Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
#10323
Отправлено 29 августа 2011 - 08:54
На первых RR3 , были БМВшные движки с вечной бешной проблемой вискомуфт перегревались на Ура, потом фордовские бензы 4.4 и 4.2 компресор и дизеля - 2,0 2.2 Пежовские, и 2.7 который ставился на дискавери и ягуары разработка пежо-форд.
У пыжиков 308, 207 - 1.6 двигло совестное БМВ-Пежо ставится на мини и вроде на 1-ку и 3-ку.
Кроме того пыжиковские дизеля ставились на Сузуки Г.В.,
В чехии с одного завода віезжают три разнобрендовых близница Тойота Айго, Ситроен С1, Пежо 107.
Плюс очень плотно пыж работает с митсубиси поговаривают что хотели вообще выкупить мицык, но увидев финансовые отчеты испугались и дали обратку.
У пыжиков 308, 207 - 1.6 двигло совестное БМВ-Пежо ставится на мини и вроде на 1-ку и 3-ку.
Кроме того пыжиковские дизеля ставились на Сузуки Г.В.,
В чехии с одного завода віезжают три разнобрендовых близница Тойота Айго, Ситроен С1, Пежо 107.
Плюс очень плотно пыж работает с митсубиси поговаривают что хотели вообще выкупить мицык, но увидев финансовые отчеты испугались и дали обратку.
Сообщение изменено: Vladzu (29 августа 2011 - 09:03)
#10338
Отправлено 30 августа 2011 - 11:44
san@
При повороте повышается нагрузка на двигатель при проблеме с гидроусилителем нагрузка увеличивается, или же при проблеме с движком (ослабла мощьность) тоже вариант.
Гидроэлектро усилитель это гидравлический контур как на обычном но привод от электромотора.
Подробнее на счет есть ли потеря мощьности в других режимах ?
При повороте повышается нагрузка на двигатель при проблеме с гидроусилителем нагрузка увеличивается, или же при проблеме с движком (ослабла мощьность) тоже вариант.
Гидроэлектро усилитель это гидравлический контур как на обычном но привод от электромотора.
Подробнее на счет есть ли потеря мощьности в других режимах ?
Сообщение изменено: Vladzu (30 августа 2011 - 11:45)
#10343
Отправлено 30 августа 2011 - 12:21
Короче, писал давненько, что стоит проблема выбора между Audi A3 и BMW 1...
Посмотрел условия лизинга, выгоднее было брать бэху... За ту же месячную сумму гораздо больше наворотов.. Единственное. Опять какой-то косяк, проехал 20 км, мотор перестал тянуть, разгоняется до 40 кмч и все. Доехал до бмв центра, спрашиваю, с куя ли новая машина уже тупит.. Говорят, долго стояла, с электроникой проблемы, заменили какую-то хрень , теперь все норм. Похожая фигня была с предыдущей копейкой. Идет идеально, на автобане случайно до 190 (по спидометру, так-то наверно меньше чутка) разогнался, все норм..
Читаю отзывы, у всех с этой моделью все в ажуре. Это только мне так везет с ней че ли...
3 литра
Это была скудная попытка иронии.. А ваще еще в автошколе вечно по шапке получал, что слишком быстро в поворот входил. Счас, с опытом все медленнее и медленне въезжаю, чувство самосохранение как-то срабатывать стало
Посмотрел условия лизинга, выгоднее было брать бэху... За ту же месячную сумму гораздо больше наворотов.. Единственное. Опять какой-то косяк, проехал 20 км, мотор перестал тянуть, разгоняется до 40 кмч и все. Доехал до бмв центра, спрашиваю, с куя ли новая машина уже тупит.. Говорят, долго стояла, с электроникой проблемы, заменили какую-то хрень , теперь все норм. Похожая фигня была с предыдущей копейкой. Идет идеально, на автобане случайно до 190 (по спидометру, так-то наверно меньше чутка) разогнался, все норм..
Читаю отзывы, у всех с этой моделью все в ажуре. Это только мне так везет с ней че ли...
3 литра
Это была скудная попытка иронии.. А ваще еще в автошколе вечно по шапке получал, что слишком быстро в поворот входил. Счас, с опытом все медленнее и медленне въезжаю, чувство самосохранение как-то срабатывать стало
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация







Наверх
