X-TREME Ты шестисотку хочешь...? Cbr600rr? YZF-600 R6? GSX-600? Или NINJA 600-r, 600-rr? (Не думаю что ты DUCATI хочешь)... Благодаря иннерционке R6 развивает 123 лошадки, но CBR свё равно король...
Или литр? R1 - 172-180 л.с. благодаря иинерционке,20 клапанная головка традиционно для R1, 3-й впускной начинает работать или при полном газе, или после 5 тыс. об. а их у Р-ки 13 (белая зона, дальше ограничитель),
CBR1000rr5... мощность примерно такаяже - 170-175 плавность набора мощности поражает + удлинённая база, позволяющая более конфортно ехать на дальняк... он заставляет влюблять в себя самых разных любителей мотоциклов...
GSX-1000. Апарат который, так и наровит поднять переднее колесо ввозду на каждом ускорении... что не по вкусу CBR1000rr. GSX бесспорно самый экстремальный. (говорю за модель 2004 г. 05-го держут пока в секрете данные)...
Что касается Kawasaki Ninja zx-10r... Очень мощный, наровитый характер - 175 сил. Поднимит переднее колесо и на 250 км.ч. Но не король он!
Король однозначно Р1 и CBR... в Краснодаре уже 3 CBR1000 и всего одна R-1.
Если говорить о спорт-турерах. Yamaha FJR-1300. Это уж больше чистый турист, вес большой, кардан... ветровик, который даже кирпечом не проломить. Огромный турер, на котором без проблем доехать куда душе угодно, кромеессно бездорожья....
Другой аппарат Honda 1100 rr SuperBlackBird. В ростове такие есть - даже один ростовский расскрашен под акулу! Дрозд, и прохватить можно, и на дальняк без проблем!
У обоих в районе 155 л.с.
На апарат типа ZX-12r (178-190 л.с.)лучше не садиться без стажа, а вот Suzuki-Hayabusa 1300 более добрая, + с турист уклоном!
Если нужна инфа по классикам?
Видео в Зипе. Honda CBR1100 SuperBlackBird. Разгон до 100 не такой как и супер-спорт но до 300 разгоняется довольно уверенно. +
+ ЗАРЕННЕЕ ИЗВЕНЯЮСЬ ЗА ОФФ-ТОП!
Сообщение изменено: TYBOMUS (26 августа 2005 - 11:35)