фотка красивой тачки
Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!

ДРЕГ РЕЙСИНГ
Автор темы:
Dim_Berk
, фев 05 2004 04:32
#70
Отправлено 09 марта 2005 - 10:16

Чот меня начало темы рассмешило... Сначало тема про старуху которая разгонятся до 255...
Потом басни про кривую крутящего момента и мощности...
Жаль за америкосов не разговаривали...
им там жать не надо...
они любят что-бы большой движок и мало оборотов... взять к примеру додж вайпер...
Велика проблема, поставили движок от грузовика, и нет проблем...
(кто не знает, 8 литров, 10 цилиндров)...
А начот селики это просто бред какой-то, если старуха бегает 255... то с какой скорость например М5 летает... старого образца, 400 лошадок... 400, 450 км.ч...
Или взять к примеру ниссан z350... для этой тачки доволь проблематично догнать стрелку спидометра до 250... а она куда более спортивная и мощная и лёгкая...
Прям как деревенкие сказки ЯВА 350 бегает 180... гы...
Я вам скажу что может ява в лучшем своём исполнении... 115 км.ч по япону... и 125 по своему... больше просто ни как... так как спидометр у неё от движка... 5.500 на 4 передаче = 125 км на спидометре... может у некоторых спидометры как на этой старой Селеке... раскручивают в 2 раза больше чем есть на самом деле...
Ой... ну честно, знаю что такое скорость 260. Гунбол смотрел по спутнику... там давольно прикольные кадры иногда...

Потом басни про кривую крутящего момента и мощности...
Жаль за америкосов не разговаривали...
им там жать не надо...
они любят что-бы большой движок и мало оборотов... взять к примеру додж вайпер...
Велика проблема, поставили движок от грузовика, и нет проблем...
(кто не знает, 8 литров, 10 цилиндров)...
А начот селики это просто бред какой-то, если старуха бегает 255... то с какой скорость например М5 летает... старого образца, 400 лошадок... 400, 450 км.ч...

Или взять к примеру ниссан z350... для этой тачки доволь проблематично догнать стрелку спидометра до 250... а она куда более спортивная и мощная и лёгкая...
Прям как деревенкие сказки ЯВА 350 бегает 180... гы...
Я вам скажу что может ява в лучшем своём исполнении... 115 км.ч по япону... и 125 по своему... больше просто ни как... так как спидометр у неё от движка... 5.500 на 4 передаче = 125 км на спидометре... может у некоторых спидометры как на этой старой Селеке... раскручивают в 2 раза больше чем есть на самом деле...
Ой... ну честно, знаю что такое скорость 260. Гунбол смотрел по спутнику... там давольно прикольные кадры иногда...
#71
Отправлено 10 марта 2005 - 05:50

TYBOM
незнаеш, или не уверен-, не пиши, я сам все на себе испытал, Обидно читат такое.. БМВ ваше медленные, даже, если там 400 лс, не означает, что она 260 поедет, ето как передачи разположены, у меня например от 180 вся жизн в машине нечинаетса.
У БМВ и у Американцев разгон намного быстрей, изза етого скорост страдает.. вот так.
Мне никто не верит, я уже привык.. и ничего доказыват не собираюс, нереално ето.
Да и как черз интернет докажеш? Покатал бы тебя с удоволствием, сам бы все увидел своими глазами!
Ты не первый такой!
А Явы разные бывают, я не говорю про "заводские без изменений", ест такое слово форсаж! Да хотябы каналы напилником обработат и поршен заменит, Мы звездочки меняли на мотоцыклах и в бак еше заливали вешество "метанол", так что...
незнаеш, или не уверен-, не пиши, я сам все на себе испытал, Обидно читат такое.. БМВ ваше медленные, даже, если там 400 лс, не означает, что она 260 поедет, ето как передачи разположены, у меня например от 180 вся жизн в машине нечинаетса.
У БМВ и у Американцев разгон намного быстрей, изза етого скорост страдает.. вот так.
Мне никто не верит, я уже привык.. и ничего доказыват не собираюс, нереално ето.
Да и как черз интернет докажеш? Покатал бы тебя с удоволствием, сам бы все увидел своими глазами!
Ты не первый такой!
А Явы разные бывают, я не говорю про "заводские без изменений", ест такое слово форсаж! Да хотябы каналы напилником обработат и поршен заменит, Мы звездочки меняли на мотоцыклах и в бак еше заливали вешество "метанол", так что...
#85
Отправлено 19 апреля 2005 - 11:56

#87
Отправлено 21 апреля 2005 - 03:22

XPOM
да чего там решат`, бери, пока ест что! Ато потом все разберут!
"Сивик в-тек" тоже хорошая машина для начала. Селику такого года трудно найти в хорошем состоянии, но можно. так что рассматривай повнимателней перед покупкой, особенно обратная сторона дверей снизу- там практически невозможно ржавчину "спрятат`".
да чего там решат`, бери, пока ест что! Ато потом все разберут!


"Сивик в-тек" тоже хорошая машина для начала. Селику такого года трудно найти в хорошем состоянии, но можно. так что рассматривай повнимателней перед покупкой, особенно обратная сторона дверей снизу- там практически невозможно ржавчину "спрятат`".
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых