Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
#10081
Отправлено 29 июля 2011 - 07:54
#10082
Отправлено 29 июля 2011 - 08:00
Да ладнопо-моему, китай становится вполне цивилизованной страной, без "перегибов"
http://vasi.net/comm...okitajjski.html
Пока они типа этих штук не бросят - лично для меня это нецивилизованная страна
#10084
Отправлено 30 июля 2011 - 03:52
У меня Фокус 2+ 2008 г.в. (служебный) и Лансер 9 2006 г.в. ((личный)был). Т.е. могу более менее сравнивать. Лично по мне так Лансер гораздо лучше авто, но опять же все будет зависеть от предидущего владельца. Если выбирать между авто одинокового года и по одинаковому состоянию, я бы предпочел Лансер.либо лансер,
либо форд фокус
#10087
Отправлено 30 июля 2011 - 05:27
решил.
либо лансер,
либо форд фокус
При бюджете в 300к - я б смотрел на японцев.
Если хочется самолёт, то марк2, камри грация в такую сумму можно найти.
Лично у меня доверия ни к фокусу, ни к лансеру нет впринципе. А вышеперечисленные корабли если не угандошенные - еще тебя переживут.
#10088
Отправлено 30 июля 2011 - 06:46
Более высокий клиренсЧем?
Более мягкий пластик
Управляемость
Шумоизоляция (хотя на митце ее нет вообще, впрочем как на на форде)
Комфорт (имхо)
Вообщем всего сразу не перечислишь. Взять по ТО: За 75000 км на Лансере менял только тяги и наконечники ну и плюс фильтра, масла и т.д. На форде за 80000 км два раза тяги с наконечниками, передние ступичные подшипники на 70000 км (Оо), ну и различными втулки и стойки стабилизаторов.
#10092
Отправлено 31 июля 2011 - 04:21
-беру иногда одноразовые солфетки, там есть для салона и для стекол. Но оставляют бумажные остатки мелкие, если тереть сильно.
А так вообще черезвычайно редко это делаю, может раз-два в год пропылесошу коврики, стекла протру, панель..
#10094
Отправлено 31 июля 2011 - 04:59
#10096
Отправлено 31 июля 2011 - 08:07
Ну ты прямо аристократ- нестранно что готов убить, если машину кто "стукнет"
Хотя, я в другой лиге, у меня авто за 150 евро, там на один шампунь уйдет больше, а Сааб в гараже сейчас, вот его и убирал!
Да я просто люблю чистоту вот и все. Ну за авто суммой 150 евро нет смысла ухоживать конечно
#10099
Отправлено 31 июля 2011 - 11:17
Respect.
Какая модель ауди ?
Спасибо. Audi A4 3.2 FSI Quattro. 2008 года.
У тебя же тоже Ауди? Какая модель?
фанаты А мне как то пох...иногда на мойку, да пылесос...Чтоб чистоту поддержать
Да типо того
Данная косметика у нас не доступна . Пользуюсь "черепшками" , шампунь
В Ауди цетрах должна быть косметика для Ауди
#10102
Отправлено 01 августа 2011 - 09:18
Audi A4 3.2 FSI Quattro. 2008 года
Cамая удачная модель Ауди ,от нее начали "играть" все остальные модели в линейке Ауди , даже флагман А8 это большая четверка
У тебя же тоже Ауди? Какая модель?
Первая Ауди была А4 (тут висит фотка) Сейчас А6 С6 3.2 quattro s-line 2006 г.
Фотки своей выставлять не буду ( говорят плохая примета ) Вот клон моей машины , один в один .
Сообщение изменено: 3 литра (01 августа 2011 - 09:20)
#10105
Отправлено 01 августа 2011 - 01:41
Первая Ауди была А4 (тут висит фотка) Сейчас А6 С6 3.2 quattro s-line 2006 г.
Фотки своей выставлять не буду ( говорят плохая примета ) Вот клон моей машины , один в один .
Ясно. Американец тоже как на фото?
У меня полетел копрессор кондиционера ,в центре стоит почти 2 шт. баксов , дядя взял в штатах 600 ( оригинал) . В этой модели компрессоры "летят" по страшному .
У моего отца такая же А6, только 4.2 Кватро и не С-Лайн, год 2007, нет никаких проблем с компрессором. Вообще не с чем нет, ездет да ездет. Щас посмотрел, цены на него тут 450 евро.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация







Наверх


после мойки ,
или этот 
