмотрено 225\55, то ниже профиль будет иметь жесткие последствия, так как другие не предусмотрены, а если на м5 предусмотрено 295\35, то для него последствия будут менее жесткими на тех же дорогах. так как такая резина предусмотрена производителем?

Конечно, ведь в М-ке совершенно другая подвеска.

Рычаги, стойки, пружины - всё другое. 

[Kaчок]

Izverg

То есть если на бмв 5 поставить колесо с 50 профилем(а предумотрены же только 55), то у него последствия езды по тем же плохим дорогам для шин, дисков и подвески будут жестче, чем на м5 с штатным 35 профилем?

[stivSTI]

То есть если на бмв 5 предусмотрено 225\55, то ниже профиль будет иметь жесткие последствия, так как другие не предусмотрены, а если на м5 предусмотрено 295\35, то для него последствия будут менее жесткими на тех же дорогах. так как такая резина предусмотрена производителем?

Извините, но это уже маразм...

Александр, не занимайтесь ерундой ))) Понятно что при попаднии в яму/выбоину у низкопрофильного колеса больше шансов пострадать, но если поставить на калину низкопрофильные колеса, то через некоторое время такие "катки" разобьют к чертям собачьим всю подвеску, а вот стоковый БМВ М-серии будет ездить без проблем. Я именно этот факт имел ввиду.

Сообщение изменено: stivSTI (31 января 2013 - 07:16)

[iH@RD]

Дорого стоит, медленно ездит, много жрёт.

и дальше идти за трактором

[Davidov]

Достаточно было сказать, что это Мазда. )))

???

diski-dlya-land-rover-range-rover-ot-kahn-design-1-foto--101-21.jpg

Да-брутальная машина, на гейских дисках.Имхо-не  нравится, вообще хаман не нравится.И так у Ренджей есть проблемы с подвеской из-за массы авто и качества дорог.Очень сомневаюсь, что Хаман перебирает подвеску по 21 котки.. обвесы и диски и перешивка салона этими чмошными квадратиками-неичего не нравится.В живую и 19 очень красиво смотрятся

Миниатюры

• 
• 

Сообщение изменено: Davidov (31 января 2013 - 09:21)

[iH@RD]

я вот вообще не понимаю, зачем ставить низкий профиль на кроссовер/джип... ну, купите себе спорткупэ и наслаждайтесь летом ездой, а зимой тренируйтесь с лопатой. у меня на ГЧ вообще стоит 245/65 R16. на ней, конечно, в поворотах бернаут не сделаешь, но ямы глотает, да по говну прет. а что еще от жыпа нужно? зато на днях Лехус во дворе вытаскивал, он как раз на низкопрофильной был. я даже и не думал, что в этом месте застрять можно...

[Kaчок]

Александр, не занимайтесь ерундой )))

Я не занимаюсь ерундой, а только уточнил...

если поставить на калину низкопрофильные колеса, то через некоторое время такие "катки" разобьют к чертям собачьим всю подвеску, а вот стоковый БМВ М-серии будет ездить без проблем.

Только вот незадача ключевые слова к калине "через некоторое время" побьет подвеску и неизвестно через сколько и насколько сильно, а на м5 уже поменяли комплект резины и катали диски...

Хотя вообще сравнивать калину и м5 это конечно сильно... Новая подвеска на калину будет стоить наверное 1,5 покрышки м5...

Или разговор идет о сравнении калины на колесах 295\35R19 и М5 на таких же колесах, чтобы эта тема имела хоть какой-то смысл?

.И так у Ренджей есть проблемы с подвеской из-за массы авто и качества дорог.

Разговор о массе и качестве дорог к автомобилю который позиционируется как суперпупер комфортный внедорожник?   

У ренджей проблема с тем что они не являются тем. чем их представляют независимо от того что и кто считает...

Накрывшееся рулевое управление в городских условиях которое меняют по гарантии без разговоров об этом красноречиво говорит... Владелец в шоке, но и выбирать-то особо не из чего...

Контрастное видео для фантазеров...

Range Rover Autobiography Ultimate Edition без розовых очков

В живую и 19 очень красиво смотрятся

На твоих фото ужос обыкновенный... Абсолютно неподходящие диски...

Сообщение изменено: Kaчок (31 января 2013 - 12:10)

[Davidov]

Видео не для фантазеров, а для дурогонов,которые не владеют и никога не будут владеть такими машинами,завидуют людям которые ими владеют ..Особенно улыбнуло как он кнопку дрочил-ему впадло секунду на ней палец удержать..Тупое обсералово неудовлетворенно жизнью человека. Это как два человека в одном отеле отдыхают-один запоминает, море,приветливый персонал...второй-пятно в унитазе и все галимо.

Да у машин есть проблеммы. больше связанные с сумасшедшей начинкой этой машины. Это не ведро с двумя колесами, потому с точки зрения вероятности проблемы олжны выскакивать. Только вот люди, которые купили новый,не убитый кем то и не утопленый, покупают новую машину-рендж ровер почему то. Может они мазохисты и деньги свои не считают???Сомневаюсь,особенно насчет денег.

Саша я просто плачу. Что значит выбирать не с чего? Мерседес Gl иG, кайен, ку7, икс 5 и 6. Конкуренты очень достойные, особенно новый Gl...

Что касается дисков-на вкус и цвет..Живьем выглядят лучше.

Сообщение изменено: Davidov (31 января 2013 - 01:05)

[Kaчок]

Что значит выбирать не с чего? Мерседес Gl иG, кайен, ку7, икс 5 и 6. Конкуренты очень достойные, особенно новый Gl...

Новый GL не видел, не сидел. но все остальное проигрывает ренжу по многим параметрам... Особенно по пафосности    и оформлении салона...

Люди продают ренж у которого несколько проблем уже было и берут новый так как машина им нравится... Знаю человека у которого уже третий ренж только за последние два с половиной года...

И кстати большинство из указанных тобой машин у него было, кроме Х6...

Может они мазохисты и деньги свои не считают???Сомневаюсь,особенно насчет денег.

Вопрос денег в таких авто как минимум неуместен... Если считать деньги, то покупка бессмысленна, не стоит оно тех денег...

Назови какое авто более "премиальное"(в маркетинговом понимании этого слова) чем ренж, чтобы и более дорого стоит и чтобы другие знали что это дорого?
 
 

Сообщение изменено: Kaчок (31 января 2013 - 01:25)

[DeniZ]

Угумс!) На полном приводе по сугробам лазить - милое дело)

Чего угумсишь? Что у тебя, что у меня -- паркетники, хотя и с полным приводом (подключаемым). А я имел ввиду настоящую рамную дуру! 

Хотя 2 дня парковался во дворе там, куда никто не мог заехать (на горочке, в сугробах). Хотя куча паркетосов стоит.  Ходил гордо, смотрел на всех как на гавно.

Девушка из сбербанка, видя как моя машинка утром аццки раскидывая снег яросто выпрыгивает с места стоянки, бросила курить. Наверное ждала когда я снесу жопой близстоящую машину. Надежд не оправдал.

Вчера на то место не поехал. ибо теплеет,а примерзнуть нечаянно пузом неохота. Зато на раскатанную и утрамбованную мной площадку еле-еле заперся с третьего раза минивен. Из него вышел мужик. Тоже очень гордый собой. И тоже посмотрел, уже на меня, как на гавно.

[Kaчок]

Вчера

[DeniZ]

А какая разница (кроме цены) - рамный или нерамный?

Никогда проблем не было с закрытием дверй при остановке ну на очень экзотически кривой поверхности, когда машина аццки перекособенивается? Если было,то вот тебе и разница номер раз. Кузов у рамника не "играет".  Разница номер два, в реально суровых услових рамник получает меньше демеджа чем паркетник. Там где он отделается сломанным бампером, паркетник лишиться полморды.  И т.д. 

Разницу в подключаемом и   постоянном полном приводе понимаешь? мосты, то се? Я лично не попрусь туда куда поедет полноценный джип. 

[occasionale]

А какая разница (кроме цены) - рамный или нерамный?

а как привязана цена к раме то? )))

слушай, ты иногда такие воспросы задаешь... чем низкий профиль отличается, в чем разница между паркетниками и внедорожниками

ты вообще не имеешь никакого понятия что и как в авто устроено?

типа сел и поехал и больше ничего знать не надо?

[Izverg]

Мерседес Gl иG, кайен, ку7, икс 5 и 6

У Рэнджа один реальный конкурент, это Гелик, ну и 570 Лексус. 

GL,G,Q7, X5-6 - это вообще другой класс авто. 

[occasionale]

Izverg,

ну ты даешь... какие же они одноклассники?

гелик - не рулящийся уазик с именем, понтами и пафосом... на мостах, раме... с древней эргономикой, безопастностью и внешностью

ренж - современный комфортабельный корабль