Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
#11105
Отправлено 15 января 2012 - 07:01
Интерьер дело вкуса . Кому что нравится.Тачела зачет-беленькая бомба.Но даже в А7-интерьер мог быть интересней,хотя я в ней не сидел.. Боу-а,как мой сын называет Ренджик, интерьер имеет зачетней.
Это как с ремонт квартиры.
Куда ещё интереснее ? ))))
Хотя опять же разница вкусов )))
Сообщение изменено: DolphinEcco (15 января 2012 - 07:02)
#11107
Отправлено 16 января 2012 - 06:32
комфорт..
впереди очень просторно, если сравнивать машины схожего класса, к примеру бмв1 или гольф, багажник не знаю, визуально кажется большим, но по описанию он даже вроде меньше, чем в гольфе, как-то слабо верится..
шумоизоляция средняя, в бмв1 явно лучше, но может причина еще и в самом дизеле.. идет по автобану тоже, имхо, немного хуже бмв, но как ускорился до 180 даже не особо заметил (не про время разгона, а по ощущениям)..
темпомат прикольный, позволяет добавлять по 10кмч, очень практично на свободных автобанах или в городе ночью..
стептроник переключается очень четко и быстро, чувствуется немного, но между 5-ой и 7-ой скоростью ваще не ощущается.
расход..
2 раза заправлялся и ездил преимущественно по автобану в щадящем режиме, то бишь 115-130кмч, иногда меньше, если стройки, и пару раз быстрее, но в целом с приведенной скоростью.. при полностью загруженной машине (4 человека) получался расход ниже 6 литров на зимней резине..сказка..
в целом впечатления пока очень позитивные..
#11110
Отправлено 29 января 2012 - 12:19
"АПП-66" (автобус повышенной проходимости на базе Газ-66). Всего 10 секунд с отрезка 2:48, а сколько "Мегабайт" Памяти!
Всего три месяца я рулил на этом чуде-юде, а потом снова "пересел" на Камаз. А этот автобус перевели на Кабульский аэродром, и хоть в клипе самолеты, но автобус был у вертолетчиков. Всего таких автобусов было выпущено примерно 800 штук на Воронежском заводе. В 1987 году выпуск был прекращен.
Наша авторота получила этот автобус в мае 1985 года из Союза. Через перевал Саланг автобус идти отказался! На "рогах" привезли в полк. Я тогда был в должности "старший водитель" - отдали автобус мне. Сколько ж я ругался тогда! Скорость - 40 км/час до обкатки в 1000 км. Мне дважды выбивали стекла на ходу, один раз ночью обстреляли. Наверное вверх стреляли, так как попасть в меня было легко! Но не попали.
Потом автобус "летал" до 90 км/час. Проходимость отличная, но не для гор!
По клипу видно, что и вертолетчики с ним намучались!
Такой вот экскурс - "назад в прошлое" ... Сильно надеюсь, что это мой автобус!
#11114
Отправлено 29 января 2012 - 11:25
Фукусима, ётить...народ, почему японцы вообще движками не занимаются?.Те двигатели, что 10-20 лет назад стояли, те иногда даже без легкой модернизации стоят и сейчас.Безнадежно проигрывают европецам,про дизеля вообще молчу.
#11118
Отправлено 30 января 2012 - 02:41
Короче, первые впечатления от моей новой Audi A3 sportback diesel 1.6
Чипани её, Паштет... не пожалеешь. Официалы сами чипуют, не снимая с гарантии.
Те двигатели, что 10-20 лет назад стояли, те иногда даже без легкой модернизации стоят и сейчас.
Это, например где? )))
Сообщение изменено: Izverg (30 января 2012 - 02:42)
#11121
Отправлено 30 января 2012 - 08:25
Чипани её, Паштет... не пожалеешь. Официалы сами чипуют, не снимая с гарантии.
Это, например где? )))
субару импреза...да любого Япоца,кстати и коробка тоже..
L200 дизель :объем 2.477,лошадок 136 ,крутящий 314 ,от 0-100 за 14.6-тормоз,даже для меня,я далеко не гонщик.
бмв икс3 дт: Объем 1995 !!!, лошадок 184, крутящий 380,от 0-100 за 8.5
ауди q5 дт: объем 1968 !!!,лош. 170, крутящий 350, до 100 за 9.9
DeniZ
согласен слегка...acura mdx- с 2006 года движек слегка модернизировали(правда, что модернизировали??)
Сообщение изменено: Davidov (30 января 2012 - 08:31)
#11123
Отправлено 31 января 2012 - 06:58
Ай молодца, Таункар. Большая машина для большого человека !!!!
Дружище, ты ценитель..
Я за последние 2 недели объездил все что щас есть... пока ничего не выбрал.... даже маркизов смотрел(они на одной базе с таун каром)... пока ничего не подобрал...
но блин.... реально кайф... мягкий... одно удовольствие... Я то думал, что мой тандербёрд плавно катает меня.... ))))
Сообщение изменено: Bizon23 (31 января 2012 - 06:59)
#11125
Отправлено 31 января 2012 - 05:40
у него коробас держит максимум 250 Нм и мотор дает 250 Нм. Больше нельзя, с-троник не переварит.Просмотр сообщенияPashTeT_Fleisch сказал: Короче, первые впечатления от моей новой Audi A3 sportback diesel 1.6 Чипани её, Паштет... не пожалеешь. Официалы сами чипуют, не снимая с гарантии.
#11126
Отправлено 31 января 2012 - 08:23
Видишь, я даже не знал, что такое возможно... без изменений условий гарантииОфициалы сами чипуют, не снимая с гарантии.
т.е. это максимум, да с с-троником?у него коробас держит максимум 250 Нм и мотор дает 250 Нм. Больше нельзя, с-троник не переварит.
Сообщение изменено: PashTeT_Fleisch (31 января 2012 - 08:23)
#11130
Отправлено 01 февраля 2012 - 03:58
Внутри конечно все немного консервативное, но материалы хорошие и в целом за такие деньги как ее предлагают (1.8ляма новая, я брал 2010 за 1.4) - сложно найти большой авто с клиренсом 21см, и чтобы за сотню из 10сек выезжал
10 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 10 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация








Наверх





